[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

[206_1.4_16V]

J'ai toujours entendu par les insider que le THP est un moteur très cher pour PSA et super peu cher pour BMW.

A tout les gogos qui pensent que l'ingeniérie c'est de la magie, non, c'est une question de cahier des charges. Quand Merco veut des moteurs diesels pas cher, il choisit chez Renault.

 

 

 

PAr contre, t'as raison sur ce point, envoyer chier le client, ca ne se fait pas, mais ca, ils ne l'ont pas compris.

Vu ce que je peux trouver sur la page Facebook de Citroen, ils ne l'ont TOUJOURS pas compris d'ailleurs.

 

Ce doit être pour ça que quand j'ai emmené mon RCZ à la concession pour un léger problème de claquement de chaîne à froid, ils ont gardé l'auto 3 semaines pour faire tous les tests et qu'ils ont changé la distri, alors qu'elle n'est présentait aucun décalage... Merci de ne pas généraliser. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §C-R303Rw]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[obi-1]

Sympa cette RALLYE, en espérant que cela donne des idées à Peugeot pour décliner la 208 dans une version plus radicale et dépouillée que la GTI...

[Invité §sha533YJ]

Je préfère cette sortie d'échappement à celle trapézoidale de la GTI perso.

[206_1.4_16V]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si ça continue, je vais finir par acheter une 208.

[Invité §bar880Qb]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'est du réel ou juste une Féline THP maquillée ?

 

Si ça pouvait être vrai (mais la tablette et la clim auto en moins)

[obi-1]

Apparement, c'est une THP modifiée par un garage...

[jln]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas mal .

[Invité §C-R303Rw]

Apparement, c'est une THP modifiée par un garage...

 

 

Effectivement...

 

Je trouve que ça rend vraiment bien perso.

 

 

Pour ceux qui veulent voir les photos en plus grand => http://www.feline208.net/forum [...] &start=150

[n72dw10]

C'est effectivement m-a-g-n-i-f-i-q-u-e .

 

Et franchement, si PCA veut sortir du trou, il n'a pas le choix que de proposer une 208 Rallye comme celle-ci, le mieux serait avec le tricylindre 1.2 THP mais boosté à +/-150 canassons

 

Donc Peugeot peut survivre grâce, entre autres, à la 208 et doit capitaliser sur l'image, du moins en France de la 205, et notamment de toutes les versions "sportives" ou "chicos"

[Invité §C-R303Rw]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Plus d'infos sur ce modèle, disponible à l'essai, ici => http://www.forum-peugeot.com/F [...] t_75_1.htm

[Invité §bar880Qb]

A ce que j'ai compris, la concession du Mans propose le kit Rallye à la vente alors ?

[Invité §C-R303Rw]

A ce que j'ai compris, la concession du Mans propose le kit Rallye à la vente alors ?

 

 

Oui.

 

- jantes laquées blanc

- centre de jantes accessoire (ligne S)

- désiglage arrière

- stickage exactement comme sur les 106/306 rallye

- suppression insonorisants coffre et sous capot

- garnitures intérieures laquées

 

 

 

[Invité §inv528Ms]

mais la tablette et la clim auto en moins

 

Il est clair qu'imposer la clim et la tablette dans la 208 est surprenant. La tablette est très loin d'être indispensable (et très moyennement esthétique), et la clim, on s'en passe très bien.

Ou ça se limite à la 208 Access 69ch, en France. On trouve mieux à l'étranger.

Les versions sans tablette et clim manquent cruellement.

Il manque une version Access_Plus, pour au moins avoir droit aux poignées de portes peintes, et les coques de rétro, pour ne pas faire trop mesquin en présentation extérieure.

[Invité §bar880Qb]

 

Oui.

 

- jantes laquées blanc

- centre de jantes accessoire (ligne S)

- désiglage arrière

- stickage exactement comme sur les 106/306 rallye

- suppression insonorisants coffre et sous capot

- garnitures intérieures laquées

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Très bonne initiative de leur part

[glitter]

Ce doit être pour ça que quand j'ai emmené mon RCZ à la concession pour un léger problème de claquement de chaîne à froid, ils ont gardé l'auto 3 semaines pour faire tous les tests et qu'ils ont changé la distri, alors qu'elle n'est présentait aucun décalage... Merci de ne pas généraliser. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Je parlais des fois ou le moteur a rendu l'ame, et les CC pas coulant du tout.

[206_1.4_16V]

Je parlais des fois ou le moteur a rendu l'ame, et les CC pas coulant du tout.

 

Certes. Ce que je veux dire, c'est que toutes les concessions ne sont pas à mettre dans le même panier parce que pour ma part, j'ai été très agréablement surpris du suivi de la concession où je vais habituellement. Ils gardé l'auto 2 semaines et demi afin d'être sûrs que le problème n'était plus présent.

[Invité §k4l212Fg]

Je reviens à mon problème de 208 qui tire à gauche toute seule.

 

J'ai inversé roues avant / arrière et on va dire que le problème est résolu. Ça tire quasiment pas voir plus du tout.

 

Donc chez Peugeot on se casse pas le c** à changer les roues, on fait juste une géométrie et on cherche pas à aller plus loin histoire d'éliminer toutes les pistes.

 

Avant de les rappeler pour leur dire que j'ai fais la moitié du boulot à leur place (l'autre moitié sera de remplacer pneu / jante), je vais valider que ça ne se reproduise pas dans la semaine.

 

Merci pour les conseils, c'est toujours actif ici

[Invité §C-R303Rw]

Content pour toi que tu ais réussi à trouver l'origine du problème.

[jln]

C'est effectivement m-a-g-n-i-f-i-q-u-e .

 

Et franchement, si PCA veut sortir du trou, il n'a pas le choix que de proposer une 208 Rallye comme celle-ci, le mieux serait avec le tricylindre 1.2 THP mais boosté à +/-150 canassons

 

Donc Peugeot peut survivre grâce, entre autres, à la 208 et doit capitaliser sur l'image, du moins en France de la 205, et notamment de toutes les versions "sportives" ou "chicos"

 

Une 208 Rallye allégé au maximum avec un 1.2l VTI boosté

[jln]

Je reviens à mon problème de 208 qui tire à gauche toute seule.

 

J'ai inversé roues avant / arrière et on va dire que le problème est résolu. Ça tire quasiment pas voir plus du tout.

 

Donc chez Peugeot on se casse pas le c** à changer les roues, on fait juste une géométrie et on cherche pas à aller plus loin histoire d'éliminer toutes les pistes.

 

Avant de les rappeler pour leur dire que j'ai fais la moitié du boulot à leur place (l'autre moitié sera de remplacer pneu / jante), je vais valider que ça ne se reproduise pas dans la semaine.

 

Merci pour les conseils, c'est toujours actif ici

 

Les pneus ont un sens de roulement ?

[pataratapat]

Je reviens à mon problème de 208 qui tire à gauche toute seule.

 

J'ai inversé roues avant / arrière et on va dire que le problème est résolu. Ça tire quasiment pas voir plus du tout.

 

Donc chez Peugeot on se casse pas le c** à changer les roues, on fait juste une géométrie et on cherche pas à aller plus loin histoire d'éliminer toutes les pistes.

 

Avant de les rappeler pour leur dire que j'ai fais la moitié du boulot à leur place (l'autre moitié sera de remplacer pneu / jante), je vais valider que ça ne se reproduise pas dans la semaine.

 

Merci pour les conseils, c'est toujours actif ici

 

 

Mais tu as 2 trains de pneus différents av/ar sur ta voiture neuve ? :???:

[Invité §k4l212Fg]

 

Mais tu as 2 trains de pneus différents av/ar sur ta voiture neuve ? :???:

J'ai passé les roues arrières à l'avant et vice versa.

[n72dw10]

Mais tu as 2 trains de pneus différents av/ar sur ta voiture neuve ? :???:

 

 

Jante(s) voilée(s), ou pneu(s) déformé(s), ou ...

[n72dw10]

Une 208 Rallye allégée au maximum avec un 1.2l VTI boosté

 

Il va de soit, dans le plus pur esprit de la 205 Rallye et des 106/306 Rallye:

Pas d'insonorisants, pas de clim, pas de cuir, juste des sièges en tissu bien enveloppants, les Vitres élec (faut quand même pas pousser mémé dans les orties) et toutes les conneries ABS/Airbags, ESP Déconnectable ... sûr que ça se vendrait encore plus avec un 3 cylindres à la sonorité typique et qui sera(it) travaillée ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Le tout pour 17/19k€

[Invité §kai151RI]

salut a tous appréciant la nouvelle 208 aussi extérieurement qu'intérieurement je ne la vois jamais en finition acces, et encore moins en 5 portes a croire qu'elles sont rares :s

j ai une question: si on prend la peinture métallisée les retros sont peints ou plastique "nature".

D'avance merci

ps: j'ai essayé divers positions de conduite le volant n'a jamais caché la vue!

[206_1.4_16V]

Il va de soit, dans le plus pur esprit de la 205 Rallye et des 106/306 Rallye:

Pas d'insonorisants, pas de clim, pas de cuir, juste des sièges en tissu bien enveloppants, les Vitres élec (faut quand même pas pousser mémé dans les orties) et toutes les conneries ABS/Airbags, ESP Déconnectable ... sûr que ça se vendrait encore plus avec un 3 cylindres à la sonorité typique et qui sera(it) travaillée ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Le tout pour 17/19k€

 

Tu imagines sérieusement des autos se vendre sans clim et insonorisant en 2012 sous prétexte de rappeler la vieille 205 des années 80 ?

[Invité §CR_166Rs]

Tu imagines sérieusement des autos se vendre sans clim et insonorisant en 2012 sous prétexte de rappeler la vieille 205 des années 80 ?

 

Moi je la prend sans les insonorisant mais avec la clim.

Par curiosité tu as moins de 28ans ?

[bap206]

Je reviens à mon problème de 208 qui tire à gauche toute seule.

 

J'ai inversé roues avant / arrière et on va dire que le problème est résolu. Ça tire quasiment pas voir plus du tout.

 

Donc chez Peugeot on se casse pas le c** à changer les roues, on fait juste une géométrie et on cherche pas à aller plus loin histoire d'éliminer toutes les pistes.

 

Avant de les rappeler pour leur dire que j'ai fais la moitié du boulot à leur place (l'autre moitié sera de remplacer pneu / jante), je vais valider que ça ne se reproduise pas dans la semaine.

 

Merci pour les conseils, c'est toujours actif ici

 

 

Bonne nouvelle ! C'est quand même dingue... Ils ont fait quoi au garage ?? On se demande...

 

Il faut réclamer 2 roues neuves (jante + pneu) pour ton train avant et remettre les arrières à l'arrière + lettre à Peugeot France avec les 2 inters du garage.

 

Jante(s) voilée(s), ou pneu(s) déformé(s), ou ...

 

 

[Invité §Cag416cH]

Surtout que la 205 GTI etait loin d'etre dépouillé...Ma 1900 a meme la clim justement!

[Invité §CR_166Rs]

Surtout que la 205 GTI etait loin d'etre dépouillé...Ma 1900 a meme la clim justement!

 

Oui mais la rallye était vide avec un 1,3 de 103ch, c'était capricieux mais jouissif.

[bap206]

Génial cette 208 Rallye

[dkwcox]

cette petite Rallye donne envie ! Monsieur Peugeot ON LA VEUT

[pataratapat]

Tu imagines sérieusement des autos se vendre sans clim et insonorisant en 2012 sous prétexte de rappeler la vieille 205 des années 80 ?

 

Sans problème , surtout dans le cadre d'un concept fort qui cherche l'allègement.

C'était justement tout l’intérêt de ces versions Rallye par rapport aux GTI ou S16 sur les 205 et 106 ! Offrir à ceux qui ne recherchent que les sensations, voire une base de préparation course, une auto pré-dépouillée et au rapport prix-performance-sensation très étudié. A l'époque les GTI étaient huppés point de vue présentation (même si aujourd'hui on a tendance à minimiser cela), les Rallye permettaient un accès au vrai sport sans paraître pauvre .

 

C'était un peu la même idée que les 911 GT3 et autres Lotus Elise, mais pour un produit de masse.

 

Malheureusement aujourd'hui, dans nos modes de fabrication standardisés, il est souvent plus intéressant pour un constructeur de généraliser un bon équipement dès l'entrée de gamme, tant pis si ça interdit les autos simples et/ou très accessibles en prix (et quitte à créer des sous-modèles ou des sous-marque pour re-proposer du basique). Il devient dur de se payer les grandes diversités que l'on avait dans les 80 et 90, sauf à proposer des autos à des prix jugées prohibitifs (ce que continuent de faire les allemands avec leurs autos profondément configurables).

 

EDIT : bon par contre pour oser des concepts radicaux comme les Rallye, il faut aussi éviter que cela sonne creux . Ce genre de gamme génératrice d'image au près des initiés (ceux-là même que le Groupe PSA oublie depuis longtemps, et je mets ses propres employés dans le lot, eux qui devraient être leurs 1ers "agents communicant") doit s'accompagner d'un engagement en compétition qui peut résonner avec la gamme commerciale, ou à défaut avec la Marque. Et malheureusement aujourd'hui la marque Peugeot est invisible en sport auto médiatisé...

 

 

 

p@+

[Invité §phi052Cw]

Bonjour à tous,

 

petit message pour dire que j'ai commandé la mienne :

 

208 Allure, HDI92, BMP6, 5p, couleur bleu avec le pack cuir, GPS et le surteintage.

 

Je devrai l'avoir fin octobre, si tout va bien et j'ai eu 15% sur la titine.