[Topic Officiel] Peugeot 508 (2011-2018)

[Taisnej]

 

Oh, les amis ... c'était juste pour souligner que seules les berlines et break C5-II avaient le droit au V6 HDi ... n'allez pas me dire que la 407 Coupé peut être comparée à la C5-II Tourer ou Berline pour un éventuel achat dans la gamme donnée ... je voulais juste apporter cette précision qui, me semble-t-il éclaircira beaucoup de forumeurs, forumeurs non initiés, dont vous ne faites d'ialleurs et bien entendu pas parti

 

!

[blek le roc]

 

Oui, j'y pense aussi, d'autant que le restylage a l'air vraiment pas mal.

Et puis maintenant, sur l'Initiale, on peut prendre le 4RD en option. Et la Lag se fait en 175 cv maintenant...

 

Autre gros avantage de la Lag, c'est le carminat!

 

Mais cette 508 a l'air vraiment bien réussie...

 

Mon gros dilemme (bon, c'est dans 1 an et demi aussi...): une berline française toutes options (cuir, toit ouvrant, radar recul AV et AR, key less, etc) type 508 SW Féline ou Lag 3 Estate Initiale ou une allemande type A4, pour le même budget, mais avec bcp moins d'options...

 

Je crois que je vais rester français encore une de plus!

 

 

Ah bon, 175 cv pour la Lag??? Mais le 180?? En doublon? Tiens donc.... Bizarre. Sinon si tu veux un toit ouvrant, oublie la 508 SW, ça n'existe pas dessus.... Juste sur la berline!

 

37000€ regarde un peut chez citroen tu as les même tarifs

pas du tout ! C5 HDI 160 tout option cuir, GPS , HIFI ect .. 33 500 eur

La 508 GT toutes options en blanc nacré est à 39000€ ...

 

 

La 508 GT c'est avec le 2.2 Hdi 204 cv hein....

 

 

Par contre, pas de toit ouvrant sur 508SW, juste une toit panoramique

 

 

Ah bah voilà!

 

le panoramique sans ouverture c'est vraiment inutile , en été tu crames dessous et en hiver ta froid latet surtout si t'as la calvicie , du coup tu le fermes 10 mois sur 12 !

 

 

MDR!!!! J'ai un TOEP, certes plus petit que le toit pano de la 407 SW, ça m'a jamais gêné niveau T°, été comme hiver... Je le ferme quasi jamais. Mais c'est bien plus petit effectivement.

 

 

[Invité §bog658IN]

Alors dans l'ordre,

 

Sisi ca correspond bien à la série 5, regarde la taille... Même segment...

de 2, on parle de moteur de + ou - 200cv, et la C5 200Ch HDI Exclusive + c'est 40500€

 

En quoi une 508 et un 325 ou 525 sont incomparable ?

Ton discourt de taliban allemande pourri est navrant t'as aucun autre argument que de dire "c'est pas comparable"

 

Pitoyable

 

Et pour la RCZ elle est commercialisée depuis quelques semaines/mois mais la production se fait au compte goute..

 

Ah et j'en croise tous les jours, sur paris... preuve de ta mauvaise foie chronique

 

 

T'es un gros mytho, ou t'as les yeux dans ton cul, au choix, mais j'en croise tous les jours dans paris

 

 

Alors, Si t'as petite telle de troll taliban, t'arrives pas à faire la différence entre un modéle de grande série, et un modéle de niche on ne peut rien pour toi

 

Ah si, tu renvoyer d'où tu viens, ca je peux

 

 

 

Hé faut te détendre petit je troll pas du tout, je donne juste mon opignon sur la 508 et partager mon point de vu personnel.C'est qu'une bagnole, Je sais que tu es pret à tout pour défendre corp et âme ton constructeur favori, mais là arrete de devenir parano man ! c'est indéniable que peugeot et citroen on fait beaucoup d'effort en matiére de finition et de design ces dernieres années, et j'aprécie beaucoup. Mais pas au niveau de BMW arrete de prendre de la drogue man.

Et concernant la RCZ ben oui ! je suis sur Paris tout les jours et j'en ai jamais croisé ! tes mythos et compagnie tu peut te les garder.

[Taisnej]

 

 

Hé faut te détendre petit je troll pas du tout, je donne juste mon opignon sur la 508 et partager mon point de vu personnel.C'est qu'une bagnole, Je sais que tu es pret à tout pour défendre corp et âme ton constructeur favori, mais là arrete de devenir parano man ! c'est indéniable que peugeot et citroen on fait beaucoup d'effort en matiére de finition et de design ces dernieres années, et j'aprécie beaucoup. Mais pas au niveau de BMW arrete de prendre de la drogue man.

Et concernant la RCZ ben oui ! je suis sur Paris tout les jours et j'en ai jamais croisé ! tes mythos et compagnie tu peut te les garder.

 

T'as pas les yeux en face des trous

 

Et peugeot n'a pas grand chose à envier à bmw pour la finition...

 

Surtout les dernière productions

[Invité §chr683xt]

Même moi des Rcz j'en croise.

 

le soucis de peugeot je trouve, c'est que pour répondre a la demande de la clientéle coté finition, matériaux, il sont obligé d'augmenter les prix, du coup ils se rapproche des allemandes de ce coté la, mais les prix aussi...

 

je pense le V6 sortira si il y a une demande, mais pas tout de suite.

[Invité §407051QO]

Moi je trouve que l'arriere de la berline est une catastrophe, pas de parchoc ( j'en connais qui seront contents carrossiers à vos caisses)

je croyais halluciner quand je l'ai vu pour la premiere fois je trouve que le SW est beaucoup mieux mais pas tip top quoi

 

par contre l'avant, cool j'adore , avec le petit peugeot dans la calendre à la 504 attitude

 

De plus, à dieu les montes 16 ça apparait tellement miniscule, il faut au moins 17 voir 18 pouces pour remplir le passage de roues, et bonjour les prix horribles lors du changement des pneus

Je doute que cette voiture ait du succes franchemet, enfin on verra ...

[Invité §Pep047Bm]

Moi je trouve que l'arriere de la berline est une catastrophe, pas de parchoc ( j'en connais qui seront contents carrossiers à vos caisses)

je croyais halluciner quand je l'ai vu pour la premiere fois je trouve que le SW est beaucoup mieux mais pas tip top quoi

 

par contre l'avant, cool j'adore , avec le petit peugeot dans la calendre à la 504 attitude

 

De plus, à dieu les montes 16 ça apparait tellement miniscule, il faut au moins 17 voir 18 pouces pour remplir le passage de roues, et bonjour les prix horribles lors du changement des pneus

Je doute que cette voiture ait du succes franchemet, enfin on verra ...

 

 

 

Oui mais tu sais moi, je trouves la 407 moche et pas réussi sauf pour l'arriere de la SW.

pourtant elle marche.

La Laguna 3 moche tous les magasines ont dit que son design était digne d'une voiture qui a 10ans et pourtant elle marche.

 

Tout simplement car c'est Français

 

Déjà ils ont des clients sûr dans les entreprises et dans les VSL.

 

[Invité]

L'interieur est une copie d'Allemande...(classe E je trouve).

Elle est où l'originalité ?

C'est quoi ces moteurs essence complètement anémiques...ils ont besoins des Allemands pour faire des essences correcte maintenant.

 

C'est sur qu'avec un 2.0l es de 140ch en 2009...c'est ce que proposait le 1.8 de la 156 il y a, euh...12 ans.

 

Je crois que je vais rester fidèle à mes char d'assauts

[Invité §Pep047Bm]

Peugeot et Bmw on fait un partenaria pour le smoteur peut-etre pourra ton voir un 6 cylindre mazout ou uen grosse essence

[Invité §kys442FI]

La Laguna 3 moche tous les magasines ont dit que son design était digne d'une voiture qui a 10ans et pourtant elle marche.

 

La Laguna ne marche pas parce qu’elle est française ou qu'elle plait. Elle se vend parce que Renault la brade.

Si tu veux une berline à un prix défiant toute concurrence, achète une Laguna. C'est une voiture super moche mais parmi les plus fiables du moment et agréable à conduire.

Donc ce n'est pas une si mauvaise affaire

[Invité]

Peugeot et Bmw on fait un partenaria pour le smoteur peut-etre pourra ton voir un 6 cylindre mazout ou uen grosse essence

 

 

Bah voilà un truc qui me fait gerber

[Invité §Pep047Bm]

 

Bah voilà un truc qui me fait gerber

 

 

 

Moi aussi mais bon....

[Invité §tib112WE]

Peugeot et Bmw on fait un partenaria pour le smoteur peut-etre pourra ton voir un 6 cylindre mazout ou uen grosse essence

 

Ce serait...super!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §kys442FI]

Le partenariat porte sur des moteurs essences de faible cylindré. Désolé de vous décevoir ^^.

Faudrait que je retrouve l'info. Je cherche

[Invité §tib112WE]

Dommage, mais de toutes façons leur V6 diesel, ils l'ont déjà...sauf qu'il veulent pas le mettre

[Invité §407051QO]

En fait on achète francais car tout simplement on en a pas trop le choix, moi je ne me vois pas m'aventurer dans l'achat d'une koréenne, ou chinoise ou allemande (trop chére) ... je les connais pas assez, si demain elle tombe en panne je ne saurai pas la bidouiller et je serai obligé de partir au garage pour le moindre pepin et ça j'aime pas! et puis il faut voir aussi question delai de livraison pieces, implantation du SAv ...

 

Je crois que le critere prix de la 508 en sera pour beaucoup! devant une 508 et une laguna 3 s'il y a 10.000 balles de difference, pas d'hesitation la lag est prise forcement je crois surtout en ce qui concerne la lagune 3; bon il est vrai qu'elle est pas top coté esthtique, mais en tout cas coté fiabilité il y a eu d'enormes progrés et j'ai l'impression qu'il y a tres peu de lag au garage?! par rapport a lag 2 je ne sais pas ce que vous en pensez:??: en tout cas moins que les 407/307 ( notemment les volants moteurs, EGR, embrayage qu'on change plus souvent que les filtres à gazoil )

 

Moi perso je trouve que la 406 reste la tip top toute generation confondue des peugeot rien à dire

[greglem]

 

Ah bon, 175 cv pour la Lag??? Mais le 180?? En doublon? Tiens donc.... Bizarre.

 

 

Et oui, 175 CV max pour l'Initiale et et 175 CV ou "180 CV 400 Nm" pour la GT selon le site Renault.

 

J'y peux rien, c'est comme ça.

[Invité §toc623Re]

L'interieur est une copie d'Allemande...(classe E je trouve).

Elle est où l'originalité ?

C'est quoi ces moteurs essence complètement anémiques...ils ont besoins des Allemands pour faire des essences correcte maintenant.

 

C'est sur qu'avec un 2.0l es de 140ch en 2009...c'est ce que proposait le 1.8 de la 156 il y a, euh...12 ans.

 

Je crois que je vais rester fidèle à mes char d'assauts

 

 

Le 2.0 essence est en train d'être remplacé par le 1.6 THP

[Invité §toc623Re]

Peugeot et Bmw on fait un partenaria pour le smoteur peut-etre pourra ton voir un 6 cylindre mazout ou uen grosse essence

 

 

Cela reste pour les moteurs de petite cylindrée pour le moment. Les diesels sont développés avec Ford

[Invité §tib112WE]

Okok pas de problèmes et désolé :-S

[Invité §Lau620QA]

 

 

Oui mais tu sais moi, je trouves la 407 moche et pas réussi sauf pour l'arriere de la SW.

pourtant elle marche.

La Laguna 3 moche tous les magasines ont dit que son design était digne d'une voiture qui a 10ans et pourtant elle marche.

 

Tout simplement car c'est Français

 

Déjà ils ont des clients sûr dans les entreprises et dans les VSL.

 

 

 

Je ne trouve pas la 407 moche, par contre, elle a un décalage de style entre l'arrière et l'avant qui la rend peu harmonieuse.

 

La Laguna est foirée au possible. Et si elle est 2e des ventes dans sa catégorie des familiales en France, c'est parce qu'elle est bradée au maximum ...

[Invité §Lau620QA]

La Laguna ne marche pas parce qu’elle est française ou qu'elle plait. Elle se vend parce que Renault la brade.

Si tu veux une berline à un prix défiant toute concurrence, achète une Laguna. C'est une voiture super moche mais parmi les plus fiables du moment et agréable à conduire.

Donc ce n'est pas une si mauvaise affaire

 

 

 

Elle aurait dû s'appeler Dacia Laguna ...

 

Et on note l'arrivée d'une nouvelle Dacia Latitude.

[Invité §Pep047Bm]

Un oncle m'a dit que un de ses amis a achetté une laguna tout équipé cuir etc... neuve valeure 32000€ catalogue et l'a eu pour 22 000€ ou 21 000€

[Invité §tib112WE]

 

 

Elle aurait dû s'appeler Dacia Laguna ...

 

Et on note l'arrivée d'une nouvelle Dacia Latitude.

 

Pour la ligne ok mais pour l'intérieur... c'est de la bonne cam je trouve et dieu sait que je suis pas fan de renault ^^

Mais niveau qualité de finition et des matériaux c'est très bien...

Moi qui suis bizarre et qui aime le son des V6 diesel bah je la trouve pas moche la latitude...

Je me prépare à recevoir des pierres dans la gu****

[Invité §Pep047Bm]

Pour la ligne ok mais pour l'intérieur... c'est de la bonne cam je trouve et dieu sait que je suis pas fan de renault ^^

Mais niveau qualité de finition et des matériaux c'est très bien...

Moi qui suis bizarre et qui aime le son des V6 diesel bah je la trouve pas moche la latitude...

Je me prépare à recevoir des pierres dans la gu****

 

 

 

Tu vas m'écoutez sa et après on en reparle

 

 

[Taisnej]

L'interieur est une copie d'Allemande...(classe E je trouve).

Elle est où l'originalité ?

C'est quoi ces moteurs essence complètement anémiques...ils ont besoins des Allemands pour faire des essences correcte maintenant.

 

C'est sur qu'avec un 2.0l es de 140ch en 2009...c'est ce que proposait le 1.8 de la 156 il y a, euh...12 ans.

 

Je crois que je vais rester fidèle à mes char d'assauts

 

C'est vrai qu'en 1997 on avait pas un 2.0 de 167cv nan ...

[Taisnej]

 

 

Tu vas m'écoutez sa et après on en reparle

 

 

 

 

!

[Invité §Pep047Bm]

 

!

 

 

 

Je trouves sa va pas du tout avec la voiture ce bruit ^^

[Taisnej]

 

 

Je trouves sa va pas du tout avec la voiture ce bruit ^^

 

Moi j'aime bien !

 

 

[Invité §tib112WE]

Attention!!! Je suis un grand fan de moteur essence!!! J'adore le son les perfs et tout mais je dis simplement que un V6, V8, V10 ou V12 diesel ça a un son assez sympa!! Mais c'est sur que vous me proposez entre un V6 essence et un V6 diesel j'hésite pas et je prends l'essence ^^

[Invité §Pep047Bm]

[greglem]

La Laguna est foirée au possible. Et si elle est 2e des ventes dans sa catégorie des familiales en France, c'est parce qu'elle est bradée au maximum ...

 

 

Si elle est 2°, c'est que plus personne ne veut d'une 407 archi vieillissante depuis au moins 2 ans....

[Invité §RFN117bz]

 

Oh, les amis ... c'était juste pour souligner que seules les berlines et break C5-II avaient le droit au V6 HDi ... n'allez pas me dire que la 407 Coupé peut être comparée à la C5-II Tourer ou Berline pour un éventuel achat dans la gamme donnée ... je voulais juste apporter cette précision qui, me semble-t-il éclaircira beaucoup de forumeurs, forumeurs non initiés, dont vous ne faites d'ialleurs et bien entendu pas parti

 

 

 

 

 

[jacksparrow]

Sur les vidéos proposées ci dessus, je la trouve bien belle quand même cette 508. Vivement Jeudi que je la vois au salon.

C'est quoi ce truc sur la poignée pour verrouiller la voiture?? C'est classe!!!

J'aime assez le coffre automatique aussi

[Invité §Red172pE]

Peugeot et Bmw on fait un partenaria pour le smoteur peut-etre pourra ton voir un 6 cylindre mazout ou uen grosse essence

 

 

Pour le 6 diesel, rêve pas !

 

1° PCA a déjà son 6 diesel (V6 HDI 240 cv DT20)

 

2° BMW ne fait que des L6 et non des V6 (L6 ==> 6 cylindres en ligne)

 

3° Les moteurs BMW sont prévus pour être montés longitudinalement (soit en longueur) et donc installable que sur des propulsions (il faut encore placer la boite de vitesse en bout !) et pas sur des tractions (il faudrait plusieurs renvois de la transmission pour venir attaquer les roues avant !)

 

4° De ce fait et du fait de l'encombrement d'un L6, les moteur L6 de BMW ne pourront jamais rentrer dans le berceau avant des plateformes PSA

 

Par contre pour ce qui est d'un moteur essence plus puissant, ça pourrait s'imaginer ...

 

On entend, tant sur les forum que dans les journaux spécialisés, parler d'un 2.0 l essence de 240 cv mini en cours de développement et qui serait commun au deux groupes (PCA et BMW) ...

 

... mais s'il est certain que BMW travaille sur un tel moteur (qui devrait équiper sa nouvelle série 1 l'année prochaine), rien n'indique qu'il s'agisse d'une collaboration avec PCA.

 

Officiellement seul le 3cyl 1.2 essence qui est présenté pour la première fois au salon sous le capot du concept HR1, serait un moteur étudié en commun (hors bien sur le 1.6 qui est déjà maintenant bien connu).

 

PCA et BMW ont à plusieurs reprises démenti le fait qu'ils bossent sur un 2.0 en commun !