[Présentation] BMW 328i Touring e46 - 1999

[Invité §jal281RN]

Chaussure plus usée?

[Invité §sup100qL]

65000 les bougies

 

C'est quoi la préco ?

[Pierax]

on ne ressent pas ce lag en mettant pied dedans.

 

Mets tout le temps pied dedans alors.

[25asa]

Même si je n'ai pas un cab', il m'arrive de cruiser, le coude à la portière,

[Pierax]

Même si je n'ai pas un cab', il m'arrive de cruiser, le coude à la portière,

[Invité §Chl022CE]

Bonjour,

 

Pour info, je me souviens de ces symptômes sur une 325ci qu'on m'avait prêtée.

C'était un capteur d'arbre à cames.

D'après ce qu'ils avaient dit au proprio de la voiture, c'était une panne courante sur les 6 en ligne.

 

Bonne journée.

[Invité §sta843lI]

Mets tout le temps pied dedans alors.

 

 

 

Même si je n'ai pas un cab', il m'arrive de cruiser, le coude à la portière,

 

 

T'es un vrai.

 

Bonjour,

 

Pour info, je me souviens de ces symptômes sur une 325ci qu'on m'avait prêtée.

C'était un capteur d'arbre à cames.

D'après ce qu'ils avaient dit au proprio de la voiture, c'était une panne courante sur les 6 en ligne.

 

Bonne journée.

 

 

Salut Chlo'

 

Comment va la 335i ?

[Pierax]

Bonjour,

 

Pour info, je me souviens de ces symptômes sur une 325ci qu'on m'avait prêtée.

C'était un capteur d'arbre à cames.

D'après ce qu'ils avaient dit au proprio de la voiture, c'était une panne courante sur les 6 en ligne.

 

Bonne journée.

 

 

Coucou Chloe !

Ca faisait longtemps !

[Invité §Chl022CE]

je suis toujours ravie de mon acquisition, j'ai beaucoup roulé avec. (pratiquement 8000km en même pas deux mois)

Nous avons passé une semaine de vacances à Marbella + retour par le centre de l'Espagne jusqu'à Bordeaux pour passer voir mes parents et retour sur Nice.

Les reprises de ce moteur sont tout simplement démoniaques.

 

Ce week-end nous allons sur Montpellier chez une amie.

Bref, je ne me lasse pas de parcourir des km à son volant.

[Invité §sir252Pm]

Rebalance nous des photos tiens t'as du en prendre en 8000km.

[25asa]

Bonjour,

 

Pour info, je me souviens de ces symptômes sur une 325ci qu'on m'avait prêtée.

C'était un capteur d'arbre à cames.

D'après ce qu'ils avaient dit au proprio de la voiture, c'était une panne courante sur les 6 en ligne.

 

Bonne journée.

 

arf,

les capteurs AAC ont une durée de vie de 60 000 km alors,

les miens (admission et échappement) ont été changés à 61 000 par l'ancien proprio.

 

Bon de toutes façons, je viens d'enrichir bmw de 6 bougies "High Power" pour 115 euros ,

 

mai bon jaisper bien gagne o moin 1.5cv par bougies se, qui fé dizon 10cv au total le filtr a èr an cor 15cv pour le filtr dabitacl on mas dis 5cv seulman

 

quand pensé vou

voala mersi

[Invité §sir252Pm]

Avc toussa mon frere tu va pouvoir rebadger ton auto 330i !

[25asa]

j'attends ma trapalu

et là je rebadge 335, obligé

[Invité §sir252Pm]

C cramé y a pas de 335 en e46 t'as vu

[Invité §Chl022CE]

Alors ?

 

Les symptômes ont ils disparus après avoir changé les 6 bougies ?

Ou pas encore eu le temps de les changer ?

 

Ca m'intéresse.

[25asa]

hé ho, mollo hein,

j'les ai acheté ce matin les bougies,

pour l'instant, je ne peux pas m'assoir,

le prix, toussa ...

 

mais je te tiens au courant, laisse-moi ton 06, je t'informe en temps réel

[Pierax]

je suis toujours ravie de mon acquisition, j'ai beaucoup roulé avec. (pratiquement 8000km en même pas deux mois)

Nous avons passé une semaine de vacances à Marbella + retour par le centre de l'Espagne jusqu'à Bordeaux pour passer voir mes parents et retour sur Nice.

Les reprises de ce moteur sont tout simplement démoniaques.

 

Ce week-end nous allons sur Montpellier chez une amie.

Bref, je ne me lasse pas de parcourir des km à son volant.

 

Viens à un de nos rassos un de ces jours, qu'on puisse voir la bête !

[Invité §e 4551xr]

moi , avec mé tapi alu g gagné ossi an chevo....... :q

 

tain' sa mère , se midi avec les potes du boulo j'ai aité mangé , la 330 MAZOUT a pri cher mon fraire......

[25asa]

Petit retour sur le changement de "la console de frein à main".

 

Symptôme :

 

un des deux ergots qui supportent le bouton warning/verrouillage des portes est cassé, du coup le bouton tombe et c'est moche.

 

 

 

 

 

 

Donc achat d'une nouvelle console chez bmw,

un peu de démontage (console levier de vitesse, cendrier arrière), déclipser le soufflet de frein à main,

enlever la console, là il faut faire un peu de tetris parce qu'on passe autour de l'accoudoir et du frein à main,

travail des neurones obligatoires

 

remontage en sens inverse,

rien de bien difficile, j'y suis arrivé

 

En profiter pour supprimer le revêtement moussé du vide-poche central de cette console,

avec le temps, il y a pas mal de griffure et ça devient sale,

quand on met la pièce neuve, ça jure !

 

Pour cela, il suffit de frotter délicatement sous l'eau chaude avec une spontex.

Attention, ça ne se fait pas en 2 minutes.

Au final, on obtient un plastique certes dur, mais propre.

 

Photos finales : plus tard !

[Invité §sta843lI]

hé ho, mollo hein,

j'les ai acheté ce matin les bougies,

pour l'instant, je ne peux pas m'assoir,

le prix, toussa ...

 

mais je te tiens au courant, laisse-moi ton 06, je t'informe en temps réel

 

 

 

Petit retour sur le changement de "la console de frein à main".

 

Symptôme :

 

un des deux ergots qui supportent le bouton warning/verrouillage des portes est cassé, du coup le bouton tombe et c'est moche.

 

 

 

 

 

 

Donc achat d'une nouvelle console chez bmw,

un peu de démontage (console levier de vitesse, cendrier arrière), déclipser le soufflet de frein à main,

enlever la console, là il faut faire un peu de tetris parce qu'on passe autour de l'accoudoir et du frein à main,

travail des neurones obligatoires

 

remontage en sens inverse,

rien de bien difficile, j'y suis arrivé

 

En profiter pour supprimer le revêtement moussé du vide-poche central de cette console,

avec le temps, il y a pas mal de griffure et ça devient sale,

quand on met la pièce neuve, ça jure !

 

Pour cela, il suffit de frotter délicatement sous l'eau chaude avec une spontex.

Attention, ça ne se fait pas en 2 minutes.

Au final, on obtient un plastique certes dur, mais propre.

 

Photos finales : plus tard !

 

 

Re-

[25asa]

Tout chez bm t'as vu !

Pour le prix, toujours pas de logo BMW sur la facture

[Invité §e 4551xr]

hello

impossible que le support du bouton WARNING soit cassé......

les BMW ne tombent jamais en panne , donc cet interrupteur est en trop....... .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

chez RENAULT , ils en mettent deux...........

[Invité §sta843lI]

Tout chez bm t'as vu !

Pour le prix, toujours pas de logo BMW sur la facture

 

 

Je me dis pareil pour l'entretien, mais si j'ai pas les tampons sur le carnet d'entretien..

[Invité §Son171cr]

débitmètre ?

Tais toi

[Invité §Son171cr]

Bonjour,

 

Pour info, je me souviens de ces symptômes sur une 325ci qu'on m'avait prêtée.

C'était un capteur d'arbre à cames.

D'après ce qu'ils avaient dit au proprio de la voiture, c'était une panne courante sur les 6 en ligne.

 

Bonne journée.

 

Bisous ma puce

[Invité §Son171cr]

je suis toujours ravie de mon acquisition, j'ai beaucoup roulé avec. (pratiquement 8000km en même pas deux mois)

Nous avons passé une semaine de vacances à Marbella + retour par le centre de l'Espagne jusqu'à Bordeaux pour passer voir mes parents et retour sur Nice.

Les reprises de ce moteur sont tout simplement démoniaques.

 

Ce week-end nous allons sur Montpellier chez une amie.

Bref, je ne me lasse pas de parcourir des km à son volant.

 

Pense à moi quand tu viendras sur Paris

 

Mais sans tes gosses, Paris est une ville dangereuse, il ne vaut mieux pas leurs faire prendre des risques

 

[25asa]

hello

impossible que le support du bouton WARNING soit cassé......

les BMW ne tombent jamais en panne , donc cet interrupteur est en trop....... .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

chez RENAULT , ils en mettent deux...........

 

Ça freine tellement fort que je préfère prévenir ceux qui me suivent

et je dis au revoir à ceux qui essaient de me suivre re-

[25asa]

 

Avallon (89),

d'autres photos de vieilleries plus excitantes à suivre ...

[25asa]

En jaune, Alfa 1750 gtam 1971

en rouge, une 1600 gta 1965

 

 

 

 

Ford gt40 (40 pour 40 pouces de haut soit environ 1.02m sachant qu'une 458 fait 1.21m !!). Vous noterez la bosse sur le toit pour le casque.

[25asa]

 

BMW 700 sport - 1961.

[25asa]

 

What else ?

[clkris]

 

BMW 700 sport - 1961.

Une rareté absolue ça !

 

On a une fiche technique sur ce modèle ?

[25asa]

Qq infos glanées sur wikipedia english :

 

 

The BMW 700 was a small rear-engined car produced by BMW in various models from August 1959 to November 1965. It was the first BMW automobile with a monocoque structure. The 700 was a sales success at a time when BMW was close to financial ruin. The 700 was also successful in its class in motorsport, both in its stock form and as the basis of a racing special called the 700RS.

More than 188,000 were sold before production ended in November 1965. Upon discontinuing the 700, BMW left the economy car market and did not return until 2002 with the Mini.

The first variant of the 700 to appear after the original coupe and saloon was the 700 Sport in August 1960. Available only as a coupe, the Sport used an uprated engine with a pair of Solex carburetors and a 9.0:1 compression ratio. This brought the power output to 40 horsepower (30 kW). The Sport also had a rear anti-roll bar. A ribbed oil pan was used to reduce the oil temperature of the more powerful engine. The 700 Sport was renamed the 700 CS in 1963.

Source : http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_700

[25asa]

[Invité §lif844Jf]

jolis ton touring