Materiel TP et Grue Mobile

[dingdongtoy]

De bien belle machine , pas toute jeunes mais il doit en rester encore qui sont fonctionnel

[daniel762]

Le 25/09/2023 à 18:28, SAHARA 65 a dit :

La troisième CAT après les L'Auto Patrol n°4 te n°6 sur chenille, malgré l'allure de vérin hydraulique se sont bien des vérins mécanique!  

 

La lame parait bien petite par rapport à ce qu'on voit d'habitude.

[gipsy1961]

Le 25/09/2023 à 18:49, daniel762 a dit :

 

La lame parait bien petite par rapport à ce qu'on voit d'habitude.

1° On voit bien que les vérins sont mécaniques les cardans qui les animent est bien présent...

2° Ce n'est pas une lame, mais une sorte de "ripper" des griffes qui sont sensées "labourer la route" la dégrapper en quelque sorte.

3° Si le ripper est aussi large qu'une lame normale, il faut doubler les cylindres et mettre des roues tandem derrière. LOL.

Modifié 25 septembre 2023 par gipsy1961
Erreur texte

[dingdongtoy]

Le 25/09/2023 à 18:49, daniel762 a dit :

 

La lame parait bien petite par rapport à ce qu'on voit d'habitude.

Salut , le scarificateur avant n'est pas très connue sur les niveleuse actuel en France ...

 

 

chez nous il est plutôt a l’arrière

 

 

chaque région du monde a ces habitude de travail

[dingdongtoy]

Perso je suis plus team Joystick que team piano pour la conduite de ces machine

 

Joystick

 

Piano

 

[daniel762]

Le 25/09/2023 à 19:16, gipsy1961 a dit :

1° On voit bien que les vérins sont mécaniques les cardans qui les animent est bien présent...

2° Ce n'est pas une lame, mais une sorte de "ripper" des griffes qui sont sensées "labourer la route" la dégrapper en quelque sorte.

3° Si le ripper est aussi large qu'une lame normale, il faut doubler les cylindres et mettre des roues tandem derrière. LOL.

 

Merci pour les explications !

[SAHARA 65]

Le 25/09/2023 à 19:37, dingdongtoy a dit :

Salut , le scarificateur avant n'est pas très connue sur les niveleuse actuel en France ...

 

 

chez nous il est plutôt a l’arrière

 

 

chaque région du monde a ces habitude de travail

Pour mon compte je préférerais devant d'ailleurs les anciennes il était devant!

[dingdongtoy]

devant c'est plus chiant quand tu " casse " les tas mais ça met du poids sur le nez de la machine donc c'est un avantage aussi

depuis que je bosse je n'ai jamais vue de niveleuse avec le scarif devant ...

 

Modifié 25 septembre 2023 par dingdongtoy

[SAHARA 65]

Le 25/09/2023 à 21:21, dingdongtoy a dit :

devant c'est plus chiant quand tu " casse " les tas mais ça met du poids sur le nez de la machine donc c'est un avantage aussi

depuis que je bosse je n'ai jamais vue de niveleuse avec le scarif devant ...

 

Oui cela fait une bonne vingtaine d'année ou il est derrière, mais à mon époque il était rare derrière!

[SAHARA 65]

[SAHARA 65]

https://www.facebook.com/reel/1548534002628882/?s=single_unit&__cft__[0]=AZXSC2mfP9zy4bwlCB55hTBh-qyfC9KxcAK0OHlRfMOkVU2Ju9LMIwtocA5_o0YsdpPhHQquuHb_gliiD8XP719lRO-TSDOyxK3E1b2e3zANlYBYl7YXYNc4wl0iPVOCyrxH_qJYm06qVVikOS9cREvLEe-MbDZH_qFBw3Wj3xauSw&__tn__=H-R

[SAHARA 65]

 

 

https://fb.watch/nleJROLIhn/

 

 

Modifié 28 septembre 2023 par SAHARA 65

[SAHARA 65]

<Une pelle, prenant un bain de boue dans le kaolin!>

 

https://fb.watch/nlj-DABOIH/

 

 

Modifié 28 septembre 2023 par SAHARA 65

[SAHARA 65]

[yvesb]

Sahara,

A quoi pouvait servir la gde plate-forme arriere?  Je crois deviner des gros bacs reservoirs blancs? Remplis d'eau pour faire lestage ? Je refais de l'humour: ils auraient alors pu fabriquer un grand bassin piscine. MDR.

Yves

[dingdongtoy]

Salut , c'est pour l’accès au partie mécanique de la machine

[SAHARA 65]

Le 30/09/2023 à 21:07, dingdongtoy a dit :

Salut , c'est pour l’accès au partie mécanique de la machine

 

Oui et en plus sur le bord mer de ton pays!

 

 

 

Spoiler

 

[yvesb]

Merci mon ch..., pardon, mon cher Ami Sahara, pour ces tres belles images qui me rappellent de vieux souvenirs...Les jetees font des kms de longs.

Zeebruge est devenu un immense port stt pour les methaniers. Le GNL dont on parle tellement pour remplacer le gaz russe, eh bien! Une gde partie du GNL pour l'Europe arrive et passe par Zeebruge. 

Humour glacial: si un groupe ou un pays terrorriste voulait saper la resilience de l'UE, il n'aurait qu'a bombarder incendier raser les terminaux gasiers a Zeebruge?

Nettement moins facile que saboter un pipeline gasier au fond d'une mer Internationale! Et surement un "Casus belli" pour une 3ieme guerre mondiale (meme si pas nucleaire).

Mais pardon, je deviens HS, et j'ai encore une x oublie de cliquer sur le bouton Spoiler.

Spoiler

Vous connaissez les theories conspirationnistes ? A part le COvID , la conspiration du complexe industriel de l'armement

A de belles cartouches depuis l'invasion de l'Ukraine.

Mais avec des fous comme Poutine, ou autres docteurs Follamours, ce n'est pas impossible.

 

 

L'Allemagne se grouille d:'ouvrir 2-3 terminaux gasiers flottants a Hambourg...

Peut-etre une bonne source pour des images de Engins  exceptionnels TPs, grues et transports la-bas?

 

Yves le belge

Modifié 1 octobre 2023 par yvesb

[SAHARA 65]

Ça fume!

[dingdongtoy]

Le 02/10/2023 à 08:27, SAHARA 65 a dit :

Ça fume!

une époque ou les norme anti pollution était bien loin des actuelle 😆

 

Sinon comme disait les anciens chauffeurs , si ça fume c'est que ça marche

[dingdongtoy]

[SAHARA 65]

Le 02/10/2023 à 08:31, dingdongtoy a dit :

 

Ail! c'est la castastrophe

[dingdongtoy]

Le 02/10/2023 à 09:57, SAHARA 65 a dit :

 

Ail! c'est la castastrophe

oh oui , surtout quand les chenille sont complétement gripper....

[SAHARA 65]

Voici les roues, utilisées pour régler la hauteur, sans doute une fabrication artisanale.

[SAHARA 65]

[dingdongtoy]

les anciens avaient des idée avec les technologie de leur époque , parfois un peut usine a gaz mais bon les technologies étaient limiter

[gipsy1961]

Un peu plus moderne, mais un sujet peu évoqué dans ce topic, les excavateurs à coulisses types GRADALL.

On en a eu en Suisse et enfant je me souviens d'avoir passé des heures à les regarder travailler. Y en a-t-il eu en France ?

https://www.youtube.com/watch?v=RDq_OrdhUvs

Si vous avez documents ou photos, ça m'intéresse ; MERCI.

[dingdongtoy]

Le 03/10/2023 à 14:08, gipsy1961 a dit :

Un peu plus moderne, mais un sujet peu évoqué dans ce topic, les excavateurs à coulisses types GRADALL.

On en a eu en Suisse et enfant je me souviens d'avoir passé des heures à les regarder travailler. Y en a-t-il eu en France ?

https://www.youtube.com/watch?v=RDq_OrdhUvs

Si vous avez documents ou photos, ça m'intéresse ; MERCI.

C'est vrai que c'est assez rare comme machine , j'ai deja vue des pelles a bras télescopique mais pas des camion comme ça

 

[SAHARA 65]

Le 03/10/2023 à 14:08, gipsy1961 a dit :

Un peu plus moderne, mais un sujet peu évoqué dans ce topic, les excavateurs à coulisses types GRADALL.

On en a eu en Suisse et enfant je me souviens d'avoir passé des heures à les regarder travailler. Y en a-t-il eu en France ?

https://www.youtube.com/watch?v=RDq_OrdhUvs

Si vous avez documents ou photos, ça m'intéresse ; MERCI.

 Je n’ai jamais vu ce doit être impeccable pour peigner le talus!

La même pelle que sur le châssis Léopard, c'est Allemand? 

 

Modifié 3 octobre 2023 par SAHARA 65

[dingdongtoy]

Le 03/10/2023 à 17:51, SAHARA 65 a dit :

 Je n’ai jamais vu ce doit être impeccable pour peigner le talus!

La même pelle que sur le châssis Léopard, c'est Allemand? 

 

peut etre différent en utilisation , mais chaque pays a sa façon de travailler

 

sinon en version leclerc , ça ressemble plus a une pelleteuse

[gipsy1961]

Gradall c'est pur US. Souvent les moteurs sont du GM 2 tps diésel.

Je n'étais pas dans le matériel de guerre ; c'est pas bô la guerre ; mais sur la première photo c'est bien un type d'escavateur rétractable.

Evidement le système dont je parle convient parfaitement pour le talutage, pour excaver des canaux. Ce que j'apprécie particulièrement c'est qu'on peut

manoeuvrer le camion depuis la cabine de la pelle, quelques soit sa position...

 

[dingdongtoy]

Le 03/10/2023 à 18:37, gipsy1961 a dit :

Gradall c'est pur US. Souvent les moteurs sont du GM 2 tps diésel.

Je n'étais pas dans le matériel de guerre ; c'est pas bô la guerre ; mais sur la première photo c'est bien un type d'escavateur rétractable.

Evidement le système dont je parle convient parfaitement pour le talutage, pour excaver des canaux. Ce que j'apprécie particulièrement c'est qu'on peut

manoeuvrer le camion depuis la cabine de la pelle, quelques soit sa position...

 

certes mais souvent , comme le matériel militaire et des budget très "large" certaine innovation technologique ne serait peut être pas encore au point si les militaire n'en avait pas eu besoin ........

le radar essentiel a la navigation des bateau en sécurité de nos jour a été inventer par les militaire

Après je ne prône pas la guerre , mais quand j'ai eu la chance d'entendre le sons du leclerc a pleine puissance sur la piste d’essais de Nexter , ça fait un léger frisson .....

 

 

 

Modifié 3 octobre 2023 par dingdongtoy

[SAHARA 65]

Le 03/10/2023 à 19:11, dingdongtoy a dit :

certes mais souvent , comme le matériel militaire et des budget très "large" certaine innovation technologique ne serait peut être pas encore au point si les militaire n'en avait pas eu besoin ........

le radar essentiel a la navigation des bateau en sécurité de nos jour a été inventer par les militaire

Après je ne prône pas la guerre , mais quand j'ai eu la chance d'entendre le sons du leclerc a pleine puissance sur la piste d’essais de Nexter , ça fait un léger frisson .....

 

 

 

 

Je ne suis pas non plus un grand partisan des guerres, mais bizarrement il n'y a pas de sous pour faire des opérations constructives mais pour ça il y en a et comme dit dingdongtoy, S'il n'y en avait pas, beaucoup de projets resterait dans les cartons. S'il n'y avait pas eu la guerre de 40, je ne sais pas si CAT est son matériel d'un autre âge aurait résisté et englouti d'autres boîtes  comme RICHIER bien en avance sur CAT et n'a pas à rougir devant ces mastodontes comme bien d'autres fleurons tricolore, rien que sur les niveleuses, alors que CAT était toujours avec leurs goupilles pour régler le levage et l'inclinaison, celui-ci était déjà équipé de vérins, quant à la manœuvrabilité, n'en parlons pas austin western avait déjà résolu le problème bien avant. Toutes roues motrice et directrices dés 1937.

 

 

Modifié 4 octobre 2023 par SAHARA 65

[dingdongtoy]

Le probleme c'est que Richier vendais très peu hors Europe alors que d'autre constructeur on des volume de vente mondiaux plus important même avec des machine moin évoluer

 

Apres , oui quand tu as un contrat avec l'armée US qui ne vas pas acheter du matériel autre que US , ça soulage tes finance

 

les marque de TP on bien diminuer en nombre a grand coup de rachat et de partenaria

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 4 octobre 2023 par dingdongtoy

[SAHARA 65]

Autres fleurons tricolore, disparut du paysage. Bien que Poclain n’était pas sans soucis du coté étanchéité, avec leur système haute pression! Ici POCLAIN et BERLIET en compétition avec O&K et BM VOLVO, comme la aussi Bolinder & Munktell fut absorbé par VOLVO.