306 - Tension courroie de distribution sur moteur TU5JP

[Joe le Tigre]

Salut à tous,

 

C'est l'éternel problème : comment régler la tension de sa courroie synchrone ?

 

Après une (très) longue période sans rouler, je vais remettre en route ma 306 essence, 1.6 l, 89 Cv, moteur TU5JP.

La première des opérations a effectuer sera le changement de la courroie synchrone, bien sûr. Pour la pose, pas de soucis, j'ai bûché le sujet (les autres problèmes seront abordés par la suite si je m'en sors pas).

 

Pour le réglage de la tension, la RTA donne les valeurs en unités SEEM. Mais encore faut-il avoir sous la main un tel appareil (cher => donc plutôt destiné aux garages).

Une alternative intéressante est "d'écouter" la fréquence de vibration de la courroie, en Hz. Avec un smartphone et un logiciel du nom de Carltune, ça le fait.

Mais encore faut-il savoir quelle est la bonne fréquence qui correspond à la bonne valeur SEEM, soit une tension résiduelle de 51 + 3 unités SEEM pour une courroie neuve, valeur mesurée sur le brin entre vilebrequin et arbre à cames.

Quelqu'un a-t-il cette valeur, pour cette courroie, sur ce moteur ?

Maintenant, si quelqu'un dispose d'un tableau en lecture directe pour avoir la correspondance entre unités SEEM et Hz, ce serait parfait... et ça pourrait servir à d'autres personnes, pour d'autres moteurs...
 

Merci par avance.

Modifié 27 mars 2021 par Joe le Tigre