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C4 Picasso / C4 SpaceTourer

[Topic Officiel] Citroën C4 Picasso II / C4 SpaceTourer (2013-2022)


Invité §C-R303Rw
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Messages recommandés

Merci Chiccosaxo, tu me rassures.

 

Je ne pense pas être déçu.

Je garde généralement mes voitures 2 ans/2,5 ans donc au pire ou au mieux je vais avoir une voiture moins dynamique, plus confortable, plus pêchu et plus moderne...Il y a pire comme bagne!

 

En 2017, les sorties des futurs espace/5008/touran me laisseront plus de choix qu'en ce début 2015 et je verrai bien si je chavire a cause du GrdC4...

 

Au fait, mon grand C4 aura t'il le détecteur de sous gonflage (dsgi)? J'ai lu des gens qui l'avait, d'autre non...

:jap:

 

Par contre ça va clairement te changer de la BMP6 :ange:

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Ce sont des D5S 25W (2000lumens 4200K au lieu de 3200lumens 4100K pour du D1S d'origine).

 

Je ne crois pas que des D5S en 5 ou 6000K existent.

 

Perso je préfère etre juste en dessous du 5000K, au dessus c'est plus blu que blanc.

 

Le D5S a permis de supprimer les laves-phares et le correcteur auto (pense à régler tes phares voiture chargé ;) ).

Cela dit le Picasso a des feux de route additionnels halogène et des vrais feux de brouillard avant.

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Invité §Typ253yf

Oui, merci j'ai vu ça effectivement.

 

C'est un point négatif pour moi... 25w 2000 lumens 4200k... Un kit hid fait mieux.

 

Ne pas avoir a régler ses phares est quand même plus simple et plus confortable pour ceux d'en face car la plupart des utilisateurs ne règlent jamais leurs phares... Le correcteur auto devrait être obligatoire sur toutes les voitures led/xenon/halogène quand je vois certain neuneu qui ont des autos qui t'en mettent plein les mirettes..

 

Personnellement j'ai jamais eu d'appel de phares et je fais régler mes phares régulièrement... Question de respect.

 

Les laves phares sont juste utile quand il neige sinon, tu descends de ta voiture pour enlever l'accumulation qui ne fond pas en xenon. Sans parler quand tu pars d'un stationnement avec un peu de neige collée.

 

Le full xenon avec correcteur d'avant est plus performant a mon avis.

 

Je verrai bien a l'usage mais pour le coup, je me demande si cette option vaut le coup car de bonnes halogènes haut de gamme font du bon boulot...

 

 

Le technospace pas si techno la nuit alors...

 

Quant aux antibrouillard... Pour ce que ça sert... Ça devrait plutôt s'appeler éclairage complémentaire de bas de pare choc car "anti" est usurpé...

 

Seul une vision

 

Les feux de route sont allogènes sans blague?

 

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Invité §Typ253yf

Pardon, j'ai coupé ma phrase...

Seule une vision hud avec réalitée augmentée peut aider dans une purée de poix...

Ça c'est pas encore pour aujourd'hui.

 

Autre question, vu le prix des options cuir et du design symétrique particulier des sièges mi cuir ou tissus, personne n'a pensé a mettre des housses Albert premium sur son véhicule?

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Invité §Typ253yf

J'ai vu ça mais ça ne semble pas plug @ play...

Normalement le faisseau du C4 se branche au cul du ballastre or sur l'image on voit un cable qui sort au niveau de la prise non?

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Invité §cyr771IP

Ayant un thp165 eat6 depuis Octobre, tout dépend du type de conduite, surtout avec l'essence. 6.5l en conduite economique (extraurbain). 8.5l en ville ou conduite soutenue (type nationale avec dépassements fréquents).

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Ayant un thp165 eat6 depuis Octobre, tout dépend du type de conduite, surtout avec l'essence. 6.5l en conduite economique (extraurbain). 8.5l en ville ou conduite soutenue (type nationale avec dépassements fréquents).

 

 

 

Bon j'ai été voir sur http://www.spritmonitor.de/fr/ [...] werunit=2, et la consommation moyenne tourne autour des 10l.

Un peu trop pour moi.

 

Je vais attendre que Citroen sorte le thp130 avec boîte auto, en espérant qu'ils vont le sortir sur la Pic.

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Invité §div316im

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum.

Hier j'ai commandé un c4 picasso blue hdi 150 eat 6

J'ai pris la version exclusive, de couleur blanc banquise.

Voici les options:

- jantes 18"

- park drive assist 3

- toit panoramique

- audio jbl

- prise 230v

 

J'ai pu essayer une boite manuelle, j'espere ne pas etre décu par la boite auto. Pour ceux qui l'ont essayé, votre avis ?

Pareil pour les jantes 18 pouces, ne pas trop perdre au niveau du confort.

Que pensez-vous de ce modele ?

Il me tarde déjà de l'avoir

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Peux tu nous mettre quelques photos, je serai intéressé également par le blanc.

 

Édit: j'avais pas lu que tu ne l'avais pas encore. dusse81.gif.4bd80f281e25a8aeeb82e47ae95eba02.gif

Bon s'il y a d'autres possesseur du blanc banquise, vous pouvez mettre vos photos? dusse81.gif.30e4d07943637b56f0eef043d18da89e.gif

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Pour info, le e-HDI 115 va être remplacé par un BlueHDI 120 BVA 6 ... comme la new DS5.

Donc, terminé l'embrayage piloté, on va ENFIN avoir une VRAI Boite de vitesse automatique !!!

 

Par contre, pas de date de commercialisation.

 

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(j'adore ce smilies !!! greg6352.gif.e18f2cf678b67bc233757ec9ccd3add7.gif )

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Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum.

Hier j'ai commandé un c4 picasso blue hdi 150 eat 6

J'ai pris la version exclusive, de couleur blanc banquise.

Voici les options:

- jantes 18"

- park drive assist 3

- toit panoramique

- audio jbl

- prise 230v

 

J'ai pu essayer une boite manuelle, j'espere ne pas etre décu par la boite auto. Pour ceux qui l'ont essayé, votre avis ?

Pareil pour les jantes 18 pouces, ne pas trop perdre au niveau du confort.

Que pensez-vous de ce modele ?

Il me tarde déjà de l'avoir

 

 

C'est un super véhicule. Si je devais rechoisir maintenant, je reprendrai le même.

 

Confortable, économique, puissant et souple. Presque 40.000 Km et toujours le même plaisir.

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Pour info, le e-HDI 115 va être remplacé par un BlueHDI 120 BVA 6 ... comme la new DS5.

Donc, terminé l'embrayage piloté, on va ENFIN avoir une VRAI Boite de vitesse automatique !!!

 

Par contre, pas de date de commercialisation.

 

)

 

 

Source?

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Ça fait longtemps qu'on le sait ça.

 

Le C4 Picasso va bientôt avoir le BlueHDi 120 EAT6 en remplacement du e-HDi 115 ETG6.

 

Comme c'est déjà le cas depuis le début du mois sur 308, 3008 & 5008.

Le reste de la gamme PSA va le recevoir progressivement. Avant l'été.

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J'hésite à changer le mien pour un HDI 150 ... mais, bon, pas grand différence depuis la sortie ... même plutôt moins !!! :ange:

 

Soit je prend une extension (j'arrive à deux ans) soit je change ...

 

Ce qui me tente ... + de jus :love: et avoir la vision 360 ... sinon je prends le même (blanc, TO et Xénons), par contre, plus de roue de secours !!! a3_isa.gif.74dc46b27759dcd8b5683aa6312ed4df.gif

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Invité §tom606rc

C'est quoi TO ? Si c'est ce que je pense, à moins d'y aller à la masse, ça s'ouvre pas, mon ami massi11.gif.5a07ce2dbaa4c3c14879c3dce5f51229.gif

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Invité §d53206ek

Je vous rappelle qu'avec le Blue HDI, vers 20000 km vous devrez refaire le niveau, alors que la révision est à 30000 km. Il ne me restait plus que 450 km avant que le moteur refuse de démarrer pour cause de liquide Adblue à sec. Plutôt que de me compliquer la vie à acheter un bidon de 10 L chez Total et le tuyau raccord qui va bien, je suis allé chez Citroen qui m'a refait le niveau et en a profité pour réaliser un rappel constructeur que je n'avais pas encore reçu (visiblement au niveau de la boite auto). Ils en ont profité pour laver la voiture extérieur et intérieur (elle en avait bien besoin) et refaire tous les niveaux. Montant de la facture : 20,71 euros (dont 7,68 euros de main d'oeuvre). Ils ont utilisé un bidon de 10 litres d'ADBLUE et le fameux tuyau/raccord. Bref, je trouve le tarif très honnête. Je sais pas si c'est psychologique mais ma boite auto marche beaucoup mieux, même si c'était déjà très bien. Les rapports montent plus vite et de manière encore plus fluide. lestan09.gif.5e9737442e460b17f233b803cda40990.gif

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Invité §Typ253yf

Pour l'add blue, il y a un voyant, une autonomie, une jauge ou ça te prévient peu de temps avant d'être a sec?

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Invité §d53206ek

Voyant urée orange qui reste allumé et qui clignote régulièrement. Mais surtout message d'alerte qui s'affiche à 2400 km avant blocage du démarrage puis à chaque nouveau démarrage avec le nouveau kilométrage avant blocage. A 500 km, le message vire au rouge et s'affiche régulièrement pendant la conduite... Bref, tu peux pas passer à côté, c'est plutôt bien fait lestan09.gif.4e20665fdcdd3b3f95d8a67c32f1fe60.gif

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Invité §d53206ek

Ben oui, nouveau kilométrage avant blocage c'est l'autonomie Adblue qui s'affiche dès 2400 km... Moi j'ai arrêté de jouer à 450 km d'autonomie Adblue :D

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