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craquement direction berlingo2


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Bonsoir j'ai un problème sur mon berlingo 1.6 hdi il y a un craquement dans la direction lorsque l'on braque sur place ou à basse vitesse, j'ai l'impression que cela viens de la colonne mais je n'arrive pas à le situer précisément.Si quelqu'un a déjà eu le problème merci de me donner la réponse. :)

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Salut ! Alors ce genre de bruit est parfois difficile à cerner, mais de toute façon, il faut être deux pour ça. Un qui reste au volant pour faire le bruit, et l'autre qui cherche. Il faut déjà déterminer de quel côté ça vient, passer les mains pour toucher et sentir les vibrations. Je vais te donner un exemple, on a eu à l'atelier un soucis comme ça sur une ancienne C3. On l'as mise sur le pont, le bruit était toujours présent, et on le sentait et entendait aussi bien à droite qu'à gauche ! On a débrancher les rotules de direction des pivots, plus de bruit. Par contre, en faisant pivoter manuellement chaque demi-train à la main, toujours ce craquement ! Donc, c'est pas dans la direction, et en mettant la main sur les biellettes de barre stab, on sent bien les craquements. On en débranche une, et plus de bruit, même chose de l'autre côté ! Donc, le craquement en braquant venait bien des rotules de biellettes de barre stab. Apparemment, elles avaient été changées, car elles ne ressemblaient pas à celles d'origine, et le craquement venait de là !!!

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Invité §BER850Bv

Bonjour, il semble que j'ai le même soucis sur un Berlingo de 2012, un bruit saccadé à basse vitesse et à l'arrêt, à droite comme à gauche, pas de vibrations et direction précise. C'était bien ce genre de bruit ? C'est à réparer d'urgence ?

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Bonjour,

 

J’ai également un bruit dans la direction, on dirait qu’il y a du sable qui frotte contre du fer.

 

A l’arrêt on entend très bien ce bruit.

 

Berlingo B9 de 2012 90000kms

 

Est-ce que quelqu’un a trouvé une solution, car mon garagiste ne trouve rien d’anormal....

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Bonjour à tous

 

Confronté à ce problème insoluble j'ai fini par trouver la solution il s'agit d 'un problème de graissage grippage de la colonne.

Pour cela désassembler le cardan de la colonne au niveau des pédales (facile) un boulon;

remonter plusieurs fois le cardan de haut en bas (si possible graisser avec une bombe derrière les carters

plastique de la direction) pas indispensable;

Remonter le car dan et la ; plus aucun bruit.

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J'avais avant cela remplacé les coupelles de direction ; amortisseurs avant ; biellettes de barre stab

graissé la crémaillère avec aucun résultat.

Les coupelles étaient toutefois nécessaires car cela faisait glong en tournant le volant, les amortisseurs avaient 100000 km et ma foi la tebue de route est bien meilleure.

Mais subsistait un bruit de grognement très fort dans  et très  désagréable dans le volant en tournant les roues lors des manœuvres mais également en roulant;

Donc résolu en tournant le volant il y a également un mouvement longitudinal du cardan.

Bonne mécanique à tous.

ARod

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Invité
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