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Macan

Topic du Porsche Macan diesel


Invité §nic005YP
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  • Réponses 287
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Salut à tous,

 

Je me permets de vous solliciter car venant de vendre mes deux autos, la prochaine arrivant dans une période de quelques mois, je songeais à faire l'acquisition d'une Macan Diesel pour passer l'hiver.

L'auto en question est de 2015 avec environ 100.000km.

Mis à part les vérifications d'usage (entretiens, pneumatiques, freins), y a-t-il des pièces d'usures sur ce modèle que je devrais vérifier ?

Par ailleurs, y a-t-il d'autres pièces / problèmes qui apparaissent à ce km que je devrais faire checker ?

 

Enfin, des options indispensables ? 

Celle-ci semble convenablement équipée : JA20", PASM Pneumatique, BOSE, GPS, pack cuir (planche de bord également), Bi-xénon (PDLS), GPS, toit pano, sièges chauffants et électrique pour conducteur (peut-être le seul problème côté passager mais bon...).

 

L'idée est de prendre cette auto pour faire 10/15Mkm sur 6/8 mois pour la revendre lorsque la prochaine auto arrivera.

 

Merci à tous pour vos retours !

 

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Le 22/11/2021 à 10:14, OPC-SP a dit :

Salut à tous,

 

Je me permets de vous solliciter car venant de vendre mes deux autos, la prochaine arrivant dans une période de quelques mois, je songeais à faire l'acquisition d'une Macan Diesel pour passer l'hiver.L'auto en question est de 2015 avec environ 100.000km...

 

Héhé je crois t'avoir déjà répondu sur l'autre forum ;)

Modifié par Sly_North
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Invité TT0997
Il y a 10 heures, Sly_North a dit :

Héhé je crois t'avoir déjà répondu sur l'autre forum ;)

Effectivement !

Je me suis dit que je maximiserais les chances de réponses sur un forum dédié.

Merci encore et bonne route :) 

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Le 22/11/2021 à 10:14, OPC-SP a dit :

Salut à tous,

 

Je me permets de vous solliciter car venant de vendre mes deux autos, la prochaine arrivant dans une période de quelques mois, je songeais à faire l'acquisition d'une Macan Diesel pour passer l'hiver.

L'auto en question est de 2015 avec environ 100.000km.

Mis à part les vérifications d'usage (entretiens, pneumatiques, freins), y a-t-il des pièces d'usures sur ce modèle que je devrais vérifier ?

Par ailleurs, y a-t-il d'autres pièces / problèmes qui apparaissent à ce km que je devrais faire checker ?

 

Enfin, des options indispensables ? 

Celle-ci semble convenablement équipée : JA20", PASM Pneumatique, BOSE, GPS, pack cuir (planche de bord également), Bi-xénon (PDLS), GPS, toit pano, sièges chauffants et électrique pour conducteur (peut-être le seul problème côté passager mais bon...).

 

L'idée est de prendre cette auto pour faire 10/15Mkm sur 6/8 mois pour la revendre lorsque la prochaine auto arrivera.

 

Merci à tous pour vos retours !

 

Oui, il y aurait deux ou trois trucs à vérifier.

 

J'ai appris que ce moteur (3.0D) a une distribution à courroie... donc faire quand même un peu gaffe.

 

Et aussi, l'échangeur thermique qui fait également office de support du filtre à huile a tendance à suinter au niveau du joint, joint qui ne se détaille pas chez Porsche.

Il faut prendre l'échangeur complet (300€) et se taper ensuite la main d'oeuvre pour tout sortir, bien que le tarif dépende du garage choisi.

Mes garagistes estiment ça à 4 ou 5H.

 

Depuis avril je me rendais compte qu'il fallait que je rajoute un peu de liquide de refroidissement tout les deux pleins de carburant.

J'étais passé au garage et ils avaient cherché mais rien, pas de fuite, rien qui coule, pas d'odeur, pas de sous-pression bon j'ai continué à rouler ainsi... et finalement la fuite a été trouvé dernièrement un peu par hasard en faisant une révision. Minuscule mais bien là.

 

Et apparemment, d'après un spécialiste Audi qui travaille en sous-traitance avec ce garage (mais qui n'était pas dispo la première fois hélas) c'est récurrent sur ce bloc moteur « une fois passés les 100000Km », ce qui est à la fois un peu vague mais suffisamment précis pour vérifier au fur et à mesure que tu rouleras.

 

Et aussi, vérifie bien les cardans avant, ils se fatiguent vite avec la direction, sur le mien les deux ont été changés cette année (700€ pièce).

 

Autrement, rien de spécial à signaler (le mien a 177000Km et je l'avais eu à 82000Km, j'ai bien roulé avec en deux ans et demi).

 

Voilou ☺️

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Invité Okmagasine

Je suis tombé amoureux du design est. et int du MACAN.

Je fais 30000 kms/an donc je roule et continue à rouler au diesel.

Je suis plutôt fidèle à la marque BMW et ses moteurs donc j'ai déjà un premier cas de conscience : est ce que le V6 diesel m'a me contenter ? pour info je roule en X3 35D (6 cylindres bi-turbo de 313ch).

Deuxième interrogation : le prix en ce début 2022 !!! Hallucinant d'après moi et année et kilométrage égal il y a 1OK de différencee avec un BMW X3 ou X4 full option ?

Comment l'expliquer  et le justifier ? 

Enfin je viens de lire dans ce post "courroie de distribution" ôtez moi d'un affreux doute c'est bien une chaine ?

Coté option je recherche :

 

  • reservoir 75 litres
  • Intérieur cuir blanc appelé gris quartz 
  • PTV+ ou Porsche Torque Vectoring qui agit sur chaque roue pour favoriser le dynamisme
  • PSE échappements sports noirs
  • Ouverture et démarrage sans clé
  • Jantes 21 pouces 911
  • Suspensions pneumatiques pilotées PASM
  • Sièges chauffants et ventilés
  • Apple car play
  • Coffre électrique
  • Caméra 360
  • Cuir sur le TAB et étendu sur les portes
  • pack rangement
  • Module boussole ou pack chrono
  • Plafond alcantara
  • Assistance angles morts
  • BOSE Surround sound system
  • Caméra de recul avec assistance parking AV/AR
  • Ecusson Porsche sur appuie-tête (avant)
  • Lave-phares
  • Module connect Plus
  • Module de navigation pour Porsche communication mangement (PCM)
  • Pack mémoire confort (14 réglages)
  • Pack confort luminosité (en association avec des pack mémoire confort ou pack mémoire conducteur
  • Phares Bi-Xénon avec Porsche DynamicLight system (PDLS)
  • Rétroviseurs extérieurs Sport design
  • Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique
  • Servotronic Plus
  • Sideblades peints en couleur carrosserie
  • Vitrage arrière fumé

 

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Le 09/02/2020 à 22:07, Invité §Ano256va a dit :

salut à tous !

Pour ma part, 208000 km et tout fonctionne à merveille.

Pas un couinement.

J’ai juste du changer la centrale d’alarme sous garantie.

Aucun souci mécanique sauf le verrouillage de la porte conducteur en keyless qui a dû être remplacé aussi...

Voilà.

Je reste enchanté.

Salut

Possèdes tu toujours ton Macan ?

Combien totalise t'il de kilomètres à ce jour ?

Toujours interessant d'avoir les avis de propriétaires de SD kilométrés

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Le 19/03/2022 à 18:25, Invité Okmagasine a dit :

(...)

Comment l'expliquer  et le justifier ? 

Enfin je viens de lire dans ce post "courroie de distribution" ôtez moi d'un affreux doute c'est bien une chaine ?

(...)

 

C'est justifié par le fait que Porsche ≠ BMW, Porsche c'est du haut de gamme, voire du luxe, à la limite d'une marque dite « exclusive ».

Alors que BMW c'est en gros le Peugeot allemand, ils peuvent faire du premium, mais pas que... à côté de la M5 ils font la 116D.

Porsche n'a pas sa « 116D » et ne fait que du raffiné.

Question d'image, et l'image c'est pas gratuit.

 

Oui, c'est une chaîne mais il voulait probablement parler de la courroie accessoire, dite parfois et un peu à tort de « distribution » parce qu'elle « distribue » son énergie à différents éléments.

D'ailleurs cette courroie accessoire se remplace en deux temps trois mouvements, c'est pas une bien grosse affaire.

 

Mais tout comme avec la vérité dans X-Files, le problème sur le Macan est ailleurs...

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