[Présentation] Mégane III coupée Tce130 > Mégane abandonnée

[Invité §vct564Rw]

J'ai remarqué deux défauts :

 

- la ceinture non réglable en hauteur

- le système tomtom + radio s'arrête quand on ouvre la porte : ça devient rapidement chiant quand on compte pas quitter le véhicule

 

Un regret :

 

- pas de loupiote aux par soleil

[Invité §ali715GP]

Place aux photo (malheureusement d'intérieur du garage, la météo ne se prêtent pas au jeu des ballades du week-end)

 

 

Fiche d'information/de bienvenue pour livraison

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/289985/Photo0031copie.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/289985/Photo0030.jpg

 

...

 

Carte main libre

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/289985/IMGP1649.jpg

 

 

 

 

 

très jolie acquisition, je te souhaite une bonne route

[Invité §vct564Rw]

 

 

 

très jolie acquisition, je te souhaite une bonne route

 

 

Merci pour l'instant que 183 km j'attend que le temps le permet

[Invité §vct564Rw]

Photos du rétro comme demandé (désolé pour les reflets et la qualité)

 

 

 

A la recherche d'un trou éventuel pour passer un cable d'alimentation pour un sub

 

 

 

 

 

 

Rangement sympa conducteur et passagé

 

Eclairage intérieur (sacrément jaune, dommage)

 

 

Par soleil conducteur et passager, pas de loupiotte : j'avais particulièrement prévu de me maquiller mais bon lol

 

Ceinture non réglable en hauteur

[Invité §vct564Rw]

Qui a déjà trouvé dans le commerce ou sur le net la revue technique de la mégane 3 coupée ? Et plus précisément TCE130.

 

[nvitro57]

Qui a déjà trouvé dans le commerce ou sur le net la revue technique de la mégane 3 coupée ? Et plus précisément TCE130.

 

 

Elle n'est pas encore sortie

[nvitro57]

 

 

Ca va être sympa pour changer les ampoules...

 

 

Tu n'as pas encore regardé la notice, les concepteurs de chez Renault ont fait les choses bien!!

En effet l'optique est monté sur des rails sur lesquels coulisse le bloc optique pour faciliter le changement d'ampoules

[Invité §vct564Rw]

 

Tu n'as pas encore regardé la notice, les concepteurs de chez Renault ont fait les choses bien!!

En effet l'optique est monté sur des rails sur lesquels coulisse le bloc optique pour faciliter le changement d'ampoules

 

 

Oops j'ai beugé, réponse dans le post suivant =>>>>

[Invité §vct564Rw]

 

Tu n'as pas encore regardé la notice, les concepteurs de chez Renault ont fait les choses bien!!

En effet l'optique est monté sur des rails sur lesquels coulisse le bloc optique pour faciliter le changement d'ampoules

 

 

Ah ben non j'ai pas encore lu, je crois que je vais prendre le temps ce soir...

 

Lol comme tout achat on veut toujours utiliser avant de voir les notices... Merci pour l'info du coup.

 

Dommage pour la docs, en tout cas la meilleur des docs ça reste FA je trouve, grâce à la petite communauté de méganeux

[Jonathan80]

Oh oui j'ai bien beaucoup appris ici!

[Invité §vct564Rw]

Sinon maintenant qui j'y pense, le réglage du dossier n'est pas pratique, la boule est dur à tourner et on glisse facilement.

Mais une fois réglé plus de raison de toucher

 

J'ai pas roulé, y a encore de la gadou sur les routes

[Invité §bil572SK]

Sinon maintenant qui j'y pense, le réglage du dossier n'est pas pratique, la boule est dur à tourner et on glisse facilement.

Mais une fois réglé plus de raison de toucher

 

J'ai pas roulé, y a encore de la gadou sur les routes

 

 

 

Je suis complètement d'accord avec toi!! la boule est super dure à tourner!

Au début je croyais qu'elle était bloquée!!

 

Moi demain je vais aller enlever tout ce sel accumulé sur mon bolide!!

Saleté de neige!!!!!

[Invité §vct564Rw]

maintenant que j'y pense encore, à quand l'éclairage des boutons on/off et +/- du régulateur/limitateur, quand on connais mal l'emplacement on doit tâter un peu :-P

[Invité §bil572SK]

lol! tu parles des commandes au volant? ou du bouton on/off de la console?

[Invité §vct564Rw]

commande au volant, la console centrale n'est pas éclairée également ?

[Invité §bil572SK]

Si, il me semble que le bouton de console est rétro éclairé...

 

Sinon je n'ai jamais eu de problème avec les commandes au volant.

(Peut-être qu'à force de conduire des voitures ayant quasi toutes le même volant on s'y fait!! dans la gamme Renault les boutons au volant sont toujours placés de la même façon!)

[Invité §vct564Rw]

Attention j'avais une fois fait l'erreur de laver la voiture et la laisser dormir dehors et le lendemain mes freins tambours (clio powaahh) étaient gelé et impossible de rouler (j'étais sur du gravier donc la roue trainait)

[Invité §vct564Rw]

Vous avez reçu un livre technique sur le tomtom ? j'ai juste le petit fascicule "repère tomtom" mais pas la grosse doc et je me demande si c'est normal... ?

 

merci d'avance

[Invité §vct564Rw]

Si, il me semble que le bouton de console est rétro éclairé...

 

Sinon je n'ai jamais eu de problème avec les commandes au volant.

(Peut-être qu'à force de conduire des voitures ayant quasi toutes le même volant on s'y fait!! dans la gamme Renault les boutons au volant sont toujours placés de la même façon!)

 

 

Ah oki, je te confirme que c'est l'habitude qui fait ça, au départ j'étais pommé et quand tu apprends de nuit sur la laguna du papa (limite plus très attentif à la route à force de chercher/trifouiller en roulant lol)

[Invité §bil572SK]

lol oui ça m'est arrivé aussi sur ma clio 2...

C'est rien du tout, ils se décollaient si j'insistais un peu...

(Parfois il fallait quand même insistait un peu plus! )

 

 

[Invité §vct564Rw]

lol oui ça m'est arrivé aussi sur ma clio 2...

C'est rien du tout, ils se décollaient si j'insistais un peu...

(Parfois il fallait quand même insistait un peu plus! )

 

 

 

bourrin va !

 

Moi j'avais laissé tombé et heureusement j'avais une autre voiture sous la main

[Invité §bil572SK]

lol

 

Mais pas de problème là nous sommes en disque à l'arrière!!

[Invité §bil572SK]

Vous avez reçu un livre technique sur le tomtom ? j'ai juste le petit fascicule "repère tomtom" mais pas la grosse doc et je me demande si c'est normal... ?

 

merci d'avance

 

 

 

Euh non la petite aussi il me semble...

[Invité §vct564Rw]

lol

 

Mais pas de problème là nous sommes en disque à l'arrière!!

 

 

*beurk ça rouille

[Invité §vct564Rw]

 

 

Euh non la petite aussi il me semble...

 

 

La petite aussi ? tu veux dire la grosse aussi ? Parce que la petite je l'ais (c'est comme un résumé en papier glacé)

Et j'ai rien trouvé sur le tomtom dans la doc de l'arkamys, c'est bien deux fascicule distinct?

[Invité §bil572SK]

Oui mais ça freine mieux! Mais toi aussi tu as des disques?!

[Invité §vct564Rw]

Oui mais ça freine mieux! Mais toi aussi tu as des disques?!

 

 

oui oui 28 à l'avant et 26 à l'arrière je crois. Pour l'instant ma mégane me fait peur, avec 180km elle freine encore mal

[Invité §bil572SK]

Bizarre, au bout de 180 kms normalement elle devrait déjà mieux freiner!?

[Invité §vct564Rw]

Bizarre, au bout de 180 kms normalement elle devrait déjà mieux freiner!?

 

 

oui oui mieux qu'au début en tout cas mais je l'ai pas bien sous le pied le frein, j'ai beaucoup roulé en régulateur, ça montre que j'ai pas encore trop freiné, j'ai confiance...

[nvitro57]

Je sors d'une 206 S16 qui avait un freinage hyper mordant, et j'ai aussi eu l'impression que la mégane était molle des freins

Mais je vous rassure, je pense qu'au final elle freine mieux que mon ex 206, j'ai fait un gros freinage sur route humide (une voiture que j'avais pas vu ) j'ai été stoppé net, j'étais bluffé!!

[Invité §vct564Rw]

Je sors d'une 206 S16 qui avait un freinage hyper mordant, et j'ai aussi eu l'impression que la mégane était molle des freins

Mais je vous rassure, je pense qu'au final elle freine mieux que mon ex 206, j'ai fait un gros freinage sur route humide (une voiture que j'avais pas vu ) j'ai été stoppé net, j'étais bluffé!!

 

 

Ah oki, c'est peut-être aussi une question de poids comparé à mon ancienne et une question de ressenti mais ce que tu me dis me réconforte merci

 

Sinon perso je trouve pas qu'on ne sens pas la vitesse avec la voiture au contraire je trouve que les impressions de vitesses sont assez importes (exemple à 90kmh au lieu de 110 je me croirais presque à 110, idem à 40 au lieu de 50kmh)

 

Pas vous ?

 

C'est pas comme dans une BMW berline à 200kmh tu crois être à 130 ...

[nvitro57]

 

Ah oki, c'est peut-être aussi une question de poids comparé à mon ancienne et une question de ressenti mais ce que tu me dis me réconforte merci

 

Sinon perso je trouve pas qu'on ne sens pas la vitesse avec la voiture au contraire je trouve que les impressions de vitesses sont assez importes (exemple à 90kmh au lieu de 110 je me croirais presque à 110, idem à 40 au lieu de 50kmh)

 

Pas vous ?

 

C'est pas comme dans une BMW berline à 200kmh tu crois être à 130 ...

 

 

Perso avec le TCE130, je ne me rend pas compte de la vitesse, il est tellement silencieux, que je suis souvent au dessus de la vitesse autorisée

[Invité §bil572SK]

euh, je vous rassure le dci 130 est un poil plus bruyant et ça n'empêche pas d'être trop souvent au dessus de la limite...

[Invité §bil572SK]

D'ailleurs en terme de perf ces 2 moteurs se valent! ça n'a pas toujours été le cas, les diesels ont trop souvent été considéré comme lourd, polluant et fumant!!

[Invité §vct564Rw]

C'est marrant parce que j'ai l'impression inverse alors que je m'attendais à ne pas sentir la vitesse vu les petites quantité de fenetre et donc pas beaucoup de décor qui défile

 

Et moi qui croyais qu'ils avaient oublié le moteur, n'entendant jamais aucun bruit même en accélération... ça me rassure ça veut dire qu'il est bien présent ! lol