[Sujet Officiel] Renault Laguna III 2.0 16V 140ch (2007-2012)

[aven1]

Mon fils en a une,aussi,provenance d'Allemagne!

[91cameleon]

aussi rare que Ferrari

[hiroshi]

@grumly2000 Par "ici" j'entendais la Suède, que j'habite, donc je me disais que la plupart des modèles "export" ont dû être envoyés vers la Suède et l'Allemagne. Et puis en voilà une en vente!: https://www.blocket.se/vi/73980747.htm

 

Après, l'E85 n'a apparemment pas pris en Allemagne, tandis qu'il est disponible dans quasiment toutes les pompes en Suède, mais à prix relativement élevé.

Après effectivement, le gouvernement Suédois, actuellement, pousse beaucoup pour l'électrique, et pour carburants écologiques dits de nouvelle génération, comme le HVO et même l'essence renouvelable.

 

Question: est-ce que tous les M4R de ph 2 ont été commercialisés en tant que flex, ou y a-t-il eu des versions exclusivement essence?

[dansch67]

Mon fils en a une,aussi,provenance d'Allemagne!

une phase 1 je crois ?

[dansch67]

@grumly2000 Par "ici" j'entendais la Suède, que j'habite, donc je me disais que la plupart des modèles "export" ont dû être envoyés vers la Suède et l'Allemagne. Et puis en voilà une en vente!: https://www.blocket.se/vi/73980747.htm

 

Après, l'E85 n'a apparemment pas pris en Allemagne, tandis qu'il est disponible dans quasiment toutes les pompes en Suède, mais à prix relativement élevé.

Après effectivement, le gouvernement Suédois pousse beaucoup pour l'électrique, et pour carburants écologiques dites de nouvelle génération, comme le HVO et même l'essence renouvelable.

 

Question: est-ce que tous les M4R de ph 2 ont été commercialisés en tant que flex, ou y a-t-il eu des versions exclusivement essence?

depuis fin 2009 que des M4R flex

[91cameleon]

@grumly2000 Par "ici" j'entendais la Suède, que j'habite, donc je me disais que la plupart des modèles "export" ont dû être envoyés vers la Suède et l'Allemagne. Et puis en voilà une en vente!: https://www.blocket.se/vi/73980747.htm

 

Après, l'E85 n'a apparemment pas pris en Allemagne, tandis qu'il est disponible dans quasiment toutes les pompes en Suède, mais à prix relativement élevé.

Après effectivement, le gouvernement Suédois pousse beaucoup pour l'électrique, et pour carburants écologiques dites de nouvelle génération, comme le HVO et même l'essence renouvelable.

 

Question: est-ce que tous les M4R de ph 2 ont été commercialisés en tant que flex, ou y a-t-il eu des versions exclusivement essence?

 

punaise !!!! moins de 8000€ pour cette laguna estate avec 10.000 kms ou 100.000kms (?) pas sûr du km .................. je cause pas suèdois

[hiroshi]

punaise !!!! moins de 8000€ pour cette laguna estate avec 10.000 kms ou 100.000kms (?) pas sûr du km .................. je cause pas suèdois

 

Oui, multiplie par 10, donc 100.000 kms!

Mais quand même, pas mal non?

[91cameleon]

Oui, multiplie par 10, donc 100.000 kms!

Mais quand même, pas mal non?

 

 

ok merci

 

ça reste correct niveau tarif

[grumly2000]

@dansch67

tu es prêt à parier quoi?

Le premier marché au global est toujours l'Allemagne.

Sur le haut de gamme en phase 1 c'est Allemagne puis Suède.

Sur le haut de gamme en phase2 c'est Allemagne puis Pologne et PaysBas.

 

bon on se lance dans l'import les amis?

[julienV6]

c'est vrai que quand on voit des annonces comme ça :

https://www.blocket.se/stockho [...] 15&w=3

(V70 2.5L Flexfuel 93 000Km - environ 12 000€),

ça donne envie de se lancer dans le voyage !

[grumly2000]

depuis fin 2009 que des M4R flex

En fait si on regarde dans le monde...

en phase les Flex c'est moins de 10% et en Phase2 les SP95 c'est moins de 10%.

[hiroshi]

c'est vrai que quand on voit des annonces comme ça :

https://www.blocket.se/stockho [...] 15&w=3

(V70 2.5L Flexfuel 93 000Km - environ 12 000€),

ça donne envie de se lancer dans le voyage !

 

 

Pour avoir emprunté celle d'un ami, je peux vous dire qu'elle pousse (ou plutôt tracte...) sacrément bien comparée à nos "petits" M4R... Après, avec le turbo et le cinquième cylindre, elle doit bien picoler aussi...

[hiroshi]

c'est vrai que quand on voit des annonces comme ça :

https://www.blocket.se/stockho [...] 15&w=3

(V70 2.5L Flexfuel 93 000Km - environ 12 000€),

ça donne envie de se lancer dans le voyage !

 

 

J'ai regardé l'annonce de plus près et je vois qu'elle est convertie au gaz, donc elle peut rouler indifféremment au SP, E85 ou au gaz. Donc coffre de moindre contenance à cause du réservoir supplémentaire. Mais pour rouler économique en France ça doit être le top?

[julienV6]

oui en 2.5L 5 cylindres turbo, on est à un autre niveau de perf et d'agrément que nos M4R (et de conso)

quoique, les moteurs turbos surconsomment moins au E85 que les atmos, donc si on se contente d'un 2.0L T, qui offrira déjà un agrément bien meilleur que notre M4r, notamment en reprise, si c'est seulenent 1L de plus, au prix du E85, c'est pas grand chose.

[grumly2000]

@hiroshi

Voilà le genre de véhicule qui vient de chez toi et que j'ai découvert en France:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1464007422.htm/

[dansch67]

@dansch67

tu es prêt à parier quoi?

Le premier marché au global est toujours l'Allemagne.

Sur le haut de gamme en phase 1 c'est Allemagne puis Suède.

Sur le haut de gamme en phase2 c'est Allemagne puis Pologne et PaysBas.

 

bon on se lance dans l'import les amis?

 

Parier sur le fait qu'il n'y a pas de Privilège phase 2 en Allemagne ? Quand tu veux

[grumly2000]

Bon alors j'ai gagné car il y en a...

peut-être que le réseau allemand ne les vend pas selon le même nom, mais ce sont en fait les mêmes véhicules; basés sur la même définition produit

[dansch67]

Je vais même plus loin : la finition Privilège n'a jamais existé en Allemagne, j'en avais discuté avec un vendeur Renault allemand quand j'avais ma berline Privilège.

 

Peut-être que la finition Exception ( que en phase 1 ) ressemble à la Privilège allemande, mais avec une diffusion très limitée, toutes motorisations confondues.

 

Les sièges en velours ne sont pas vraiment appréciés des 2 côtés du Rhin

[julienV6]

@hiroshi

Voilà le genre de véhicule qui vient de chez toi et que j'ai découvert en France:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1464007422.htm/

 

 

Ah oui ça fait une chouette familiale avec un agrément et PRK sympas !

Bon la mise de départ est importante par rapport à une laguna aussi !

[grumly2000]

@dansch67

Oui c'est possible.

Pour tous les constructeurs automobile c'est relativement simple.

 

Dans 90% des véhicules voilà comment cela fonctionne:

- On prend un véhicule et on décline en 3 ou 4 versions de base.

- Selon les marchés de vente on y rajoute des équippements comme le pack cuir pour une privilège colle des options "systématiques" par ce que par exemple on sait que les allemand veulent du tissus ou du cuir, pas de velour

- Et selon les marchés toujours on vient "ouvrir" ou "fermer" des options et parfois modifier des détails techniques pour l'adapter à la législation locale.

Mais le modèle vendu lui est toujours selon l'une des 3 ou 4 versions définie au départ et juste adapté au marché.

[dansch67]

C'est le cas aussi de ma Sportway allemande qui est une Expression avec pas mal d'options, par ex. :

- sièges Dynamique

- GPS + FAME

- pommeau et pédalier GT

- 4 VE ( que les 2 AV en France sur une Expression phase 2 )

- volant GT avec méplas

 

PS: la finition Exception en Allemagne a bien les sièges en velours

[mycaressence]

Bonjour à tous,

comme j'ai eu l'occasion de le dire à une personne sur leboncoin je vais (re) partager la rareté de la Laguna Ethanol avec vous...

 

En Phase1.

Alors pour la Berline cela nous donne 761 véhicules.

420 en finition Expression dont 157 pour la France

225 en finition Dynamique dont 33 pour la France

116 en finition Privilège dont 69 pour la France

 

Il y a eu seulement 579 Laguna3 Ph1 Break direction à gauche et Ethanol produites.

258 en finition Expression dont 18 pour la France

311 en finition Dynamique/Celsium/Sport dont 5 pour la France

10 en finition Privilège dont 4 pour la France

 

En Phase2

1841 Berlines E85 direction à gauche

999 en finition de base dont 345 en France

842 en finition privilège dont 0 en France

 

1284 Break

473 en finition de base dont 40 en France

811 en finition privilège dont 0 en France

 

En conclusion il est difficile de trouver une Laguna3 Ethanol, Break encore plus et bien équipée c'est comme cherché le trèfle à 4 feuilles pour la France puisque c'est forcément en phase1 et qu'il n'y en a eu que 4 de produites

 

 

c'est tellement rare qu'il n'y a même pas ma finition !!

 

07/2010 CARMINAT

[dansch67]

 

c'est tellement rare qu'il n'y a même pas ma finition !!

 

07/2010 CARMINAT

 

Carminat c'est Expression + GPS

[mycaressence]

Carminat c'est Expression + GPS

 

 

c'est une vrai finition !

[grumly2000]

@mycaressence

Dans 90% des véhicules voilà comment cela fonctionne:

- On prend un véhicule et on décline en 3 ou 4 versions de base.

- Selon les marchés de vente on y rajoute des équippements comme le pack cuir pour une privilège colle des options "systématiques" par ce que par exemple on sait que les allemand veulent du tissus ou du cuir, pas de velour

- Et selon les marchés toujours on vient "ouvrir" ou "fermer" des options et parfois modifier des détails techniques pour l'adapter à la législation locale.

Mais le modèle vendu lui est toujours selon l'une des 3 ou 4 versions définie au départ et juste adapté au marché.

ta Carminat est sur la base d'une des 3 finitions que j'ai indiqué. Donne moi ton immat en MP et je dirai laquelle.

Ce que tu montres c'est juste une adaptation du commerce/marketing pays.

[mycaressence]

@mycaressence

 

ta Carminat est sur la base d'une des 3 finitions que j'ai indiqué. Donne moi ton immat en MP et je dirai laquelle.

Ce que tu montres c'est juste une adaptation du commerce/marketing pays.

 

 

merci beaucoup !

 

mais on verra lorsqu'elle sera collection ! en 07/2040 !!

[dansch67]

 

c'est une vrai finition !

 

Et ou se trouve l'Expression dans ton tableau ?

 

https://news.autoplus.fr/Renau [...] 59367.html

[dansch67]

@mycaressence

 

ta Carminat est sur la base d'une des 3 finitions que j'ai indiqué. Donne moi ton immat en MP et je dirai laquelle.

Ce que tu montres c'est juste une adaptation du commerce/marketing pays.

 

Tu ne verras jamais une Dynamique Carminat ou une Privilège Carminat ....

 

Mais bon, je me tais maintenant

[Invité §dav512aL]

Vous tournez un peu en rond

 

La Carminat est effectivement une finition à part basé sur l'Expression avec en plus le GPS, la version Expression à été retiré du catalogue remplacé par ladite version Carminat.

 

 

C'est plus clair ?

[dansch67]

Vous tournez un peu en rond

 

La Carminat est effectivement une finition à part basé sur l'Expression avec en plus le GPS, la version Expression à été retiré du catalogue remplacé par ladite version Carminat.

 

 

C'est plus clair ?

 

Non jusqu'a la fin de la phase 1, il y a aussi bien la finition Expression que la Carminat.

D'ailleurs l'Expression a continué en phase 2 mais pas la Carminat.

 

Je dis ça je dis rien ...

[91cameleon]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1468584428.htm/

 

HS total :lol: :lol:

 

bah quoi , on est sur le topic des laguna 2.0 , non !!!

[grumly2000]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1468584428.htm/

 

HS total :lol: :lol:

 

bah quoi , on est sur le topic des laguna 2.0 , non !!!

Le mec a fait la courroie de distribution... C'est bien ça fait ça en moins à faire

[grumly2000]

Bon j'ai une question mécanique,

est ce que certains ont déjà fait la vidange de la BV ?

Est-ce que du coup vous avez un tuto sous le coude ?

[Invité §dav512aL]

Bonjour à tous,

comme j'ai eu l'occasion de le dire à une personne sur leboncoin je vais (re) partager la rareté de la Laguna Ethanol avec vous...

 

En Phase1.

Alors pour la Berline cela nous donne 761 véhicules.

420 en finition Expression dont 157 pour la France

225 en finition Dynamique dont 33 pour la France

116 en finition Privilège dont 69 pour la France

 

Il y a eu seulement 579 Laguna3 Ph1 Break direction à gauche et Ethanol produites.

258 en finition Expression dont 18 pour la France

311 en finition Dynamique/Celsium/Sport dont 5 pour la France

10 en finition Privilège dont 4 pour la France

 

En Phase2

1841 Berlines E85 direction à gauche

999 en finition de base dont 345 en France

842 en finition privilège dont 0 en France

 

1284 Break

473 en finition de base dont 40 en France

811 en finition privilège dont 0 en France

 

En conclusion il est difficile de trouver une Laguna3 Ethanol, Break encore plus et bien équipée c'est comme cherché le trèfle à 4 feuilles pour la France puisque c'est forcément en phase1 et qu'il n'y en a eu que 4 de produites

 

 

 

 

En parlant de chiffres, il y a eu combien de V6 essence en berline et break ?

[91cameleon]

Bon j'ai une question mécanique,

est ce que certains ont déjà fait la vidange de la BV ?

Est-ce que du coup vous avez un tuto sous le coude ?

 

 

déjà fait et le plus chiant c'est le remplissage de la bv si pas de pont

j'ai calculé la hauteur de la caisse avant levage ,j'ai enlevé la roue avg et accès un peu chiant au bouchon

 

2 litres de contenance

 

voir ici