presentation 205 sacré numéro

[Invité §Mik201Xr]

ah? :ouinouin: okay merci de l'info, bah j'habite un petit village en picardie donc je pense qu'il y a moin de risque mais bon il y a des con partous. Non je ne compte pas monter du son dedans. Apart peut changer les HP ci il fonctionnent pas bien sa sera le seul investissement "son" que je ferais

 

 

A Marly-Gomont ?

 

Je n'ai jamais eu de problème de vol du matos. Mais bon, c'est comme tout, c'est la faute à pas de chance

Mais il n'y a pas que la 205, beaucoup de voitures anciennes s'ouvrent facilement.

[Invité §pam006IK]

Part la chercher.

[D2V]

Alors, photo?

[n72dw10]

Salut,

 

Tu as donc une 205 Sacré Numéro 2, car elle est d'après juillet 1995 et a les sièges baquets. Les liserets de côté (sticker) sont aussi différents de la Sacré Numéro 1 qui a vécue de 02/1994 à 07/1995. Autre signe distinctif, le pare-choc avant "sport" présent sur le SN2 et non sur la SN1

 

Sur les Sacré Numéros, il y avait peu d'options, seules:

- 1. Peinture Métalissée

- 2. Toit Ouvrant

- 3. Banquette arrière rabattable 50/50

- 4. Direction Assistée sur les petits moteurs essence.

 

Tout le reste était livré de série.

 

 

[Invité §pam006IK]

Salut,

 

Tu as donc une 205 Sacré Numéro 2, car elle est d'après juillet 1995 et a les sièges baquets. Les liserets de côté (sticker) sont aussi différents de la Sacré Numéro 1 qui a vécue de 02/1994 à 07/1995. Autre signe distinctif, le pare-choc avant "sport" présent sur le SN2 et non sur la SN1

 

Sur les Sacré Numéros, il y avait peu d'options, seules:

- 1. Peinture Métalissée

- 2. Toit Ouvrant

- 3. Banquette arrière rabattable 50/50

- 4. Direction Assistée sur les petits moteurs essence.

 

Tout le reste était livré de série.

 

 

 

 

 

C'est bon j'ai les clef, ...elle est belle , mais les siege baquet sont un peux degeu pas de jupe sport ni de volant type GTI,je n'ai pas egalement les banquette fractionable 50/50 j'ai le gros volant tous moche type airbag mais sans et les la mannette de commande des clignotants ne reviens pas automatiquement sinon a coter de sa elle se conduit mieux que ma xad, direction assister (bcp trop meme) je tourne un peut, la voiture bouge par contre manque a bas regime elle a du mal a se lancer pour moi il doit y avoir un turbo mais il est mort, car a bas regime que ce sois en 2ieme ou en 3ieme elle a du mal a se lancé. (A moin que j'ai etais habituer au moteur nerveux des la xad qui doit etre un 1l9 et le moteur turbo du monospace de mes parents). je vous ferais une petite photo moteur demain et vous me dirais quoi! a oui est l'eclairage tableau de bord est féblar c'est du a quoi? et le plafonier ou il y a le recepteur infrarouge de l'ouverture a distance tien pas bien. et le phare de recule marche pas.

 

Sinon elle tien bien le pavé, et chauffe vite

 

photo demain. J'ai fait une photo du conteur qd j'etais encore au garage mais je la trouve plus sur mon telephone

 

C'est bon j'ai retrouvé les 2 photos:

 

Interieur, avec 121579 km (a l'heure qu'il est elle en totabilise 121628km (49km de plus ))

 

 

 

[n72dw10]

Vert Mayerling c'est je crois le nom de la couleur ... à confirmer ...

[Invité §pam006IK]

Vert Mayerling c'est je crois le nom de la couleur ... à confirmer ...

 

 

 

okay Merci

 

et je recherche des tapi de sol avant/arriere car il n'y en a pas.

[Invité §pam006IK]

 

les autres vont arriver

[Invité §rom687IX]

 

 

Le vert sorento est pour la 205 GTI, tu ne l'aura pas sur celle ci.

 

 

La SN à des enjoliveurs sur des jantes tôles en 14.

 

Ce sont ceux ci (d'origine) :

 

http://images02.olx.fr/ui/1/32/86/4802686_1.jpg

 

La tienne sera exactement comme ça, mais verte.

 

 

 

 

Salut,

 

Les roues sont en 13 pouces 165/70/13

[Invité §rom687IX]

A oui et comme le c'est un diesel et que celui ci ne comporte pas de turbo, c'est un 1l8D? donc 60 chevaux?

 

Est-il suffisant? et combien consome t-il?

 

 

 

Pour commencer , bien suffisant

 

De plus tu as due t'en appercevoir, mais elle consomme vraiment pas beaucoup

[Invité §rom687IX]

 

 

 

C'est bon j'ai les clef, ...elle est belle , mais les siege baquet sont un peux degeu pas de jupe sport ni de volant type GTI,je n'ai pas egalement les banquette fractionable 50/50 j'ai le gros volant tous moche type airbag mais sans et les la mannette de commande des clignotants ne reviens pas automatiquement sinon a coter de sa elle se conduit mieux que ma xad, direction assister (bcp trop meme) je tourne un peut, la voiture bouge par contre manque a bas regime elle a du mal a se lancer pour moi il doit y avoir un turbo mais il est mort, car a bas regime que ce sois en 2ieme ou en 3ieme elle a du mal a se lancé. (A moin que j'ai etais habituer au moteur nerveux des la xad qui doit etre un 1l9 et le moteur turbo du monospace de mes parents). je vous ferais une petite photo moteur demain et vous me dirais quoi! a oui est l'eclairage tableau de bord est féblar c'est du a quoi? et le plafonier ou il y a le recepteur infrarouge de l'ouverture a distance tien pas bien. et le phare de recule marche pas.

 

Sinon elle tien bien le pavé, et chauffe vite

 

photo demain. J'ai fait une photo du conteur qd j'etais encore au garage mais je la trouve plus sur mon telephone

 

C'est bon j'ai retrouvé les 2 photos:

 

Interieur, avec 121579 km (a l'heure qu'il est elle en totabilise 121628km (49km de plus ))

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/830786/2009-12-30%2015.38.24.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/830786/Scarlette.jpg

 

 

 

Il va nous falloir plus de photos

 

Petit conseil, reste en roue de 13" si veux pas qu'elle perde de la pêche ! Maintenant je sais que pour sa première voiture on a envie de l'embéllir , je suis passé par la et je suis revenu à l'origine.

 

Je pense pas que le turbo soit mort, tu n'en a tout simplement pas. Ta photo de face aurait été plus lumineuse, je te l'aurais de suite si tu en avais un

 

Si ton retour de clignotant ne marche pas c'est qu'il est cassé . En effet ton volant a déja été changé et ils n'ont pas du voir que le retour clignotant etait cassé. çà se change facilement t'inquiete pas

 

Pour ton éclairage de compteur, c'est normal, çà éclaire pas térrible sur la mienne aussi ( 205 Sn TD 1996)

 

Tu peux nettoyer les fiches de connexion de ton feu de recul ou bien le contacteur de recul situé sur la boite de vitesse

[Invité §pam006IK]

 

 

Il va nous falloir plus de photos

 

Petit conseil, reste en roue de 13" si veux pas qu'elle perde de la pêche ! Maintenant je sais que pour sa première voiture on a envie de l'embéllir , je suis passé par la et je suis revenu à l'origine.

 

Je pense pas que le turbo soit mort, tu n'en a tout simplement pas. Ta photo de face aurait été plus lumineuse, je te l'aurais de suite si tu en avais un

 

Si ton retour de clignotant ne marche pas c'est qu'il est cassé . En effet ton volant a déja été changé et ils n'ont pas du voir que le retour clignotant etait cassé. çà se change facilement t'inquiete pas

 

Pour ton éclairage de compteur, c'est normal, çà éclaire pas térrible sur la mienne aussi ( 205 Sn TD 1996)

 

Tu peux nettoyer les fiches de connexion de ton feu de recul ou bien le contacteur de recul situé sur la boite de vitesse

 

 

Merci pour toute ces info'. Je m'etais egelement dit, que apres tous, des jante c'est pas le plus imprtant

 

le volant changer? je pense bien que oui car elle a du etre accidenter (car pas vraiment la meme tiente portier/aile gauche/capot c'est minime mais je l'ai vu )

 

 

 

 

Et petite question, mes parents ont acheter la voiture la semaine dernierre, ont a etais la chercher Mercredi, mais le garagiste nous a dit que la carte grise sera envoyé a notre domocile, mais la prefecture lui a donner un papier attestant le vehicule a rouller. Mais il la perdu, suis-je dans l'illegaliter en roulant avec quand meme? car j'ai deja fais 110km avec. Mais le garagiste, aurais t-il du garder la voiture plutot que de me la laisser quand meme?

[olivier3000]

 

 

 

C'est bon j'ai les clef, ...elle est belle , mais les siege baquet sont un peux degeu pas de jupe sport ni de volant type GTI,je n'ai pas egalement les banquette fractionable 50/50 j'ai le gros volant tous moche type airbag mais sans et les la mannette de commande des clignotants ne reviens pas automatiquement sinon a coter de sa elle se conduit mieux que ma xad, direction assister (bcp trop meme) je tourne un peut, la voiture bouge par contre manque a bas regime elle a du mal a se lancer pour moi il doit y avoir un turbo mais il est mort, car a bas regime que ce sois en 2ieme ou en 3ieme elle a du mal a se lancé. (A moin que j'ai etais habituer au moteur nerveux des la xad qui doit etre un 1l9 et le moteur turbo du monospace de mes parents). je vous ferais une petite photo moteur demain et vous me dirais quoi! a oui est l'eclairage tableau de bord est féblar c'est du a quoi? et le plafonier ou il y a le recepteur infrarouge de l'ouverture a distance tien pas bien. et le phare de recule marche pas.

 

Sinon elle tien bien le pavé, et chauffe vite

 

photo demain. J'ai fait une photo du conteur qd j'etais encore au garage mais je la trouve plus sur mon telephone

 

C'est bon j'ai retrouvé les 2 photos:

 

Interieur, avec 121579 km (a l'heure qu'il est elle en totabilise 121628km (49km de plus ))

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/830786/2009-12-30%2015.38.24.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/830786/Scarlette.jpg

 

 

 

 

Bonjour, belle voiture. Pour l'éclairage du tableau de bord, il y a possibilité de remplacer les 2 ampoules de 1.2 w par du 2 w que l'on trouve auprès d'un électricien. Aucun problème avec.

[Invité §rom687IX]

 

C'est bien une 1L7 Diesel avec le type mine 20AA92

 

 

[Invité §pam006IK]

 

C'est bien une 1L7 Diesel avec le type mine 20AA92

 

 

 

 

ah, une 1l7D? sa fais combien de bourin ça? et c'est 5chvx fiscaux? Merci bien

 

 

Et merci olivier pour l'info eclairage tableau de bord

[n72dw10]

'Lut,

 

1'769cm3 et 60cv, 05 fiscaux

[Invité §Mik201Xr]

'Lut,

 

1'769cm3 et 60cv, 05 fiscaux

 

 

J'aurais dit 64ch.

 

Sinon, autre chose pour voir s'il y a un turbo, tu regardes derrières le moteur au niveau des collecteurs, et tu ne peux pas le louper s'il y en a un.

 

A regarder également, 2 ventilateurs de refroidissement au lieu d'un seul sur la version turbo.

[Invité §pam006IK]

'Lut,

 

1'769cm3 et 60cv, 05 fiscaux

 

 

 

J'aurais dit 64ch.

 

Sinon, autre chose pour voir s'il y a un turbo, tu regardes derrières le moteur au niveau des collecteurs, et tu ne peux pas le louper s'il y en a un.

 

A regarder également, 2 ventilateurs de refroidissement au lieu d'un seul sur la version turbo.

 

 

 

 

A okay, merci j'irais voir ça toute a l'heure, mais la XAD a de ventilateur devant le radiateur, mais elle na pas de turbo

 

Au passage ma SN a 140km de plus et elle roule magnifiquement bien et comment on change le comodo? esque je peux le faire passer dans la garantis de 3 mois?

 

[Invité §sob651XM]

la fille

 

 

 

Première fois que je me balade par ici

 

 

Oui le fameux "A" tant attendu de tous les jeunes de 18ans tant mieux si elle est économe car le gazole est cher

 

et mon frangin a une clio 1l9D de 68 chvx il me semble, mais on dirais qu'il est un peut juste. la 205 et plus legere que la clio?

 

Clio pawaaaaa

 

Et ce n'est pas 68 chevaux, mais 65 chevaux

okay merci

 

Je verrais bien ci l'ancien proprio en avais mis ou pas

 

et comment dire, ci la SN n'a que des enjolivers a votre avis si je trouve des jante (peugeot) et que je l'ai met, sa fera pas jacky?

 

T'es un jacky dans l'âme

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/830786/Scarlette a la cop.jpg

 

les autres vont arriver

 

C'est ça ton monstre

 

 

 

On est bien dans les bacquets, mais je trouve qu'on est un peu bas et serré par rapport à l'assise de RSi Sinon, j'attends de voir ce que ça donne une fois bien décrassé comme il faut (même si je trouve qu'elle n'a pas l'air encrassé).

 

 

Quelles modifs souhaites tu faire?

 

 

 

Tchou le lapin

[Invité §sob651XM]

Bonjour, belle voiture. Pour l'éclairage du tableau de bord, il y a possibilité de remplacer les 2 ampoules de 1.2 w par du 2 w que l'on trouve auprès d'un électricien. Aucun problème avec.

 

Ou alors, mettre des LEDs à la place des ampoules

[Invité §pam006IK]

la fille

 

 

 

Première fois que je me balade par ici

 

 

 

 

Clio pawaaaaa

 

Et ce n'est pas 68 chevaux, mais 65 chevaux

 

 

T'es un jacky dans l'âme

 

 

C'est ça ton monstre

 

 

 

On est bien dans les bacquets, mais je trouve qu'on est un peu bas et serré par rapport à l'assise de RSi Sinon, j'attends de voir ce que ça donne une fois bien décrassé comme il faut (même si je trouve qu'elle n'a pas l'air encrassé).

 

 

Quelles modifs souhaites tu faire?

 

 

 

Tchou le lapin

 

 

 

Oh, pour les baquet c'est sur que l'on est moin bien que les tiens, les tiens j'etais moin tassé, mais la il sont mort

 

les modif? deja des sur-tapis de sol, et l'interieur du coffre et ensuite je verrais pour changer les sieges, et trouver une banquette 50/50. mais rien d'autre en vu. a oui et un coup ton polytrol sur mes PC

[Invité §sob651XM]

Oh, pour les baquet c'est sur que l'on est moin bien que les tiens, les tiens j'etais moin tassé, mais la il sont mort

 

les modif? deja des sur-tapis de sol, et l'interieur du coffre et ensuite je verrais pour changer les sieges, et trouver une banquette 50/50. mais rien d'autre en vu. a oui et un coup ton polytrol sur mes PC

 

C'est sur, une RSi c'est la classe

 

Et tes petites poignées de ciel de toit aussi banane

 

Du poly quoi Je ne comprends pas

[Invité §pam006IK]

 

"C'est sur, une RSi c'est la classe "

 

C'est pas une RSi :bleble:

 

 

 

 

 

"Du poly quoi Je ne comprends pas "

 

 

Tu est vendeur agrée de cher LM pour pas comprendre?

 

 

J'ai rangé mon chagrin dans le creux de tes rein, j'ai ranger ma tristesse dans le creux de tes fesses! (8)

[Invité §sob651XM]

"C'est sur, une RSi c'est la classe "

 

C'est pas une RSi :bleble:

 

 

 

 

 

"Du poly quoi Je ne comprends pas "

 

 

Tu est vendeur agrée de cher LM pour pas comprendre?

 

 

J'ai rangé mon chagrin dans le creux de tes rein, j'ai ranger ma tristesse dans le creux de tes fesses! (8)

 

Tu as foiré ton quote :/

Et tu me dira quand tu voudras sortir en casse pour faire un tour

[Invité §pam006IK]

Tu as foiré ton quote :/

Et tu me dira quand tu voudras sortir en casse pour faire un tour

 

 

 

Oui meme completement c'est pour ça que j'ai mis des " " " "

 

Euh pour une casse j'ai trouvé quelque add' et le parc est open voili-voilou

 

 

 

[Invité §sob651XM]

Bon, tu nous mets des photos quand

[Invité §pam006IK]

 

 

 

aller petite photo du schooting de jeudi:

 

 

pas plus de photo desoler, j'irais surment en faire demain, et ci il ne pleut pas je la lave le matin

[Invité §sob651XM]

Le volant changer? je pense bien que oui car elle a du etre accidenter (car pas vraiment la meme tiente portier/aile gauche/capot c'est minime mais je l'ai vu )

 

Et c'est sans doute pourSSa qu'elle n'a plus sa jupe avant "sport"

[Invité §sob651XM]

aller petite photo du schooting de jeudi:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/830786/Scarlette au canal du nord avec la coop.jpg

 

pas plus de photo desoler, j'irais surment en faire demain, et ci il ne pleut pas je la lave le matin

 

bah moi je la lave, donc tu pourras pas le faire avant

mais après, oui

[n72dw10]

 

J'aurais dit 64ch.

 

Sinon, autre chose pour voir s'il y a un turbo, tu regardes derrières le moteur au niveau des collecteurs, et tu ne peux pas le louper s'il y en a un.

 

A regarder également, 2 ventilateurs de refroidissement au lieu d'un seul sur la version turbo.

 

[:xsaravintage7:9] [:xsaravintage7:9] 60cv

 

Voici une photo du moteur de 205 turbo D ... la boîte à air est différente

 

 

C'est ma mienne à moi, en retraite depuis bientôt 2 ans avec 282'500 kms ...

 

Les enjoliveurs d'origine sur Sacré Numéro 1 et 2, puis Génération (et avant GT/SR) sont ceux ci :

 

[Invité §pam006IK]

[:xsaravintage7:9] [:xsaravintage7:9] 60cv

 

Voici une photo du moteur de 205 turbo D ... la boîte à air est différente

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383435/Peugeot 205 SNTurboD 010.jpg2..jpg

 

C'est ma mienne à moi, en retraite depuis bientôt 2 ans avec 282'500 kms ...

 

Les enjoliveurs d'origine sur Sacré Numéro 1 et 2, puis Génération (et avant GT/SR) sont ceux ci :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383435/Peugeot 205 SNTurboD 011.jpg2..jpg

 

 

 

Okay merci, enfaite c'est presque les meme moteur quand on regarde vite fais et pour les enjo' j'ai pas ce là moi pourtant il y a le lion peugeot quand meme

[n72dw10]

Oui, mais ils doivent provenir d'une 106 ... ou 306 ... je ne me souviens pas trop

[n72dw10]

Sinon ton volant provient d'une 205 Génération ... toutes les Sacré Numéro avaient le trois branches "style sport" ... c'est pour la Génération (1997-2000) que le volant a évolué

[Invité §sob651XM]

Pour les enjo, je dirais 106

[Invité §pam006IK]

Sinon ton volant provient d'une 205 Génération ... toutes les Sacré Numéro avaient le trois branches "style sport" ... c'est pour la Génération (1997-2000) que le volant a évolué

 

 

 

a okay, il me sembler avoir lu quelque part que le gros volant avais etais egalement pour les toutes dernierre SN. mais à confirmer quand meme