Seconde visite du garage Americo à Argenteuil (Paris)

[Invité §RRB466XX]

Ce jeudi 10 septembre 2015 je me suis rendu - pour la seconde fois en 4 ans - au Garage Americo à Argenteuil près de Paris. J'ai eu le plaisir d'y revoir mon ami Eric mais aussi de visiter ce fabuleux garage de référence dans la région. Y était aussi présente la merveilleuse Phantom VI de mon ami Jean-Philippe Secordel-Martin, auteur d'un livre de référence "Rolls-Royce, de 1904 à nos jours".

 

Voici un photo-reportage pour l'occasion :

 

 

[jchrisiciplan]

Magnifique, merci pour les photos.

 

Je ne sais pas pourquoi, je préfère celles du début à celles de la fin.

[bob740]

Superbes photos, ca donne envie... j'vois une silver cloud ( sans ses optiques avant) c'est quelle année, quel modèle exactement ? J'adore... j'me vois bien la restaurer.

[Invité §Mic528Xg]

Toutes ces gloires déchues, çà fait mal au coeur....

[Invité §Mic528Xg]

Alain, ce garage a une bonne réputation technique, mais il paraît qu'il est cher.

 

Je ne sais pas ce qu'on entend par cher, coût de l'heure de MO, pièces facturées au prix fort, entretien aviation ?!

 

L'essentiel est sans doute d'avoir un professionnel compétent.

[Invité §bla385XY]

Compétant est une chose mais quand leur fournisseurs s appele flying spares et que les pièces peuvent étre revendues 4, 5 voir 6 fois le prix, il serait bon que certains arrête de nous prendre pour des crétins.

Idem pour la technique ou quand on les écoute il est visiblement obligatoire d étre ingénieur en mécanique ( d ou les prix de l heure )pour pouvoir entretenir une Rolls. Une Rolls Royce est une caisse/mécanique comme les autres anciennes.

[Invité §vet673nW]

Bien alors quel bon filon pour faire entretenir vos RR au juste prix et en sécurité

[Invité §Mic528Xg]

C'est le même problème pour la plupart des anciennes, si on n'a pas soi-même mes bonnes connaissances et le temps, il faut trouver THE mécano capable de s'en occuper et qui veut bien y passer du temps.