[Topic Officiel] BMW Série 5 F10 / F11 (2010-2017)

[Invité §Lud140fn]

Ah ok Super ce truc !

 

Merci Chris

[Invité §Buz341iI]

Moi j'en rêve: quelle sécurité en plus que de ne plus être obligé d'avoir le nez sur son tableau de bord...

[Invité §chr206NV]

 

A ce rythme là on est pas pret d'avoir droit à la M5....... Touring

 

 

 

A mon avis pas au programme...

 

 

 

 

Il affiche les indications du GPS ce machin

 

Moi j'aime pas, car cela fait moche sur le TDB vu de dehors

 

 

Il affiche le GPS quand il est utilisé

 

C'est assez discret sur la planche de bord et ça intrigue les gens

[johntheboss]

 

 

 

Il affiche le GPS quand il est utilisé

 

C'est assez discret sur la planche de bord et ça intrigue les gens

 

 

 

Tu trouves

 

Cela deforme comlétement le TDB

[Invité §chr206NV]

Moi j'en rêve: quelle sécurité en plus que de ne plus être obligé d'avoir le nez sur son tableau de bord...

 

 

Très confortable en roulant normalement et ça permet d'avoir la vitesse au km/h près (histoire de contrôler la vitesse que prennent les radars, je peux vous dire qu'à 145 compteur la police enregistre 138 )

 

Mais surtout très utile en mode "rallye", ça permet de changer de rapport au moment parfait (la courbe sur le haut s'illumine au fur et à mesure que le régime monte et devient rouge au moment exacte où il faut changer de rapport)

 

Ca saute aux yeux !

 

[Invité §r33175IT]

Moi j'en rêve: quelle sécurité en plus que de ne plus être obligé d'avoir le nez sur son tableau de bord...

 

 

+1

[Invité §chr206NV]

 

 

Tu trouves

 

Cela deforme comlétement le TDB

 

 

Absolument pas, c'est juste ceux à en endroit, on ne remarque rien depuis l'intérieur de la voiture

 

Je sais pas si on a une sensibilité très différente quant à la planche de bord ou si tu ne parles pas de la même chose que moi

[johntheboss]

 

Absolument pas, c'est juste ceux à en endroit, on ne remarque rien depuis l'intérieur de la voiture

 

Je sais pas si on a une sensibilité très différente quant à la planche de bord ou si tu ne parles pas de la même chose que moi

 

 

 

Bah, moi ça me saute aux yeux, mais je m'y ferai probablement

 

Cela ressemble bien à ça :

http://www.reveuro.com/buyers_guide/bmw/5series/bmw-heads-up-display.JPG

[Invité §chr206NV]

Oui c'est bien ça

 

Depuis dehors on le voit en effet, moi je trouve ça plutôt "classe" mais je sais que tu es plus soucieux de l'aspect de ce genre de choses que moi

[Invité §Buz341iI]

 

 

Bah, moi ça me saute aux yeux, mais je m'y ferai probablement

 

Cela ressemble bien à ça :

http://www.reveuro.com/buyers_guide/bmw/5series/bmw-heads-up-display.JPG

 

On s'en fout de la déformation du tableau de bord: a priori, derrière ton volant, tu ne vois rien de différent. Je pense que cela, c'est le principal.

[johntheboss]

Oui c'est bien ça

 

Depuis dehors on le voit en effet, moi je trouve ça plutôt "classe" mais je sais que tu es plus soucieux de l'aspect de ce genre de choses que moi

 

 

On s'en fout de la déformation du tableau de bord: a priori, derrière ton volant, tu ne vois rien de différent. Je pense que cela, c'est le principal.

 

 

 

 

Moi je m'en fou pas

C'est tres important

 

Il m'a fallu longtemps pour m'habitué a la double casquette de l'I-drive

Maintenat j'adore

[Invité §Lud140fn]

 

Très confortable en roulant normalement et ça permet d'avoir la vitesse au km/h près (histoire de contrôler la vitesse que prennent les radars, je peux vous dire qu'à 145 compteur la police enregistre 138 )

 

Mais surtout très utile en mode "rallye", ça permet de changer de rapport au moment parfait (la courbe sur le haut s'illumine au fur et à mesure que le régime monte et devient rouge au moment exacte où il faut changer de rapport)

 

Ca saute aux yeux !

 

 

Ah en plus il affiche la vitesse réel, excellent

 

 

[Invité §r33175IT]

 

 

Bah, moi ça me saute aux yeux, mais je m'y ferai probablement

 

Cela ressemble bien à ça :

http://www.reveuro.com/buyers_guide/bmw/5series/bmw-heads-up-display.JPG

 

 

C'est vrai que c'est assez spécial mais bon cela doit tellement être un plus en sécurité et confort

[Invité §Buz341iI]

 

 

 

Moi je m'en fou pas

C'est tres important

 

Il m'a fallu longtemps pour m'habitué a la double casquette de l'I-drive

Maintenat j'adore

 

Non, ce que je veux dire, c'est que sur base des photos, du poste de conduite, on ne semble voir aucune différence au niveau du tableau de bord. La seule différence physique semble se voir de l'extérieur de la voiture. Et encore, il faut regarder au travers du parebrise, ce qui me semble assez bénin au niveau des inconvénients.

[Invité §chr206NV]

On s'en fout de la déformation du tableau de bord: a priori, derrière ton volant, tu ne vois rien de différent. Je pense que cela, c'est le principal.

 

 

En effet on ne voit rien depuis l'habitacle

 

 

Ah en plus il affiche la vitesse réel, excellent

 

 

 

Non, pas la vitesse réelle, seulement la vitesse qu'annonce le compteur mais au km/h près...

 

Non, ce que je veux dire, c'est que sur base des photos, du poste de conduite, on ne semble voir aucune différence au niveau du tableau de bord. La seule différence physique semble se voir de l'extérieur de la voiture. Et encore, il faut regarder au travers du parebrise, ce qui me semble assez bénin au niveau des inconvénients.

 

 

On le voit quand même bien depuis l'extérieur en passant devant la voiture...

 

Mais depuis dedans rien, et l'image n'apparaît que pour le conducteur. Les passagers ne voient rien

[Invité §Buz341iI]

OK, c'est ce que voulais dire: moi, cela ne me pose pas de problème.

[Invité §chr206NV]

OK, c'est ce que voulais dire: moi, cela ne me pose pas de problème.

 

 

Moi non plus

 

Et je faisais partie des sceptiques (notamment parce que je trouve les cadrans MAGNIFIQUES sur la voiture qui dispose de ce "head up display")

 

Mais après quelques minutes d'utilisation j'étais conquis

[Invité §mid531Nf]

Et puis avec le HUD, on a l'affichage de la limitation de vitesse sur la portion de route empruntée.

J'ai trouvé ça plutôt interessant, je n'ai pas testé dans des zones où les limitations de vitesse changent souvent sur peu de kilomètres, mais je trouve ça bien utile quand même.

[Invité §Buz341iI]

C'est évident... C'est pour cela que je pense que c'est loin d'être un gadget...

[Invité §Lud140fn]

 

En effet on ne voit rien depuis l'habitacle

 

 

 

Excellent

 

 

Non, pas la vitesse réelle, seulement la vitesse qu'annonce le compteur mais au km/h près...

 

 

 

Ben tu viens de dire que quand l'aiguille se situe sur le 145 la police/l'affichage affiche 138 ..

 

 

On le voit quand même bien depuis l'extérieur en passant devant la voiture...

 

Mais depuis dedans rien, et l'image n'apparaît que pour le conducteur. Les passagers ne voient rien

 

 

Les radins chez BM

[Gg de NICE]

 

Pour répondre sur HUD, je l'ai sur ma voiture, et je ne pourrai plus m'en passer.

Tout d'abord, les fonctions sont: la vitesse en digital , le GPS avec le non des rues, le guidage par fléchage, le même que celui dans le GPS, mais a hauteur des yeux, il y a aussi le régulateur actif plus ou l'on peut afficher la distance qui sépare devant le véhicule par des graduations, et qui donne la vitesse de celui qui est devant, il donne aussi beaucoup d'autre infos par exemple le carburant, quand on est sur la réserve, ou une anomalie sur la route accident sur autoroute a 15km par exemple ,ou risque de verglas, bref tout un tas de truc.

Je suis content de voir qu'ils ont rajouter aussi le compte tour et le rapport de boite de vitesse, sur la nouvelleF10, et je suis content aussi que cette option a l'origine n'est plus et quelle devient de série, car c'est un vrai plus pour la sécurité, d'ailleurs si les avions de chasse l'ont c'est pas pour rien...

Dernière avantage, pour ceux qui approche la cinquantaine , et qui ont le problème des yeux ... bin le fait d'avoir tout en gros sur le pare brise ça aide superbement bien...

[Invité §mid531Nf]

Pour répondre sur HUD, je l'ai sur ma voiture, et je ne pourrai plus m'en passer.

 

Je suis content de voir qu'ils ont rajouter aussi le compte tour et le rapport de boite de vitesse, sur la nouvelleF10, et je suis content aussi que cette option a l'origine n'est plus et quelle devient de série, car c'est un vrai plus pour la sécurité, d'ailleurs si les avions de chasse l'ont c'est pas pour rien...

 

 

Euhh je ne crois pas. Le HUD ne sera pas de série sur la F10, il sera en option individuelle ou alors compris dans un pack optionnel comprenant d'autres technologies. (pack innovation)

Donc sur un pack Luxe pour un pack exclusive, il faudra encore rajouter au bout pour avoir l'HUD

[Invité §chr206NV]

Et puis avec le HUD, on a l'affichage de la limitation de vitesse sur la portion de route empruntée.

J'ai trouvé ça plutôt interessant, je n'ai pas testé dans des zones où les limitations de vitesse changent souvent sur peu de kilomètres, mais je trouve ça bien utile quand même.

 

 

Ca dépend de ta version de GPS, il faut un modèle récent pour ça. La M5 de 2009 ne l'a pas

 

Mais j'ai essayé sur un X6 M et attention : elle s'est trompée ! Elle a baissé à 50km/h ce qui était juste, mais elle est remontée à 80km/h alors que la fin du 50km/h n'était absolument pas indiquée !

 

 

 

Ben tu viens de dire que quand l'aiguille se situe sur le 145 la police/l'affichage affiche 138 ..

 

 

Les radins chez BM

 

 

1) Non tu m'as mal compris, l'affichage m'a permis de voir exactement quelle vitesse la voiture m'indiquait, mais la vitesse au compteur était la même (seulement moins précise à la lecture...)

 

2) Non c'est plutôt pratique, les passagers ont de la peine à lire la vitesse sur les cadrans de par la perspective alors tant mieux qu'ils ne puissent pas la voir sur le Head-up !

Pour répondre sur HUD, je l'ai sur ma voiture, et je ne pourrai plus m'en passer.

Tout d'abord, les fonctions sont: la vitesse en digital , le GPS avec le non des rues, le guidage par fléchage, le même que celui dans le GPS, mais a hauteur des yeux, il y a aussi le régulateur actif plus ou l'on peut afficher la distance qui sépare devant le véhicule par des graduations, et qui donne la vitesse de celui qui est devant, il donne aussi beaucoup d'autre infos par exemple le carburant, quand on est sur la réserve, ou une anomalie sur la route accident sur autoroute a 15km par exemple ,ou risque de verglas, bref tout un tas de truc.

Je suis content de voir qu'ils ont rajouter aussi le compte tour et le rapport de boite de vitesse, sur la nouvelleF10, et je suis content aussi que cette option a l'origine n'est plus et quelle devient de série, car c'est un vrai plus pour la sécurité, d'ailleurs si les avions de chasse l'ont c'est pas pour rien...

Dernière avantage, pour ceux qui approche la cinquantaine , et qui ont le problème des yeux ... bin le fait d'avoir tout en gros sur le pare brise ça aide superbement bien...

 

 

[johntheboss]

Je me doute bien que quand on y a gouter c'est comme pour le reste : xenons, 6L, femmes

 

Et je n'ai pas dis que c'était gadget loin de là Juste qu'ils pourraient faire un effort pour l'integration

 

Non, mais le TDB me dérange un peu, maintenant si je tombe sur une occasion qui en dispose, ça me freinerai certainement pas

[Invité §Lud140fn]

 

1) Non tu m'as mal compris, l'affichage m'a permis de voir exactement quelle vitesse la voiture m'indiquait, mais la vitesse au compteur était la même (seulement moins précise à la lecture...)

 

2) Non c'est plutôt pratique, les passagers ont de la peine à lire la vitesse sur les cadrans de par la perspective alors tant mieux qu'ils ne puissent pas la voir sur le Head-up !

 

 

Ok

[Invité §mid531Nf]

 

Ca dépend de ta version de GPS, il faut un modèle récent pour ça. La M5 de 2009 ne l'a pas

 

Mais j'ai essayé sur un X6 M et attention : elle s'est trompée ! Elle a baissé à 50km/h ce qui était juste, mais elle est remontée à 80km/h alors que la fin du 50km/h n'était absolument pas indiquée !

 

 

 

Oui je te confirme, j'ai eu cette technologie sur la dernière série 7 et sur la 5GT. Pour ton expérience, je n'ose pas imaginer ce que cela donnerait alors en région parisienne où les limitations de vitesse changent souvent sur de petits tronçons.

[Invité §chr206NV]

Elle n'a fait qu'une erreur (du moins je n'en ai repéré qu'une) mais ceci sur un trajet de... 20 min :/

[mike29b]

Essai sur circuit de la 530d

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/5er-F10-Estoril-07-655x434.jpg

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/5er-F10-Estoril-06-655x434.jpg

 

Essai vidéo par AutoBild

http://www.youtube.com/watch?v=NzUia2HsAqw&hl=fr_FR&fs=1&

 

 

Galerie complète de 250 photos en plusieurs dimensions:

http://i.netcarshow.com/ncs_show.swf?c=BMW&m=2011-5-Series

[Mister_D]

Essai sur circuit de la 530d

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/5er-F10-Estoril-07-655x434.jpg

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/5er-F10-Estoril-06-655x434.jpg

[...]

 

Essai vidéo par AutoBild

[...]

 

 

Galerie complète de 250 photos en plusieurs dimensions:

[...]

 

Merci pour ces infos.

[Invité §wiz356ps]

Décidément, cette nouvelle série 5 est vraiment réussie et conserve son tempérament Munichois et ça me fait plaisir. Elle est franchement bien aboutie, superbe et ne parlons pas de l'intérieur, il est sublime !!!!! J'aime beaucoup beaucoup Audi et ses intérieurs toujours remarquables mais là, la marque d'Ingolstadt a du soucis à se faire, cette série 5 F10 est passée désormais comme la berline la mieux finie au monde (sans compter les classes S, série 7 et A8). Bravo BMW, bravo !

[Invité §r33175IT]

Essai sur circuit de la 530d

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/5er-F10-Estoril-07-655x434.jpg

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/5er-F10-Estoril-06-655x434.jpg

 

Essai vidéo par AutoBild

http://www.youtube.com/watch?v=NzUia2HsAqw&hl=fr_FR&fs=1&

 

 

Galerie complète de 250 photos en plusieurs dimensions:

http://i.netcarshow.com/ncs_show.swf?c=BMW&m=2011-5-Series

 

 

Merci pour ces infos

 

 

[Invité §Lud140fn]

Galerie complète de 250 photos en plusieurs dimensions:

http://i.netcarshow.com/ncs_show.swf?c=BMW&m=2011-5-Series

 

 

Il y a le choix en photos

 

Merci

 

C'est du blanc ou du gris très clair sur la F10 qu'on voit sur certaines photos (celle du millieu là ) ?

[Invité §Swi082id]

A mon avis c'est le Titansilber, donc argent très clair

[Invité §fab431ER]

encore une limousine qui ne se vendra qu'en noir et gris...Alors qu'ils s'emmerdent à concevoir de magnifiques couleurs :/

M'enfin il parait que ça se fait pas de prendre une limousine comme ça et de faire en sorte qu'on la remarque

[Invité §Lud140fn]

A mon avis c'est le Titansilber, donc argent très clair

 

 

Ok Quelqu'un pour confirmer ?

 

 

Je là trouve vraiment très réussie et très belle cette couleur