[Topic Officiel] Peugeot RCZ-R (2013-2015)

[Fangtisport]

Et qui aura les meilleurs train roulant avec le meilleur châssis

[maxjezz]

Et qui aura les meilleurs train roulant avec le meilleur châssis

Surement la Mégane

[Fangtisport]

Je persiste à dire que c'est pas comparable

[charlou 89550]

Ça va peut être tirer à boulet rouge mais moi je trouve ça plus que comparable

 

http://www.zeperfs.com/duel4616-2906.htm

[maxjezz]

Je persiste à dire que c'est pas comparable

Question de point de vue...pour moi pour ce type de véhicule faire une séparation en catégorie n'a pas vraiment de sens...si je cherche une seconde voiture plaisir une rcz-r peut aussi bien faire l'affaire qu'une m3rs...tout comme un TT, une serie 1 coupé, une golf gti...bref le monde est pas noir ou blanc...

[Taisnej]

Surement la Mégane

Tu sais que le chassis est déjà très bon sur le THP 200 ?

 

j'ai hâte de voir ce que va donner cette bestiolle

[maxjezz]

Tu sais que le chassis est déjà très bon sur le THP 200 ?

 

j'ai hâte de voir ce que va donner cette bestiolle

J'admet que j'ai peut être un peu trollé...mais comparé à certains énergumènes de la section je suis gentil.

[marzal]

Si le RCZ est plus léger et plus performant, ça va se jouer dans un mouchoir

[Fangtisport]

sa va être chaud mais a ne pas oublier la rcz-r est brider en Vmax

[Taisnej]

C'est vrai, la Vmax, c'est le truc le plus utile pour un temps au tour

[206_1.4_16V]

Tu sais que le chassis est déjà très bon sur le THP 200 ? j'ai hâte de voir ce que va donner cette bestiolle

 

 

Mets en vente ton Taudis dès maintenant moi je dis...

[Taisnej]

 

Mets en vente ton Taudis dès maintenant moi je dis...

Vends moi de la place pour mettre 2 gamins à l'arrière et on en reparle

 

et je viens de l'avoir mon audi, je vais la garder encore un peu

[206_1.4_16V]

Vends moi de la place pour mettre 2 gamins à l'arrière et on en reparle et je viens de l'avoir mon audi, je vais la garder encore un peu

 

 

Vends tes gosses avec ( et ta femme ) et refais-en 2 neufs, et ça passe à l'aise.

 

Et puis tu as ton veau pour y mettre les gamins.

[Taisnej]

 

mais quand le veau sera en panne, ou quand madame part avec ou....

 

y'a plein de situation où je voudrait mettre les 2...

 

d'ailleurs dans cette saloperie je ne peux pas déconnecter l'airbag passager... steu bonne blague

[206_1.4_16V]

mais quand le veau sera en panne, ou quand madame part avec ou.... y'a plein de situation où je voudrait mettre les 2... d'ailleurs dans cette saloperie je ne peux pas déconnecter l'airbag passager... steu bonne blague

 

 

C'était sans doute en option...

 

Bon alors garde ton Taudi ( avoue que tu kiffes ce truc d'allemand ) et rajoutes-y un Z-R. Prévoir agrandissement du garage.

[Taisnej]

Sauf qu'a y réfléchir... 40K€ je me prends une 911 Carrera S...

[Fangtisport]

je trouve sa nul de brider une Vmax, laissons les 270cv exprimer comme il se doit.

[Taisnej]

On s'en bat les reins de la vmax... 250km/h tu as déjà de quoi aller en prison un moment

[Fangtisport]

on s'en fou de la vitesse mais on gueule sur la puissance de la 208 gti pour 10cv de moins que prévu.

 

n'importe quoi.

 

en quoi cela dérange, laissons ce moteur de 270cv s'exprimer à 100%. peu importe les limitations de vitesses.

 

tu te fait choper à 200km/h ou à 270km/h c'est tant pis pour le conducteur.

[Invité §Nic004hK]

Sur un circuit comme le Nurburgring qui est un juge de paix pour toutes les sportives, c'est pas la vitesse max qui prime, c'est la traction en sortie de virage et la rigidité du châssis pour la stabilité de la caisse dans les enchainements de virage. Le RCZ-R à de quoi faire avec son autobloquant, je sais pas s'il y en a un sur la M3RS, après a voir ce que Peugeot nous réserve sur le châssis, si ca sera vraiment typé sport ou pas. De toute façon, il n'y a qu'un seul endroit ou dépasser les 250 est possible, c'est la grande ligne droite finale, et sur un tour de 22km, ca ne change pas grand chose au chrono...

 

Moi je pense que c'est jouable, mais il ne faut pas oublier que la M3RS reste quand même une caisse redoutable...

[Fangtisport]

Sur un circuit comme le Nurburgring qui est un juge de paix pour toutes les sportives, c'est pas la vitesse max qui prime, c'est la traction en sortie de virage et la rigidité du châssis pour la stabilité de la caisse dans les enchainements de virage. Le RCZ-R à de quoi faire avec son autobloquant, je sais pas s'il y en a un sur la M3RS, après a voir ce que Peugeot nous réserve sur le châssis, si ca sera vraiment typé sport ou pas. De toute façon, il n'y a qu'un seul endroit ou dépasser les 250 est possible, c'est la grande ligne droite finale, et sur un tour de 22km, ca ne change pas grand chose au chrono...

 

Moi je pense que c'est jouable, mais il ne faut pas oublier que la M3RS reste quand même une caisse redoutable...

 

 

justement c'est cette ligne droite qui peut faire une différence.

 

alors pourquoi faire un 270cv autant faire un moteur de 250cv comme sur la Mégane rs.

 

je doute que la prochaine mégane rs soit brider en Vmax.

 

laissons les chevaux s'exprimer

[Invité §AlS441Ey]

Y'a aussi la portion extrêmement rapide juste avant et après la première chicane qui est intéressante. Les courbes ne sont pas très prononcées et une petite pointe est possible.

[206_1.4_16V]

justement c'est cette ligne droite qui peut faire une différence. alors pourquoi faire un 270cv autant faire un moteur de 250cv comme sur la Mégane rs. je doute que la prochaine mégane rs soit brider en Vmax. laissons les chevaux s'exprimer

 

 

Décidément tu n'as toujours pas tout compris à la mécanique toi.

 

T'inquiètes pas pour les 270 ch, ils n'ont pas besoin d'emmener le Z à 250 km/h pour s'exprimer...

[206_1.4_16V]

Sauf qu'a y réfléchir... 40K€ je me prends une 911 Carrera S...

 

 

C'est juste pas tout-à-fait le même entretien, monsieur Taisjne.

[Taisnej]

 

C'est juste pas tout-à-fait le même entretien, monsieur Taisjne.

EN 3éme caisse du we.... ouais, l'entretien c'est juste une blinde :/

 

Mais j'en aurai une un jour

[Invité §AlS441Ey]

Après c'est une équation délicate ça... Prendre une telle voiture pour se limiter à une utilisation 3ème voiture le weekend, ça générera forcément des frustrations à un moment ou à un autre. L'idéal c'est d'avoir une caisse qu'on n'utilise pas tous les jours pour aller au travail mais qu'on peut utiliser (presque) sans compter pour les loisirs !

[maxjezz]

EN 3éme caisse du we.... ouais, l'entretien c'est juste une blinde :/

 

Mais j'en aurai une un jour

Si tu veux une 3ème caisse plaisir prend toi une cat' pas une 911...

[Taisnej]

Si tu veux une 3ème caisse plaisir prend toi une cat' pas une 911...

Je ne rentre pas dans ce genre de véhicule

 

Déjà un cayman c'est tendu....

 

des voitures pour nain, c'est NO-WAY

[maxjezz]

Je ne rentre pas dans ce genre de véhicule

 

Déjà un cayman c'est tendu....

 

des voitures pour nain, c'est NO-WAY

Ah dommage...

[Fangtisport]

je retire ce que j ai dit c'est aussi le cas du TT-RS, M5 etc.

[Invité §Nic004hK]

 

justement c'est cette ligne droite qui peut faire une différence.

 

alors pourquoi faire un 270cv autant faire un moteur de 250cv comme sur la Mégane rs.

 

je doute que la prochaine mégane rs soit brider en Vmax.

 

laissons les chevaux s'exprimer

 

Non, non, et encore non. On parle du Nordschleife, pas du circuit F1. Sur ce circuit, qui est extrêmement rapide, mais tu n'iras pas si souvent au dessus de 250. En me remémorant le circuit, les seuls endroits ou ca serait possible, c'est la grande ligne droite, puis le passage rapide avant le virage d'Aremberg, et éventuellement la montée jusqu'au Mutkurve

[Fangtisport]

comme j ai dit je retire ce que j ai dit, toutes les voitures qui arrive à une certaines puissances sont apparemment brider en Vmax.

 

Sorry

[Invité §AlS441Ey]

Oui c'est ce que j'ai marqué plus haut mais je n'avais pas en tête le nom des différentes sections.

[Invité §Spr754nG]

Salut à tous !

 

Voici une photo prise aujourd'hui en Spy-Shot à PSA ! Ça vous dit un petit jeu pour des connaisseurs ?

 

 

Le premier qui trouve quel est le nom de ce RCZ ou son histoire , il gagne ... J'ai rien à offrir

 

Allez c'est partis !

 

Indice : Ce n'est pas un RCZ qui sera commercialisé par Peugeot

 

 

[Invité §Nic004hK]

Certainement un prototype qui à du servir pour des tests sur piste, à en voir le diffuseur sur le pare choc arrière. Un "présérie" de la RCZ Cup ?