[Topic Officiel] Nissan Leaf (2010-2017)

[Invité §Sol751DF]

[lex-is]

Des photos ?

[Invité §Sol751DF]

En charge (désolé, c'est un peu roots chez moi, c'est tout neuf )

 

Ma Wallbox

[Invité §Sol751DF]

[Eric et Yahoo]

Bonjour à tous,

 

Je vous propose mon essai de la Nissan Leaf en version 2013 :

 

http://blogautomobile.fr/nissa [...] z2SREOUvvg

 

Bonne lecture.

 

 

Eric

[Invité §Sol751DF]

Merci, good job

[Eric et Yahoo]

Merci Solomuka.

 

Au passage, si tu as quelques minutes à consacrer à un de nos lecteurs qui souhaite avoir le point de vue de clients de Leaf avant de se décider, n'hésite pas :

http://blogautomobile.fr/nissa [...] ent-119216

 

Bonne semaine.

[Invité §Sol751DF]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[PK5]

Solo qui roule en Leaf, intéressant ça, à suivre

[Invité §ger230CL]

 

 

Je roule actuellement en Nissan Tiida, et quand je vois les photos de la Leaf je me demande si ces deux voitures disposent de la même plateforme. Que savez de la plateforme de la Leaf ?

Je n'ai pas eu le courage de lire les 26 pages, désolé si vous avez déjà évoqué un sujet identique.

 

Sympa les photos Solomuka

[Invité §Sol751DF]

Merci Gérald

 

 

Plate forme de Tiida je pense. Regarde ce proto de Nissan Leaf

 

http://www.avem.fr/img/news/2009/nissan_tiida_ev_02.jpg

[Invité §ger230CL]

Merci Gérald

 

 

Plate forme de Tiida je pense. Regarde ce proto de Nissan Leaf

 

http://www.avem.fr/img/news/2009/nissan_tiida_ev_02.jpg

 

 

C'est exactement ça . La base doit être commune, elle doit reprendre les même éléments de carrosserie et de mécanique.

 

Je vais vite fais un contre rendu de cette voiture après 1000km à son bord.

N'hésite pas à me dire si je me trompe.

 

Voiture très confortable, voir un poil trop moue au niveau de l'assise. Idéal en ville du fait de sa direction électronique et qui dispose d'un châssis plutôt souple avec une bonne filtration des suspensions. Elle trouve parfaitement son plaisir dans la jungle urbaine. Par contre, je la trouve peu précise sur route défoncée et sur voie rapide du fait d'une direction trop souple (dommage qu'elle ne se durcie pas après 60km/h). Sinon la qualité d'assemblage est plutôt bonne, et le design de la planche de bord et loin d'être moche.

 

Gros point noir pour la boite de vitesse auto qui est une catastrophe .. Je n'arrive pas à enchaîner toutes les vitesses à la suite.

 

Que disposes tu comme boite de transmission sur ta Leaf ? Par contre je dois avouer que le 1.8 est un peu à la traîne avec une consommation très élevé. La version électrique doit vraiment prendre tout son sens pour une circulation urbaine avec une consommation maîtrisé. De même cette voiture étant parfaire pour la ville accouplé à un moteur électrique, elle doit être très agréable.

 

Allé une petite photo de la mienne :

 

[Invité §Don683bz]

Il y a peut-être la réponse à ma question dans les 26 pages précédentes mais quel est le prix d'une batterie neuve s'il faut changer celle du véhicule en cas d'achat du véhicule dans sa totalité ?

[Invité §Sol751DF]

Déjà, il faut savoir que la batterie est garantie 5 ans.

En cas de problème, ce n'est peut-être pas la totalité de la batterie qu'il faudra changer mais quelques cellules.

 

Pour répondre à ta question, il faut compter entre 6 et 8000€ (soit le prix d'un moteur thermique)

[Invité §Sol751DF]

Nissan Leaf: La production ne suit pas la demande aux USA

 

http://www.automobile-propre.c [...] a-demande/

[Invité §cri366pt]

Et avec une batterie a raison d'une charge chaque jour , on peut esperer faire combien de km avant que soit désuete d'une bonne autonomie.

[Invité §Phi113Bd]

Essai

[Invité §wrc843nk]

http://2.bp.blogspot.com/-a2uA8CMIzKY/T0mcVP8qb_I/AAAAAAAAMKk/stRdW55byYY/s1600/Voiture%2B%25C3%25A9lectrique.jpg

[Lusem]

Et avec une batterie a raison d'une charge chaque jour , on peut esperer faire combien de km avant que soit désuete d'une bonne autonomie.

Pour que la batterie dure le plus longtemps possible il faut faire des charges lentes à 80% maxi.

[Invité §ger230CL]

http://2.bp.blogspot.com/-a2uA [...] trique.jpg

 

 

Surtout quand tu vois que le prix de l’électricité va encore augmenter de 5%.

Quel est le nombres de voitures électriques vendues au Danemark pour cette année ? ... A mon avis bien moins qu'en France.

[Invité §Sol751DF]

Quid du prix du pétrole?

[Invité §cri366pt]

Petite question , sur leaf l'entretien c'est tous les combiens de km ?

 

Et à combien se chiffre t'il ?

[Invité §Sol751DF]

1 an ou 15000 km je crois. Une centaine d'€€€

[Invité §cri366pt]

Merci donc ce poste entretien est à l'avantage de l'electrique.

 

Et niveau pneus ça s'use pas trop avec le couple.

 

J'ai vus que michelin propose des pneus spécialement pour véhicule electrique avec un indice vitesse Q ( 160kmh)

 

http://www.michelin.fr/pneus/michelin-energy-e-v

[Invité §Sol751DF]

Aucune idée. Maintenant la conduite d'une electrique est plutôt cool. Tu n'arrachera pas le bitume à chaque feu rouge

[Invité §cri366pt]

ok , ni plus ni moins qu'une thermique suivant son parcours si bcp de ville ou d'autoroute .

[Lusem]

ok , ni plus ni moins qu'une thermique suivant son parcours si bcp de ville ou d'autoroute .

Avec une électrique tu roule encore plus cool qu'avec une thermique pour avoir plus d'autonomie.

[Invité §cri366pt]

Je pense bien , là ou avec une thermique , tu angoisses , avec une électrique tu relativises et te te dit encore ça coool...

 

 

[Invité §cri366pt]

Nissan dit

[h2] EXTENSION DE SÉRÉNITÉ [/h2]

LES PROPRIÉTAIRES DE NISSAN LEAF BÉNÉFICIENT D'UNE EXTENSION DE GARANTIE SUR LA BATTERIE

Nissan a confiance dans sa batterie lithium-ion révolutionnaire et le prouve en prolongeant votre garantie de manière rétroactive. Les conducteurs de Nissan LEAF sont désormais couverts si, pendant les cinq premières années ou sur les 100 000 premiers kilomètres, l'autonomie de leur batterie passe sous la neuvième barre (sur douze) de votre tableau de bord. Performance optimale garantie !

[Invité §cri366pt]

Nissan dit

[h2] EXTENSION DE SÉRÉNITÉ [/h2]

LES PROPRIÉTAIRES DE NISSAN LEAF BÉNÉFICIENT D'UNE EXTENSION DE GARANTIE SUR LA BATTERIE

Nissan a confiance dans sa batterie lithium-ion révolutionnaire et le prouve en prolongeant votre garantie de manière rétroactive. Les conducteurs de Nissan LEAF sont désormais couverts si, pendant les cinq premières années ou sur les 100 000 premiers kilomètres, l'autonomie de leur batterie passe sous la neuvième barre (sur douze) de votre tableau de bord. Performance optimale garantie !

 

Que faut il comprendre , que la batterie est hs ou commence sérieusement à chuter en autonomie a partir de 100.000km , ce qui est peu , vus le prix d'achat pour l'amortissement financier.

[Invité §Sol751DF]

Nissan communique sur une batterie à 75-80 % de ses capacités au bout de 10 ans

[Invité §cri366pt]

Nissan communique sur une batterie à 75-80 % de ses capacités au bout de 10 ans

 

10 ans est plus que acceptable , mais combien de km ? voire de recharge

[Breton]

Je pense bien , là ou avec une thermique , tu angoisses , avec une électrique tu relativises et te te dit encore ça coool...

 

 

Bien trouvé, 80km en thermique c'est l'horreur pour moi je cherche fébrilement la station la plus proche ... le fameux changement de paradigme, des habitudes, c'est pas gagné ...

[Invité §Sol751DF]

Avec 80 km, t'as encore 2/3 de ton plein en électrique

[Invité §cri366pt]

Pas vraiment un scoop , mais bon....

 

Les voitures électriques devraient constituer une alternative écologique sur nos routes, mais ne se vendent quasiment pas en Belgique. En 2012, près de 149 voitures débarquaient sur les routes. On en compte à peine 44 depuis le début 2013, et la fin des déductions fiscales pour les particuliers

 

Petite vidéo jt belge

 

http://www.rtl.be/info/belgique/societe/1038251/pourquoi-les-voitures-electriques-font-elles-un-tel-flop-?utm_source=info&utm_medium=HP_Headline&utm_campaign=HP_Headline_3