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Range Rover Evoque

[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover Evoque II (2019)


mike29b
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Le 04/11/2021 à 15:11, marsu92 a dit :

Bonjour à tous, mon contrat de location de ma Volvo V60 D4 AWD arrive a bientôt a échéance et j’hésite entre le XC60 T6 et le l'Evoque P300.

Les "bases" sont presque les mêmes mais Volvo a fait la mise à jour de ses batteries avec maintenant 100km d'autonomie. Quelqu'un a une idée du passage de l'Evoque avec ces nouvelles batteries, le concessionnaire n'a pas su me renseigner...

Quid du 3 cyclindres 200ch vs le 4 cyclindres 250ch  du XC60.

Si quelqu'un a pu tester les deux pour se faire un avis...

Merci de votre retour.

Il est prévu des nouvelles batteries sur le P300e ? Où as tu lu cette info ?

tu hésites entre le XC60 Phev 350 et le P300e , c’est bien ça ? La taille et l’habitabilité n’ont rien de commun. Quels sont tes critères ?

D’un point de vue irrationnel je préfère le LR bien optionné, en particulier avec le cuir au Tdb et le pavillon en suédine. Mieux qu’une jaguar !

D’un point de vue rationnel, je pense que le Volvo est le meilleur. Plus habitable , plus performant. Le LR est un peu sous motorisé quand sa batterie est vide alors que le Volvo garde les mêmes performances. 

Modifié par Kingkhal
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Apparition d'un bug disons mineur que je n'ai pas encore solutionné, la lecture vocale des SMS reçus ne se fait plus. C'était pratique il faut que je trouve pourquoi. Alors quelques pistes j'ai un iphone 11 est-ce depuis les mises à jour d'IOS ?  J'ai réalisé des mise à jour du GPS cela aurait-il un rapport ? 
L'un de vous rencontre ou a-t-il eu se problème ?   

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toujours pas trouvé dans les options si possibilité d'activation/désactivation de cette option. Mais cela ne fonctionne toujours pas.
Pas eu le temps d'aller en concession leur exposer le problème et voir s'ils ont une solution, mais j'ai de plus en plus la crainte de la perte de compatibilité avec le nouvel IOS et le système multimédia. Puiqu'il semble que cela ne fonction plus depuis la passage à IOS 12. Il faudrait que j'utilise le telephone sous Android pour voir si le problème est également présent

Modifié par agjimmy69
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Trois messages en deux mois et 30 pages en quatre ans  :interrogation:

 

On doit se sentir bien seul ici avec un Evoque de nouvelle génération. :voyons:

 

A force de faire grimper exagérément les tarifs et prendre pour des pigeons les clients; ils ont réussi à tuer le succès commercial du modèle...:pfff:

 

 

 

 

 

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il y a une heure, mig_lyon a dit :

Bonne année à toi et à tous les autres membres.

J’ai l’ouverture sans clé sur mon Velar qui ne fonctionne plus sur la portière conducteur (elle fonctionne sur les autres)

Tu as raison. Pour redonner de la vie à ce forum, il faut l’ouvrir à tous les modèles de LR. 
sinon, tu as contacté ton cc pour ton problème ? 

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Le 11/1/2022 à 14:29, mig_lyon a dit :

Pas encore...

J'en ai un peu marre de ces problèmes et la révision est pour bientôt donc je m'en occuperai à ce moment-là.

 

talut 

 

la poisse de poursuit ,tu vas finir par etre black listé chez les concessionaires du groupe jag et land

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Le 27/11/2021 à 16:46, agjimmy69 a dit :

Apparition d'un bug disons mineur que je n'ai pas encore solutionné, la lecture vocale des SMS reçus ne se fait plus. C'était pratique il faut que je trouve pourquoi. Alors quelques pistes j'ai un iphone 11 est-ce depuis les mises à jour d'IOS ?  J'ai réalisé des mise à jour du GPS cela aurait-il un rapport ? 
L'un de vous rencontre ou a-t-il eu se problème ?   

 

Je me site, problème résolu, lors de la mise à jour du système par la carte eSim le paramètre de langue c'est mis part défaut à l'anglais ce qui résulte que la lecture vocale des messages en français n'est pas reconnue. Pour régler le problème il suffit de remettre la langue en français

Modifié par agjimmy69
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Yes et j'ai cherché pendant un moment sans voir l'option et pourtant le guidage GPS était bien en français....En fait je m'en suis rendu compte en utilisant l'assistant parking aujourd'hui qui lui affichait les messages en anglais alors qu'avant la mise à jour ils était en français. Mais bon vaut mieux ça qu'un retour en concession n'est-il pas @jcc22  :coolfuck: 

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Je lance une bouteille à la mer… vue l’activité débordante de ce forum. 
La vision à 360° et la fonction « capot transparent » ont disparu du configurateur. Ainsi que les sièges massants. Pénurie de pièces ou économies de bout de chandelle ?

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Il y a 3 heures, Kingkhal a dit :

Je lance une bouteille à la mer… vue l’activité débordante de ce forum. 
La vision à 360° et la fonction « capot transparent » ont disparu du configurateur. Ainsi que les sièges massants. Pénurie de pièces ou économies de bout de chandelle ?

Il n'y a pas que cela qui a disparu et du configurateur et des équipements de série, pour exemple la dalle TFT pour le cadran numérique remplacer par les bons vieux compteurs à aiguilles 

Modifié par agjimmy69
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Mais le prix exorbitant de cet Evoque ne diminue pas pour autant. 

Je finis par penser que Land Rover ne veut pas que ce beau véhicule se vende ... comme toute sa gamme d'ailleurs 

Je me suis "amusé " à configurer un P300e HSE dynamic avec les options qui vont bien ..... plus de 75.000 € !!! Ben je crois que je vais rester chez Mercedes 

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Il y a 13 heures, Selespeed a dit :

Mais le prix exorbitant de cet Evoque ne diminue pas pour autant. 

Je finis par penser que Land Rover ne veut pas que ce beau véhicule se vende ... comme toute sa gamme d'ailleurs 

Je me suis "amusé " à configurer un P300e HSE dynamic avec les options qui vont bien ..... plus de 75.000 € !!! Ben je crois que je vais rester chez Mercedes 

C'est sur d'ailleurs si je change se sera surement pour une Mercedes

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il y a une heure, agjimmy69 a dit :

C'est sur d'ailleurs si je change se sera surement pour une Mercedes

C est ce que j ai fait. j etais très content de mes 2 évoques. J etais très intéressé par le nouveau ....j ai eu pour moins cher un GLC Coupé 

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Le 11/06/2022 à 14:18, agjimmy69 a dit :

Il n'y a pas que cela qui a disparu et du configurateur et des équipements de série, pour exemple la dalle TFT pour le cadran numérique remplacer par les bons vieux compteurs à aiguilles 

Je n’avais pas vu ça… mince. 
Saviez vous que depuis My21.5, les rétros ne sont plus associés à la mémorisation des sièges ?

Je regrette également que LR ait réduit à ce point le choix de coloris de cuir depuis 2019. La personnalisation de l’intérieur était une des forces et un grand luxe de LR Evoque. Et ils sont en train de faire la même chose avec le Range Rover Sport. 
Néanmoins , je le trouve toujours aussi séduisant. Et l’intérieur cuir étendu avec le ciel de toit en suédine le rend vraiment très luxueux et tout cela concentré dans 4,37m!
Quelle tristesse qu’il soit devenu si cher et qu’il soit privé des équipements dernier cri (pas de conduite  automatique de niveau 2, pas de caméra 360). C’est hélas rédhibitoire pour moi. 

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Le 12/6/2022 à 21:58, Selespeed a dit :

C est ce que j ai fait. j etais très content de mes 2 évoques. J etais très intéressé par le nouveau ....j ai eu pour moins cher un GLC Coupé 

 

j'ai connu des meilleurs tarifs sur le GLC (56.000 euros pour un 250 essence en fascination ''haut de la gamme'')

maintenant c'est le prix de base et desolé il ne vaut pas non plus son tarif

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Invité patrice03
Le 11/01/2022 à 00:23, jcc22 a dit :

Trois messages en deux mois et 30 pages en quatre ans  :interrogation:

 

On doit se sentir bien seul ici avec un Evoque de nouvelle génération. :voyons:

 

A force de faire grimper exagérément les tarifs et prendre pour des pigeons les clients; ils ont réussi à tuer le succès commercial du modèle...:pfff:

 

 

en effet.. apres 2 evoques ancienne generation, le prix du dernier, fiscalité pas adaptée et toujours l'epee de damocles du SAV , ainsi que l'absence de politique de qualité decente m'ont fait fuir.. j'attends eventuellement une. bonne offre en leasing

 

 

 

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Hello à tous,

 

Je vais récupérer dans 2 jours un Evoque 2 D180 First Edition de 02/2019, avec 35.000 Km.

Ca sera mon premier Land rover, plus habitué à Audi et Mercedes, il y a t'il des choses particulières à vérifier sur ce modèle avant achat ? 

Des défauts connus à contrôler ? Points de contrôles obligatoire pour éviter de mauvaises surprises dans 10/20.000 Km ? 

 

Merci à vous :)

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Bonjour bienvenue @goblinus

 

Ton Évoque étant équipé de la génération des moteurs Jaguar Ingenium,  j'espère que les lecteurs concernés du topic vont se manifester rapidement pour répondre à tes questionnements. 

Je crois que l'espacement des révisions de maintenance est différent avec ce moteur.

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Le 30/06/2022 à 17:36, agjimmy69 a dit :

Pour l'instant avec 17000km au compteur aucun souci avec le mien

 

C'est encore heureux  ! :classic_tongue:  :biggrin:

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Le 08/08/2022 à 14:55, jcc22 a dit :

 

C'est encore heureux  ! :classic_tongue:  :biggrin:

 

Bonjour,
Petit rectificatif, 19880 km avec les vacances et sur le trajets aller dans la montée du Pertus voyant liquide de refroidissement faible qui s'allume.
Après vérification que je n'avais pas faite avant le départ liquide en dessous du mini j'ai rajouté environ 1L et vérifié ensuite pas de fuite et niveau toujours au max.
Est-ce la chaleur qui lui a fait perdre un litre ? A surveiller

Sinon vacances bien passées La preuve :


spacer.png

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:bonjour:

Il est trop chou j'adore :lover: il lui manque une casquette ou un chapeau de soleil... :ptdr:

 

Un appoint de LDR je ne comptabilise pas cela comme étant un problème. :o:

J'ai eu la même "alerte" le jour où je me suis remis au volant après mon accident de quad. La voiture n'avait pas roulé depuis plus d'une semaine et au moment où j'ai mis le moteur en route pour atteler (nous partions de Thégra pour nous rendre dans l'Aveyron), le niveau bas de LDR s'est allumé ! :classic_blink: Je me suis dit: Ayé encore un problème ! :beuh:

N'ayant pas de LDR en réserve, j'ai préféré ne pas atteler dans ces conditions. Je me suis rendu en solo à Gramat à 8 Km pour en acheter un bidon. J'ai fait un appoint d'à peine un demi litre et tout est rentré dans l'ordre.

 

Depuis le remplacement du capteur des gaz d'échappement, je touche du bois; nous avons fait quelques déplacements dans notre région pour le moment sans problème. :D

 

Par contre s'il y a des lecteurs ici, est-ce que quelqu'un a une idée de pourquoi je dois appuyer cinq fois sur la télécommande pour ouvrir la voiture ? :voyons:

Je précise que j'ai programmé (depuis toujours) l'ouverture en deux temps.

A savoir que le premier appui sur la clé (je n'ai pas la fonction main libre) ouvre la portière conducteur et déplie les rétroviseurs et le second appui déverrouille le hayon et les trois autres portières, (enfin normalement). :whistle:

 

Après mes trois pannes entre la pentecôte et le 15 juin et mon passage en concession J L R deux fois à Toulon; je ne peux plus ouvrir normalement la voiture ! :sic:

 

Le premier appui sur la clé (soit disant intelligente) :siffle: allume les lumières sous les rétroviseurs mais ne les déplies pas. Le second appui ouvre les rétros, le troisième appui déverrouille la portière conducteur et le quatrième appui déverrouille le reste de la voiture... :interrogation::voyons:

 

Est-ce lié au remplacement de la batterie en juin ? Je n'avais eu besoin de reprogrammer que la montée et descente des vitres.

 

 

 

Modifié par jcc22
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:bien:

 

Je n'avais pas de GPS entre les compteurs sur mon RRE 2013, juste un vague croquis de la direction à prendre à cet endroit là. :o:

 

:voyons: Ils sont portés disparus les autres propriétaires du nouveau RRE :interrogation:

  • Haha 1
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Le 23/03/2023 à 22:45, jcc22 a dit :

:bien:

 

Je n'avais pas de GPS entre les compteurs sur mon RRE 2013, juste un vague croquis de la direction à prendre à cet endroit là. :o:

 

:voyons: Ils sont portés disparus les autres propriétaires du nouveau RRE :interrogation:

A croire que ce nouveau RRE n'a pas de problèmes 😉

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A toute fin utile, ne le sachant pas j'ai fait une petite recherche pour savoir comment mettre les essuies glace en maintenance pour les changer voici un lien qui explique comment faire :
https://fr.carcarekiosk.com/video/2020_Land_Rover_Range_Rover_Evoque_SE_2.0L_4_Cyl._Turbo/balais-essuie-glace-avant/changer-les-balais-des-essuie-glace

 

Modifié par agjimmy69
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Petite question aux possesseurs d'Evoque  2.0  à partir de 2020

Quel est votre VERSION LOGICIEL – INCONTROL TOUCH PRO
sur le site Land Rover il semble que se devrait être la 19A3 or sur le mien j'ai la 18.2 et aucune mise à jour ne m'est proposée. 

 

Pour info c'est ce modèle qui équipe mon RRE de 2020 :Evoque0026.thumb.jpg.671280c46e00fd51c9c6ddf9d09de884.jpg

 

@Mar83 C'est rectifié .... ceci est le vrai de mon vrai RRE 😉

Modifié par agjimmy69
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