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Avis 1200 GS


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Invité §per361bz

Petit compte rendu de ma semaine passée avec le moto club CAp Sud pour une virée TT dans le pays basque et en Espagne...

 

Tout d'abord, je suis encore surpris par les capacités de la GS en offroad...On est passé par des endroits dans lesquels je ne me serais jamais aventuré seul. De la boue jusqu'aux moyeux, des passages de gués, de la piste bien roulante (150 debout sur les repose-pieds, c'est vraiment trop impressionant), du technique, bref un peu de tout. Bon c'est vrai que dans le très gras et dans les pentes abruptes, on sent bien le poids, mais sur du roulant et avec de bons pneus (Conti TKC 80), ça va super bien. Autre surprise: le comportements des TKC sur route: sur le sec, ça tient quasiment aussi bien qu'un Metzeler tourance exp, pourtant dur à mettre en défaut. Trop bon de faire l'extérieur à un Z750 avec des pneus à tétines :D

 

Voilà, j'en profite pour mettre quelques photos de la sauterelle ventrue dans son jus et j'en profite également pour remercier Krisnet pour le montage des pneus et le moto club cap sud pour l'organisation. :)

 

P6110338.jpg.f5295c300af7adef6ab257dbdb902463.jpg

 

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Invité §per361bz

Joli mon poulet!!! :rs:

 

Elle est un peu sale là. :o

 

 

Elle a été lavée depuis... Reste plus qu'à changer ce que j'ai cassé/tordu dans mes nombreuses gamelles et elle sera comme neuve :D

 

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Invité §per361bz

Une semaine :)

 

En gros, y a eu du facile (grosses pistes de gravier/terre pour avionner), du un peu moins facile (sous bois très boueux, rivières, montées abruptes) et du quasi impossible (un GR de follie où les randonneurs nous regardaient avec un regard inquiêt). Mais dans l'ensemble, c'était vraiment top et je suis encore hyper surpris du comportement de la GS dans un domaine où je ne l'attendais pas. :bien:

 

Je remets ça fin juillet et je projette de faire la traversée de l'Espagne du Nord au Sud par les pistes en bivouaquant pour 2011 :)

 

 

Je mettrais des photos d'action dès que le moniteur me les filera ;)

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Invité §per361bz

C'est un peu ça...surtout avec l'ESA en mode "hard" où là, j'avais pas les deux pieds par terre...J'étais obligé de décaler les miches à chaque arrêt :D

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Invité §per361bz

Bah je voulais les mettre en ligne sur Youtube mais j'ai un message d'erreur (format incompatible je sais pas quoi, alros que c'est bien du MP4)...alors je sais pas trop comment faire :/

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Invité §per361bz

Trop sympa les GSistes :coucou:

Ca donne vraiment envie. :oui:

De plus, ça me rappelle l'Afrique de ma jeunesse :miam: en plus "trapu" tout de même.

:bien::sol:

 

 

 

bah t'auras qu'à venir à la prochaine sortie :o

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Invité §per361bz

Bah disons qu'à mon sens, c'est dommage d'avoir une GS et de la garder sur la route quand y a plein de chose à faire sur les pistes plus ou moins roulantes... :)

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Bah disons qu'à mon sens, c'est dommage d'avoir une GS et de la garder sur la route quand y a plein de chose à faire sur les pistes plus ou moins roulantes... :)

 

C'est pas faux !

Je te recontacte en MP.

:bien::sol:

 

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Bah disons qu'à mon sens, c'est dommage d'avoir une GS et de la garder sur la route quand y a plein de chose à faire sur les pistes plus ou moins roulantes... :)

 

Ca avait l'air plutôt plus que moins là quand même non ?

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Invité §per361bz

Là, les photos sont faites sur des pistes assez roulantes, j'en ai d'autres dans des chemins un peu plus escarpés. Je mets ça dès que je peux. :)

 

Je te dis, on est passés dans des endroits qui m'auraient pas posé problème en enduro mais que j'aurais jamais osé faire en GS :)

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Invité §per361bz

Sympa la 3e :oui:

 

 

 

La photo écrase vachement les perspectives mais je te garantis que ça montait pas mal, et en plus y avait des ornières assez profondes. D'ailleurs, juste après la photo, j'ai callé, j'ai lutté comme un mort pour repartir et j'ai été obligé d'aller me caler dans l'ornière pour qu'elle me guide jusqu'en haut.

 

C'est marrant d'ailleurs ça, moi qui suis habitué au VTT où l'on a plutôt tendance à éviter d'aller dans l'ornière, en moto, faut plutôt y aller et la laisser te guider en conduisant juste avec l'appui des reposes pieds (genou écarté, jambes et bras souples, position un peu en arrière pour laisser la roue avant suivre l'ornière) :)

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