Peugeot 309 XAD

[BOSS Of Scandalz]

Ca passe bien de nuit l'horloge

 

Dommage pour le bout de RAS, vu que ke compteur est scélé, il doit bien ce balader dedans

 

Sur les 3 Véglia que j'ai démonter ou c'était cassé, le morceau était dans un coin lol

 

Vivement la suite

[Invité §jac622Ph]

Ca passe bien de nuit l'horloge

 

Dommage pour le bout de RAS, vu que ke compteur est scélé, il doit bien ce balader dedans

 

Sur les 3 Véglia que j'ai démonter ou c'était cassé, le morceau était dans un coin lol

 

Vivement la suite

 

 

Que la il n'y est plus du tout je pense qu'il a deja été demonter car il y a une patte qui tient le carreau qui est casser

 

L'horloge sa passe mieux que je le penser mais c'est la fixation qui n'est pas pareil et je pense que je vais laisser comme sa car trop de truc a demonter pour acceder a l'horloge

[BOSS Of Scandalz]

pour ca que je te disais d'attendre d'avoir une horloge 309

[Invité §jac622Ph]

pour ca que je te disais d'attendre d'avoir une horloge 309

 

 

Si j'en trouvre une elle sera modifier aussitot pour etre passer en vert

[BOSS Of Scandalz]

Facile ca

[Invité §jac622Ph]

Facile ca

 

en faisant attention de rien casser

[BOSS Of Scandalz]

A ca c'est fragile ces horloges :/

[Invité §jac622Ph]

A ca c'est fragile ces horloges :/

 

Un peu trop je trouvre j'en ai deja casser une une fois sur une r21

[Invité §jac622Ph]

Bon j'ai regarder un peu aujourd'hui pour mes ventilo et pas de doute le branchement fait par l'ancien proprio c'est du n'importe quoi car il a cramer tout le faisceau

 

Bon sinon mes voyant rouge ne s'allume plus en roulant depuis que j'ai changer le compteur

 

Et pour revenir au veilleuse de couleur je vais les enlever car en cas de controle des gendarmes c'est 90 € d'amende donc je prefere acheter des ampoules normale

 

Et mon comodo de r11 commence deja a rendre l'ame donc je vais regarder du faisceau car pas normalement que les 2 comodo soit pris de la meme maladie

 

PS: Mon avatar a completement disparu et depuis la mise a jour de FA c'est le bordel j'ai meme plus mes smyley perso et cher moi sa rame a mort les photos que j'ai mis sur mon topic n'apparaisse meme plus

[r20whcdesign]

Oh, un topic à suivre, j'ai pas encore tout lu, mais elle à l'air bien cette 309

[Invité §jac622Ph]

Oh, un topic à suivre, j'ai pas encore tout lu, mais elle à l'air bien cette 309

 

 

Dans l'ensemble elle est bien a part les fuites d'eau dans le coffre mais bon a part sa elle roule nikel

 

Hier j'ai fait fait environ 120 km

Aujourd'hui environ 120 km

et demain je vais faire a peu pres 200 km donc elle roule nikel et les freins sont revenu a la normal parcontre je doit avoir un etrier de freins de griper car sa freine pas a l'avant gauche

 

Bon parcontre depuis que j'ai demonter le volant il touche au plastique et sa fait un bruits horible quand je le tournej'ai mis du degripant mais c'est encore pire que avant

[Invité §jac622Ph]

Je viens de faire le calcul et bien j'ai fait 400 km depuis samedi et avec la moitier du plein donc questuin consomation faut pas trop se plaindre

 

Parcontre je pense que je vais changer mon siege car il me fait mal au dos et le tissu est en trrain de craquer domage il sont propre mais les glissiere sont complement hs mon siege commence a bouger donc a voir avant qu'il ne casse

[r20whcdesign]

Perso, j'avais une SRD et maintenant une GRD, et niveau conso, j'étais trop content. voilà un site ou tu trouveras les conso de 309 ----> http://www.spritmonitor.de/de/ [...] &gearing=1

[Invité §jac622Ph]

Perso, j'avais une SRD et maintenant une GRD, et niveau conso, j'étais trop content. voilà un site ou tu trouveras les conso de 309 ----> http://www.spritmonitor.de/de/ [...] &gearing=1

 

 

Merci pour le site je vais aller faire un tour

 

Parcontre petite question tu as quoi comme siege sur la tienne car j'ai trouver 2 siege de 405 SR qui sont actuelement monter dans une 309 green

[Invité §jac622Ph]

EN effet il est bien comme site

[r20whcdesign]

Les sièges d'origine

[Invité §jac622Ph]

Les sièges d'origine

 

ok bah je vais aller voir a la casse si j'en touvre en bon etat sinon se sera ceut de 405

[309man le retour]

Salut, il est normal que le volant soit difficile à démonter.

Son écrou est un "Nylstop", de mémoire je le démontais avec un cliquet+ clef a bougie.

Pour le décoincer la 1ère fois,ne pas hésiter à y aller franco (petits coup de poing sur le cliquet) .

 

Fais gaffe en le remontant, les crans sont serrés et il est facile d'avoir le volant décalé.

 

 

 

 

Pour les fuites d'eau dans le coffre tu peux regarder:

 

Déjà la soudure sous le feux qui à sautée,au pire mastique là,au mieux fait refaire le cordon.

 

D'autres causes

- Les feux (joints h.s.) classique sur 309 ph2

- Si tu as un essuie-glace ,vérifies la buse de lave glace + fixation du bras.

- Plus rare la trappe a carburant

-Présence des obturateurs du fond de coffre

- Le joint du coffre (plus rare)

 

[Invité §nar755HV]

je confirme pour les obturateurs sa peut etre des vrais saletés

[Invité §jac622Ph]

je confirme pour les obturateurs sa peut etre des vrais saletés

Bon a savoir

 

Salut, il est normal que le volant soit difficile à démonter.

Son écrou est un "Nylstop", de mémoire je le démontais avec un cliquet+ clef a bougie.

Pour le décoincer la 1ère fois,ne pas hésiter à y aller franco (petits coup de poing sur le cliquet) .

 

Fais gaffe en le remontant, les crans sont serrés et il est facile d'avoir le volant décalé.

 

 

 

 

Pour les fuites d'eau dans le coffre tu peux regarder:

 

Déjà la soudure sous le feux qui à sautée,au pire mastique là,au mieux fait refaire le cordon.

 

D'autres causes

- Les feux (joints h.s.) classique sur 309 ph2

- Si tu as un essuie-glace ,vérifies la buse de lave glace + fixation du bras.

- Plus rare la trappe a carburant

-Présence des obturateurs du fond de coffre

- Le joint du coffre (plus rare)

 

 

 

Les joins de feux sont hs justement

J'ai pas verifier au niveau de l'essuie glaces arriere mais possible car ma caisse a outil avait une case de rempli par l'eau

Les obturateur c'est les truc sous la moquette si mes souvenir sont bon si oui deja il en manquer 1 j'ai mis de silicone tout comme les feux arriere

La trape a carburant sa c'est fort possible faut que je regarde car sa allere de venir de la justement

 

Le joins de coffre a l'ai en bon etat mais apres faut voir

 

Deja la voiture a eux un choc a l'arriere droits et la tole a un peu deformer et une soudure a péter

 

Pour le volant le mecano me la desserer au cliquet et moi j'ai pris une cle a bougie comme tu viens de le dire parcontre il etait pas droits lors du remontage donc je me mis en ligne droite pour le remetre droit

 

Mais aujourd'hui de colere je l'ai demonter pour trouver se qui le faisait grinser c'etait tout simplement la façade du tableau de bord qui a deformer au soleil donc j'ai couper le morceau qui faisait apuit sur le volant

 

Sinon j'ai une petite fuite de liquide de refroidissement coter distribution surement la pompe a eau qui fuit ,je vais metre un stop fuite le temp de faire changer la courrois de distribution

[Invité §jac622Ph]

Sinon la voiture a fait 200 km sans aucun soucis

[Invité §jac622Ph]

Bon sinon j'ai controler l'état du filtre a air et c'est vraiment pas beau a voir il est tout et par les vapeur d'huile

 

Je voit que la voiture na pas eux un vrai entretient comme le pretender le mec qui la vendu

 

J'ai fait 1 400 km depuis l'achat et elle roule super bien et ne consomme pas malgrer que le filtre a air est bon a changer

 

a prevoir

 

Vidange + filtre a huile

filtre a air

thermocontact de ventilateur de refroidissement

thermocontact de prssion d'huile (voyant)

degriper les etrier de freins avant

 

Sinon a part sa pas grand chose a prevoir a part de faire un reglage du frein a main voir meme changer les freins arriere

[Invité §vis048mK]

Oui vidange et filtre à huile ne lui feront pas de mal

[Invité §jac622Ph]

Oui vidange et filtre à huile ne lui feront pas de mal

 

Bah sa c'est sur que sa va pas lui faire de mal car la l'huile est noir comme du charbon et sa me plait pas du tout et puis pas envie de couler une bielle pour un truc comme sa

[Invité §jac622Ph]

Hier j'ai du faire un freinage d'urgence et apres j'ai trouver que le freinage etait plutot lache et que la pedale etait surtout tres dur et que en roulant mes freins sifler a l'avant

 

J'ai vraiment trouver sa bizard deja le tuyau qui va a la pompe a vide avait sont colier desserer et en faisant les niveau d'huile et de liquide de refroidissement j'ai eux la surprise d'aperçevoir une fuite de liquide de freins juste en dessous du maytre cylindre a la jonction du bocal donc je pense que celui va etre a changer sous peu du coup j'ose pas trop rouler comme sa et en + je doit aller passer ma contre visite

[BOSS Of Scandalz]

Fait aussi la vidange de la pompe a huile

 

Sur la D-turbo j'y est jamais regardé, et puis un beau jour ca a fait clac clac clac, je pensais avoir flinguer le moteur, mais en fait c'était la pompe a vide qui tournait sans huile

 

Le résultat :

 

http://www.youtube.com/watch?v=x4XI44y3Vpw?version=3&hl=fr_FR

[Invité §jac622Ph]

Fait aussi la vidange de la pompe a huile

 

Sur la D-turbo j'y est jamais regardé, et puis un beau jour ca a fait clac clac clac, je pensais avoir flinguer le moteur, mais en fait c'était la pompe a vide qui tournait sans huile

 

Le résultat :

 

http://www.youtube.com/watch?v=x4XI44y3Vpw?version=3&hl=fr_FR

 

 

Je savais meme pas que lont pouvais faire la vidange de la pompe a vide faut metre quoi huile dedans

 

Se serais con de la niker car l'ancien prorprio la remplacer

 

D'ailleur va faloir que je regardre un de ses jours

 

Et puis que je regardre au capteur PMH d'ailleur il se demonte comment celui la

[BOSS Of Scandalz]

Sur le coté de la pompe, tu as un bouchon de vidange (le même que le carter)

 

Comme huile, je sais plus ce que j'ai mis, il me semble que j'ai mis de l'huile de boite, mais c'était il y a 1 ans, j'avais fait ca en speed, me rappel plus

 

Le capteur PMH, il faut tirer dessus, faire levier avec un tournevis ....

 

Sinon, il doit y avoir un boulon de 8 sur le coté, il faut le dévisser un peu, enfin moi a la casse je les recup coup de tournevis

[Invité §jac622Ph]

Sur le coté de la pompe, tu as un bouchon de vidange (le même que le carter)

 

Comme huile, je sais plus ce que j'ai mis, il me semble que j'ai mis de l'huile de boite, mais c'était il y a 1 ans, j'avais fait ca en speed, me rappel plus

 

Le capteur PMH, il faut tirer dessus, faire levier avec un tournevis ....

 

Sinon, il doit y avoir un boulon de 8 sur le coté, il faut le dévisser un peu, enfin moi a la casse je les recup coup de tournevis

 

 

Pour la pompe je vais regarder dans la semaine au pire j'ai de l'huile de direction assister mais plus d'huile de boite au pire j'en acheterer c'est jamais perdu

 

Pour le capteur j'avais penser au tournevis aussi mais j'avais peur de tout casser car quand sa vient pas je force un peu plus

 

Et si sa fait comme le volant qui couiner a cause de la façade de tableau de bord qui le toucher et bien j'ai pris la pince coupante et j'ai couper le morceau qui froter et le calme est revenu et au moins on s'entend parler dans la voiture

[BOSS Of Scandalz]

Pour la capteur, je pense qu'il vaut mieux dé serrer un peu le boulon qui est sur le coté, normalement ca libère le capteur ...

Avec le tournevis, c'est pour la casse, comme ca pas de perte de temps

 

Pour le volant qui frotte, suffisait d'y mettre du savon, ca fait des miracles

[Invité §jac622Ph]

Pour la capteur, je pense qu'il vaut mieux dé serrer un peu le boulon qui est sur le coté, normalement ca libère le capteur ...

Avec le tournevis, c'est pour la casse, comme ca pas de perte de temps

 

Pour le volant qui frotte, suffisait d'y mettre du savon, ca fait des miracles

 

 

Alors pour le capteur je vais regarder de plus pret je pense qu'il fortement encrasser car c'est bien huileu autour je vais regarder se week end

 

Pour le volant j'ai essayer le savon sa ne fonctionner pas du tout ,j'ai mis du wd 40 sa a marcher pendant 1 heure et pour voir que c'était le plastique qui avait deformer et qui avait fait une entaille dans le volant se qui le faisait bloquer dans certain virage se qui etait fortement dangereux

 

Mais sa se voit pas du tout car j'ai enlever meme 4 mm maximum

[Invité §jac622Ph]

Pour la capteur, je pense qu'il vaut mieux dé serrer un peu le boulon qui est sur le coté, normalement ca libère le capteur ...

Avec le tournevis, c'est pour la casse, comme ca pas de perte de temps

 

Pour le volant qui frotte, suffisait d'y mettre du savon, ca fait des miracles

 

 

Oh le beau avatar avec le compte tour qui fonctionne

[BOSS Of Scandalz]

 

Alors pour le capteur je vais regarder de plus pret je pense qu'il fortement encrasser car c'est bien huileu autour je vais regarder se week end

 

Pour le volant j'ai essayer le savon sa ne fonctionner pas du tout ,j'ai mis du wd 40 sa a marcher pendant 1 heure et pour voir que c'était le plastique qui avait deformer et qui avait fait une entaille dans le volant se qui le faisait bloquer dans certain virage se qui etait fortement dangereux

 

Mais sa se voit pas du tout car j'ai enlever meme 4 mm maximum

 

 

A ben de toute facon, soit il est encrassé, soit mal mis, soit mort, l'avantage de ces capteur, c'est qu'il y a pas a chercher 1 semaine le soucis

 

ah ok pour le volant, je croyais que c'était un petit frottement sans gravité, mais la http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

 

Oh le beau avatar avec le compte tour qui fonctionne

 

 

Avec tous ces changement de mises a jour, l'avatar tout petit faisait cheap, en attendant de trouver mieux, ca sera mon compteur

[BOSS Of Scandalz]

[Invité §jac622Ph]

 

A ben de toute facon, soit il est encrassé, soit mal mis, soit mort, l'avantage de ces capteur, c'est qu'il y a pas a chercher 1 semaine le soucis

 

ah ok pour le volant, je croyais que c'était un petit frottement sans gravité, mais la http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

 

 

Sa fait chier d'avoior eux a couper un bout du plastique mais vu que sa me faisait bloquer le volant et que c'était enervant et quand j'ai mis le WD 40 on aurait dit qu'il y avait un canard de coincer dans le tableau de bord

 

 

Avec tous ces changement de mises a jour, l'avatar tout petit faisait cheap, en attendant de trouver mieux, ca sera mon compteur

 

 

C'est vrai que l'autre faisait vraiment petit et en FA se remet a merder cher moi par moment