[Sujet Officiel] Renault Talisman (2015-2022)

[Invité §Bon043Ab]

Renault étant finalement plus spécialiste des moteurs suralimentés que de moteurs de 3 litres de cylindrée...

Une Renault avec un moteur 6 en ligne de BMW... Ça n'existera jamais...

D'ailleurs BMW a aussi transformé ses 6 en ligne par des 2 litres turbo...

Si Renault te sortait un V6... Ben il serait constamment comparé aux meilleures productions germaniques et dénigré...

Donc mieux vaut que Renault continue de se concentrer sur les moteurs suralimentés afin d'encore améliorer leur perf, leur tps de réponse...

 

Ah ça je dis pas qu'ils ont tort! c'est juste qu'un V6 question noblesse et sonorité, c'est quand même autre chose et j'avoue que le 3.5 V6 sur l'Espace IV me fait encore fantasmer.

[thematrix18]

 

Oui tu as raison. J'avais pas pensé à DS5

 

C'est bien son problème à la DS5. personne n'y pense

[bart22]

C'est bien son problème à la DS5. personne n'y pense

 

 

Faut dire qu'elle se vend tellement bien

 

Autant à sa sortie j'aimais beaucoup autant maintenant j'éviterais de l'acheter

[thematrix18]

Elle a très vite vieilli.

[dansch67]

C'est bien son problème à la DS5. personne n'y pense

 

Mouais .... au départ, elle était très inconfortable, surtout pour une Citröen ....

J'ai un cousin qui en a un une, la version hybride.

 

Ne faisant quasiment que de la route ( il est en freelance ), il a vite remarqué que son achat n'était pas adéquat.

Il vient de changer pour la version 100% diesel.

[thematrix18]

Mouais .... au départ, elle était très inconfortable, surtout pour une Citröen ....

J'ai un cousin qui en a un une, la version hybride.

 

Ne faisant quasiment que de la route ( il est en freelance ), il a vite remarqué que son achat n'était pas adéquat.

Il vient de changer pour la version 100% diesel.

Oui bon choix. Elle est moins chère et consomme moins (Hors ville) (idem 508)

[dansch67]

C'est vrai que j'ai un collègue qui avait fait pareil avec une 508 hybride .... il se plaignait de la conso sachant qu'il faisait 90% de route

 

 

Bon, retour sur la Talisman

[thematrix18]

C'est vrai que j'ai un collègue qui avait fait pareil avec une 508 hybride .... il se plaignait de la conso sachant qu'il faisait 90% de route

 

 

Bon, retour sur la Talisman

 

Oui pas d'hybridation et pour un moment encore à mon avis

[dansch67]

On parle d'une Talisman hybride pour 2018 .... à voir ....

Je ne suis pas de ceux qui croient savoir ...

[thematrix18]

Ils parlaient du Kadjar en premier. Avec notre veine, ils le feront avec le diesel

[Invité §car856pI]

Bientôt plus de 210 ch sous la capot de Talisman .

[yzerman]

C'est vrai, j'ai été un peu succinct dans ma réponse mais j'attendais des questions un peu plus précises.

Sinon que dire j'ai consommé en moyenne 13l aux 100 sur route nationale avec une TCE 150 EDC. A peu peu près ce que je consommais avec ma Laguna3 2l DCI 130.

tu consommé bcp avec le dci 130!

je tracte avec le dci 180 avec une moyenne de 10l a 11l avec une caravane 1250kg.

sinon ton ressenti entre la talisman et la laguna 3 en mode tractage? tenue route etc....

[Invité §ale402Io]

Oui pas d'hybridation et pour un moment encore à mon avis

 

On parle d'une Talisman hybride pour 2018 .... à voir ....

Je ne suis pas de ceux qui croient savoir ...

 

 

Si l hybride arrive sur scenic je pense que Ç est logique qu il débarque sur megane, talisman, espace.

Enfin je ne prétend pas connaître la logique Renault

[Invité §bug003WV]

Oui enfin on parle de micro hybridation avec le DCI 110 donc pas une révolution. On peut effectivement penser qu'il va être progressivement étendu à toute la gamme qui a déjà ce DCI.

[Terisonen]

 

Oui tu as raison. J'avais pas pensé à DS5

 

 

Megane RS, 308 GTI...

[bart22]

 

Megane RS, 308 GTI...

 

 

Oui mais on parlait de berlines familiales et non compactes

[Invité §ale402Io]

 

Megane RS, 308 GTI...

 

 

Et non RS, GTi, GT

Après Ç est vrai que la DS5 (voir la gamme DS) bha même sur la route les gens l oubliés

C est peut être que je suis à côté de PSa Poissy mais elles çe fondent dans la masse car T en vois non stop

[Invité §car856pI]

Cela me parait bizarre une Talisman hybride avec le 1.5DCI 110ch en 2018.De ce qu'on m'as dis le 1.5 DCI ne devrait pas faire de vieux os sur la berline.

[Invité §bug003WV]

il serait remplacé par quoi ?

[Invité §Ano134jq]

Bientôt plus de 210 ch sous la capot de Talisman .

 

 

En diesel ou en essence ? Et pour quand ? Une annonce au salon de l'auto à Paris ?

[SiriusRST]

Oh oui ! Messieurs de RENAULT, annoncez-nous une Talisman GT 1.8TCe de 230ch avec sièges et volant Alcantara !

Une grande berline RENAULT badgée RENAULT SPORT

[Mossieur Propre]

Bientôt plus de 210 ch sous la capot de Talisman .

 

 

En diesel je suppose ? Ou une mise à jour du tCe 200 pour le passer à "plus de 210" ?

[Invité §Cla355Ie]

Cela me parait bizarre une Talisman hybride avec le 1.5DCI 110ch en 2018.De ce qu'on m'as dis le 1.5 DCI ne devrait pas faire de vieux os sur la berline.

 

Dommage, c'est un moteur surprenant qui a fait ses preuves

[denisb754]

Dommage, c'est un moteur surprenant qui a fait ses preuves

 

 

 

oui comme celui de mon voisin 112000 km , qui la semaine dernière à rendu l' âme ( piston hs 8000 € prise en charge de Renault 90 % ). sur Megane Estate de 2012 ..... il à commandé une M4 Estate DCI 1.6 160 cv

[dansch67]

Tout le monde a dans son entourage des voitures à problèmes, toutes marques confondues ....

Actuellement, j'ai un collègue qui a son Audi Q7 en panne à Cannes ( pb turbo ), il est rentré en voiture de locations, une Ford KA

[denisb754]

Tout le monde a dans son entourage des voitures à problèmes, toutes marques confondues ....

Actuellement, j'ai un collègue qui a son Audi Q7 en panne à Cannes ( pb turbo ), il est rentré en voiture de locations, une Ford KA

 

 

 

 

[Dranreb91]

tu consommé bcp avec le dci 130!

je tracte avec le dci 180 avec une moyenne de 10l a 11l avec une caravane 1250kg.

sinon ton ressenti entre la talisman et la laguna 3 en mode tractage? tenue route etc....

 

C'est vrai je consommais beaucoup mais je précise que c'était sur route (Nationale et départementale) avec passage par les agglomérations. Sur autoroute c'était ~11,5l.

Pour la tenue de route c'est équivalent. Par contre pour les reprises avec le régulateur en marche c'est violent. La moindre côte ça rétrograde et ça monte dans les tours (3500tr).

[dansch67]

Mais le coup de régulateur ça n'est pas réservé à la Talisman ....

Tu l'avais aussi sur la Lag 3 sauf qu'elle était en BVM ....

 

N'empêche que cette façon de faire fait énormément consommer ... je préfère arriver à la vitesse de croisière en gérant moi-même l'accélération et ensuite mettre le régulateur.

[yzerman]

Mais le coup de régulateur ça n'est pas réservé à la Talisman ....

Tu l'avais aussi sur la Lag 3 sauf qu'elle était en BVM ....

 

N'empêche que cette façon de faire fait énormément consommer ... je préfère arriver à la vitesse de croisière en gérant moi-même l'accélération et ensuite mettre le régulateur.

 

je suis d'accord avec toi! je comprends les 13l de comsommation

[Invité §Cla355Ie]

Mais le coup de régulateur ça n'est pas réservé à la Talisman ....

Tu l'avais aussi sur la Lag 3 sauf qu'elle était en BVM ....

 

N'empêche que cette façon de faire fait énormément consommer ... je préfère arriver à la vitesse de croisière en gérant moi-même l'accélération et ensuite mettre le régulateur.

 

C'est aussi pour cela que je roule au limiteur

[Invité §Bon043Ab]

Intéressantes spéculations. Bizarre pour le 1.6dCi, à l'usage sur ma Mégane IV (segment C donc) en 130ch il est juste... wow. Parfait.

 

Sinon, pas l'ombre du début d'un retour de V6 à l'horizon sur la gamme? quid de moteurs hybrides?

[Fripouille2]

 

 

Tu ne peux pas avoir 2 diesel avec seulement 10 cv d'écart, c'est pas réaliste.

 

235 cv dans future Talisman GT, ce serait un peu frustrant de ne pas avoir les 250 de l'Alpine...

 

D'après toi, ils ont tranché pour une boite à double embrayage pour la M4RS alors que pour l'Alpine ils réfléchiraient encore... Etonnant !!

Z'ont qu'à proposer les 2, pis c'est tout !!

[Fripouille2]

Intéressantes spéculations. Bizarre pour le 1.6dCi, à l'usage sur ma Mégane IV (segment C donc) en 130ch il est juste... wow. Parfait.

 

Sinon, pas l'ombre du début d'un retour de V6 à l'horizon sur la gamme? quid de moteurs hybrides?

 

 

 

T'as pas une idée pour l'abandon du 1.6 Dci...??

 

Ça sent l'abandon de moteur qui émettait plus de polluants qu'annoncé...

[denisb754]

 

 

 

quel moteur , 1.8 ou 2.0 ?? boite DCT !! Mercedes ??

[Invité §car856pI]

 

Tu ne peux pas avoir 2 diesel avec seulement 10 cv d'écart, c'est pas réaliste.

 

235 cv dans future Talisman GT, ce serait un peu frustrant de ne pas avoir les 250 de l'Alpine...

 

D'après toi, ils ont tranché pour une boite à double embrayage pour la M4RS alors que pour l'Alpine ils réfléchiraient encore... Etonnant !!

Z'ont qu'à proposer les 2, pis c'est tout !!

 

Non tu as juste mal interpréter mes propos , le 2.0 DCI 175 ch sera le premier commercialiser et on vient de le voir sous le capot du Koléos 2 et QM6 .Tu peux aller vérifier les vidéos sur Youtube , on voit bien le moteur qui dispose d'un couple de 380Nm.

 

Pour ce qui est de la version 185ch je n'ai pas pu savoir quand il arrivera sous les capots de Talisman,Espace 5 et Koléos , je pense 2018 si la nouvelle évolution moteur se fait bien .

 

Pour l'Alpine c'est un sujet encore différent , mais ils sont obligés de valider des boites /moteur pour pouvoir commercialiser les autos , donc Megane 4 RS sera bien en DCT pour son lancement , la boite meca n'est pass encore tranché tout comme pour l'Alpine qui sort en DCT , mais la version 300ch est encore en attente car ils n'ont pas encore tranché niveau boite de vitesses.