Monter une prise allume-cigare sur moto...

[Invité §bri126It]

Bonjour, j'ai un petit boitier inforad ( ) que j'aimerai utiliser en moto, en plus de la voiture. Ce petit appareil ne doit pas consommer énormément, seulement il faut le brancher sur une prise allume-cigare. Quelqu'un ici a-t'il déjà monté une prise de ce type sur sa moto ? Sous la selle par exemple ?

J'ai bien envie d'essayer, seulement je ne suis ni électricien ni mécano moto

Faudrait-il la brancher sur la batterie directement avec un fusible ? Dois-je monter un interrupteur pour éviter que ça me vide la batterie lorsqu'elle est au garage durant quelques jours ? Cela est-il possible tout simplement ?

Pour info ce serait sur un B6.

 

Merci

 

[Foggy211]

Tout a fait possible

 

Le montage tu le fait comme tu veux, direct sur la la batterie, avec un contacteur commandé par un relais, ou sur un +12v après contact, ect......

 

Le tout c'est de le protéger par un fusible

 

Pleins de meules GT on des prises alume cigare d'origine

[Invité §bri126It]

Mais ça ne risque pas de vider la batterie la prise libre ? Car il reste la résistance du petit bout de câble entre la batterie et la prise ?

C'est surtout ça qui me fait peur en fait :/

[Invité §dja073aA]

Salut

 

Bon j'y connais pas plus grand chose que toi.

 

Un fusible c'est plus prudent, vu que ton allume-cigare va etre un minimum exposé aux éléments et donc susceptibles de court-circuits. Ensuite directement sur la batterie pourquoi pas, prévois une résistance pour adapter l'intensité.

 

Récupère le schéma électrique d'une voiture avec allume cigare, une voiture pas trop récente sans électronique pour simplifier, genre une R5 ou une 205 ; tu dois pouvoir trouver ça sur le forum. Regarde comment est raccordé l'allume-cigare, s'il ya a une résistance, si oui sa valeur.

 

T'as quoi comme bécane ?

 

 

edit : la prise allume-cigare, si tu mets rien dedans, est un interrupteur ouvert, donc le courant ne passe pas.

De plus, comme dit foggy, en le mettant sur du 12V après contact tu élimines les risques !

[Invité §Sno752Ry]

Bonjour.

 

Monter une prise d'allume cigare sur une moto est très facile.

Je te conseille de monter un fusible sur le positif ( au plus près de ta borne de batterie pour protéger le fil ).

Un fusible 2 A semble largement suffisent pour brancher un inforad.

Concernant l'interrupteur, à mon avis ça n'a pas vraiment d'interrêt car si rien est branché à ta prise d'allume cigare, la consommation sera nulle.

 

[Invité §bri126It]

Ok merci pour vos avis, je vais aller m'acheter ça dans les jours qui viennent, et ferai des photos du montage que je posterai ici si ça peut en aider d'autres

[Invité §kak020VL]

Voila des photos (de très mauvaise qualité prises avec mon portable ) le jour où j'ai monté la prise 12V.

 

Je l'ai logé sous la selle du FZ6, ça passe pile poil au milieu du U, trousse à outil et bloc-disque.

Juste a coté tu peux voir l'interrupteur qui contrôle la prise, et un fusible est aussi présent.

 

http://img42.imageshack.us/img42/6112/12v1.jpg

 

http://img42.imageshack.us/img42/2613/12v2.jpg

 

http://img29.imageshack.us/img29/7161/12v3.jpg

 

 

Ca n'a rien de compliqué, je ne suis pas mécano ni électricien

Ma batterie est sous le réservoir, suffit d'aller attraper les cosses, montage dérivé sur la batterie, fusible sur la phase, interrupteur un peu plus loin, le tout bien isolé avec du scotch d'électricien.

Le plus dur est de trouver la bonne place pour la prise !

 

J'ai trouvé ça sur ebay, mais on en trouve dans d'autres shops (douda, etc...)

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300343019197&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

[Invité §ina088DX]

Sinon, pour trouver un plus après contact, prends le fil des veilleuses, c'est ce que j'ai toujours fait pour mon GPS.

Comme ça en plus pas besoin de beaucoup de câblage pour avoir la prise sur le tableau de bord

[pierregdlj]

Sinon, pour trouver un plus après contact, prends le fil des veilleuses, c'est ce que j'ai toujours fait pour mon GPS.

Comme ça en plus pas besoin de beaucoup de câblage pour avoir la prise sur le tableau de bord

 

... A condition que l'appareil ne consomme pas trop. Une veilleuse c'est moins de 10W, donc le fusible est dimensionné en conséquence. mais pour un inforad, ça doit pas aller chercher bien loin, donc ça doit passer

 

Dailleurs, sur les motos modernes, il y a encore une veilleuse ?

Vu que le phare est allumé d'office :/

[Invité §bri126It]

En l'occurence c'est un bandit de 1998, donc oui il y a encore un feu de position à l'avant

J'y avais pensé aussi à tirer un câble sur la veilleuse.

[Invité §dja073aA]

Rien à voir, mais quelqu'un s'en sert de sa veilleuse avant ? M'en suis jamais servi moi...

[blearkbl]

Rien à voir, mais quelqu'un s'en sert de sa veilleuse avant ? M'en suis jamais servi moi...

 

Quand ton ampoule de phare claque en pleine nuit, t'es content de l'avoir...

...au moins pour être vu.

[Invité §bri126It]

Ou pour se signaler lorsque tu t'arrêtes sur le bas-côté et que tu t'éloignes de ta moto, histoire de ne pas laisser tes clés sur le contact

[Invité §Sno752Ry]

Bonjour.

 

Si tu te branches sur la veilleuse tu devrais de passer par un relais.

Comme dis plus haut le circuit de la veilleuse n'est pas dimensionné pour supporter une consommation trop forte.

 

Perso je te conseille de faire le montage le plus simple possible :

- une cosse U sur le + de la batterie

- Un fil rouge avec avec un fusible de 2 ampères au plus près de la batterie (une 10aine de cms)

- Un autre bout de fil rouge pour aller au + de l'allume cigare,

- une cosse U sur le - de la batterie

- Un fil bleu ou noir pour relier le - de la batterie au - de l'allume cigare.

 

Et le tour est joué (c;

[Invité §bri126It]

Noir c'est mieux, je m'y retrouverai plus facilement quand je démonterai tout ou quand il y aura une panne, sinon je me connais ça risque de me gonfler et je couperai tout