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[Topic Officiel] Mazda 2 [DJ] (2014)


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Faire un clic droite, inspecter puis console. Vous allez voir toute les erreurs et les développeurs qui font des console.log(var); pour afficher les valeurs des variables 😀.      

Ah oui, les erreurs !   L'extension s'occupe d'appliquer le style à chaque fois. Même quand tu redémarres le PC.   Et y a des textes qui sont même pas traduits... Pour un autr

Et la même voiture 😂.   Imagine, tu as Laurent Baffie qui gueule avec son ton désinvolte habituel : "Et la même femme ! 😂"

Oui c'est le moteur à essence qui a un fort taux de compression.

 

Ta mazda3 est bien plus silencieuse que la mienne de 2009 et moins que la prochaine enfin j'espère ;)

 

Chez Mazda ça fait des années que ce reproche revient : mauvaise protection des passages de roues, des bas de caisse, bruit de roulements, par fortes pluies on a l'impression qu'il tombe des grêles sur le pavillon, bruit d'air, ...

ils ont fait des efforts mais Skyactiv est passé par là et pour alléger encore plus y a pas de secret :ange:

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Je pense que pour ma part,pour la voir en vrai,comme pour la MX-5, il faudra attendre le salon de Bruxelles en janvier.

Si en plus,les versions restylées des 6 et CX-5 s'y trouvent et la CX-3 y est présente ne fut-ce qu'en pré-série, Mazda risque d’être le stand sur lequel je passerai le plus de temps.

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Invité §mis861vi

Excellente idée ça L_inconnu :D

 

La nouvelle petite Mazda 2 est prometteuse mais reste une petite voiture et limite parfois les déplacements... Pour ma part, lorsque j'ai été au salon de l'auto de Paris, parmi les je ne sais combien de voitures dans lesquelles j'ai été c'est vraiment la Mazda 3 qui m'a le plus séduite :p

 

L'intérieur y a rien à dire il est très réussi et l'extérieur aussi je trouve... :love:

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Pour moi cette mazda 3 est l'une des meilleurs compactes, juste pour ses moteurs essences sans artifices elle vaut largement le coup par rapport à ses concurrentes. Apparemment même la boite auto est top (uniquement dispo sur le 120cv par contre) sonysko.gif.3b4409006c31166d9609220acde56b1e.gif

 

Et en plus c'est sympa à conduire apparemment

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e partage avec aucune autre. Mieux, Mazda étonne en lançant de "gros" moteurs 4-cylindres au moment où tous ses concurrents misent sur de minuscules 3-cylindres pour réduire la moyenne de leurs émissions de CO2.

Plutôt que de downsizing, Mazda préfère en effet parler derightsizing : la bonne cylindrée plutôt que la miniaturisation à tout prix. Sa promesse ? Malgré ses 2 litres de cylindrée, le 4-cylindres essence Mazda Skyactiv-G de 120 chevaux se révélerait aussi sobre à l'usage que le 3-cylindres 1.0 litre EcoBoost de 125 chevaux de son ancien partenaire Ford. Mieux, Mazda affirme que ses voitures sont celles dont l'appétit s'écarte le moins à l'usage des chiffres de consommation imprimés sur le papier glacé des brochures commerciales. Parce que leurs moteurs optimisent leur rendement à tous les régimes, et pas seulement aux faibles charges auxquelles ils sont soumis durant les tests d'homologation normalisés NEDC. (Pour en savoir plus sur ce décalage, lisez notre billet intitulé : "Les constructeurs manipulent les chiffres de consommation".)

 

http://automobile.challenges.f [...] miste.html

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je suis plutot d'accord avec ce que dit Mazda, je suis vendeur ford et mazda du coup j'ai l'occasion d'avoir les 2 entre les mains, je consomme moins avec une Mazda 3 120ch qu'une focus 125.

 

Le 1.0 ecoboost sait être sobre mais sait également être gourmand, et ce plus rapidement que le 2.0 mazda.

 

dans une conduite normale a tendance dynamique, le 2.0 mazda est plus economique mais également plus sympa à conduire à mon gout ;)

 

 

voilà j'apporte ma pierre :D

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Invité
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