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Alpine Renault A110 Targa Florio 1965 (base presse 1/24)


bepvit
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Voir la meilleure réponse Résolu par biker521,

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Le 20/08/2023 à 16:49, bepvit a dit :

 Merci, mais aprés ce que tu as dejà dit, je crois que le modéle de la Dinalpin coté frein à main est correct...

Dans la photo on voit aussi que j'ai fait les trous et les attaches pour l'arceau (qui était surement présent à bord) e des renforts (que j'ai imaginè parceque dans les photos on ne voit rien, mais je suppose que sans renforts en cas de renversement l'arceau s'urait plié trés facilement)....

 

IMG20230724003642.thumb.jpg.4807afbb36fef652c11045bda21ab18f.jpg

 

les trous pour l'arceau ne sont pas bons , désolé il y avait des platines métalliques sur la ligne de caisse pour l'avant

les barres vers l'arrière s'appuient vers l'arrière  ne tenir compte que de l'arceau cet aménagement de l'arrière des sièges correspond à un réservoir central avec sa goulotte et le robinet pour passer du réservoir avant au central

 

1968-alpine-vinatier-3.thumb.jpg.4d4e21b5a96eb4deee67b3cdb3ed1023.jpg

Modifié par mail0183
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Dinalpin 1965

 

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dinalpin1965intrieur.thumb.webp.30d31b48bc284c9c02d72d83775ecb2f.webp

 

(emplacement du frein à main ?)

 

dinalpinarriere.thumb.webp.61c68f232d1c0bd7967c637f4a3698d8.webp

 

Reste à savoir si ce modèle 1965 n'a pas connu quelques "évolutions"  au cours de sa vie.

 

(site interencheres.com)

Modifié par fanatix
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Le 21/08/2023 à 21:31, fanatix a dit :

Dinalpin 1965

 

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(emplacement du frein à main ?)

 

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Reste à savoir si ce modèle 1965 n'a pas connu quelques "évolutions"  au cours de sa vie.

 

(site interencheres.com)

Et pas de logo Renault jusque ..... fin 1966 ,avec l'arrivée de Renault au capital d'Alpine .

C'est le début de ..... la fin .Ca a mis plus de 10 ans ,mais , :pfff:"ils" y sont arrivé .

 

A1101964-Copie(2).thumb.jpg.7cc84bc4d19d858c61ff6d38791329e0.jpg

Modifié par GtStan
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Le 21/08/2023 à 21:31, fanatix a dit :

Dinalpin 1965

 

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dinalpin1965intrieur.thumb.webp.30d31b48bc284c9c02d72d83775ecb2f.webp

 

(emplacement du frein à main ?)

 

dinalpinarriere.thumb.webp.61c68f232d1c0bd7967c637f4a3698d8.webp

 

Reste à savoir si ce modèle 1965 n'a pas connu quelques "évolutions"  au cours de sa vie.

 

(site interencheres.com)

 

sans aucun doutes   :spamafote:

peu nombreuses sont les berlinettes qui n'ont pas été modifiées d'une façon ou d'une autre      :oui:

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Le 21/08/2023 à 18:48, mail0183 a dit :

 

les trous pour l'arceau ne sont pas bons , désolé il y avait des platines métalliques sur la ligne de caisse pour l'avant

les barres vers l'arrière s'appuient vers l'arrière  ne tenir compte que de l'arceau cet aménagement de l'arrière des sièges correspond à un réservoir central avec sa goulotte et le robinet pour passer du réservoir avant au central

 

1968-alpine-vinatier-3.thumb.jpg.4d4e21b5a96eb4deee67b3cdb3ed1023.jpg

Merci Mail, mais c'est pas donné (à mon avis) que l'arrangement de l'arceau soit le meme sur les voitures usine de '65 et sur cette voiture à nos jours... Il me semble que l'inclinaison de l'arceau principal est differente et dans les photos de la Targa '65 on ne reusse jamais à voir le tube de renfort que dans cette position aurait du etre visible...

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Le 22/08/2023 à 13:33, bepvit a dit :

Il me semble que l'inclinaison de l'arceau principal est differente et dans les photos de la Targa '65 on ne reusse jamais à voir le tube de renfort que dans cette position aurait du etre visible...

Je m'étais fait la même remarque. On dirait qu'il n'y a pas de tube de renfort. Il est vrai qu'en 1965, les arceaux n'en étaient alors qu'à leurs balbutiements et n'avaient pas grand chose à voir avec ceux qui ont été développés par la suite.

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Le 22/08/2023 à 14:41, mail0183 a dit :

une enveloppe part demain avec les décalc dont tu auras besoin hors tableau de bord   😉

Qu'on peut dire? Un grand Merci... 🤗

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Le 22/08/2023 à 19:12, Yandegio a dit :

J'avais raté le démarrage de ce montage !!!!!!! 

Je prends un siège pour suivre la suite des évènements avec grand plaisir !

Merci Yan, ravi de t'avoir ici... ☺️

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Le 22/08/2023 à 14:59, fanatix a dit :

Je m'étais fait la même remarque. On dirait qu'il n'y a pas de tube de renfort. Il est vrai qu'en 1965, les arceaux n'en étaient alors qu'à leurs balbutiements et n'avaient pas grand chose à voir avec ceux qui ont été développés par la suite.

 

suite aux recherches pour la berlinette du Mans 68 j'ai découvert qu'il n'y avait pas de diagonale à cette époque juste l'arceau et les deux jambes vers l'arrière

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le courrier avec les décalc est parti     😉

tableau de bord à découper , il correspond au A110 1300 , le logo " Alpine " de capot avant , les rappels de clignotant , partie rouge vers l'arrière

Modifié par mail0183
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Le 22/08/2023 à 22:50, mail0183 a dit :

 

suite aux recherches pour la berlinette du Mans 68 j'ai découvert qu'il n'y avait pas de diagonale à cette époque juste l'arceau et les deux jambes vers l'arrière

C'est exactement ce que je pensais, mais je crois qu'en 65 les jambes devaient être plus baisses par rapport à la photo que tu as posté...

 

Le 23/08/2023 à 10:29, mail0183 a dit :

le courrier avec les décalc est parti     😉

tableau de bord à découper , il correspond au A110 1300 , le logo " Alpine " de capot avant , les rappels de clignotant , partie rouge vers l'arrière

Merci beaucoup Monsieur... 🙏🏻🤗

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Le 23/08/2023 à 16:52, fanatix a dit :

Je vois que nous avons les mêmes saines lectures, Roland! (livre "Alpine", de Dominique Pascal, page 58 pour être précis)

 

avec en couverture une Alpine identique à celle avec laquelle j'ai couru , il ne pouvait pas en être autrement    😉

  • J'aime 1
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Après c'est un peu la Bible pour qui s'intéresse à la marque, il doit être dans ma bibliothèque depuis plus de 40 ans et était ma base de documentation à l'époque où je faisait du modélisme, il n'y avait pas internet :spamafote: 

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un point de détail parmi d'autres , tout évoluant de mois en mois chez Alpine , j'ai découvert des rappels de clignotants d'aile avant carré  .....................:siffle:

pour 65-66 sur les A110 . il va donc falloir se pencher sérieusement sur la question       😂

 

https://forum.alpinerenault.com/viewtopic.php?f=7&t=43952

Modifié par mail0183
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Le 25/08/2023 à 11:55, mail0183 a dit :

un point de détail parmi d'autres , tout évoluant de mois en mois chez Alpine , j'ai découvert des rappels de clignotants d'aile avant carré  .....................:siffle:

pour 65-66 sur les A110 . il va donc falloir se pencher sérieusement sur la question       😂

 

Il est bien carré sur cette photo ?

6alpine.jpg.070f3a06f107a917a8c47324815ffcec.jpg

Modifié par whitexr2i
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en recherchant des info sur les berlinettes d'avant 70 là

https://forum.alpinerenault.com/viewforum.php?f=7

j'ai donc découvert que l'arceau 4 points avait 30mm de diamètre sans diagonale  et blanc cassé jusqu'en 70

 

ARCEAU.JPG.49ead9a75b042a90e1791471190d4a87.JPG

 

le répétiteur d'aile et l'éclairage de plaque arrière était carré rouge et blanc ou simplement blanc en fonction de la disponibilité     :siffle:

hé oui c'était comme ça chez Alpine   😂

Eclaireur-carre---001.thumb.jpg.4ec412ba4a5a83eb00d96212c0b210b3.jpg

 

.

 

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Merci encore Mail, mais je crois que l'arceau de 65 est carrément différent de celui que tu as posté... C'est pas seulement question d'absence de la diagonale... Les jambes arrière en 65 devaient être beaucoup plus baisses, parce-que dans les photos on ne le voit jamais... Et pourtant, je suis convaincu qu'elles y avaient...

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si si elles y étaient mais suivaient la ligne haute  des custodes donc pratiquement invisibles   😉

comme vous avez des doutes , des photos

 

0kt_6513.jpg.3589ad68cf01b5773741568344426f68.jpg

 

0kt_6512.jpg.16914602ecf727b52864d00b081346bb.jpg

 

vous pouvez retirer la diagonale ................... et de profil vous les voyez les bras arrière ???????????????

 

ALPINEA110GR4JPG_5cb5d5aa0f0ef.thumb.JPG.916d73baa72e22c8fcda5138da4f7837.JPG

 

.

Modifié par mail0183
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mais je peux te garantir que c'était comme ça  sur les Alpines sur les quelles j'ai couru

et des alpine sur le toit il a fallu attendre l’élargissement des jantes et avec des pneumatiques  , autrement la voiture glissait  :spamafote:

je viens d'avoir la réponse d'un propriétaire de 1108 , les rappels de clignotant et lampes de plaque arrière étaient bien " carré  "😉

pour la fixation de l'arceau il ne faut pas oublier que le plancher était également en résine avec deux planches de bois sous les sièges pour le renforcer et coulé sur un châssis en tube comme je vous ai montré lors de la réalisation de ma A110 68

 

Alpine-A110-Berlinette-Chssis.jpg.24221bf2ac3abc29f9bd9eaa65f9e083.jpg

 

.

 

 

Modifié par mail0183
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