Voyant rouge huile moteur à chaud

[xlr8r2]

Bonjour,

Cela fait un certain temps que je ne suis pas venu sur le forum, mais me voilà de retour car j'ai un problème avec mon Niro de 2016.

Depuis quelques jours, j'ai le voyant de pression d'huile qui s'allume au bout de 20/30km, quand le moteur est chaud.

Au début il s'éteignait rapidement, puis revenait. J'ai l'impression qu'il est de moins en moins rapide à disparaître.

 

J'ai vérifié le niveau d'huile  il y en avait un peu trop depuis la précédente vidange (il y a 3000km). Après en avoir retiré un peu pour revenir entre les 2 témoins, le problème continue de se produire.

 

Mis à part ce voyant qui s'allume et s'éteint, je n'ai aucun autre symptôme apparemment (perte de puissance, odeur, etc...) tout semble OK.

 

Je suis en vacances loin de mon garage habituel, mais je vais essayer d'aller dans un Kia à proximité.

 

Est-ce que d'autres on déjà rencontré ce problème ?

[pymcom]

Pour infos même chose depuis le dernier jour de 2023. Mon niro d'août de 2016 et ses 126000km m'allume le voyant d'huile par intermittence. pour le faire disparaître il me faut augmenter le régime moteur soit en rétrogradant via le mode sport, soit en donnant un coup d’accélérateur. Bien sur loin je suis en Bretagne de mon domicile, Sur la route du retour, je passe chez un concessionnaire..... peut être aura-t-il le temps de voir si je peux rentrer un région Parisienne.

Sinon retour chez le tonton Breton.

 

Comme cadeaux de fin d'année, y-a mieux. Moi qui espérait qu'il s'agissait de voiture très fiables......il est vrai que tout est encore d'origine sauf les pneus changer une fois.

 

Bonne année

[xlr8r2]

Tu peux leur demander de vérifier le niveau d'huile, le filtre et le capteur de pression.

Pour moi ça s'est finit par le changement du capteur de pression d'huile (env. 60€), qui commençait à fuire, mais je ne sais pas s'il est tombé en panne "naturellement" ou si le trop plein d'huile de la précédente vidange l'a détérioré.

[pymcom]

Bonjour

 

Même chose. Lors de mon périple en fin d'année (la belle-mère en Corrèze puis la fin d'année en Bretagne  du coté de Guerande puis retour en Région Parisienne), j'ai eu l'allumage de ce voyant.

Arrêt rapide puis vérification du niveau d'huile. Rien constater d'anormal. Pas de bruit inquiétant et surtout ce voyant s'éteignait

 en donnant un petit coup d’accélérateur ou sur des bosses...Curieux. Ce voyant pouvait s'éteindre puis se rallumer pendant quelques secondes, ou quelques minutes.

Après les fêtes de fin d'année, un peu inquiet, le jour de notre départ pour Paris, nous faisons un détour par le Kia de St Nazaire. Accueil sympa, test à la valise (même pas payé) et il m'informe qu'il n'y avait pas d'alerte grave mais un simple alerte sur la sonde de niveau d'huile. Pas de risque sur la route du retour. Ouf.

Il m'explique qu'il existe deux sondes, l'une pour le niveau l'autre pour la pression mais que c'est le même voyant qui s'allume en cas d'anomalie.

 

Après contact avec mon concessionnaire, re-test à la valise (payante) et changement de la sonde de niveau. Le tout pour moins de 110€.

 

Aujourd'hui, à 126 000km depuis aôut 2016, je n'ai rien changé (à part un jeu de pneu complet). Le coût de l'entretien (par Kia) est correct, il est moins cher que mon horreur (en fiabilité) précédente  (une Skoda Yeti). La conso pour mon périple (hors autoroute) 4,1l avec des pneus Michelin CrossClimat toutes saisons, donc avec une augmentation de la  conso).