Bug électronique picasso 1.6 hdi 92

[guess-38]

Bonjour à tous, 

 

J'ai acheté un xsara picasso 1.6 hdi 92cv sans fap, de fin 2006 il y à 1 an, avec lequel j'ai parcouru 68.000 kms sans problème.

Depuis environs 2 mois j'ai un soucis électronique.....

 

Le compteur ce met à allumé tout les voyants, j'ai 2 traits à la place de la vitesse, et j'ai un airbag passager désactiver. Et de temps en temps j'ai droit à défaut moteur.

Quand cela ce produit, donc tout les jours maintenant, je n'ai aucune perte de puissance, la voiture roule comme d'habitude.

 

Après plusieurs coup de valise je n'ai pas de défaut qui ressort. Hormis sur un capteur de recul, et court circuit sur airbag passager. 

Et les codes défaut classique sur le relais de préchauffage.

 

J'ai pensé à la batterie ou alternateur, après tout les tests le voltage est bon. Elle démarre parfaitement sauf par grand froid. J'ai bien 14.4v moteur tournant et les 12v moteur coupé. 

 

Si quelqu'un connais le soucis, ou une solution à ce problème je suis preneur de tout conseils....

Je dois repassé le contrôle technique pour le vendre, j'aimerai régler ce problème avant la vente.

 

Merci pour vos réponses.

[fz750]

Bonjour,

Selon la "valise"utilisée les codes défauts peuvent apparaitre ou non, diagbox est spécifique pour le groupe PSA.

[fab1974]

Pour avoir bien galéré avec un défaut moteur sur mon picasso, je confirme qu'il vaut mieux vraiement passer par la valise PSA. J'ai fait 2 détections avec des logiciel de diagnostic génériques (utilisés en centre auto ou chez AD par ex), aucun défaut détecté alors que le voyant était allumé...

 

Je suis passé par un mec sur leboncoin qui proposait la valise PSA, le défaut a été trouvé de suite: vanne EGR. En plus le logiciel permettait de déclencher la vanne pour la tester etc...

 

Si j'avais su...

[guess-38]

Bonjour, 

 

J'ai bien une valise psa diagbox. Cependant le problème venais simplement du compteur.

Après avoir juste démonté les vis de maintiens, la prise était à peine clipsé. 

 

Je l'ai remise en place correctement et depuis tout fonctionne normalement. 

 

Les seule problèmes qui reste ce sont les démarrages a froid compliqué, et pas mal de fumée au premier démarrage et le moteur saccade quelques seconde.

Second problème c'est le commodo des phares et clignotants, dès que je met le clignotant à droite j'ai les feux de position qui s'allume et le clignotant ne fonctionne plus. Si j'allume les phares les clignotants fonctionnent normalement.

 

Merci pour vos réponses

[fab1974]

pour la fumée, il est peut être encrassé ton picasso. Perso une fois par mois sur voie rapide (110) je la mettais en 3ème pendant quelques minutes (conseil donné par un mecano citroen). Là dans le rétro les premières fois c'était un joli panache!

 

[guess-38]

Houla, c'est franchement impossible qu'il est le moteur encrassé. Il prends très souvent des haut régime, et je fait beaucoup d'autoroute. Il prends régulièrement des hautes vitesse....

 

Je me suis juste rendu compte en faisant la révision, en retirant la durite turbo le manchon orange est partie à moitié, donc j'ai une petite prise d'air. Pas eu le temps d'aller chercher la pièce. Et concernant le premier démarrage, pas eu d'amélioration après changement des bougies de préchauffage et changement du filtre à gasoil. 

 

En revanche en dévissant le bouchon de LDR pour refaire les niveau, sa fait un beau pshhit comme si il y avait de la pression. Il bouffe quasiment pas de ldr. Je comprends pas d'où cela peu venir. Je redoute l'hiver prochain car pour le premier démarrage c'est une vrai galère, je m'y reprends à 2-3 fois et il tremble de partout pendant 20-30 secondes jusqu'à ce qu'il arrives à ce mettre en régime stable.