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[Topic Officiel] Alfa Romeo 4C (960)


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Invité §phi664ql

Bonjour à tous

je suis ce forum depuis plusieurs mois avec intére

fan d alfa depuis que j'ai le permis cela fait 15ans

que je n en est plus.

la passion ma rattrapé après avoir bien réfléchis et regarder beaucoup d occasion j'ai craqué pour une 4c neuve spéciale édition dans la configuration que je voulais livraison fin juillet début août.

Le temps vas être long.

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Invité §xav004wb

Salut et bienvenue.

 

Moi aussi c'est d'abord parce que je suis fan d'alfa romeo que je la voulais. Les Lotus, Alpine, Cayman ça ne m'intéresse pas.

 

Tu l'as commandée à l'annonce de la fin de la production ou tu t'étais décidé avant?

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Invité §phi664ql

Bonjour

Non j'ai passé la commande la semaine dernière.

j'ai pris la décision suite au différents messages qui parlé de l arrêt de production.

Et le vendeur alfa m avais dit de pas trop tarder non plus ci je voulais avoir la configuration que je voulais. ça sera une grise étriers jaune cuire rouge

plus toutes les options de la série limitée à 100 exemplaires.

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Bienvenue Phil 26

Plus que 2 mois d'attente. ;)

4cg.jpg

 

Aujourd'hui j'ai vu ma première 4C par hasard en liberté dans la nature, elle était garée sur une place dans une petite ville. absolute.gif.1b6b1de764eb39020384da126ec939e0.gif

J'en conclus que la 4C n'est pas qu'une voiture de rassemblements autos, de concessions, ou de salons. :D

 

4CC.jpg

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Invité §Ano872Lu

Pour ceux qui comme moi ont loupé l'émission Turbo dimanche matin.

 

La 4C et sa rivale étaient à l'honneur.

Alpine 2 points

4C 1 point

Vivement le jaune :D

 

https://www.turbo.fr/emission-turbo/alpine-a110-alfa-4c-porsche-cayman-que-vaut-la-francaise-extrait-turbo-du-20052018-127418

 

 

Merci pour le lien. Étonnamment je n'ai pas regardé Turbo ce dimanche moi qui le regarde habituellement. Il y a longtemps que j'attendais ce comparatif. 4C ne démérite pas malgré son âge :p

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Merci pour le lien.

J'ai trouvé l'émission bidon, à la fin, chacun donne son vote à une des voitures. Pas de vrai analyse, pas de comparatif, à part de Oohh, Aaah.

Dans l'absolu, j'ai cependant ressenti que la 4C leur envoyait plus de bonheur que les 2 autres.

Et j'ai été étonné que la Porsche soit la moins chère.

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Invité §xav004wb

Merci pour le lien, je n'avais pas vu l'émission.

"qui donne le rictus de manière permanente" c'est eux qui le disent et pour une 2ième voiture, une voiture de loisir, c'est quand même le critère le plus important.

Conclusion: rien de neuf, l'Alpine et la Porsche sont plus utilisables au quotidien car moins extrêmes en sensations.

Personnellement ce genre de comparatif ne m'a jamais fait hésité mais je suis de mauvaise foi.

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La 4C Spider Italia s'attaque également au petit Lamborghini Huracan Performante Spyder :lol: ,mêmes couleurs carrosserie et étriers de frein, du jaune sur les sièges, liseré tricolore sur les cotés de la caisse. On les confondrait presque. :ange:

 

4C-Lambo.jpg

 

 

Aujourd'hui c'étaient petits essais routiers de 2 italiennes d'Exception :love: et d'une Lotus Exige S V6.

 

Le coupé 4C s'attaque au Coupé Lamborghini Huracan Performante 640 ch 1382 kg.

C'était la première fois que je conduisais un 4X4 :D , je ne sais pas si tous les 4X4 sont comme celui-ci :lol: avec ses 2,9 secondes au 0 à 100 km/h :love:

Le bruit du V10 atmosphérique est magnifique.

L'intérieur dépouillé me convient bien, seul l'aspect marbre du carbone n'est pas à mon goût.

La position des clignotants sur le volant n'est pas du tout ergonomique.

ça faisait longtemps que je voulais conduire une Lamborghini (constructeur de tracteurs depuis 1948) et là une Performante c'était l'occasion a ne pas laissé passer.

 

Lamborghini Huracan Performante (1).jpg

 

Lamborghini Huracan Performante (5).jpg

Lamborghini Huracan Performante (3).jpg

 

Lamborghini Huracan Performante (2).jpg

Lamborghini Huracan Performante (4).jpg

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J'ai été déçu par la Lotus Exige S V6 350 ch :(

Le bruit du V6 est affreux

La course du levier de vitesses est trop longue et moins précise comparée à l'Elise.

 

 

Lotus Exige S.jpg

 

 

Quelques caractéristiques comparées à la 4C.

perf.jpg

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Et du coup 458 ou Huracan ?

 

 

Avec 640 ch je préfèrerai une transmission intégrale plus rassurante et performante, de plus arriver à faire une transmission 4x4 en dessous de 1400 kg c'est un exploit, bravo Lamborghini.

De plus passionné de tracteurs agricoles mon cœur penche du coté du taureau.

 

DSCN8587.jpg

DSCN8653.jpg

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Il n'y aura pas de nouvelle 4C présentée au Salon Mondial de l'Auto de Paris 2018 car le groupe FCA sera absent du salon. :cry:

Les marques suivantes seront également absentes :Volkswagen, Ford, Opel, Nissan, Infiniti, Volvo et Mazda

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Il n'y aura pas de nouvelle 4C présentée au Salon Mondial de l'Auto de Paris 2018 car le groupe FCA sera absent du salon. :cry:

Les marques suivantes seront également absentes :Volkswagen, Ford, Opel, Nissan, Infiniti, Volvo et Mazda

 

 

Qui peut croire qu'une nouvelle 4c pourrait être présentée cette année ?

Personne bien sûr.

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Qui peut croire qu'une nouvelle 4c pourrait être présentée cette année ?

Personne bien sûr.

 

 

C'était juste ma manière :) de transmettre l'information principale qui était l'absence de FCA au Mondial de Paris 2018.

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Invité §Ano774tR

 

C'était juste ma manière :) de transmettre l'information principale qui était l'absence de FCA au Mondial de Paris 2018.

 

 

Mais j’ai cru comprendre que la production s’arretaIt après la derniere série spéciale competizione edizione non?

En tout cas mon garage Alfa parle plutôt de la future 6c...

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Il n'y aura pas de nouvelle 4C présentée au Salon Mondial de l'Auto de Paris 2018 car le groupe FCA sera absent du salon. :cry:

Les marques suivantes seront également absentes :Volkswagen, Ford, Opel, Nissan, Infiniti, Volvo et Mazda

 

 

C'était juste un peu d'humour (à ma sauce) pour transmettre l'information sur l'absence de FCA au Mondial de Paris 2018.

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Dans 2 jours on en saura plus, ou pas, sur les projets futurs, qui plus est avec des promesses qui n'engagent que ceux qui les croient :D Ce qui semble certain c'est qu'aucun proto déguisé n'a été vu depuis fort longtemps pour ce qui concerne Alfa.

S'il y avait une annonce officielle à cette occasion de la fin de la 4C on fêterait cela dès le lendemain au rassemblement européen :ange:

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Dans 2 jours on en saura plus, ou pas, sur les projets futurs, qui plus est avec des promesses qui n'engagent que ceux qui les croient :D Ce qui semble certain c'est qu'aucun proto déguisé n'a été vu depuis fort longtemps pour ce qui concerne Alfa.

S'il y avait une annonce officielle à cette occasion de la fin de la 4C on fêterait cela dès le lendemain au rassemblement européen :ange:

 

L'arrêt définitif de la production a déjà été annoncée voici 2 ou 3 mois.

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L'arrêt définitif de la production a déjà été annoncée voici 2 ou 3 mois.

 

 

On sait bien, c'est toi qui nous l'a dit :D mais c'était une annonce interne, pour l'instant aucune annonce officielle, je vois que sur le site français ne sont plus proposées que les dernières séries spéciales, en Angleterre le coupé a disparu et seul le Spider est possible, aucune trace des dernières éditions, ce qui confirme qu'il n'y en aurait pas de version volant à droite.

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Invité §Ano016Jn

 

On sait bien, c'est toi qui nous l'a dit :D mais c'était une annonce interne, pour l'instant aucune annonce officielle, je vois que sur le site français ne sont plus proposées que les dernières séries spéciales, en Angleterre le coupé a disparu et seul le Spider est possible, aucune trace des dernières éditions, ce qui confirme qu'il n'y en aurait pas de version volant à droite.

 

 

Au Luxembourg il reste encore la possibilité de commander des coupés et spider mais juste de stock... Pas de modifs possible...

D’après Alfa il n’y aura plus de serie spéciale avant et après la série Competizione en gris mat livrable fin de cette année.

Pour le Benelux il y avait la Corsa Edizione et j’ai pris la dernière dès 35 dispo il y a quelques jours

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Au Luxembourg il reste encore la possibilité de commander des coupés et spider mais juste de stock... Pas de modifs possible...

D’après Alfa il n’y aura plus de serie spéciale avant et après la série Competizione en gris mat livrable fin de cette année.

Pour le Benelux il y avait la Corsa Edizione et j’ai pris la dernière dès 35 dispo il y a quelques jours

 

 

Félicitation pour ta Corsa Edizione.

ça doit être la série limitée de la 4C avec le plus faible volume.

Le chiffre arboré sur le capot avant est au choix ou c'est le chiffre dans la série ?

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Invité §Ano016Jn

Le chiffre Correspond au numéro disponible sur les 35 modèles dispo avec plaque + châssis correspondant à ce numéro

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Invité §xav004wb

 

Félicitation pour ta Corsa Edizione.

ça doit être la série limitée de la 4C avec le plus faible volume.

Le chiffre arboré sur le capot avant est au choix ou c'est le chiffre dans la série ?

 

L'importateur allemand a fait construire 20 exemplaires d'un coupé rouge appelé Rosso Forte et 30 d'un spider noir avec sièges à coutures jaunes appelé Speciale Limited.

 

Mais toutes ces soit-disant séries limitées ne sont juste qu'un groupe de voitures avec un tronc d'options communes que l'importateur a su négocier à l'usine au meilleur prix. Ensuite il rajoute un ou 2 autocollants et le tour est joué. C'est pas nouveau chez Alfa, rappelez-vous les Sprint Trofeo. Bref rien à voir avec les vraies séries spéciales produites par l'usine comme la Lauch Edition, la Competizione ou le Spider Italia.

 

Le planning de production pour l'Europe est figé depuis le 10 avril. S'il était encore possible de commander une Edizione Speciale "sur mesure" le mois dernier c'est parce que la place de la voiture était déjà réservée dans le planning de l'usine mais que certaines caractéristiques pouvaient encore être modifiées. Ce n'est plus possible maintenant, toutes les ventes se feront sur le stock.

 

Les 2 séries spéciales de fin de production ont été commandées par des concessionnaires donc il est déjà possible d'en réserver chez ceux qui ont un bon de commande.

La norme euro 6d est d'application au 1/9/2018 et donc si les 4c ne sont pas équipées d'un filtre à particule et le modèle re-homologué, elles doivent être immatriculées au plus tard le 31/8. Après il n'y aura plus que des occasions.

Possible que le modèle continue encore un peu sa carrière au USA ou Asie mais vu les volumes, je n'y crois pas

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Invité §xav004wb

Dans le genre "série spéciale à autocollant", la Sprint Trofeo n'est pas un très bon exemple parce qu'elle a quand même été commercialisée dans plusieurs pays européens.

 

La GTV6 Production est un meilleur exemple: une série de GTV6 équipée d'un kit carrosserie Zender, créée par l'importateur français pour célébrer les titres 1983 et 1984 en Championnat de France des Véhicules de Production. C'est maintenant un modèle recherché.

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