BMW M135i - x drive - 2013 - casse moteur

[FLEISCHMANN]

bonjour,
je suis propriétaire d'une BMW M135i xdrive de 2013. et l'été dernier, j'ai eu un soucis avec celle-ci.
je voulais donc juste partager mon expérience.
la casse serait peut-être due à un problème de coussinets de bielles et un défaut de lubrification. avec potentiellement un manque d'huile.
Sauf que le manque d'huile n'est pas remontée comme défaut au tableau de bord. il en manquait apparemment 1 litre.
le seul défaut remonté au tableau de bord est "défaut moteur, le moteur ne peut pas donner sa pleine puissance, roulez modérément".
ce que j'ai fait sur environ 1h et 80 km.
après plus d'un mois de diagnostique de la concession BMW de Forbach, le seul devis que j'ai eu était un devis de remplacement pur et dur. sans autre forme d'explication.
entretemps, j'ai fait rapatrier la voiture qui m'a été rendue dans un état déplorable : terres sur les roues, moisissures sur les sièges.
la voiture avait 145 000 km affichée au compteur au moment de la panne.
BMW se cache derrière le fait que la voiture a été modifiée par les anciens propriétaires : abattement km (environ 50 000 km) et boitier électronique.
je comprends la position de BMW par rapport à l'âge de la voiture et par rapport aux modifications ci dessus.
mais je suis très déçu de la compétence technique de la concession BMW, de la gestion interne au véhicule des défauts (quand ils remontent puisque pour le coup, je n'ai pas eu d'autres défauts que ce voyant orange) et des réponses du SAV BMW.
je voyais BMW comme une marque PREMIUM avec une qualité de moteur reconnue (surtout sur ce modèle).
au final, ils ne valent pas mieux que certaines autres marques beaucoup plus accessibles (pour mémoire 120 €TTC le tarif du mécanicien, incapable de trouver une panne sur ce moteur).
voilà c'était juste mon petit coup de gueule du dimanche matin et si mon expérience peut servir à d'autres ou à des revues automobiles ou des associations de consommateur...