[Topic Officiel] Mazda 3 [BM] (2013-2019)

[fox371]

[pierre_vroom]

Merci Fox

 

Ca vient de quel magazine/site ?

 

J'ai lu sur un autre forum qu'elle serait présentée fin juin !

 

 

[jaif72]

C'est tôt, je pensais qu'elle ne serait pas dispo avant janvier ?

[fox371]

Merci Fox

 

Ca vient de quel magazine ?

 

J'ai lu sur un autre forum qu'elle serait présentée fin juin !

 

 

 

J'allais l'écrire . "L'Auto-Journal" n° 881 du 16 au 29 mai 2013.

Il n'y a peut-être pas le droit de "copier" ce genre d'article... Je vous laisse regarder la belle puis je supprime mon com dans quelques heures

Je l'aime bien cette new 3 !

[pierre_vroom]

Oui jolie, surtout avec la plaque d'immat qui a retrouvé une place bien plus gracieuse

 

ici on peut la voir en plus petit en feuilletant à la souris : http://imag.autojournal.fr/

[fox371]

Yes ! bien plus gracieuse que nous l'avions imaginé.

Bon, je laisse mon com finalement. On fait de la pub pour l'Auto-Journal en + !

[denreg5253]

 

fox371

 

on dirait la 6 en plus petit.

[Invité §coc361Tz]

moi elle continue à me plaire, il y a de grandes chances qu'elle soit sur le podium de la remplacante de ma 8G..

reste à voir les associations moteur/boite proposées..j'aurai bien testé une double embrayage sur ma prochaine.

[fox371]

Parfait ! J'aime bien la 6 mais je la trouve trop grande. La 3 me conviendra parfaitement ! Dans l'article, aucune allusion au 2.5 ... donc pas de 192 cv en vue, dommage.

[vroum le retour]

C'est officiel ou une illustration ?

[fox371]

Je ne pense pas que cette revue se serait contentée d'une simple imagination photoshopée. C'est la vraie, d'ailleurs il suffit de regarder les détails pour voir qu'ils correspondent à la 3 camouflée

[jaif72]

moi elle continue à me plaire, il y a de grandes chances qu'elle soit sur le podium de la remplacante de ma 8G..

reste à voir les associations moteur/boite proposées..j'aurai bien testé une double embrayage sur ma prochaine.

Quand Mazda sortira une double embrayage (si ça arrive un jour ) ils communiqueront un max et au moins 1 an à l'avance je pense.

C'est valorisant en terme d'image en Europe.

[Invité §rim648Hm]

Vous savez combien sera son prix en essence?Ece que sa peut tourner au alentours de 15000 euros?

[Invité §coc361Tz]

Quand Mazda sortira une double embrayage (si ça arrive un jour ) ils communiqueront un max et au moins 1 an à l'avance je pense.

C'est valorisant en terme d'image en Europe.

 

de toute façon je n'achète jamais une voiture fraichement sortie, j'attends que les clients pressés essuient les plâtres.

[jaif72]

Vous savez combien sera son prix en essence?Ece que sa peut tourner au alentours de 15000 euros?

Là tu es sur les prix d'une Mazda 2 .

 

Pour info une Mazda 3 en 2003 1.6 Elégance était vendue environ 18500€, fait le calcul avec l'inflation....

Rajout 5000€.

[fox371]

Vous savez combien sera son prix en essence?Ece que sa peut tourner au alentours de 15000 euros?

 

 

Du calme !!! On en est à guetter la 1ère photo alors pour le prix, va falloir patienter encore un moment !!! Regarde les tarifs de l'actuelle 3 et tu pourras faire une extrapolation approximative : 3 105 cv élégance (c'est peu ...) = 20 900€/ 3 150 cv = 23 300€ + malus de 1 500€. On peut imaginer que les skyactiv vont échapper aux gros malus mais on peut aussi supposer que Mazda souhaitant se situer en pre-premium va augmenter sensiblement ses tarifs en équipant ses 3 de technologies embarquées modernes

[pierre_vroom]

Le premier prix en essence sur la 3 actuelle est 19600€ (hors promo)

 

J'ai bien peur qu'avec la nouvelle 3, Mazda FR nous fasse les mêmes associations/finitions pour l'essence qu'avec la CX-5 et la new6, c'est à dire n'importe quoi.

[fox371]

de toute façon je n'achète jamais une voiture fraichement sortie, j'attends que les clients pressés essuient les plâtres.

 

+ 1

[pierre_vroom]

Moi aussi j'attends au moins 1 à 2 semaines

[fox371]

Moi aussi j'attends au moins 1 à 2 semaines an

 

[pierre_vroom]

 

Avec la génération full skyactiv, la CX-5 a essuyé le béton, la new 6 les plâtres et la new 3 va essuyer la peinture ... on pourra acheter la new 2 dès sa sortie

[Invité §rim648Hm]

Dommage 23000 euros,pour une voiture sa fait trop.Mais bon on verra elle sort donc cette autonme en france je regarderais les occassions en essence avec une boite auto 150 cv se serait le top.Javais la version actuelle en boite auto c'est vraiment du plaisir,j'éspere que j'aurais la nouvelle version.

[dsendas]

moi elle continue à me plaire, il y a de grandes chances qu'elle soit sur le podium de la remplacante de ma 8G..

reste à voir les associations moteur/boite proposées..j'aurai bien testé une double embrayage sur ma prochaine.

 

Pareil pour moi, dans le podium pour remplacer ma Mazda 3 mk1.

[pierre_vroom]

Sur la photo postée par fox371, on dirait que le bouclier avant est enfoncé à gauche au dessus le l'antibrouillard, pas solide tout ça

[fox371]

1/ Je pense que c'est un effet d'optique

2/ de toute façon, les boucliers sont très lights. ça pète au moindre mini choc.

[pierre_vroom]

c'est un effet d'optique

 

Joli jeu de mot

 

En zoomant ça semble bien enfoncé mais comme tu dis, c'est du carton-pâte et en plus les attaches éclatent au moindre choc

[Invité §zen175Je]

Elle me plait cette new 3, bon y'a plus qu'à espérer qu'en plus de sa plastique avantageuse, tous les loupés du CX5 et de la 6 vont servir à mettre directememt sur le marché un véhicule totalement abouti et dans ce cas je pense que ça va faire mal.........

[Invité §pou471iN]

bonjour, je regarde depuis un moment se forum car je m'intéresse énormément a cette nouvelle 3, et malgrés la dernière photo posté qui me plait beaucoup d'ailleur, je porte un peu plus mon attention sur un des photoshop posté bien plus tot, et j'ai beau comparer, surtout le bouclié avant, j'y apporte plus de crédibilité que celle d'autojournal, peut etre sortiront-ils deux versions differentes suivant le niveau de finition comme l'actuel avant restylage... Reste que la question de l'emplacement de l'immatriculation avant est un mystere!

 

quand pensez vous?

[pierre_vroom]

Bonjour, ta seconde photo a déjà été postée sur ce topic il y a 2 mois Mazda 3 (2013-2019)

 

J'ai les mêmes interrogations que toi sur l'emplacement définitif de la plaque d'immat car sur les photos des protos on voit qu'il y a la forme prévue dans la grille de la calandre pour recevoir la plaque.

Ca peut être volontaire pour brouiller les pistes ou les designers Mazda ont changé d'avis. (pas plus mal)

L'idée des 2 finitions est possible, en fait tout est possible

Allez encore un peu de patience, ça ne devrait plus tarder pour de bon

[Invité §coc361Tz]

bonjour, je regarde depuis un moment se forum car je m'intéresse énormément a cette nouvelle 3, et malgrés la dernière photo posté qui me plait beaucoup d'ailleur, je porte un peu plus mon attention sur un des photoshop posté bien plus tot, et j'ai beau comparer, surtout le bouclié avant, j'y apporte plus de crédibilité que celle d'autojournal, peut etre sortiront-ils deux versions differentes suivant le niveau de finition comme l'actuel avant restylage... Reste que la question de l'emplacement de l'immatriculation avant est un mystere!

 

quand pensez vous?

 

moi, tout le temps..pas toi ?

[jaif72]

Reste que la question de l'emplacement de l'immatriculation avant est un mystere!

 

Je ne vois pas pourquoi c'est un mystère. Il y aura le rajout de support de plaque pour l'Europe dans le bas de la calandre comme l'actuelle ou l'ancienne.

Et très peu de chance qu'il y ai 2 versions différentes. Éventuellement un kit carrosserie (Mazdaspeed) en accessoire.

[Invité §pou471iN]

pas avant que je tombe sur ce topic du moins

justement c'est un photoshop que j'ai remarqué ici et que j'ai donc remis au gout du jour du fait de son rapprochement avec celle prise en camoufflage, c'est pour moi celle qui se r'approche le plus pour le moment de se que mazda veux nous cacher...

[pierre_vroom]

Je ne vois pas pourquoi c'est un mystère. Il y aura le rajout de support de plaque pour l'Europe dans le bas de la calandre comme l'actuelle ou l'ancienne.

 

Ah tu as une boule de cristal.

Déjà entre l'ancienne et l'actuelle c'est différent car sur l'ancienne il y a une vraie calandre avec effectivement la plaque en dessous.

Pour l'actuelle on peut considérer que la plaque est au milieu de la calandre (grande bouche) car l'emplacement où se trouve le logo Mazda sur l'actuelle je n'appelle pas ça une calandre.

[fox371]

Mazda ne cache rien. il ne faut pas trop se faire d'illusion quant à la soetie de deux versions. au contraire même ! l'époque est à la simplification pour parvenir à réduire les coûts. on peut toujours rêver à coup de photoshop

[Invité §pou471iN]

Je ne vois pas pourquoi c'est un mystère. Il y aura le rajout de support de plaque pour l'Europe dans le bas de la calandre comme l'actuelle ou l'ancienne.

Et très peu de chance qu'il y ai 2 versions différentes. Éventuellement un kit carrosserie (Mazdaspeed) en accessoire.

 

 

un constat dut au différentes photos présentées, ensuite la version actuelle (avant restylage) presentait deux differente carrosserie donc plausible, un peu moins pour le kit carrosserie en accessoire je pense (sauf la jupe latteral peut etre) qu'ils ont abandonné depuis la seconde verion de 3... bref se ne sont que des interrogations sans réponses pour le moment