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Conseil d'achat


Hawawini

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Bonsoir tout le monde,
J'ai quitté Peugeot il y a une dizaine d'années pour Mercedes et VW. 
Je compte revendre ma Passat Connect 150 CV essence de mars 2019 pour :
- une 508 180 CV essence berline Active Dark Blue neuve, il n'y en a pas en occasion récente ;
- ou une Classe C 200 Executive de 2017 BVM, ce n'est pas un pb pour moi, en cours de négociation.
Aussi, ai-je besoin de quelques conseils et encouragements car le budget n'est pas le même.
Quelle conso avez-vous avec la 508 180 CV essence, agrément de conduite, insonorisation, bruits de mobilier, qualité de la sono ?
D'expérience, mes VW sont à la traîne pour la finition, ça couine, grince et craque. J'ai une meilleure expérience de la Classe C. Vos réponses me permettrons de me faire une idée.
Merci à tous et tous mes vœux de dé-confinement !
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Bonjour,

J'ai la version 225 essence.

Consommation: Environ 7,35 l/100 Km calculés (litrage / kilométrage) sur 22.500 Km route / autoroute principalement; peu de ville avec bouchons).

Aucun bruit de constaté (le seul que j'ai provient de la bouteille (1,5l) mise dans le vide poches droit...).

Sono Focal très bonne pour mon usage. Basses bien audibles mais avec un son plus fort (corrections sur 0).

Insonorisation au top (mais je viens de 30 années de diesel, sauf une Laguna 2.0S pendant 3 ans /1995 - 1998).

Agrément de conduite top (mais encore, après du diesel, dont 4 monospaces en dernier). Tenue de route très agréable et confort incroyable pour un véhicule typé routier.

Boite auto aussi au top et très réactive (je n'utilise les palettes que pour anticiper un ralentissement).

Mon seul inconvénient notable est le volume du coffre, mais ceci après 4 monospaces (Espace IV, Espace IV, Scéic 3 et Grand Picasso 2).

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J'ai signé chez Norauto pour une 508 berline 180 CV essence Active, bleue, suréquipée de juillet 2020, 10 km, garantie 2 ans. Bonne réduction et bonne reprise, l'offre commerciale est correcte, la réception se fera vers fin février.

J'ai eu l'occasion d'essayer la voiture en concession, elle m'a fait très bonne impression. En CC, la proposition commerciale pour une active Business était intéressante mais trop chère pour mon budget. 

Moteur énergique, suffisant pour moi. J'ai arrêté le mode sport après qq secondes, les accélérations sont inutiles. Je ne suis pas à la recherche d'un foudre de guerre, le mode normal suffit. La 508 pousse nettement plus que ma Passat 150 CV essence, c'est donc suffisant.

L'aspect plus confiné ne m'a pas gêné. Je mesure 1,72 M et ma femme 1,70 M ; du point de vue des gabarits, pas de pb. Le confort est royal ! La diminution de la visibilité arrière ne me dérange pas. Quand je conduits, je regarde devant.

J'ai apprécié l'insonorisation, même à 135 km/h compteur. Peut être que le moteur gronde un peu plus aux changements de rapports des grandes vitesses, mais c'est vraiment supportable.

Qu'avez-vous à dire sur ce point et sur d'autres pour ceux qui ont la même motorisation ?

J'espère que ces horribles avertisseurs sonores de changement de file et de détection de somnolence se déconnectent définitivement !

A vous lire et échanger avec vous dès réception de ma 508.

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