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CLA

[Présentation] Mercedes-Benz Classe CLA 200 Fascination Pack AMG de 2013


knucker
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Messages recommandés

Bonjour à tous !!!

 

Comme certains le voulait je créé le topic de présentation de mon nouveau véhicule.

 

J'ai obtenu mon permis en 2014 et en juillet 2016 j'ai fait l'acquisition d'une Clio 4 qui a pas mal tourné sur les concours photos sur le forum.

La Mercedes est donc mon 2e véhicule.

 

La Clio 4 avait été bien rodée avec 135 000 kms au compteur (43 000 à l'achat en occasion).

Cela faisait donc quelques mois que je cherchais une remplaçante.

 

Je voulais absolument passer sur quelque chose de plus sportif. Un véhicule davantage tourné plaisir car maintenant je suis à l'aise au niveau de la conduite.

J'ai donc cherché longtemps des coupés sportifs.

Je m'étais arrêté sur le duo Toyota GT 86/Subaru BRZ. Mais après de multiples recherches ça tournait au fiasco.

 

Très peu d'annonces en France. Les voitures se trouvaient en moyenne à 300 kms de chez moi (à croire qu'il n'y en a pas en Ile-de-France).

Une annonce est apparue sur le bon coin mais il s'est avéré que c'était une magouille.

La Subaru se trouvait en Essonne mais en appelant ce qui se trouvait être un "pro" en fait la voiture était en Allemagne.

Il fallait la rapatrier pour 2049 € et ensuite payer les 18 000 restants. La clause pour ne pas payer les 18 000 restants c'était si jamais il y avait une énorme erreur du type volant à droite et pas a gauche etc...

 

Bref ça sentait pas bon. Et de toute façon pour moi c'est une annonce mensongère car beaucoup trop de points non spécifiés dans l'annonce.

 

Bref devant la galère d'acheter les jumelles GT 86/BRZ j'ai commencé à chercher d'autres coupés plus conventionnels toujours pour un budget de 20 000 euros.

Alors dans les marques connues il y avait la série 2. Mais j'aime surtout la M2. Niveau style la série 2 fait un peu trop sage et je n'étais pas totalement sous le charme.

 

J'ai ensuite regardé les TT.

Mais ils étaient tous rincés. C'est bien visiblement les gens ne les font pas dormir au garage !!! :lol: Bref pour les TT je regardais la 2e génération (j'aime pas la première).

Les kilométrages sur le bon coin étaient vraiment aberrants pour cette voiture (150 000/200 000 en moyenne).

 

Du coup ça me convenait pas en occasion et je ne suis pas non plus sous le charme niveau design.

Je suis donc allé voir du côté d'une marque ayant fait l'apparition récemment dans la famille (on a eu un Classe B III en remplacement de notre C4 Picasso II).

 

J'ai commencé à regarder les CLA. Il s'agît de la Classe A (la citadine) "étirée" en coupé.

Je lui trouve un très joli look dans les finitions hautes et ce depuis la création du modèle en 2013.

 

Je cherche donc avec beaucoup de filtres sur le bon coin :

- faible kilométrage

- dans mon coin

- finition

- vendue par un pro si possible

- prix dans les 20k

- bel état

 

Je finis par tomber sur une CLA 200 en finition fascination avec un Pack AMG. Les photos sont propres sur l'annonce du bon coin.

L'annonce est détaillée et sérieuse.

Je décide d'aller voir la voiture avec mon père.

On arrive et là déjà ça commence bien. Il y avait eu une tentative de vandalisme sur la voiture. La mini vitre de custode avait été cassée mais les voleurs se sont ratés.

On était censés juste aller voir la voiture mais je savais que j'allais craquer et l'acheter. Je me suis bien fait engueulé par ma mère d'ailleurs qui avait dit que je devais juste regarder et pas acheter...

 

Tout ça m'a frustré alors j'ai appelé un ami qui s'y connaît bien. Il a check avec moi et non j'avais fait une bonne affaire.

Entretiens et factures tout avait été fait chez Mercedes. Voiture en bon état. Et pour un tél prix seul 3 autres véhicules de ce type étaient présents en France sur le bon coin.

 

Beaucoup me disent que je me suis précipité sur l'achat mais je suis pas trop d'accord. Ça fait des mois que je cherche (certes de manière irrégulière).

J'ai toujours voulu un coupé. La CLA me faisait toujours tourner la tête dans la rue quand j'étais plus jeune. Le truc qui me gênait c'est la partie arrière.

 

D'ailleurs @p_tit seb 51 qui aime bien donner des surnoms à mes voitures et bien moi je trouve que la CLA me rappelait un escargot sur la partie arrière (chute de toit/malle) je ne saurais trop l'expliquer par texte c'est un ressenti.

 

En tout cas tout le monde est d'accord (ou alors faux cul :lol:) mais tout le monde me dit qu'elle est magnifique.

 

Elle fait voiture de dealeur ou de chauffeur Uber selon les gens.

Pour l'instant j'en suis ravi !!! 

 

Contrairement à @Cyrille85250 perso j'aime beaucoup les grandes voitures ! Et là ça change de la Clio !

Plus longue plus large et plus basse !!!

 

Je ne me souviens pas de toutes les options (faudrait que je redemande à Monoto) mais là aussi ça change !!!

Je vais mettre les options constatées et les points forts.

 

Description

Marque : Mercedes-Benz

modèle : CLA

finition : Fascination

millésime : 2013 

Carrosserie : Coupé avec un pack AMG

Puissance : 156 ch

Boîte : mécanique (manuelle) 6 rapports

Places : 5 (surtout 4) 

 

Options/équipements :

- sièges semi bacquets

- bluetooth

- radar avant et arrière

- caméra de recul

- sièges électriques avec 3 positions mémorisables 

- toit ouvrant

- jantes étoiles AMG

- sièges avant chauffant

- climatisation

- GPS intégré

- limitateur/régulateur de vitesse

- bouches d'aération centrales qui peuvent être stoppées individuellement

- frein de parking à pousser ou tirer sur la gauche du volant

- feux de croisement automatiques

 

Place aux photos :

 

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Photos personnelles maintenant :

 

Le regard de la CLA

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large.DSC_1021.jpg.6e9ecbe864ea7a8e8e2cfc9f87abe6db.jpg

 

Les feux arrières très sympa !!!

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Au boulot :

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Ça commence à devenir une concession Mercedes devant la maison :lol:

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La voiture de ma petite sœur semble bien plus raisonnable :whistle: 

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Le duo avec la voiture du "beau frère"

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large.20211223_014725.jpg.08beee8ca0852376f23fc334a8ea88d7.jpg

 

 

large.20211223_020050.jpg.3d5e0fb5b68c6d133abedaa183898b2b.jpg

 

Les possesseurs de coupés s'attirent 👀 (bon la RCZ est un strict coupé deux places c'est vrai)

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il y a 13 minutes, loli a dit :

jolies photos d'une jolie auto bien équipée

 

bien vu la boite méca, ça change  !

 

que tu te sois précipité ou non importe peu au final

tu sembles avoir fait un bon achat qui te fait plaisir

c'est bien l'essentiel

 

Merci pour ton message loli !

 

Apparemment c'est ce qui faisait traîner la vente la boîte méca les gens disaient non au final car la voiture n'avait pas de boîte auto.

Mais comme pour moi ce n'est pas un souci ça ne m'a pas freiné :hot:

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il y a 7 minutes, knucker a dit :

Bonjour à tous !!!

 

Comme certains le voulait je créé le topic de présentation de mon nouveau véhicule.

 

J'ai obtenu mon permis en 2014 et en juillet 2016 j'ai fait l'acquisition d'une Clio 4 qui a pas mal tourné sur les concours photos sur le forum.

La Mercedes est donc mon 2e véhicule.

 

La Clio 4 avait été bien rodée avec 135 000 kms au compteur (43 000 à l'achat en occasion).

Cela faisait donc quelques mois que je cherchais une remplaçante.

 

Je voulais absolument passer sur quelque chose de plus sportif. Un véhicule davantage tourné plaisir car maintenant je suis à l'aise au niveau de la conduite.

J'ai donc cherché longtemps des coupés sportifs.

Je m'étais arrêté sur le duo Toyota GT 86/Subaru BRZ. Mais après de multiples recherches ça tournait au fiasco.

 

Très peu d'annonces en France. Les voitures se trouvaient en moyenne à 300 kms de chez moi (à croire qu'il n'y en a pas en Ile-de-France).

Une annonce est apparue sur le bon coin mais il s'est avéré que c'était une magouille.

La Subaru se trouvait en Essonne mais en appelant ce qui se trouvait être un "pro" en fait la voiture était en Allemagne.

Il fallait la rapatrier pour 2049 € et ensuite payer les 18 000 restants. La clause pour ne pas payer les 18 000 restants c'était si jamais il y avait une énorme erreur du type volant à droite et pas a gauche etc...

 

Bref ça sentait pas bon. Et de toute façon pour moi c'est une annonce mensongère car beaucoup trop de points non spécifiés dans l'annonce.

 

Bref devant la galère d'acheter les jumelles GT 86/BRZ j'ai commencé à chercher d'autres coupés plus conventionnels toujours pour un budget de 20 000 euros.

Alors dans les marques connues il y avait la série 2. Mais j'aime surtout la M2. Niveau style la série 2 fait un peu trop sage et je n'étais pas totalement sous le charme.

 

J'ai ensuite regardé les TT.

Mais ils étaient tous rincés. C'est bien visiblement les gens ne les font pas dormir au garage !!! :lol: Bref pour les TT je regardais la 2e génération (j'aime pas la première).

Les kilométrages sur le bon coin étaient vraiment aberrants pour cette voiture (150 000/200 000 en moyenne).

 

Du coup ça me convenait pas en occasion et je ne suis pas non plus sous le charme niveau design.

Je suis donc allé voir du côté d'une marque ayant fait l'apparition récemment dans la famille (on a eu un Classe B III en remplacement de notre C4 Picasso II).

 

J'ai commencé à regarder les CLA. Il s'agît de la Classe A (la citadine) "étirée" en coupé.

Je lui trouve un très joli look dans les finitions hautes et ce depuis la création du modèle en 2013.

 

Je cherche donc avec beaucoup de filtres sur le bon coin :

- faible kilométrage

- dans mon coin

- finition

- vendue par un pro si possible

- prix dans les 20k

- bel état

 

Je finis par tomber sur une CLA 200 en finition fascination avec un Pack AMG. Les photos sont propres sur l'annonce du bon coin.

L'annonce est détaillée et sérieuse.

Je décide d'aller voir la voiture avec mon père.

On arrive et là déjà ça commence bien. Il y avait eu une tentative de vandalisme sur la voiture. La mini vitre de custode avait été cassée mais les voleurs se sont ratés.

On était censés juste aller voir la voiture mais je savais que j'allais craquer et l'acheter. Je me suis bien fait engueulé par ma mère d'ailleurs qui avait dit que je devais juste regarder et pas acheter...

 

Tout ça m'a frustré alors j'ai appelé un ami qui s'y connaît bien. Il a check avec moi et non j'avais fait une bonne affaire.

Entretiens et factures tout avait été fait chez Mercedes. Voiture en bon état. Et pour un tél prix seul 3 autres véhicules de ce type étaient présents en France sur le bon coin.

 

Beaucoup me disent que je me suis précipité sur l'achat mais je suis pas trop d'accord. Ça fait des mois que je cherche (certes de manière irrégulière).

J'ai toujours voulu un coupé. La CLA me faisait toujours tourner la tête dans la rue quand j'étais plus jeune. Le truc qui me gênait c'est la partie arrière.

 

D'ailleurs @p_tit seb 51 qui aime bien donner des surnoms à mes voitures et bien moi je trouve que la CLA me rappelait un escargot sur la partie arrière (chute de toit/malle) je ne saurais trop l'expliquer par texte c'est un ressenti.

 

En tout cas tout le monde est d'accord (ou alors faux cul :lol:) mais tout le monde me dit qu'elle est magnifique.

 

Elle fait voiture de dealeur ou de chauffeur Uber selon les gens.

Pour l'instant j'en suis ravi !!! 

 

Contrairement à @Cyrille85250 perso j'aime beaucoup les grandes voitures ! Et là ça change de la Clio !

Plus longue plus large et plus basse !!!

 

Je ne me souviens pas de toutes les options (faudrait que je redemande à Monoto) mais là aussi ça change !!!

Je vais mettre les options constatées et les points forts.

 

Description

Marque : Mercedes-Benz

modèle : CLA

finition : Fascination

millésime : 2013 

Carrosserie : Coupé avec un pack AMG

Puissance : 156 ch

Boîte : mécanique (manuelle) 6 rapports

Places : 5 (surtout 4) 

 

Options/équipements :

- sièges semi bacquets

- bluetooth

- radar avant et arrière

- caméra de recul

- sièges électriques avec 3 positions mémorisables 

- toit ouvrant

- jantes étoiles AMG

- sièges avant chauffant

- climatisation

- GPS intégré

- limitateur/régulateur de vitesse

- bouches d'aération centrales qui peuvent être stoppées individuellement

- frein de parking à pousser ou tirer sur la gauche du volant

- feux de croisement automatiques

 

Place aux photos :

 

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J’avoue que quand tu avais annoncé la puissance (156 chvx), j’avais pensé au RCZ, je ne savais pas que Mercedes avait sorti un moteur avec la même puissance. Pourvu que le moteur de ton carrosse étoilé soit meilleur que le 1.6 du Lion (c’est pas difficile).


Bel achat, elle est vraiment nickel cette Mercedes, bien équipé en plus. Le full entretien Mercedes est un vrai plus. Noir comme ta Clio, tu as un abonnement chez Total Wash ? 😂 😂 😂 

 

Elle a combien de kilomètres au compteur ? Ou j’ai pas vu.

 

Je suis assez d’accord avec toi, je ne trouve pas que tu te sois précipité, surtout si ça fait des mois que tu recherches et que tu te renseignes sur ce modèle, et qu’au final y avait peu de voitures qui correspondaient à tes critères. 


En tout cas, bonne route à son volant.

 

Par contre, sur l’appellation de cette auto (ou sa grande sœur), « coupé 4 portes », c’est un tantinet mensonger, enfin de mon point de vue.

 

Petite rectification, j’aime aussi les « grosses » auto, on peut pas dire que la Cascada et ses 4.80 m soit un petit gabarit, mais j’avoue avoir une préférence pour les petites et moyennes auto, surtout dû au fait que pour accéder à mon garage ou pour pouvoir stationner devant, vaut mieux un petit gabarit.

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il y a 24 minutes, knucker a dit :

Photos personnelles maintenant :

 

Le regard de la CLA

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large.DSC_1021.jpg.6e9ecbe864ea7a8e8e2cfc9f87abe6db.jpg

 

Les feux arrières très sympa !!!

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Au boulot :

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Ça commence à devenir une concession Mercedes devant la maison :lol:

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La voiture de ma petite sœur semble bien plus raisonnable :whistle: 

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Le duo avec la voiture du "beau frère"

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Les possesseurs de coupés s'attirent 👀 (bon la RCZ est un strict coupé deux places c'est vrai)

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J’aime beaucoup ces feux arrières, on dirait des ailes.

 

Personnellement, je préfère cette génération de CLA plutôt que la dernière que je trouve plus « molle ».

 

La RCZ est jolie, j’adore son toit, dommage que la fiabilité douteuse nuise à sa réputation.

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il y a 1 minute, Cyrille85250 a dit :


J’avoue que quand tu avais annoncé la puissance (156 chvx), j’avais pensé au RCZ, je ne savais pas que Mercedes avait sorti un moteur avec la même puissance. Pourvu que le moteur de ton carrosse étoilé soit meilleur que le 1.6 du Lion (c’est pas difficile).


Bel achat, elle est vraiment nickel cette Mercedes, bien équipé en plus. Le full entretien Mercedes est un vrai plus. Noir comme ta Clio, tu as un abonnement chez Total Wash ? 😂 😂 😂 

 

Elle a combien de kilomètres au compteur ? Ou j’ai pas vu.

 

Je suis assez d’accord avec toi, je ne trouve pas que tu te sois précipité, surtout si ça fait des mois que tu recherches et que tu te renseignes sur ce modèle, et qu’au final y avait peu de voitures qui correspondaient à tes critères. 


En tout cas, bonne route à son volant.

 

Par contre, sur l’appellation de cette auto (ou sa grande sœur), « coupé 4 portes », c’est un tantinet mensonger, enfin de mon point de vue.

 

Petite rectification, j’aime aussi les « grosses » auto, on peut pas dire que la Cascada et ses 4.80 m soit un petit gabarit, mais j’avoue avoir une préférence pour les petites et moyennes auto, surtout dû au fait que pour accéder à mon garage ou pour pouvoir stationner devant, vaut mieux un petit gabarit.

 

Oui on m'a même fait peur en me disant que c'était un moteur Renault.

Mais à ma connaissance les moteurs Renault ne se sont pas retrouvés sous le capot des CLA.

 

Heuu en fait je voulais plus d'une voiture noire à vrai dire mais tant pis :ddr:

En fait je n'étais pas totalement contre mais j'aurais bien aimé changé !

 

Elle à 94 333 kms au compteur je crois actuellement.

 

Mercedes est un peu l'inventeur du coupé 4 portes apparemment d'après les journalistes (voir le dernier essai de Caradisiac sur la new CLS).

 

C'est vrai que chez eux y'a l'AMG GT sedan qui est un coupé 4 portes. La CLS, la CLA et j'en passe.

 

Il y a les coupés 2+2 qui existent depuis des lustres mais rien à voir ça signifie juste que y'a des places arrières.

 

Le terme exact est Berline coupé tricorps apparemment.

 

Oui c'était une boutade mais c'est vrai que j'ai complètement zappé que tu avais eu une Cascada :lol:

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il y a 14 minutes, Cyrille85250 a dit :


J’aime beaucoup ces feux arrières, on dirait des ailes.

 

Personnellement, je préfère cette génération de CLA plutôt que la dernière que je trouve plus « molle ».

 

La RCZ est jolie, j’adore son toit, dommage que la fiabilité douteuse nuise à sa réputation.

 

Oui la deuxième génération de CLA est plus sage dans ses lignes.

La A et CLA de 2013 ont les mêmes feux avants et rétros (et ptet intérieur).

La A et CLA de 2020 ont des feux avants et arrières différents. Y'a que la calandre en commun je crois.

 

On voit moins l'affiliation avec la Classe A sur la deuxième génération. Après perso ça me gêne pas.

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il y a 29 minutes, knucker a dit :

 

Oui on m'a même fait peur en me disant que c'était un moteur Renault.

Mais à ma connaissance les moteurs Renault ne se sont pas retrouvés sous le capot des CLA.

 

Heuu en fait je voulais plus d'une voiture noire à vrai dire mais tant pis :ddr:

En fait je n'étais pas totalement contre mais j'aurais bien aimé changé !

 

Elle à 94 333 kms au compteur je crois actuellement.

 

Mercedes est un peu l'inventeur du coupé 4 portes apparemment d'après les journalistes (voir le dernier essai de Caradisiac sur la new CLS).

 

C'est vrai que chez eux y'a l'AMG GT sedan qui est un coupé 4 portes. La CLS, la CLA et j'en passe.

 

Il y a les coupés 2+2 qui existent depuis des lustres mais rien à voir ça signifie juste que y'a des places arrières.

 

Le terme exact est Berline coupé tricorps apparemment.

 

Oui c'était une boutade mais c'est vrai que j'ai complètement zappé que tu avais eu une Cascada :lol:


Pareil, je ne crois pas que Mercedes a mis des moteurs Renault sur le CLA, par contre il me semble que la Classe A en a bien eu.


Oui, les coupés et / ou cabriolet 2+2 existent depuis longtemps, pour certains modèles c’est plus un argument marketing qu’autre chose (à part un cul de jatte, je ne vois pas ce qu’on peut mettre sur les sièges arrière d’une 207CC par exemple), mais c’est bien Mercedes qui a inventé « le coupé 4 portes » qui n’a de coupé que le nom et pas là définition.


T’inquiète pas, je l’avais pris à la rigolade ta remarque.

 

il y a 2 minutes, odin23 a dit :

 Me pose 

Sympa ta titine. Elle est en très bonne état et le pack AMG est quasi obligatoire à mon goût.

 

je regarde parmi d’autres marques, depuis 2-3 semaines, ce qu’il se fait en CLA, je serai sur une 250, pack AMG. 


Pareil pour moi, le pack AMG est obligatoire, ça fait plus de style. Quand je compare le Classe B des parents de @knucker qui en est équipé et le Classe B de ma demi sœur qui ne l’a pas (même génération de Classe B), ça fait franchement triste.

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il y a 23 minutes, odin23 a dit :

Me pose 

Sympa ta titine. Elle est en très bonne état et le pack AMG est quasi obligatoire à mon goût.

 

je regarde parmi d’autres marques, depuis 2-3 semaines, ce qu’il se fait en CLA, je serai sur une 250, pack AMG. 

 

Ce serait incroyable si tu en avais une aussi !!! :love:

 

J'essaye de pousser un pote à prendre une CLA aussi. Mais lui ça fait des lustres qu'il cherche à changer de voiture.

Il est en plein Paris et n'a pas de garage. Les véhicules dorment dehors et déjà il est pas serein avec sa Ducati en pleine rue.

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il y a 5 minutes, knucker a dit :

 

Ce serait incroyable si tu en avais une aussi !!! :love:

 

J'essaye de pousser un pote à prendre une CLA aussi. Mais lui ça fait des lustres qu'il cherche à changer de voiture.

Il est en plein Paris et n'a pas de garage. Les véhicules dorment dehors et déjà il est pas serein avec sa Ducati en pleine rue.


C’est pas mon premier choix comme véhicule pour être franc et je me donne du temps pour trouver quelque chose, jusqu’à mars. 
Et je suis sur un bon plan avec ma fille. Elle vient de reprendre une Mercedes CLS 250 pack AMG de 2016 et 70000km elle est vraiment magnifique, je dois attendre début janvier pour qu’elle me sorte une offre avec l’aval de son responsable. 
 

Clairement, à la place de ton poto, je ne serais pas serein avec la Ducati dehors. Mais avoir un garage dans Paris ne doit pas être simple. 
 

Tu l’as eu en CC la tienne ? 

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il y a 31 minutes, odin23 a dit :


C’est pas mon premier choix comme véhicule pour être franc et je me donne du temps pour trouver quelque chose, jusqu’à mars. 
Et je suis sur un bon plan avec ma fille. Elle vient de reprendre une Mercedes CLS 250 pack AMG de 2016 et 70000km elle est vraiment magnifique, je dois attendre début janvier pour qu’elle me sorte une offre avec l’aval de son responsable. 
 

Clairement, à la place de ton poto, je ne serais pas serein avec la Ducati dehors. Mais avoir un garage dans Paris ne doit pas être simple. 
 

Tu l’as eu en CC la tienne ? 

 

Oui tu as raison faut bien regarder et prendre son temps.

La CLS oui ça c'est beau aussi !!! :lover:

Tu aurais donc peut être la grande sœur :whistle:

 

J'ai du mal à trouver des images du modèle que tu décris sur Internet. Ils mettent que des shooting brake.

 

Ouais et le pire c'est qu'il a deux Ducati maintenant. M'enfin je le vois demain il me donnera des précisions.

Il a déjà retrouvé un chat qui dormait sur sa moto :lol:

 

Pour ma voiture je suis passé par un intermédiaire.

Quand je regarde sur internet ils mettent concessionnaire pour MONOTO ACHERES. Mais pour moi les concessionnaires c'est les marques.

Et là je ne l'ai pas acheté chez Mercedes directement. J'appelle ça un "pro".

 

Après j'ai jamais été un expert en administratif et peut être que si c'est aussi appelé concessionnaire. 

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Petites précisions :

 

Contrairement à ce que j'ai lu plus haut, il existe beaucoup de CLA (je dirais même la majorité) qui ont des blocs Renault.

 

Dans le cas de la type 117, celle dont on parle :

 

-Le 1595cm3 de la 180 (122cv/200Nm), c'est un bloc Renault

-Le 1595cm3 de la 200 (156cv/250Nm), c'est un bloc Renault

-Le 1461cm3 de la 180d (109cv/260Nm), c'est un bloc Renault

 

Les blocs M-B ne sont montés que sur les 250 essence (1991cm3), les 200CDI, (1796cm3-2143cm3 suivant années), les 220CDI (2143cm3)

 

Ensuite 2 points subjectifs :

 

-Se limiter à 300km autour de chez soi, pour moi c'est erreur.

S'interdire de dépenser plus que 50€ (7L/100 sur 300km, soit 600km aller-retour, donc 42€ de carburant pour aller voir une bagnole), ça n'a pas de sens surtout pour une auto de ce prix !

 

-Privilégier un achat "pro" dans cette gamme de prix (pour une auto "prémium" de 8 ans), c'est également une erreur (enfin toujours pour moi).

Perso pour ce type d'achat, je pense que l'achat auprès d'un particulier en "première main" qui connait sa bagnole par coeur et qui l'a choyé amoureusement, c'est beaucoup plus probant !

 

Alors certains vont me dire qu'ils se sentent rassurés par les "pros", moi c'est tout le contraire, je n'ai aucune confiance dans cette filière (surtout sur cette gamme de prix)

 

Entre nous, quand je vois le niveau de prestations et d'expertise de ces vendeurs de bagnoles, je me dis que je fais largement mieux toute seule avec un peu de technique et de bon sens.

 

Cela reste un avis personnel.

 

A part ça, sympa tes photos 😉

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il y a 22 minutes, boella a dit :

Petites précisions :

 

Contrairement à ce que j'ai lu plus haut, il existe beaucoup de CLA (je dirais même la majorité) qui ont des blocs Renault.

 

Dans le cas de la type 117, celle dont on parle :

 

-Le 1595cm3 de la 180 (122cv/200Nm), c'est un bloc Renault

-Le 1595cm3 de la 200 (156cv/250Nm), c'est un bloc Renault

-Le 1461cm3 de la 180d (109cv/260Nm), c'est un bloc Renault

 

Les blocs M-B ne sont montés que sur les 250 essence (1991cm3), les 200CDI, (1796cm3-2143cm3 suivant années), les 220CDI (2143cm3)

 

Ensuite 2 points subjectifs :

 

-Se limiter à 300km autour de chez soi, pour moi c'est erreur.

S'interdire de dépenser plus que 50€ (7L/100 sur 300km, soit 600km aller-retour, donc 42€ de carburant pour aller voir une bagnole), ça n'a pas de sens surtout pour une auto de ce prix !

 

-Privilégier un achat "pro" dans cette gamme de prix (pour une auto "prémium" de 8 ans), c'est également une erreur (enfin toujours pour moi).

Perso pour ce type d'achat, je pense que l'achat auprès d'un particulier en "première main" qui connait sa bagnole par coeur et qui l'a choyé amoureusement, c'est beaucoup plus probant !

 

Alors certains vont me dire qu'ils se sentent rassurés par les "pros", moi c'est tout le contraire, je n'ai aucune confiance dans cette filière (surtout sur cette gamme de prix)

 

Entre nous, quand je vois le niveau de prestations et d'expertise de ces vendeurs de bagnoles, je me dis que je fais largement mieux toute seule avec un peu de technique et de bon sens.

 

Cela reste un avis personnel.

 

A part ça, sympa tes photos 😉


pour les blocs Renault, je suis d’accord avec toi.

je le suis également sur une recherche sur la France. Je suis à plus de 40 véhicules, j’ai traversé la France de long en large pour trouver le modèle que je voulais. 
On peut constater que certaines régions sont bien plus cher que d’autre. Chez moi par exemple, ils sont fous sur les prix 😕 

Et je n’achète qu’en concession, pour moi avoir une garantie est primordial. 

Modifié par odin23
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il y a 22 minutes, knucker a dit :

 

Oui tu as raison faut bien regarder et prendre son temps.

La CLS oui ça c'est beau aussi !!! :lover:

Tu aurais donc peut être la grande sœur :whistle:

 

J'ai du mal à trouver des images du modèle que tu décris sur Internet. Ils mettent que des shooting brake.

 

Ouais et le pire c'est qu'il a deux Ducati maintenant. M'enfin je le vois demain il me donnera des précisions.

Il a déjà retrouvé un chat qui dormait sur sa moto :lol:

 

Pour ma voiture je suis passé par un intermédiaire.

Quand je regarde sur internet ils mettent concessionnaire pour MONOTO ACHERES. Mais pour moi les concessionnaires c'est les marques.

Et là je ne l'ai pas acheté chez Mercedes directement. J'appelle ça un "pro".

 

Après j'ai jamais été un expert en administratif et peut être que si c'est aussi appelé concessionnaire. 


Je ne connais pas Monoto, je vais regarder ça. 
la CLS que j’ai en vu n’est pas en annonce, mais c’est quasi la même que celle là.

 

Spoiler

image.thumb.jpeg.f692f134d6ae52ec43bcc095b16794fe.jpeg

 

Modifié par odin23
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il y a 34 minutes, odin23 a dit :


pour les blocs Renault, je suis d’accord avec toi.

je le suis également sur une recherche sur la France. Je suis à plus de 40 véhicules, j’ai traversé la France de long en large pour trouver le modèle que je voulais. 
On peut constater que certaines régions sont bien plus cher que d’autre. Chez moi par exemple, ils sont fous sur les prix 😕 

Et je n’achète qu’en concession, pour moi avoir une garantie est primordial

 

Oui, mais il ne faut pas confondre achat dans le "réseau" et achat "pro", ça n'a rien à voir.

 

Acheter dans le réseau (avec la garantie mille -étoile) c'est une chose, acheter à un "pseudo pro" dont les voitures ont des provenances "obscures", c'est différent 😇

Modifié par boella
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En fait lorsque tu y réfléchis bien, l'achat dans la filière "pro" (au sens étendu), c'est le pire choix...

 

La provenance est "floue", la prestation est quasi inexistante, la garantie est égale au minimum syndical, les pseudos révisions sont bâclées et les prix sont dans la moyenne haute !

 

Après, c'est vrai que les caisses sont bien nettoyées toussa toussa...

 

En réalité, dans ce genre de business, tout va bien jusqu'au moment ou tu as un problème et que le "vendeur" bloque ton 06 (et que tu es obligé de faire intervenir un avocat), ensuite tu reviens sur le forum pour nous raconter tes mésaventures 😉

Modifié par boella
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il y a une heure, boella a dit :

Petites précisions :

 

Contrairement à ce que j'ai lu plus haut, il existe beaucoup de CLA (je dirais même la majorité) qui ont des blocs Renault.

 

Dans le cas de la type 117, celle dont on parle :

 

-Le 1595cm3 de la 180 (122cv/200Nm), c'est un bloc Renault

-Le 1595cm3 de la 200 (156cv/250Nm), c'est un bloc Renault

-Le 1461cm3 de la 180d (109cv/260Nm), c'est un bloc Renault

 

Les blocs M-B ne sont montés que sur les 250 essence (1991cm3), les 200CDI, (1796cm3-2143cm3 suivant années), les 220CDI (2143cm3)

 

Ensuite 2 points subjectifs :

 

-Se limiter à 300km autour de chez soi, pour moi c'est erreur.

S'interdire de dépenser plus que 50€ (7L/100 sur 300km, soit 600km aller-retour, donc 42€ de carburant pour aller voir une bagnole), ça n'a pas de sens surtout pour une auto de ce prix !

 

-Privilégier un achat "pro" dans cette gamme de prix (pour une auto "prémium" de 8 ans), c'est également une erreur (enfin toujours pour moi).

Perso pour ce type d'achat, je pense que l'achat auprès d'un particulier en "première main" qui connait sa bagnole par coeur et qui l'a choyé amoureusement, c'est beaucoup plus probant !

 

Alors certains vont me dire qu'ils se sentent rassurés par les "pros", moi c'est tout le contraire, je n'ai aucune confiance dans cette filière (surtout sur cette gamme de prix)

 

Entre nous, quand je vois le niveau de prestations et d'expertise de ces vendeurs de bagnoles, je me dis que je fais largement mieux toute seule avec un peu de technique et de bon sens.

 

Cela reste un avis personnel.

 

A part ça, sympa tes photos 😉

 

Pour le "-Le 1595cm3 de la 200 (156cv/250Nm), c'est un bloc Renault" pourtant j'ai demandé au vendeur qui m'a bien confirmé que c'était un bloc Mercedes du coup il m'a menti ? :ouch:

 

Après oui il est vrai que faut se méfier des "pro". Comme me l'a dit un ami il vaut mieux les éviter car ils sont doués pour camoufler des problèmes s'y connaissant bien. Ce qu'un particulier ne saura faire.:jap:

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il y a 9 minutes, boella a dit :

En fait lorsque tu y réfléchis bien, l'achat dans la filière "pro" (au sens étendu), c'est le pire choix...

 

La provenance est "floue", la prestation est quasi inexistante, la garantie est égale au minimum syndical, les pseudos révisions sont bâclées et les prix sont dans la moyenne haute !

 

Après, c'est vrai que les caisses sont bien nettoyées toussa toussa...

 

En réalité, dans ce genre de business, tout va bien jusqu'au moment ou tu as un problème et que le "vendeur" bloque ton 06 (et que tu es obligé de faire intervenir un avocat), ensuite tu reviens sur le forum pour nous raconter tes mésaventures 😉

 

C'est vrai c'est vrai mais heu @boella on peut revenir sur du positif et arrêter de me faire stresser là ? :whistle:

 

😅

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il y a 57 minutes, knucker a dit :

 

Pour le "-Le 1595cm3 de la 200 (156cv/250Nm), c'est un bloc Renault" pourtant j'ai demandé au vendeur qui m'a bien confirmé que c'était un bloc Mercedes du coup il m'a menti ? :ouch:

 

Après oui il est vrai que faut se méfier des "pro". Comme me l'a dit un ami il vaut mieux les éviter car ils sont doués pour camoufler des problèmes s'y connaissant bien. Ce qu'un particulier ne saura faire.:jap:


bah tkt pas, la plupart des gens ne savent même pas qu’ils ont une Merco avec un bloc Rino et c’est aussi vrai chez les pros. 
et Renault ne veut pas dire « problème en vu » surtout qu’on ne parle que du bloc moteur et pas le reste, qui est bien Mercedes. 

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il y a 27 minutes, odin23 a dit :

Tient, petite question, t’en pense quoi du moteur de ta belle ? 

 

La première vitesse c'est bizarre j'ai l'impression qu'elle peut caler facilement.

Y'a de la pêche sur la 2e un peu moins la 3e.

Très agréable sinon.

Comme je viens de voir sur un article qui décrit bien la situation c'est conduite tranquille mais dépassements aisés.

 

Après évidemment ça me change de mes 75 ch.

Sinon ma famille pense que y'a un problème moi je trouve que non mais bon.

En fait le moteur ronronne comme un V6 :whistle:

 

D'ailleurs tu me fais penser dans la présentation j'ai pas le "points forts" du véhicule.

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il y a 37 minutes, odin23 a dit :


bah tkt pas, la plupart des gens ne savent même pas qu’ils ont une Merco avec un bloc Rino et c’est aussi vrai chez les pros. 
et Renault ne veut pas dire « problème en vu » surtout qu’on ne parle que du bloc moteur et pas le reste, qui est bien Mercedes. 

 

Jviens d'ouvrir le capot y'a bien le logo Merco sur le moteur.

Me semblait que quand les moteurs viennent d'autres marques c'est indiqué (voir dernière Toyota Supra qui a le logo BMW sur le moteur).

 

Du coup si vous avez des articles ou quoi que ce soit comme preuve je suis preneur.:jap:

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il y a 3 minutes, knucker a dit :

 

La première vitesse c'est bizarre j'ai l'impression qu'elle peut caler facilement.

Y'a de la pêche sur la 2e un peu moins la 3e.

Très agréable sinon.

Comme je viens de voir sur un article qui décrit bien la situation c'est conduite tranquille mais dépassements aisés.

 

Après évidemment ça me change de mes 75 ch.

Sinon ma famille pense que y'a un problème moi je trouve que non mais bon.

En fait le moteur ronronne comme un V6 :whistle:

 

D'ailleurs tu me fais penser dans la présentation j'ai pas le "points forts" du véhicule.


La 3ème normalement tu as surtout de l’allonge par rapport à la 2ème mais tu dois avoir de la pêche quand même. 
Pourquoi pensent ils qu’il y aurait un soucis ? 
 

il y a 15 minutes, knucker a dit :

 

Jviens d'ouvrir le capot y'a bien le logo Merco sur le moteur.

Me semblait que quand les moteurs viennent d'autres marques c'est indiqué (voir dernière Toyota Supra qui a le logo BMW sur le moteur).

 

Du coup si vous avez des articles ou quoi que ce soit comme preuve je suis preneur.:jap:


bah normalement les marques remplacent le logo du fournisseur moteur. De mémoire la Supra c’est une plage forme partagé avec la Z4 de BMW, je suis surpris qu’ils aient laissé le logo sur le moteur.

 

tient un lien qui te donnera une idée de savoir comment reconnaître une Merco équipé d’un Rino. 

 

https://www.autolyse.fr/2019/11/partenariat-entre-mercedes-renault-quelles-mercedes-sont-concernes/

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il y a 16 minutes, odin23 a dit :


La 3ème normalement tu as surtout de l’allonge par rapport à la 2ème mais tu dois avoir de la pêche quand même. 
Pourquoi pensent ils qu’il y aurait un soucis ? 
 


bah normalement les marques remplacent le logo du fournisseur moteur. De mémoire la Supra c’est une plage forme partagé avec la Z4 de BMW, je suis surpris qu’ils aient laissé le logo sur le moteur.

 

tient un lien qui te donnera une idée de savoir comment reconnaître une Merco équipé d’un Rino. 

 

https://www.autolyse.fr/2019/11/partenariat-entre-mercedes-renault-quelles-mercedes-sont-concernes/

 

Ah oui non mais la 3e a de la pêche aussi !

Je sais pas mais moi je trouve pas que il y ait un souci. A la limite je ferais une vidéo et je la posterais ici.

 

Sinon dans l'article que tu me fournis :

"Actuellement, on retrouve un moteur Renault jusqu’à la dénomination « 200 », que ce soit essence ou diesel. Avant 2016 à 2018 (selon la date de renouvellement du modèle), les moteurs Renault allaient jusqu’à la dénomination « 180 ». Concernant les moteurs TCE, les Mercedes Classe A, la quatre portes CLA ainsi que le monospace Classe B en sont équipés."

 

Et moi c'est 200 et de 2013 j'en conclue donc que c'est un moteur Mercedes.:spamafote:

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