[Topic Officiel] Kia ProCeed III (2018)

[Invité §Eri801GN]

J’ai utilisé pour la 1ere fois Waze sur android auto

J’ai un bug : la carte n’apparaît pas, j’ai juste les indications de guidage

Avez-vous déjà eu ce genre de problème ?

[Invité §Val674wY]

Comme quoi cela dépend peut être des voitures qu’on a possédé avant

 

Pour moi c’est une bonne voiture mais elle a plein de défauts quand même

Pas assez de puissance

Pas de 4 roues motrices

Le passage des vitesses est hasardeux (obligé d’appuyer deux ou trois fois pour que la vitesse passe en mode manuel)

Des options classiques manquantes (vitres qui s’ouvrent ou se ferment avec la clef)

Le gps on en a déjà parlé...

Une conso plutôt élevée, mon frère a la même conso avec une audi S3 de 300cv...

 

Je suis loin de mon ancienne A5 3l tdi quattro en termes de finition mais c’est pas mal, il ne faut pas oublié que c’est du semblant d’alcantara, pas du vrai

Mais j’en suis loin aussi niveau budget et ça c’est pas mal

L’habitabilité est plutôt pas mal même si je trouve que la position de conduite aurait pu être améliorée

Je fais 1m89 et en fonction de la couche d’habit et ma position je peux toucher le plafond...

Le coffre est géant

Elle est relativement bien équipée (feux led, toit ouvrant etc...)

Le prix est très correct

 

Au final une très bonne voiture à qui il manque quelques petites choses pour la rendre parfaite

 

 

 

Bonsoir,

 

Tu es sûr pour les vitres?? J'ai cette option sur ma Focus 2 de 2005...

 

Je pense que ça peut se paramétrer depuis la prise OBD via l'ordinateur de la concession.

Quand je travaillais chez Land Rover en 2005 c'était programmable depuis l'ordi.

[Invité §Pap787kw]

bonjour,

 

Les vitres(toutes) se ferment bien au moyen de la telécommande mais ne s'ouvrent pas.

 

Le TO ne se ferme ni s'ouvre non plus avec la dite télécommande

[Invité §Cor125aS]

Bonjour voici l’intérieur de ma nouvel Kia ProCeed tout bien protéger livraison semaine prochaine.

[Invité §Val674wY]

bonjour,

 

Les vitres(toutes) se ferment bien au moyen de la telécommande mais ne s'ouvrent pas.

 

Le TO ne se ferme ni s'ouvre non plus avec la dite télécommande

 

 

C'est vraiment naze que l'on puisse pas ouvrir les vitres via la télécommande... Je m'en sers tout le temps sur ma Focus en été. Avant de rentrer dans la voiture je l'ouvre quelques minutes avant d'aller démarré la voiture.

Cette option va beaucoup me manquer sur la Proceed...

[Invité §Nic335jw]

Salut,

 

Je réceptionne ma proceed gt le 16 décembre

Je me posé la question de la fonction pour se garer automatiquement, ça fonctionne bien ? Ou on croise les doigts pour ses jantes lors des créneaux lol

 

Deuxième questions, vous me confirmez qu’il n’y a pas de poignet au plafonnier côté conducteur ?

Bon week-end !

[207]

Bonjour à tous,

 

Profitant de faire des courses en zone commerciale, j'en ai profité pour retourner en concession KIA avec Madame pour revoir la XCEED ensemble.

Un détail esthétique nous a gêné tous les deux, bref même réaction : la capot moteur fait trop plat par rapport à la face avant verticale.

Finalement, la Proceed GT nous plait d'avantage; l'avant est plus équilibré.

Comme j'avais une préférence pour l'intérieur de la GT / XCEED, le choix de la prochaine sera soit Proceed GT, soit Mégane 4 RS restylée (sortie début 2020).

Pourriez-vous me préciser la longueur maxi qu'on peut avoir entre le dossier siège avant passager avancé et hayon de coffre ?

De même, largeur et hauteur du coffre ?

C'est pour voir si mon VTTAE peut rentrer dedans sans enveler la roue avant.

Merci !

[Invité §mim016Mg]

Bonjour à tous,

 

Profitant de faire des courses en zone commerciale, j'en ai profité pour retourner en concession KIA avec Madame pour revoir la XCEED ensemble.

Un détail esthétique nous a gêné tous les deux, bref même réaction : la capot moteur fait trop plat par rapport à la face avant verticale.

Finalement, la Proceed GT nous plait d'avantage; l'avant est plus équilibré.

Comme j'avais une préférence pour l'intérieur de la GT / XCEED, le choix de la prochaine sera soit Proceed GT, soit Mégane 4 RS restylée (sortie début 2020).

Pourriez-vous me préciser la longueur maxi qu'on peut avoir entre le dossier siège avant passager avancé et hayon de coffre ?

De même, largeur et hauteur du coffre ?

C'est pour voir si mon VTTAE peut rentrer dedans sans enveler la roue avant.

Merci !

 

 

À peu de choses près (tu enlèves quelques centimètres en hauteur et largeur) c'est ces dimensions là. Je n'arrive pas à trouver la proceed sur adac mais ils ont les mesures de la sw ce qui est presque pareil. Le plus important pour toi étant la longueur et largeur je pense.

 

[207]

 

À peu de choses près (tu enlèves quelques centimètres en hauteur et largeur) c'est ces dimensions là. Je n'arrive pas à trouver la proceed sur adac mais ils ont les mesures de la sw ce qui est presque pareil. Le plus important pour toi étant la longueur et largeur je pense.

 

 

 

Merci !

Longueur 175, donc ça passerait,

Largeur guidon 73, ok,

En revanche, hauteur guidon avec roue 110, ça va bloquer...

[Invité §mim016Mg]

Tu place ton vttae à l'envers ? Couché il rentre sûrement mieux.

[Invité §Ano012Vh]

 

Merci !

Longueur 175, donc ça passerait,

Largeur guidon 73, ok,

En revanche, hauteur guidon avec roue 110, ça va bloquer...

 

 

Attention, pour avoir pu mesurer et donc comparer directement la SW et la Proceed en concession, je te peux te garantir que c'est plus étriqué dans la Proceed.

Malheureusement, je n'ai pas conservé les mesures que j'avais relevé.

 

Surtout, il y a beaucoup moins de hauteur et l'ouverture est quand même bien plus étroite et peu pratique pour le chargement...

 

A mesurer en concession pour être sûr...

 

C'est un point sur lequel j'étais attentif car perso, je rentre 2 vtt adulte débouts et j'ai de la place pour les valises dans ma Cee'd 2 SW.

 

Dans la Ceed 3 SW, c'est déjà pas possible, alors dans la Proceed,.......

[Invité §mim016Mg]

 

Attention, pour avoir pu mesurer et donc comparer directement la SW et la Proceed en concession, je te peux te garantir que c'est plus étriqué dans la Proceed.

Malheureusement, je n'ai pas conservé les mesures que j'avais relevé.

 

Surtout, il y a beaucoup moins de hauteur et l'ouverture est quand même bien plus étroite et peu pratique pour le chargement...

 

A mesurer en concession pour être sûr...

 

C'est un point sur lequel j'étais attentif car perso, je rentre 2 vtt adulte débouts et j'ai de la place pour les valises dans ma Cee'd 2 SW.

 

Dans la Ceed 3 SW, c'est déjà pas possible, alors dans la Proceed,.......

 

 

Personnellement nous avons commandé la sw pour cela. Comme j'ai précisé il y a une différence de quelques centimètres entre la sw et la proceed au niveau espace intérieur. Pour les vélos nous allons mettre un attelage amovible kia. La ceed 2 sw est plus grande niveau coffre ou seulement en hauteur intérieure pour faire tenir les vélos débouts ?

Niveau propreté et chargement je choisis direct le porte vélo sur attelage mais qui a un coût non négligeable... (au moins 1200 euros avec l'attelage et un bon porte vélo thule)

[Invité §Ano012Vh]

La ceed 2 sw est plus grande niveau coffre ou seulement en hauteur intérieure pour faire tenir les vélos débouts ?

 

 

Oui, la hauteur est plus importante mais aussi, malgré le fait que la capacité de chargement est plus élevée sur la Ceed 3, on ne plus avoir un plancher plat, ce qui diminue encore la hauteur de chargement de manière assez importante.

 

J'avais envisagé le remplacement de ma Cee'd 2 par une Proceed qui me plaît beaucoup mais ayant eu l'occasion de la conduire pendant 2 jours, on se sent beaucoup plus à l'étroit par rapport à la mienne. Et pour le chargement,.....

 

Bien que j'aime beaucoup moins au niveau esthétique, j'ai alors envisagé la 3 SW mais le fait de ne plus pouvoir avoir de plancher plat fait que ça la rend beaucoup moins pratique pour mon usage que la mienne... (pas que pour les vélos)

 

J'ai du mal à comprendre parfois les choix des constructeurs.

Du coup, dans l'immédiat, je garde encore un peu ma 2 SW.

On verra plus tard...

[207]

Tu place ton vttae à l'envers ? Couché il rentre sûrement mieux.

 

 

Non, couché, mais ça me fait toujours 110 cm de distance... sur la largeur, à caser

[Invité §mim016Mg]

 

Oui, la hauteur est plus importante mais aussi, malgré le fait que la capacité de chargement est plus élevée sur la Ceed 3, on ne plus avoir un plancher plat, ce qui diminue encore la hauteur de chargement de manière assez importante.

 

J'avais envisagé le remplacement de ma Cee'd 2 par une Proceed qui me plaît beaucoup mais ayant eu l'occasion de la conduire pendant 2 jours, on se sent beaucoup plus à l'étroit par rapport à la mienne. Et pour le chargement,.....

 

Bien que j'aime beaucoup moins au niveau esthétique, j'ai alors envisagé la 3 SW mais le fait de ne plus pouvoir avoir de plancher plat fait que ça la rend beaucoup moins pratique pour mon usage que la mienne... (pas que pour les vélos)

 

J'ai du mal à comprendre parfois les choix des constructeurs.

Du coup, dans l'immédiat, je garde encore un peu ma 2 SW.

On verra plus tard...

 

 

Le plancher n'est pas totalement plat mais presque d'après ce que j'avais vu. Effectivement tout dépend de l'usage. Nous avons fait le choix de la sw car 'a proceed était justement trop étroite et plus basse en chargement. Et avec un chien des vélo et un bébé on a privilégié le chargement. Les constructeurs suivent une mode de diminution des hauteurs de caisse. L auris et la corolla sont un bon exemple également. Elles sont de plus en plus basses et donc la hauteur de chargement diminue. C'est dommage car mes lignes peuvent être sympa et le dynamisme aussi sans être en dessous de 1m45 systématiquement.

[Invité §Nic335jw]

Moi aussi je mets souvent mon vtt dans le coffre ... dans ma Leon ST sa rentrer mais je devais déjà enlever ma roue avant ( 27.5 en 26 il me semble que ça rentrer sans enlever la roue de mémoire )

Au pire dans la GT j’enlèverai les deux roues lol

[fdieval]

bon allez... même pas 1 mois, à peine 450km au compteur et déjà un accident. Un classique : ça pile devant, je pile aussi et le mec derrière freine trop tard. Résultat, le coffre emboutie.

 

 

 

Alors, juste avant l'impact, j'ai constaté un truc bizarre. J'ai l'impression que la voiture à sur-freiné. Je m'explique.

Donc, comme souvent, quand ya un fort ralentissement, eh bien on a l'habitude de forcer sur la pédale de frein (en tout cas, je le faisais avec l'ancienne voiture). Et là, quand j'ai écrasé la pédale de frein, c'est comme si la voiture avait ajouté de la force de freinage à mon pied. Donc, elle s'est pratiquement arrêté net (avec warning et tout). Bon, le mec derrière devait pas connaitre les distances de sécurité. Et surtout pas attentif, ou alors surpris par la réaction de la voiture.

 

Alors autre chose, je confirme que la visibilité arrière est pas terrible, comparé à ma Golf 5. Ce que je faisais, quand ça pilait comme ça, une fois que j'ai enfoncé la pédale de frein, je la relache, pour, justement, atténuer le choc en cas de mec derrière pas attentif. Là, pas eu le reflexe, pas vu ou pas eu le temps de le faire. Faut dire aussi que le autohold a fait son taff.

 

Sinon, rien à voir mais j'ai constaté autre chose, avec l'alerte dans le rétroviseur exterieur. Si je roule à 90 et que j'ai une voiture qui roule à la meme vitesse dans mon angle mort, le voyant est allumé. Si je roule à 90 et qu'au loin, un mec arrive mais pleine balle, alors il m'affiche aussi le voyant en avance, ce qui est plutôt bien.

[Invité §Pap787kw]

Bonjour

 

Tu t'en es sorti sans bobo pour toi c'est l'essentiel.

 

Juste l'impact sur le coffre? rien sur le PC?

 

L'autohold n'a rien à voir ici. A l'arrêt çà te serre et desserre les freins automatiquement.

[fdieval]

Bonjour

 

Tu t'en es sorti sans bobo pour toi c'est l'essentiel.

 

Juste l'impact sur le coffre? rien sur le PC?

 

L'autohold n'a rien à voir ici. A l'arrêt çà te serre et desserre les freins automatiquement.

A priori, juste le coffre. Bon, il ferme, il s'ouvre, la camera de recul fonctionne toujours.

Après, ce qui me fait suer, c'est que ca va me couter du temps (expert + réparation) et la franchise, surtout que là, le hayon, c'est un seul morceau de carrosserie.

Et puis bowdel ! c'est une voiture neuve !

Et puis à force, l'assurance va commencer à me regarder d'un autre oeil, entre mon bris de glace de l'année derniere et cet accident, ca fait presque 1 sinitre par an.

[balpho]

A priori, juste le coffre. Bon, il ferme, il s'ouvre, la camera de recul fonctionne toujours.

Après, ce qui me fait suer, c'est que ca va me couter du temps (expert + réparation) et la franchise, surtout que là, le hayon, c'est un seul morceau de carrosserie.

Et puis bowdel ! c'est une voiture neuve !

Et puis à force, l'assurance va commencer à me regarder d'un autre oeil, entre mon bris de glace de l'année derniere et cet accident, ca fait presque 1 sinitre par an.

 

 

 

Bonjour,

Tu n'y es pour rien ......

Le conducteur derrière doit être maître de son véhicule.

Donc pas de franchise ni de responsabilités .......

[fdieval]

 

 

Bonjour,

Tu n'y es pour rien ......

Le conducteur derrière doit être maître de son véhicule.

Donc pas de franchise ni de responsabilités .......

ah bon ? Pas de franchise à payer ?

ah bah c'est une bonne nouvelle ça. Après, j'y connais rien. Mon 1er accident en 24 ans de permis.

[207]

Petite question concernant le toit de la Proceed : dans le prolongement de la partie ouvrante en verre, es-ce aussi du verre ou est-ce simplement peint en noir ?

[le_tit]

Oui c'est du verre aussi.

[balpho]

ah bon ? Pas de franchise à payer ?

ah bah c'est une bonne nouvelle ça. Après, j'y connais rien. Mon 1er accident en 24 ans de permis.

 

 

 

Ben oui, c'est un cas simple pour les assurances.

Si c'est lui qui t'ai rentré dedans et que le constat a été rédigé, je ne vois pas où il y aurait un problème ?

Tu es en France ?

[fdieval]

 

 

Ben oui, c'est un cas simple pour les assurances.

Si c'est lui qui t'ai rentré dedans et que le constat a été rédigé, je ne vois pas où il y aurait un problème ?

Tu es en France ?

bah nan, c'est juste que c'est nouveau pour moi.

Dans les devis, on voit toujours marqué "dommage tout accident : franchise = xxxx €".

 

Après voilà, c'est en tombant qu'on apprend à marcher, comme on dit.

 

sinon, oui, je suis en France.

[Invité §mim016Mg]

Il y a une franchise chez pas mal d'assureurs. Par exemple franchise incendie tempête vol -> 350 euros ou bris de glace -> 100 euros.

Mais il peut y avoir une franchise même si on te rentre dedans (principalement lors d'un tiers non identifié).

Après j'imagine que tu es en tout risques. Je pense que c'est principalement au tiers que la question peut se poser.

 

Relis bien ton contrat malgré tout pour être sûr mais normalement tiers identifié + non responsable = pas de franchise.

[Guilleric]

Même avec un tiers identifié il y a souvent une franchise, sauf si on prend un contrat sans franchise... mais c est plus cher.

[Invité §Eri801GN]

Ben non. Quand tu as un responsable identifié, il n’y a pas de franchise. Je peux vous le dire, je me suis souvent pris une voiture dans les fesses :-))

Et je n’ai jamais payé de franchise

[Space Shaman]

bon allez... même pas 1 mois, à peine 450km au compteur et déjà un accident. Un classique : ça pile devant, je pile aussi et le mec derrière freine trop tard. Résultat, le coffre emboutie.

 

 

 

Alors, juste avant l'impact, j'ai constaté un truc bizarre. J'ai l'impression que la voiture à sur-freiné. Je m'explique.

Donc, comme souvent, quand ya un fort ralentissement, eh bien on a l'habitude de forcer sur la pédale de frein (en tout cas, je le faisais avec l'ancienne voiture). Et là, quand j'ai écrasé la pédale de frein, c'est comme si la voiture avait ajouté de la force de freinage à mon pied. Donc, elle s'est pratiquement arrêté net (avec warning et tout). Bon, le mec derrière devait pas connaitre les distances de sécurité. Et surtout pas attentif, ou alors surpris par la réaction de la voiture.

 

Alors autre chose, je confirme que la visibilité arrière est pas terrible, comparé à ma Golf 5. Ce que je faisais, quand ça pilait comme ça, une fois que j'ai enfoncé la pédale de frein, je la relache, pour, justement, atténuer le choc en cas de mec derrière pas attentif. Là, pas eu le reflexe, pas vu ou pas eu le temps de le faire. Faut dire aussi que le autohold a fait son taff.

 

Sinon, rien à voir mais j'ai constaté autre chose, avec l'alerte dans le rétroviseur exterieur. Si je roule à 90 et que j'ai une voiture qui roule à la meme vitesse dans mon angle mort, le voyant est allumé. Si je roule à 90 et qu'au loin, un mec arrive mais pleine balle, alors il m'affiche aussi le voyant en avance, ce qui est plutôt bien.

 

Pas de chance pour la voiture.

 

 

Si je ne me trompe pas ce que tu décris pour le freinage doit être l'aide au freinage d'urgence : la voiture anticipe une collision et met en pression le système de freinage pour gagner en efficacité, elle allume ensuite même les warnings pour prévenir d'un freinage puissant ce qui est apparemment ton cas ici.

 

En tout cas le système à l'air d'avoir bien fonctionné.

[Invité §Ano012Vh]

Bon, le mec derrière devait pas connaitre les distances de sécurité. Et surtout pas attentif, ou alors surpris par la réaction de la voiture.

 

 

C'est parce que la plupart des gens ne se sentent pas concernés par les distances de sécurité que je double, voire triple les miennes.

 

De plus, quand on voit le nombre de débiles profonds sur Facebook, sms, etc,.... au conduisant....

 

Ça fait râler les abrutis derrières qui, une fois qu'ils m'auront dépassé, s'apercevront que de toutes façons, ils ne peuvent pas aller plus vite que moi mais je m' en fous...

 

Au moins, au cas où ça pile devant, je peux ralentir en douceur.

 

Combien de fois j'ai déjà pu m'en féliciter.... ainsi que les gars devant et derrière....

[Invité §D0n832ln]

Un peu de noir dans tout ça

 

 

 

 

 

Et un petit aperçu rapide en widebody, et je me dis que ça aurait pu être sympa qu’il l’élargisse un peu pour renforcer son côté « GT »

 

[Invité §coc672XH]

Belle black !!!

Je me décide à mettre en vente l'audi, on verra bien... si elle part rapide, je pourrais bien craquer pour ce shooting break :-)

[le_tit]

Salut tout le monde,

 

Bon petite question qui a déjà sûrement été évoquée dans les 65 pages de posts... mais j'ai pas vraiment trouver de réponse à ma question que voici :

 

J'ai l'occasion de récupérer un set de pneus hiver avec les caractéristiques suivantes :

4 jantes 16" entraxe 5 x 114 + 4 pneus hiver 205/55/R16

 

Est-ce que cela peut se monter sur ma Gt-Line ?

Car lorsque l'on regarde sur le certificat de conformité :

 

on voit que les 17 (mais je sais pas si il devrait y avoir toutes les montes autorisées ou pas...

 

Par contre quand on regarde l'étiquette sur le montant de la portière là on voit bien les différentes montes possibles...

 

 

Alors c'est bon ou c'est pas bon ?

Merci pour votre aide...

[fdieval]

Un peu de noir dans tout ça

 

 

 

 

 

Et un petit aperçu rapide en widebody, et je me dis que ça aurait pu être sympa qu’il l’élargisse un peu pour renforcer son côté « GT »

 

Elle est quand même magnifique cette voiture !

Et tes photos lui rendent très bien !

[207]

Magnifique en noir !

Quelques photos d'une gris acier seraient bien aussi car dans la rue, je ne vois quasiment que des blanches.