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C5

[Présentation] Citroën C5 II Tourer 2.0 BlueHDI 150 Hydractive Exclusive 2016


Kenshiro79
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En bref

Marque : Citroen

Modèle : C5 (2e Generation) Tourer

Année : 2016

Version : 2.0 BlueHDI 150 Hydractive Exclusive 2016

Véhicule acheté : d'occasion

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour à tous,

 

 

Une petite présentation rapide pour vous montrer mon nouvel achat, une Citroen C5 Tourer motorisation 2.0 BlueHDI 150ch en finition Hydractive Exclusive, de fin 2016.

Le controle technique a été passé en anticipé, à ma demande, et ne montre rien en dehors d'un antibrouillard trop haut.

Vidange, filtres, distribution et pompe a eau ont été faites pour la vente.

Elle a 140 000kms, je l'ai payée 8400€ en garage, pour une valeur neuve il y a moins de quatre ans à quasi 39 000€. On peut dire qu'elle a bien décôté...

 

C'est un véhicule que je suis allé chercher dans le sud semaine dernière, moi qui suis de Belfort à la frontière suisse et allemande.

Voiture propre dans l'ensemble, mauvais surprise en arrivant sur place, le hayon a un enfoncement qui ne m'avait pas été signalé et pas visible sur les photos.

Sinon, quelques petites griffes ici ou là, ça reste un véhicule d'occasion.

 

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Une fois rentré

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Je réalise que je n'ai pas encore pris de photo de l'intérieur, c'est dommage car il est en état neuf, il n'y a pas une griffure.

 

Au niveau équipement, elle a d'office dans cette finition la camréa de recul, le hayon électrique, l'écran tactile avec mirror link, l'aide au démarrage en côte, les fameuses suspensions pilotées avec mode Sport, le réglage du seuil de chargement depuis un bouton dans le coffre, les bi-xenons directionnels, le feu de virage, régulateur (non adaptatif) et climatisation bizone, le semi-cuir, les sièges électriques à mémoire de position, et j'en oublie surement beaucoup.

Bref, elle est plutôt bien équipée vu le prix que je la paye.

En option elle a la couleur Bleu Bourrasque (640€, on retrouve souvent le terme "gris bourrasque" mais si ça c'est gris c'est que je suis sacrément daltonien :D ) et la roue de secours (120€)

 

Il lui manque l'option pack hiver (sièges chauffants et conducteur massant) c'est dommage sur un véhicule à plus de 38000€ neuf, se passer d'une option à 460€ je trouve ça un peu "pingre".

 

J'ai réalisé sur la route du retour que... il n'y a pas de lecteur CD ! Au garage j'ai joué avec la tablette tactile pour les différents menus et fonctions pour vérifier que tout fonctionnait correctement mais j'en ai loupé l'évidence: pas de lecteur CD sous les yeux. Je n'aime pas cette nouvelle tendance de la dématérialisation, maintenant c'est tu branches ton smartphone ou rien !

 

Le volant à moyeu fixe : j'avoue qu'il faut s'y faire, mais ça vient assez vite.

J'ai par contre plus de mal sur l'absence des commodos Citroen habituels pour le régulateur et la radio : tout se passe sur les boutons au volant qui ne sont pas suffisament distingués les un des autres, à l'aveugle on ne sait jamais trop sur quel bouton on est, ça par contre je trouve ça plutôt pénible. A voir avec le temps so des automatismes se créent.

 

Pneus en 245/45x18, ça fait des beaux bébés. D'ici quelques temps je chercherai un jeu de jantes d'avance pour y mettre des pneus hivers, je suis adepte des quatre pneus hivers sur rack et chaque saisons en un quart d'heure j'intervertis le tout. Ça fait des sous c'est vrai, mais je sais qu'avec quatre pneus hiver et des chaines dans le coffre, il ne peut "rien" m'arriver.

 

 

Je rajouterai photos et commentaires au fur et à mesure de ma découverte du véhicule :jap:

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Sinon l'hiver dernier, en plus de l'achat de quatre jantes en 18 et des pneus hiver 245/45x18 qui vont avec, j'ai aussi posé un attelage amovible Citroën 9427EA, que j'ai acheté d'occasion avec son faisceau 9428F7.

Pour la pose rien de bien compliqué, même si comme toujours, il faut bien prendre son temps et bien réfléchir à ce qu'on fait, c'est pas le moment de faire douze choses en même temps.

 

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Je n'ai pas de photo une fois le pare-choc remonté

 

Evidemment, même avec la caméra, les deux capteurs intérieurs du radar de recul détectent la boule, et donc bippent en continu dès que je passe la marche arrière. A priori un passage du boitier additionnel à la valise chez Citroën règle le problème, mais je n'ai pas encore pris le temps d'y aller.

 

J'ai peu roulé avec la voiture depuis l'été dernier que je l'ai (Covid inside) mais j'en suis globalement satisfait, pour les trajets extra urbains et encore plus pour les trajets autoroutiers, c'est d'un confort incomparable, et le HDi 2.0L 150ch lui va parfaitement :jap:

 

Modifié par Kenshiro79
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Véhicule déposé le 17 pour deux ou trois semaines, je partais en déplacement pro pour deux semaines je me suis dit pas de problème au contraire on fait du temps masqué. Rentré depuis ce week-end, voiture pas finie et je n'arrive pas à les contacter, j'espère qu'ils ne vont pas la garder deux semaines de plus. On verra

 

Sinon j'ai retrouvées ces deux photos sur mon téléphone, on voit mieux la gueule qu'elle avait :D

 

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