[Topic Officiel] Porsche 911 (Type 991)

[mig_lyon]

Belle config mais je prendrais un intérieur beige ou rouge et je rajouterais l'échappement sport.

Enfin si j'avais les moyens hein

Un jour je l'espère...

[Invité §air113Fo]

pas autant non tu as rajouté le montant des taxes et frais divers ?

[Invité §air113Fo]

Belle config mais je prendrais un intérieur beige ou rouge et je rajouterais l'échappement sport.

Enfin si j'avais les moyens hein

Un jour je l'espère...

 

 

 

rouge non c'est trop agressif pour moi

 

quant au beige c'est salissant

 

je n'ai pas pris d'option cuir dedans car c'est tres tres cher ....

[mig_lyon]

Moi c'est LE truc qui me plaît à fond sur les intérieurs Porsche.

J'avais le full cuir beige sur mon Cayman S, c'était magnifique.

[Invité §vgt683or]

ouep J ai mis la carte grise + mise en route + malus eco

[Invité §Enz811PU]

Le combo noir-noir est personnel, mais il ne me dérange pas. Une belle sellerie peut-être aussi réalisé par la suite, quand ton cuir sera un peu plus fatigué et que tu en auras les moyens.

 

Je prendrais effectivement l'échappement sport, permettant de jouer soit la discrétion, soit rendre la voiture plus sonore et amusante qu'à la normale.

 

Une petite teinte des vitres arrière serait aussi à mon goût, afin de déposer bagages et autres sur la plage et sièges arrières.

 

Quoiqu'il en soit, un achat de Porsche reste toujours un bon choix

[Pam17]

http://www.porsche-code.com/PHFGFFI8

 

 

 

 

Le Tout cuir est vraiment un plus sur une 991...

 

Là, ça fait un peu la configuration minimale, avant de te décider, demande conseil à ton CP

[Invité §air113Fo]

oui je sais mais comme on dit mon budget est assez serré

 

apres franchement c'est trop cher pour moi !

[Invité §air113Fo]

voici une variante

apres je ne pourrai plus ce sera trop trop cher pour moi

dites moi ce que vous en pensez

 

http://www.porsche-code.com/PH3JN746

[xboxbron]

voici une variante

apres je ne pourrai plus ce sera trop trop cher pour moi

dites moi ce que vous en pensez

 

http://www.porsche-code.com/PH3JN746

 

ben ta config n as rien d exceptionnel

je serais toi j attendrais que les 1ere arrivent en occaz tu auras un peu plus d option pour le meme prix

[Invité §air113Fo]

certes en occase on en aura pas avant deux ans

 

je sais qu'elle n'est pas bardée d'option

il y a le pack sport destiné à mon plaisir

 

les autres vous en pensez quoi ?

[Invité §Enz811PU]

A part ça, puisque tu prends le pack sport et que tu veux le faire pour ton plaisir : pourquoi ne pas acheter un cayman S ou Gts ? Dernier moteur atmo, performances égales voires supérieurs à la "simple" 911 et de bons aspects pratiques avec son moteur central.

 

Une 911 ne se justifie, à mon sens, qu'en 4 roues motrices. En simple propulsion, le Cayman me paraît bien plus abouti, plus amusant et tout aussi statutaire.

[Invité §air113Fo]

la 991 phase 2 c'est 370 cv et 470 NM de couple dispo des les plus bas régimes

 

le GTS que j'ai essayé est superbe mais c'est 330 cv et 380 nm dispo haut dans les tours ce que je peux aimer mais ce n'est pas ce que je préfère

 

et puis la 911 c'est mon reve de gosse

[Invité §Enz811PU]

Un exemple de configuration.

 

PGRYWUF5

 

Suite à ta réponse presque simultanée -> Si tu es vraiment passionné de la 911 et que tu la veux, n'écoute aucun de nos conseils et fonce: achète-là comme bon te semble, elle n'en sera que parfaite même avec des (très) petits défauts.

[Invité §air113Fo]

100 000 euros le cayman..... non non non !

à ce prix là c'est direct la 911 !

 

pour la 911 il faut que je puisse voir à quoi ressemble un intérieur de base sans un pack cuir quelconque

 

le CP doit me rappeler cette semaine

 

il a oublié de le faire la semaine dernière : il doit trop en vendre lol

[Invité §arn631oq]

Ce ne doit pas être une mince affaire de configurer une 911, surtout lorsque c'est l'aboutissement d'un rêve!

Prends bien ton temps afin de ne pas regretter un choix ou l'autre par la suite

[Invité §Enz811PU]

Oui le Cayman à 100'000 euros c'est exagéré, mais c'est avec énormément d'options, très inutiles Ce n'est pas la config que j'aurais faite personnellement, c'était juste pour montrer jusqu'où tu pouvais aller pour un tel prix.

 

Si tu veux partir sur la 911, le mieux est de tout voir en garage avec ton vendeur, qui va sans autre prendre le temps de t'expliquer et de te montrer toutes les possibilités de configuration de la voiture.

 

Mais même si tu restes basique, elle sera très bien et se revendra bien aussi, sans aucun souci si tu devais venir à t'en séparer.

[re135..]

si tu rêve de la 911 , fonce !

 

Perso je ne suis pas trop fan de 911 (mise a part gt3 ), je préfère le Cayman, bon mon gts n'est pas très loin des 100.000 roro, mais j'aime avant tout la conduite très active dans le sinueux et sur ce terrain le croco est le roi !

[Invité §air113Fo]

Ce ne doit pas être une mince affaire de configurer une 911, surtout lorsque c'est l'aboutissement d'un rêve!

Prends bien ton temps afin de ne pas regretter un choix ou l'autre par la suite

 

 

 

c'est horrible lol

il y a des options qu'on imagine même pas

ex : l'essuie glace arrière facturé pour la modique somme de 300 euros !

[Invité §air113Fo]

 

 

Si tu veux partir sur la 911, le mieux est de tout voir en garage avec ton vendeur, qui va sans autre prendre le temps de t'expliquer et de te montrer toutes les possibilités de configuration de la voiture.

 

 

 

 

oui je dois aller le voir cette semaine

 

le 17 12 2015 nous avons été conviés à la présentation officielle de cette fabuleuse 991

 

un rendez vous à ne pas rater en ce qui me concerne !

[Invité §Enz811PU]

Ce sont de bons soucis que de ne pas savoir comment configurer une 911

 

Moi ma config est prête, reste plus qu'à pouvoir la payer

[re135..]

Je vais la voir le 11.Mon gts sera produit semaine 3 de 2016.

[Invité §air113Fo]

Si je la prends le pack sport sera pour moi obligatoire, en effet ,

ces petits génies ont ajouté une option "SPORT Response" :

 

 

"Une nouveauté absolue sur la 911. D’une pression sur un bouton situé au centre du sélecteur de mode, le moteur et la boîte de vitesse basculent sur des réglages calculés pour une réactivité maximale. Vous disposez de 20 secondes environ pour profiter d’une puissance maximale. Sur le combiné d’instruments, un chronomètre graphique affiche le temps restant."

 

 

Ils sont très forts ....

[Invité §air113Fo]

pffffffffff essai de la porsche 959 sur automoto , elle est juste magique cette voiture ..... plus de 30 ans et toujours aussi fantastique

[Invité §Fro816Ht]

certes en occase on en aura pas avant deux ans

 

je sais qu'elle n'est pas bardée d'option

il y a le pack sport destiné à mon plaisir

 

les autres vous en pensez quoi ?

 

 

 

rajoute un peu pour une S. (avec différentiel de série)

 

pack sport chrono, boarf. (S inside)

 

Servotronic Plus, c vraiement plusse ?

[Invité §air113Fo]

une S...... neuve ...trop chere hélas pour moi

 

le pack sport est une option obligée pour moi surtout avec le volant sport le chrono central la voiture est super bien finie

 

le servotronic ? il ne coute que 300 euros tu sais !

[seachange]

http://www.porsche.com/france/ [...] /steering/

Le volant est plus doux en manœuvres de parking...

[Invité §air113Fo]

Seachange hello

 

et toi qu'en penses tu de cette nouvelle 911 991

 

ma config est certes peu optionnée mais il y a le minium nécessaire je pense pour se faire plaisir et je sens que je vais aimer ce Flat Turbo totalement original

 

raison pour laquelle je ne veux même pas entendre parler d'une 991 phase 1 en occase récente

 

donne moi ton sentiment

[Invité §mho002Lb]

Le cuir standard souffre de la comparaison avec l'intérieur tout cuir pour ce que j'en ai vu sur la 911.1. C'est un cuir dont les rides sont plus grossiers, mais d'un autre côté, il m'a l'air plus solide que le cuir plus souple et lisse de l'ITC.

Dans mon cas, (bon je n'ai pas une 911) mais je l'ai pris sur ma Cayenne, pour une voiture de ce prix, ça apporte vraiment un plus sensoriel ;-)

 

AU niveau roulage, évidemment tu me diras, ça n'apporte rien...

[Invité §air113Fo]

certes !

mais le tout cuir coute un bras lol

[Invité §mho002Lb]

Tu peux peut-être espérer une remise de 5% ;-)

[Invité §air113Fo]

mouais....j'ai mon Box à faire reprendre !

[seachange]

Alors Air jordan ! je viens de voir ta configuration sur laquelle j'aurais quelques remarques le faible nombre d'options n'est pas un défaut en soi, cependant quelques indispensables manquent objectivement, par exemple le toit ouvrant, en verre si possible, présent sur 80% des 911 (et étant indisponible sur Cayman c'est une des raisons de choisir plutot la 911) l'échappement sport est devenu indispensable depuis la génération 991 pour pallier la relative aseptisation, le régulateur est indispensable depuis longtemps, en revanche la direction servotronic + à moins de faire 5 manoeuvres par jour, dispense-t-en, quant au son Bose, si tu passes du temps dans ton auto, pourquoi pas

[Invité §air113Fo]

Seachange hello et merci pour tes remarques!!

mais ça va me couter un bras tout ça

 

Toit ouvrant : mouais je n'aime pas le toit en verre , j'aime bien etre dans mon cocon , j'avais le toit en verre sur une SLK et je n'ai pas aimé du tout

 

échappement sport : oui c'est mon sacrifice car à 3000 euros l'option je ne pourrai pas suivre

 

régulateur : franchement je l'ai eu sur le TTS sur le BOX et je ne l'ai jamais usé (et j'ai tout mes points )

 

mais je vais aller jeter un oeil et configurer avec tes options pour avoir une idée du prix

 

merci pour tes remarques , je pense à ce stade ne pas prendre le servotronic + et peut etre prendre le pack luminosité

 

dans mon entourage proche on me fait la gueule c'est pitoyable la jalousie des gens

[Invité §air113Fo]

aouch ça nous donne du 112.421,00 euros

 

it hurts lol