Peugeot 309 XAD

[Invité §jac622Ph]

Bon sinon 2 petite photos de la 309 avec les longues porter

 

 

[Invité §jac622Ph]

sa m'interesse de le faire moi meme

 

moi je l'ai fait et sa faisait pas trop mal mais ,c'est pas pareil que l'origine car a l'origine c'est plastifier et le pipier sa fait des petit points

[Invité §meg822Wl]

t'es garé comme une chiotte .

Par contre je suis pas fan des LP que t'a mis, une 309 c'est carré donc des feux rond sa jure un peu.

[Invité §vis048mK]

 

Sinon faudra que tu le fabrique toi meme moi je l'avait fait sur une horloge de r21 j'avais imprimer une feuille en bleu que j'avais couper a la largeur du filtre et que j'avais a la place de celui ci ou alors le mien c'est d'acheter le filtre neuf de la couleur que lont veut mais j'arrivre plus a retrouver le lien sur ebay

 

Et dans les centre autos j'en ai vu c'est il y a au moins 3 ans

 

 

Bonsoir à tous !

 

Oui j'avais fait comme ceci moi-même le filtre, ou avec un protège cahier transparent, sa fonctionne nikel.

[Invité §vis048mK]

Sa doit éclairer loin ces longues portées.

Par contre, j'ai reconduit la 405 GLD jackie19, j'ai dut changer les barillets de serrure, et je peux dire que vu l'entretien qu'elle a reçut, sa place serait bien mieux dans une casse. Elle est recollée de partout avec du scotch, les amorto AR sont HS, il n'y a que le moteur qui tourne correctement MDR

[Invité §jac622Ph]

t'es garé comme une chiotte .

Par contre je suis pas fan des LP que t'a mis, une 309 c'est carré donc des feux rond sa jure un peu.

 

 

je voulais des carer mais a 42 € la paire j'ai pas voulu metre cher ou j'habite

 

Vraiment garer comme une chiotte en effet il y a vait de la buer recalcitrante

[Invité §jac622Ph]

Sa doit éclairer loin ces longues portées.

Par contre, j'ai reconduit la 405 GLD jackie19, j'ai dut changer les barillets de serrure, et je peux dire que vu l'entretien qu'elle a reçut, sa place serait bien mieux dans une casse. Elle est recollée de partout avec du scotch, les amorto AR sont HS, il n'y a que le moteur qui tourne correctement MDR

 

 

les longues porté eclaire pas trop mal mais bon sa fait des grosse tache ronde donc faut que je les regle corectement

 

Sinon j'ai vu la 405 d'un copain aujourd'hui et bien quand j'ai vu l'etat je n'est pas pu m'empecher de lui de laver sa voiture car elle n'est plus blanche mais verte

 

Sinon pour la gld si elle a du scotch de partout malheuresement sa place serait a la casse ou de la refaire

[Invité §vis048mK]

D'accord pour les longues portées.

Dis donc, ton copain devait la laver souvent MDR, tu lui as rendu un grand service ^^

Pour la GLD, y a trop de trucs à refaire, c'est pire qu'un tracteur cette bagnole, embrayage ultra dure, j'ai faillit abimer ma hanche MDR, direction, on fait de la muscu en même temps lol, car j'ai déjà conduit des voitures sans direction assistée, et elles étaient beaucoup plus souples, la pédale de stop se barre (le cache), le levier de vitesse est autre qu'une boule de scotch MDR, le retro est recollé aussi avec du scotch, les joints de porte aussi, enfin, à peu près tout ^^ et pb d'amortos ultra dangereux, car elle ne tient pas bien le route

[Invité §nar755HV]

et sa passe le CT????

[Invité §vis048mK]

Ba oui, là j'ai du mal à comprendre, elle a passé début de l'année, juste les rotules avant à changer. Même le frein à main serre à peine.

[Invité §jac622Ph]

c'est passer au controle et beh le controleur a du etre vachement sympa car pour des rotule ma mere a eux la sienne en contre visite

[Invité §vis048mK]

Non, je ne pense pas que lui ai eu une contre-visite. De toute façon cette voiture n'a plus rien à faire sur la route MDR, ou il faut tout refaire dessus

[Invité §nar755HV]

j'ai ete interdit sur la route parce ma boite suintait

[Invité §vis048mK]

Sur ta 206 ? Sur ma 306, elle suinte un peut mais le ct a passé quand même

[Invité §nar755HV]

oui oui mais en gueulant c'est repassé

[Invité §vis048mK]

Dac, car sa n'atteint pas la securite une boite qui suinte lol

[Invité §nar755HV]

c'est clair

[Invité §jac622Ph]

mes boite de vitesse on toujour suinter et sa passe au premier coup

[Invité §vis048mK]

Oui c bizarre que sur la 206 de narkazia sa ne passait pas

[Invité §jac622Ph]

Oui c bizarre que sur la 206 de narkazia sa ne passait pas

 

 

C'est clair quel aurait du passer

[vignet]

 

C'est clair quel aurait du passer

 

 

attention le CT belge n'est pas le même que le CT français

[Invité §jac622Ph]

Bon bah la 309 est non roulante car le controleur a péter les canalistion de freins donc je suis rentrer sans freins

 

Et comble du luxe les pneu arriere sont pas de la meme taille a l'arriere donc recaler au controle

 

Fait chier :q

 

Bon bah je vais aller voir si je peut les faire faire cette apres midi

[Invité §nar755HV]

3/4e les flexibles de frein

[vignet]

Bon bah la 309 est non roulante car le controleur a péter les canalistion de freins donc je suis rentrer sans freins

 

Et comble du luxe les pneu arriere sont pas de la meme taille a l'arriere donc recaler au controle

 

Fait chier :q

 

Bon bah je vais aller voir si je peut les faire faire cette apres midi

 

 

 

Tu achètes une auto avec un ct refusé pour cause de canalisations de frein HS et tu la repasses au CT comme ça c'est un poil étonnant non ?

[Invité §vis048mK]

Bon bah la 309 est non roulante car le controleur a péter les canalistion de freins donc je suis rentrer sans freins

 

Et comble du luxe les pneu arriere sont pas de la meme taille a l'arriere donc recaler au controle

 

Fait chier :q

 

Bon bah je vais aller voir si je peut les faire faire cette apres midi

 

 

Aïe, si c'est juste pour les canalisations de freins et les pneus, sa va encore, il n'y a plus bcp de taf à faire dessus pour qu'elle puisse passer.

[Invité §jac622Ph]

 

 

Tu achètes une auto avec un ct refusé pour cause de canalisations de frein HS et tu la repasses au CT comme ça c'est un poil étonnant non ?

 

 

Je le savait quel aller etre en contre visite et c'était pour se metre en regle au point de vue des gendarmes mais loin de penser quel aller perçer comme car d'aspect elle était pas trop pourrie mais la réaliter était tout autre

 

Et d'un sens encore heureux quel ont lacher au controle technique car si sa aurait lacher lors d'un freinage d'urgence et bien j'arreter pas

 

Le le pire c'est qu'il mon laisser repartir avec la voiture comme sa juste avec les warning

 

Bon sinon j'ai été voir pour le prix des canalisation et sa va me couter un billet de 200 € pour les faire fabriquer et les monter sachand que faut decaler le reservoir d'apres le mecano et prefere que le reservoir soit vide et elle est loin d'etre vide car j'ai remis du gasoil samedi et elle presque pleine donc sa va poser probleme on verra bien

 

Logiquement dans la semaine sa va etre changer mais je voulait faire sa en janvier car la je suis vraiment limite donc pas le choix

[Invité §jac622Ph]

 

Aïe, si c'est juste pour les canalisations de freins et les pneus, sa va encore, il n'y a plus bcp de taf à faire dessus pour qu'elle puisse passer.

 

 

Juste les canalistion de freins et pneu arriere pas a la bonne taille

 

Bon les pneus il vont rester mais c'etait un motif de contre visite mais le mec a fermer les yeux donc c'est sympa de sa part mais bon c'est pas terible

 

Et vu que les 4 pneu sont neuf je vais les user

[Invité §jac622Ph]

Detail du controle technique

 

Defaut avec contre visite

 

1.1.1.1.1 : FREIN DE SERVICE : anomalie importante de fonctionnement AR

1.2.3.1.2 : CANALISATION DE FREINS : deterioration importante C ,ARG,ARD

1.2.3.3.1 : Canalisation de freins : fuite C,ARG ,ARD

 

Defaut sans contre visite

 

1.2.4.1.1 : Flexible de freins : deterioration mineure:AVD,AVG,ARD,ARG

1.3.3.1.1 : Cable,tringleriedu frein de stationement : deterioration mineure

2.2.4.1.1 : Cremaillere ,boitier de direction : jeu anormal

5.2.4.1.1 : Demi train avant (y compris ancrage) :jeu mineur rotule et/ou articulation ING

5.2.6.2.1 : Barre stabilisatrice (y compris ancrages) :mauvaise fixation/liaison(y compris silent blocs et/ou

articulations) AV

6.1.5.1.1 : passage de roue , pied montant arriere et avant : corrosion AVG

6.1.7.1.1 : infrastructure ,soubassement :corosion multiple

6.2.1.3.1 : porte laterale : mauvais etat des ancrages :AVD,AVG

8.1.1.1.1 : moteur : mauvaise fixation

8.1.1.2.1 : moteur : default d'étanchéité

8.1.2.2.1 : boite defaut d'étanchéité

8.2.1.1.1 : circuit de carburant : mauvais état :AR

 

voila que des truc mineur et encore ils on oublier de controler l'etat des glissiere de siege dont je leur avait di quel était hs et que falait pas toucher au siege

[Invité §vis048mK]

D'accord. Oui comme tu dis, il vaut mieux que les canalisations aient cassées au CT que lors d'un freinage d'urgence.

[Invité §jac622Ph]

D'accord. Oui comme tu dis, il vaut mieux que les canalisations aient cassées au CT que lors d'un freinage d'urgence.

 

 

Si elle aurait casser lors d'un freinage d'urgence sa aurait fait BOOM mais bon le controleur na pas fait son boulot car la voiture aurait du rester au centre le temp de la faire reparer car je suis rentrer cher moi sans freins heuresement il y avait 1 km et je me suis servi du frein moteur pour les grosse descente

[Invité §vis048mK]

Oui comme tu dis, le contrôleur n'était pas très malin. Sa va, ces moteurs ont pas mal de couple ^^

[Invité §jac622Ph]

Oui comme tu dis, le contrôleur n'était pas très malin. Sa va, ces moteurs ont pas mal de couple ^^

 

 

Ouais pas malin du tout et heuresement que je commence a connaitre la voiture et que je commence a bien maitriser le couple du moteur pour ne pas utiliser les freins

[vignet]

un controleur technique n'a aucune autorité pour immobiliser un véhicule sur son centre. Par contre là ou il a failli c'est qu'il aurait du arreter le contrôle au moment où ça a laché c'est le report de visite, je pense qu'il a continué pour t'éviter de payer deux fois.

Un conseil: quitte à changer les canalisations et faire une purge change tes flexibles

[Invité §jac622Ph]

un controleur technique n'a aucune autorité pour immobiliser un véhicule sur son centre. Par contre là ou il a failli c'est qu'il aurait du arreter le contrôle au moment où ça a laché c'est le report de visite, je pense qu'il a continué pour t'éviter de payer deux fois.

Un conseil: quitte à changer les canalisations et faire une purge change tes flexibles

 

 

Ouais il a continuer pour eviter de payer 2 fois et il me fait cadeau de la contre visite

 

Pour les flexible je penser les faire mais que ceut de l'arriere dans l'immediat mais sa va etre selon pere sinon je le ferais plus tard au pire des cas mais sa m'arrangerais de tout faire en meme temp mais c'est les finance qui ne sont pas au beau fixe

[Invité §vis048mK]

un controleur technique n'a aucune autorité pour immobiliser un véhicule sur son centre. Par contre là ou il a failli c'est qu'il aurait du arreter le contrôle au moment où ça a laché c'est le report de visite, je pense qu'il a continué pour t'éviter de payer deux fois.

Un conseil: quitte à changer les canalisations et faire une purge change tes flexibles

 

 

Effectivement, il ne peut pas le bloquer dans son centre.