Souci ABS Jeep Renegade 2018

[ozylone 0]

Bonjour a tous,

 

Je suis propriétaire d'un jeep renegade 1,4l multi air qui comptabilise 33000km est surtout plus sous garantie....

 

Je viens de rencontrer le problème suivant :

 

En roulant a 50 km/h en ville et sur une plaque d'égout bim mes voyants orange (abs,anti patinage et ecs ) se sont allumé...

 

Je passe la valise a mon boulot ( kts bosch ) qui me donne en défaut capteur abs arrière gauche donc je decide a son remplacement sauf que le capteur changer et 500m plus tard sur une petite secousse sur la route bim de nouveau tout se rallume comme a l'origine du problème....

 

Je m'interroge si cela peut venir de la bague magnétique abs sur le roulement sachant que j'ai repasser la voiture a la valise est que j'ai toujours le souci sur le capteur arrière gauche....

 

Merci de vos réponses pour m'éclairer un peu plus sur ce problème qui arrive un peu tot a mon gout mais bon vive l'électronique

 

Bone journée a tous

[nos97478 0]

Salut oui peut être que c’est sa ou y’a un faux contact au niveaux de la prise du capteur ABS (coter voiture ) à vérifier

[juno 57 5]

j'ai du mal a croire qu'un capteur d'abs lache aussi soudainement, et vu le nombre de kms ???

de plus tu l'a changé et rebelote .

As tu essayé suite au changement de ton capteur un proxi/alignement avec ton soft de diag ???

[ozylone 0]

bonjour

merci pour vos réponses que je vais explorer en revanche je n'ai pas fait un prox/alignement car mon diag me propose pas l'alignement...

C'est vrai que meme moi cela m'étonne un capteur a ce kilométrage et en enlevant l'ancien capteur j'ai observer de la rouille dessus et en vue des fortes pluies reçu en fevrier et mars je me demande si la bague magnétique n'aurait pas morflé.

Je suis sur que cela dois etre un petit souci éléctronique et j'ai me demander aussi si un fusible pouvait mettre en javel ?

merci a tous

[juno 57 5]

bonjour

merci pour vos réponses que je vais explorer en revanche je n'ai pas fait un prox/alignement car mon diag me propose pas l'alignement...

C'est vrai que meme moi cela m'étonne un capteur a ce kilométrage et en enlevant l'ancien capteur j'ai observer de la rouille dessus et en vue des fortes pluies reçu en fevrier et mars je me demande si la bague magnétique n'aurait pas morflé.

Je suis sur que cela dois etre un petit souci éléctronique et j'ai me demander aussi si un fusible pouvait mettre en javel ?

merci a tous

sinon essaye voir un reset batterie 20 mn

[ozylone 0]

merci je n'ai pas penser au reset batterie 20 min il faut débrancher le plus et attendre c'est ça ?

[juno 57 5]

merci je n'ai pas penser au reset batterie 20 min il faut débrancher le plus et attendre c'est ça ?

non le negatif

[ozylone 0]

merci

j'ai effectuer le reset batterie mais toujours les voyants présents malheureusement....

[juno 57 5]

t'as pas multiecuscan ??

[ozylone 0]

Non je n'ai pas multiecuscan

C'est top comme logiciel ?

[juno 57 5]

Non je n'ai pas multiecuscan

C'est top comme logiciel ?

 

oui oui il te fait tout, ca coute 50€ mise a jour comprises, il faut un calbe elm 327 un ordi, pour la jeep il faut également l'adaptateur bleu et gris.

 

j'en parle dans mon tuto

 

Activation options cachées

[ozylone 0]

ah sympa

merci pour le lien du tuto je vais regarder cela de prêt

[ozylone 0]

j'ai regarder ton tuto mais impossible pour moi car je suis sur mac ....

J'ai fait le tour et rien d'anormal au niveau du faisceau electrique...

Je me demander si la bague magnètique sur le roulement pouvait avoir un souci du coup ?

[juno 57 5]

moi si j’étais toi ke prendrais un câble elm327 plus les deux adaptateurs, et le logiciel multiecuscan , et là au moins on verrait un code erreur

edit: ah oui tu es sous mac, sinon il est dipo pour iphone/i pad