[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)

[dougdougi83]

Quelqu’un sait où les photos on été prises ?

 

 

Elles viennent de ce lien Facebook - Renault Sport Technologies Center

[jidge]

En tous cas, j'ai été voir hier le Captur. Je lui préfère la Clio Estate (qui n'existe hélas toujours pas en EDC 1.2, mais je pense que cela ne devrait plus tarder).

[dougdougi83]

La version Gt française doit pouvoir être commandable dans le courant de la semaine prochaine si j'ai bien compris, avec le lancement de nouvelles finitions calquées sur le Captur pour la dénomination.

Vu sur divers forums... à suivre semaine prochaine

[Invité §dav512aL]

 

Elles viennent de ce lien Facebook - Renault Sport Technologies Center

 

Merci

[jidge]

La version Gt française doit pouvoir être commandable dans le courant de la semaine prochaine si j'ai bien compris, avec le lancement de nouvelles finitions calquées sur le Captur pour la dénomination.

Vu sur divers forums... à suivre semaine prochaine

Qu'apporte une GT par rapport à une finition "Intens" ? (si c'est bien le nom de la finition haut de gamme remplaçant privilège ou jade) ...

[Invité §dav512aL]

Qu'apporte une GT par rapport à une finition "Intens" ? (si c'est bien le nom de la finition haut de gamme remplaçant privilège ou jade) ...

 

Un chassie et des trains spécifique

[cliomax]

+ volant et sièges types Rs.

En tout cas l'équipement est hyper complet (un peu l'est déjà une Rs... R-Link, clim auto, feux et essuies glaces auto, 4 vitres électriques ect...)

[jidge]

+ volant et sièges types Rs.

En tout cas l'équipement est hyper complet (un peu l'est déjà une Rs... R-Link, clim auto, feux et essuies glaces auto, 4 vitres électriques ect...)

OK, merci à tous les deux.

 

Mais je pense que sur la finition intens, la clim auto, feux et essuies glaces auto, 4 vitres électriques, etc... y seront aussi, non ?

 

Pour le châssis, bon, je me contenterais du châssis de base. Pour le Rlink, ce sera une option éventuelle (je n'aime pas trop le GPS LG du Medianav).

[Invité §dav512aL]

Les versions GT chez Renault sont généralement spécifique (moteur qu'on ne retrouve pas forcement sur le reste de la gamme, trains et chassie revue...) et corespondent bien a "l’esprit GT" une voiture confortable et dynamique.

[bruno782]

Pour le chassis vous êtes certains ?

Comme tout change tout le temps... j'ai pas entendu parler de chassis spécifique cette fois.

(ce qui ne serait pas plus mal)

[Invité §dav512aL]

Pour le chassis vous êtes certains ?

Comme tout change tout le temps... j'ai pas entendu parler de chassis spécifique cette fois.

(ce qui ne serait pas plus mal)

 

 

Les Laguna 2/3, Mégane 3/Clio 3 ont dans les versions GT reçut des réglages plus "sportif" a part la Twingo 2

[bruno782]

Bon il semblerait que ça continue.

RS aurait travaillé sur le chassis de la GT.

[Invité §ale402Io]

Pour le chassis vous êtes certains ?

Comme tout change tout le temps... j'ai pas entendu parler de chassis spécifique cette fois.

(ce qui ne serait pas plus mal)

 

 

Bon il semblerait que ça continue.

RS aurait travaillé sur le chassis de la GT.

 

 

c'est un plus pourtant tu a l air de prendre ça comme un problème ?

[bruno782]

 

c'est un plus pourtant tu a l air de prendre ça comme un problème ?

 

 

Disons que j'aime les sièges enveloppants et le volant cuir de la GT, mais que je préfère le confort des versions "normales".

[Invité §ale402Io]

 

Disons que j'aime les sièges enveloppants et le volant cuir de la GT, mais que je préfère le confort des versions "normales".

 

 

Pourtant le confort était présent sur mes ex Clio GT , c est aussi une citadine donc la notion de confort n est pas prioritaire pour Rino je pense http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §did470je]

 

Disons que j'aime les sièges enveloppants et le volant cuir de la GT, mais que je préfère le confort des versions "normales".

 

 

Achete une version Dynamique.

[bruno782]

 

Achete une version Dynamique.

 

Haha oui, sauf qu'il manque les sièges enveloppants et le volant tout cuir

Mais à choisir j'opterais plus pour la dynamique effectivement car pour une fois je ne suis pas emballé par le style extérieur de la GT.

[Invité §gal815UA]

Ce serait sympa qu'ils donnent un peu les perfs pour se faire une idée quand même...

[Invité §dav512aL]

Vmax 199km/h

[Invité §wil873OM]

Notre clio est arrivée enfin après 3 mois d'attente. C'est une dynamique tce 90.

 

 

[Invité §gal815UA]

Vmax 199km/h

 

 

Oui, enfin, tout sauf ça.

[Invité §tec550GK]

Notre clio est arrivée enfin après 3 mois d'attente. C'est une dynamique tce 90.

 

 

 

Jolie ! Et avec les jantes 17" !

[Invité §Gan566Yb]

ça tire pas trop les 17" ?

 

Question subsidiaire vous monteriez quoi comme taille de pneu hivers sur une C4 Estate ?

 

Rachat de jantes donc toutes taille possible .

[Invité §Djo074va]

Notre clio est arrivée enfin après 3 mois d'attente. C'est une dynamique tce 90.

 

 

 

 

Oh que c'est beau

Un futur topic rien que pour elle avec pleins de photos ou non ?

[bruno782]

Oui j'aime bien ces jantes. Le même design en 16" ça serait pas mal comme option.

[Invité §wil873OM]

Pour les 17" on avait un peu peur pour le confort et bien on est agréablement surpris. 350 kms à ce jour et 6.0 L de conso moyenne. On y va mollo avec le moteur qui est silencieux et bien suffisant pour tous les jours. Sinon hier j'ai remarqué que le parallélisme est à faire! Affaire à suivre..

[Invité §Gan566Yb]

Merci de ton retour

 

Tu fais un rodage ?

[gregoo]

http://www.automobile-sportive [...] lio4rs.php

[Invité §The183Mb]

La version Gt française doit pouvoir être commandable dans le courant de la semaine prochaine si j'ai bien compris, avec le lancement de nouvelles finitions calquées sur le Captur pour la dénomination.

Vu sur divers forums... à suivre semaine prochaine

 

Normalement la Clio 4 sera moins chère à motorisation égale que la captur. Donc prix < 21400€. Après pour l'Estate c'est 600€ de différence.

[Invité §tec550GK]

Salut tous !

 

Vu les nouveaux tarifs valables à partir d'aujourd'hui : ça baisse sur les Clio 4 !

-1.2 16v 75 Authentique : 13.700 €> 1.2 16v 75 LIFE : 12.900 €

 

-ENERGY TCE 90 Expression : 16.900 €> ENERGY TCE 90 ZEN : 16.000 €

 

-ENERGY dCi 90 Expression : 18.800 € > ENERGY dCi 90 ZEN : 18.300 €

 

-ENERGY dCi 90 Dynamique : 19.900 € > ENERGY dCi 90 INTENS : 19.900 € (apparement, pas d'évolution)

 

-GT TCe 120 EDC : 20.990 €

 

Par contre, je ne sais pas si la liste des équipements à évoluer .

[Invité §Gan566Yb]

perso je n'ai toujours pas cette update ni sur la normale ni sur l'estate ni sur renault fr ni sur renault lux

[Invité §mit360KR]

Elle a quoi comme équipement la GT pour être aussi chère?

[Invité §The183Mb]

Elle a quoi comme équipement la GT pour être aussi chère?

 

Normalement elle à tous les équipements dispo (y compris le mylink) et la boite EDC

[Invité §Gan566Yb]

Et surtout un 120Cv.

 

PAs de caméras de recul

Pas de toit panoramique

Pas sur du tout pour les vitres électriques ar.

[Invité §The183Mb]

Et surtout un 120Cv.

 

PAs de caméras de recul

Pas de toit panoramique

Pas sur du tout pour les vitres électriques ar.

 

Normalement oui sa fait partie d'un pack