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Z4 / Z4M

[Topic Officiel] BMW Z4 E89 (2009-2016)


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Invité §Isk065Ll

le cayman est plus sportif.

Oui c'est sur, tu sais pas quelles sont les options indispensables?

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §Mau855cW

Problem du cayman, c est pas un cabriolet.. Un coupe et c est tout.. Avec la z4 tu as les 2.. Et puis il y a que le dernier boxter s et cayman s qui peut se battre avec un 3.5 is dkg..

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Invité §Isk065Ll

Problem du cayman, c est pas un cabriolet.. Un coupe et c est tout.. Avec la z4 tu as les 2.. Et puis il y a que le dernier boxter s et cayman s qui peut se battre avec un 3.5 is dkg..

En terme de performance? De reprise?

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Invité §nma145Kp

Je n'ai pas ouvert la doc du Z, mais il n'y a pas moyen de le brancher directement dans le compartiment moteur, via la prise + qui est sous le cache rouge (cf photo) et la prise terre (pas vue mais elle doit être quelque part) ?

http://img443.imageshack.us/img443/5183/z4moteur.jpg

 

 

 

Non manifestement, il n'y a pas de pince livré avec mais uniquement un double fil électrique avec 2 "cosses" aux extrémités et un fusible ainsi qu'une prise 12V type allume-cigare à connecter...

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Invité §nma145Kp

 

Oui c'est effectivement ce système là sauf qu'apparement le modèle à légérement changé et les Led se trouvent sur le boîtier et à la place j'ai une prise 12V à encastrer ... Une question que je me posais : où installer cette prise 12V ? la doc conseille un panneau latéral du coffre mais j'ai l'impression qu'il va me falloir démonter la moitié du coffre pour avoir accès à un panneau ? Sur le lien il semble qu'il ai simplement percer ou passer sur le côté du tapis de sol ?

Si tu utilises le même système, comment la tu installé ?

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Hello,

 

Quand j'ai reçu le pack, j'avais les pinces croco et un cable à cosse pour branchement rapide. L'année dernière il me fallait un autre cable à cosse pour la moto, alors sur amazon.de pour rien du tout j'ai pris deux cables à cosses avec fusibles et leds qui indiquent l'état de la charge batterie. Tip-top!

 

En effet c'est planqué sous le tapis, et ca maintient donc la charge de la batterie via le bouton hiver. Je trouve ca plus logique et sécurisant (peut être à tort) que de balancer du courant dans tout le circuit sur l'allume cigare ou je ne sais où. Et je laisse le coffre fermé, vu la faible épaisseur du fil ca n'abime pas le joint.

 

IMAGE_B6ADE044-8D2C-40A3-899B-3A35DF85F203.JPG

 

IMAGE_E752234C-D1CD-42B9-87D9-C15734FA78A6.JPG

 

IMAGE_07651EEC-AC64-42A9-88BA-6E080F1ADA12.JPG

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Invité §nma145Kp

Hello,

 

Quand j'ai reçu le pack, j'avais les pinces croco et un cable à cosse pour branchement rapide. L'année dernière il me fallait un autre cable à cosse pour la moto, alors sur amazon.de pour rien du tout j'ai pris deux cables à cosses avec fusibles et leds qui indiquent l'état de la charge batterie. Tip-top!

 

En effet c'est planqué sous le tapis, et ca maintient donc la charge de la batterie via le bouton hiver. Je trouve ca plus logique et sécurisant (peut être à tort) que de balancer du courant dans tout le circuit sur l'allume cigare ou je ne sais où. Et je laisse le coffre fermé, vu la faible épaisseur du fil ca n'abime pas le joint.

 

IMAGE_B6ADE044-8D2C-40A3-899B-3A35DF85F203.JPG

 

IMAGE_E752234C-D1CD-42B9-87D9-C15734FA78A6.JPG

 

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SUPER en suivant tes conseils, j'ai fait pareil, e, attendant de trouver un module à led j'utilise la prise 12v non instalée.

J'étais sceptique pour le fil par le coffre mais en me basant sur tes photos, j'ai essayé ça marche !

Un tout grand merci

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Invité §tbm444SL

Salutations.

 

J'envisage l'achat d'un Z4 modèle 2013(face lift) mais après avoir lu certains commentaires ici, je suis un peu perdu.

Je pensais que la version 35is réservait un twinturbo absent du 35i. D'où cette différence d'environs 40 CV.

De plus la version 35is semble offrir plus d'équipement de série et une boîte DKG à double embrayage 7rapports au lieu d'une boîte 8 auto sur la 35i. Bon, je suis perdu. Quelqu'un peut-il m'éclairer?

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Invité §Mau855cW

Bonjour,

 

Le 3.5 sdrive a aussi un twin turbo. Les 40 ch de difference vient de la cartographie, echapement, etc

 

Apres le 3.5is a beaucoup de equipement de base par rapport au 3.5i

Du coup quand vous acheter un 3.5i sdrive avec dkg et quelque options, vous etes au niveau de prix du 3.5is.

 

Pour faire court si vous voulez un z4 bien equipe avec dkg, le 3.5 is est plus interessant..

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Invité §Mau855cW

Ps le z4 3.5 is n a pas de boite auto 8 vitesse. Que le 2.0 et 2.8.

Le 3.5 i et 3.5 is ont "que " le double embrayage dkg 7.

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Invité §TDL217lB

Je confirme ce qui est dit plus haut je viens d'en acquérir une. Je partais pour une 35i et j'ai fini par commander une 35is car elle est mieu équipée d'origine. Il y a quand même un supplément de mémoire approximativement 2000 € à équipement égale.

Tiens tant que j'y suis pourriez vous me faire par de votre expérience au niveau des jantes j'ai le kit m sport mais aussi design pure balance et j'ai,e choix entre les jantes du kit M et ceux les 19 du kit pure. Que feriez vous?

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Je peux pas dire... J'aime autant les 2, et pour ma part j'ai les bmw performance 313, qui ressemblent aux 19 pouces sport design mais en bi-ton.

Tiens, niveau confort, je suis agréablement surpris avec les pneus Runflat et la suspension adaptative.

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Invité §Isk065Ll

Je peux pas dire... J'aime autant les 2, et pour ma part j'ai les bmw performance 313, qui ressemblent aux 19 pouces sport design mais en bi-ton.

Tiens, niveau confort, je suis agréablement surpris avec les pneus Runflat et la suspension adaptative.

Tu as déja essayé avec et sans?

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Invité §Isk065Ll

Vous pensez que la suspension adaptative est indispensable?

 

Y a t'il une grande différence de comportement?

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Invité §TDL217lB

Pour ma part venant de chez Porsche j'estime que la suspension adaptative est indispensable cela te permet de sélectionner ton mode en fonction de la conduite que tu désires avoir.

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Pour ma part venant de chez Porsche j'estime que la suspension adaptative est indispensable cela te permet de sélectionner ton mode en fonction de la conduite que tu désires avoir.

Par curiosité, qu'est-ce qui t'a motivé à passer d'une Porsche à une BMW? Je m’apprête à suivre le chemin inverse...

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Invité §Isk065Ll

Pour ma part venant de chez Porsche j'estime que la suspension adaptative est indispensable cela te permet de sélectionner ton mode en fonction de la conduite que tu désires avoir.

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Invité §nma145Kp

Quelqu'un sait où se trouve le bouton pour le volant chauffant?

 

sur la colonne de direction côté droit

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Invité §nma145Kp

Par curiosité, qu'est-ce qui t'a motivé à passer d'une Porsche à une BMW? Je m’apprête à suivre le chemin inverse...

 

 

Pour ma part uniquement le prix de la nouvelle boxster S par rapport au 3,5 is ...

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