essai de Duster en vu remorque bateau 700kg avec le remorque

[marmot]

bonjour à tous 

je viens de casser un moteur de C4 picasso 110 ch diesel après dix ans sans aucune panne  aussi petite soit elle !!!!et un entretien régulier chez mon garage connu depuis 25 ans. 

je dirait C4 picasso très fiable mais elle nous a fait une mauvaise surprise à 10 ANS 1/2 

 

le sujet du fil est : comme on a perdu 4500€ l'argus du C4 qu'on a été contraint de faire détruire en Bretagne ( rapatriement trop couteux) 

je cherche un Duster  pour la remplacer vu que je construit un bateau qui fera 750kg avec la remorque 

j'ai vu le nouveau TCE 130 fap 4x2 mais 1,3 de cylindrée a votre avis cela suffira-t il? 

habituellement nous mettons 20KE dans une voiture tout les 9 ou 10 ans là j'ai décidé de diminuer du montant perdu avec le C4 lol 

donc 17500 max 

votre avis m'intéresse 

a vous lires merci 

 

[obiwanwilly]

Bonsoir

mon Père nous emmenais en vacances partout en France avec une ford taunus 1300 de 60 ch ( donc propulsion )

5 dedans caravane au cul et galerie

alors un 1300 turbo moderne de 130 ch ... 🤭

[Photoson 01]

De plus avec un couple de 240 Nm à 1650t/mn, on est très proche du DcI 115

[marmot]

merci donc a priori c'est bon! sauf que je viens de lire un article de "l'argus" qui mentionne un défaut de fiabilité dans la boite du Tce 130cv auquel cas je peux me recaler sur le 150 cv serte un peu plus cher mais quelqu'un a t-il entendu qu'il y avait un souci sur la boite du 150cv? 

je sais je peux paraitre un peu frileux mais je viens de m'assoir sur 4500roros cote de mon C4 de 130000 km,  effectivement je suis méfiant. 

bien qu'au bout de 10ans et 1/2 je n'ai pas a me plaindre de du C4 1,6 100ch diesel avec boite robo. 

 

[Photoson 01]

Je ne vois pas pourquoi la boite du TCE 150 seraient différentes du TCE 130 à part les rapports de boite ! Il semble que malgré tout, sur le moteur TCE 150, les pieds étaient deux biliaires ainsi que les coussinets de vilebrequin soient renforcés. Toutes les marques ont des faiblesses mêmes les marques de luxe… Cependant, j'ai remarqué une certaine pudeur à ne pas trop critiquer lorsqu'on a payé 20 ou 30 % plus cher et sans remise un véhicule qui, n'est pas exempt de défauts ni de pannes ! N'importe comment, quand « la Porsche rit, l'Audi mate et la Merde encaisse, voire même, la Ford nique » ; de même, les revues automobiles n'accordent pas à toutes ces marques un brevet de bonne conduite pour l'application de la garantie constructeur…