[Présentation] Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection 12/2016

[neo 15]

Salut Roland, ils étaient à combien en pression tes pneus pour qu'ils s'usent sur l'extérieur ?

[Roland de Gilead]

Il y a 23 heures, neo 15 a dit :

Salut Roland, ils étaient à combien en pression tes pneus pour qu'ils s'usent sur l'extérieur ?

Salut Neo, désolé pour le retard dans la réponse, ça merde un peu le forum aujourd'hui

Pression recommandée par Mazda à la base, je vais sur-gonfler un peu sur les prochains gonflages de 0.2 bars pour voir si ça "lisse" un peu, sinon tant pis, ça voudra dire que je ne sais pas conduire

Modifié 8 octobre 2021 par Roland de Gilead

[jaif72]

Juste qu'il te faudrait une géométrie plus adaptée à ta conduite...

[neo 15]

Il y a 11 heures, Roland de Gilead a dit :

Salut Neo, désolé pour le retard dans la réponse, ça merde un peu le forum aujourd'hui

Pression recommandée par Mazda à la base, je vais sur-gonfler un peu sur les prochains gonflages de 0.2 bars pour voir si ça "lisse" un peu, sinon tant pis, ça voudra dire que je ne sais pas conduire

Tu prends les rond point à 80 km/h.😉

[Roland de Gilead]

Beaucoup de petites routes tortueuses il est vrai 

[jaif72]

Je suis repassé à 2.4/2.3 (faible charge) au lieu des 2.8/3.0 (forte charge), je verrai si cela me convient. Je ne vais pas vite en ligne droite mais en virage oui 😄 donc il faut que je fasse gaffe à l'usure.

Mes dernières voitures avaient toutes une usure importante sur l'extérieur du pneu.

 

Je pense que les Michelin (en XL) sont très rigides et limitent ce phénomène.

 

Ce matin, c'était un bon lavage, elle en avait bien besoin.

 

[Roland de Gilead]

Le 09/10/2021 à 00:47, jaif72 a dit :

Juste qu'il te faudrait une géométrie plus adaptée à ta conduite...

C'était pareil sur la Mégane de 80 cv....

Le 09/10/2021 à 08:16, neo 15 a dit :

Tu prends les rond point à 80 km/h.😉

Pas que les ronds points en fait, mais comme la route est limitée à 80 km/h, ça va, j'ai bon

Le 09/10/2021 à 13:50, jaif72 a dit :

Je suis repassé à 2.4/2.3 (faible charge) au lieu des 2.8/3.0 (forte charge), je verrai si cela me convient. Je ne vais pas vite en ligne droite mais en virage oui 😄 donc il faut que je fasse gaffe à l'usure.

Mes dernières voitures avaient toutes une usure importante sur l'extérieur du pneu.

 

Je pense que les Michelin (en XL) sont très rigides et limitent ce phénomène.

 

Ce matin, c'était un bon lavage, elle en avait bien besoin.

 

Ce sont bien les virages le problème

[jaif72]

J'ai pris un nid de poule près du Cap Fréhel samedi, au début je pensais que tout allait bien et puis au bout de quelques centaines de mètres l'alerte baisse de pression a retenti. Le temps que je m'arrête le pneu av droit était à plat et déchiré. Assistance puis dépanneuse, pas de changement le jour même possible donc la voiture reste dans le 22 et retour en Sarthe hier soir comme prévu.

 

Je suis bon pour me taper un aller-retour vendredi pour la récupérer. Un seul pneu sera changé, j'ai appelé le garage qui était plutôt contre (normal) mais avec à peine 20% d'usure, ça me ferait chier de le changer !

 

Je pense qu'une réflexion coût/adaptation d'une galette va se mettre en place...

[papy417]

>Salut Jaif ,

Si le pneu à morfler, pense à faire vérifier la géométrie du train AV car un nid de poule, c'est sournois !

On trouve des équipement complets (roue galette + outillage) aux alentours de 200€ sur le Net . Oui quand même 200 € ! mais quelle tranquillité d'esprit !!

Modifié 2 novembre 2021 par papy417

[Roland de Gilead]

Il y a 2 heures, jaif72 a dit :

Je pense qu'une réflexion coût/adaptation d'une galette va se mettre en place...

Y a la place dans le coffre ?

[jaif72]

Il y a moyen de faire quelque chose je pense. Il faut que je m'y penche...

[jaif72]

Voiture récupérée avec une facture de 275€ pour un seul pneu (heureusement ) sachant que j'en ai acheté 2 il y a 1 mois à 145€ pièce TTC. Là, le garage Renault Hamon (Matignon) me le facture 200€ HT. 

A côté le forfait montage à 24€ TTC est plutôt raisonnable.

Si on rajoute à cela deux éclats de peinture (mini, il y en a d'autres mais pas certains qu'ils soient nouveaux) et un alerte de perte de pression au bout de quelques km car pas foutu de mettre les deux avant à la même pression, 0.2b d'écart.....Franchement pas terrible pour une première expérience.

[ToxyMaTT]

24€ le changement de pneu ça pique quand même ! Surtout quand tu payes le pneu au prix fort au garage et pas sur le net... 

[Roland de Gilead]

Ils en profitent quand ils ont la voiture immobilisée chez eux 

Modifié 5 novembre 2021 par Roland de Gilead

[jaif72]

Chez Carter Cash c'est 9€, valve, équilibrage et montage donc 24€ je trouve cela assez raisonnable. J'ai déjà vu bien pire.

Sinon, impossible de répondre à un post avec Chrome, obligé de passer par un autre navigateur.

[jaif72]

Photo de famille, la 3 du frangin et le CX-3 des beaux parents.

[neo 15]

Tu aurais pu mettre ta mx5.😉

[jaif72]

Elle est dégueulasse et dans le garage ! je ne l'ai pas ressortie depuis ma sortie piste à Pouilly et accessoirement plus de 1000km effectués dans le week-end.

[jaif72]

Vidange + filtre effectué à 89669km. RAS mais un petit Motul Engine Flush et de la Motul 8100 X-Clean ne lui fera pas de mal.

Sinon, c'est bien une Mazda, elle rouille comme il se doit 

 

 

 

Il me restera le filtre à air, la ref prise chez Auto-Doc n'était pas bonne.

[jaif72]

Changement du filtre à air aujourd'hui, il avait 40000km, certes un peu sale mais rien de dramatique. J'avais donné un coup de soufflette il y a 20000km.

Par contre j'avais un peu oublié le filtre habitacle qui avait 38000km et là, il était bien dégueu, je n'attendrais plus aussi longtemps c'est certain.

[papy417]

Il y a 2 heures, jaif72 a dit :

Changement du filtre à air aujourd'hui, il avait 40000km, certes un peu sale mais rien de dramatique. J'avais donné un coup de soufflette il y a 20000km.

Par contre j'avais un peu oublié le filtre habitacle qui avait 38000km et là, il était bien dégueu, je n'attendrais plus aussi longtemps c'est certain.

Etant donné la facilité d'accès au filtre d'habitacle ( sur la CX30 et M3 IV) il est aisé de le passer à la soufflette de temps à autre , entre deux remplacements , et de le pulvériser avec un produit désinfectant afin d'éliminer les bactéries.

[ToxyMaTT]

C'est vrai que le filtre d'habitacle est étonnamment très facilement accessible ! Je n'avais jamais connu ça avant, c'est une bonne surprise que j'ai eu en le changeant  

 

Le filtre à air moteur est pas trop difficile d'accès lui aussi ?

Je m'y suis pas encore penché, mais comme j'ai décidé de ne le changer que tous les 2 ans faudrait que je surveille son état quand même ...

Modifié 22 décembre 2021 par ToxyMaTT

[jaif72]

Hyper simple le filtre à air, 2 attaches métalliques devant la boite à air à déclipser et tu peux soulever légèrement la partie supérieur de la boite à air. 

Ne cherche pas à tout enlever, cela n'est pas nécessaire  

[ToxyMaTT]

Top, merci du conseil. 

Je vais profiter des vacances pour y regarder

[jaif72]

Crevaison lente sur le pneu arrière droit depuis 2 semaines. Je me suis enfin décidé à y jeter un oeil....

 

 

 

 

Réparation avec mon kit mèche, à voir comment cela tient, je n'aime pas les crevaisons sur le bord de la bande de roulement.

Sinon petite vérification des plaquettes de freins arrières....RAS, il y a encore pas mal de garniture à 93000km.

 

[jaif72]

87€ le dernier plein de SP98, ça commence à me souler. Lundi j'appelle un centre de reprog (AG Motorsport72 à La Flèche) pour la passer au E85 (600€ avec stage 1 comme actuellement). D'après eux, pas de soucis pour les moteurs Skyactiv. A voir.

[neo 15]

Il y a 5 heures, jaif72 a dit :

87€ le dernier plein de SP98, ça commence à me souler. Lundi j'appelle un centre de reprog (AG Motorsport72 à La Flèche) pour la passer au E85 (600€ avec stage 1 comme actuellement). D'après eux, pas de soucis pour les moteurs Skyactiv. A voir.

Je suis comme toi, je me tâte à faire passer l'opel corsa de ma femme au E85. 0,74 le litre ça laisse rêveur. Mais j'ai peur que l'état fasse le plein de taxe sur ce carburant. 

[jaif72]

Il y a toujours des rumeurs mais il y en avait aussi il y a 15 ans  et pour ma part le reprog serait amortie en 6 mois max.

[neo 15]

Ce sont ces rumeurs qui me font hésiter.

[Invité -ludo-]

Il y a 2 heures, neo 15 a dit :

Mais j'ai peur que l'état fasse le plein de taxe sur ce carburant. 

Il y a 8 jours je pensais comme toi.

mais le monde à changé 😥. Je pense au contraire maintenant que les carburants alternatifs vont être soutenus.

et bien que l’état aura certainement besoin de beaucoup d’argent pour financer les années à venir, il ne pourra pas augmenter les taxes sur les énergies.

Ce n’est que mon point de vue, je me trompe peut-être 🤔.

[Robinton]

Hello

 

Cela fait longtemps que l’on sait que l’énergie va coûter de plus en plus cher. C’est pourquoi il faut l’économiser, en plus des considérations environnementales.

L’Etat hésitera donc peut-être à aggraver le phénomène par une augmentation de la taxation, surtout sur un carburant qui est aussi un soutien à la filière agricole. Même si la rénovation des bâtiments coûte très cher en argent publique; les primes diverses versées aux particuliers, il faut bien les financer…

[jaif72]

Un vidéo plutôt bien faite pour expliquer la reprogrammation E85 

 

[jaif72]

RDV pris pour le 01/04, 599€ la reprog E85 + stage 1. Ils m'ont dit avoir déjà fait des Skyactiv, pas de soucis à signaler.

[Roland de Gilead]

L'e85 monte aussi...

[ToxyMaTT]

Ça fait 15 ans qu'on dit que l'E85 va monter. 

Pour l'instant ça reste largement rentable vs. l'essence quand même.