[Tutoriel] Codage & installation feux AR LCI F56/55/57/54

[minicoop26]

Voilà ce que j'ai pu voir sur Instagram, malheureusement le propriétaire de ce Clubman n'est pas doué question photos, ça donne une idée...

 

 

[Noktis05]

Vraiment sympa ces feux AV mais le prix ??

[minicoop26]

De ce que j'ai vu/parlé avec un italien qui va prendre les AV c'est 2'870€

[Oprheus]

Il vaudrait presque mieux acheter une épave LCI est la dépouiller lol

[minicoop26]

Son retour sera intéressant pour ceux qui veulent faire, il n'a pas de pack safety et des LED non élargies

[Noktis05]

Il vaudrait presque mieux acheter une épave LCI est la dépouiller lol

J'ai déjà proposé à @SophieCorse de récuper ses LP et feux AV/AR contre les miens mais elle ne veut pas, je comprends pas :lol:

[Noktis05]

De ce que j'ai vu/parlé avec un italien qui va prendre les AV c'est 2'870€

Ouch ça fait mal quand même

[one78]

De ce que j'ai vu/parlé avec un italien qui va prendre les AV c'est 2'870€

 

Ouille, ça pique un peu; cela dit, ça rend bien; encore faut-il que ça fonctionne (en mode matriciel).

[SophieCorse]

J'ai déjà proposé à @SophieCorse de récuper ses LP et feux AV/AR contre les miens mais elle ne veut pas, je comprends pas :lol:

 

 

Kevin, je te rappelle quand même que la mienne n’est pas encore une épave...

 

En tout cas, chapeau les garçons , ce sujet est très intéressant, beaucoup trop technique pour une fille comme moi, mais il doit en éclairer beaucoup

 

@minicoop26 Contente de te voir

[Noktis05]

 

Kevin, je te rappelle quand même que la mienne n’est pas encore une épave...

 

En tout cas, chapeau les garçons , ce sujet est très intéressant, beaucoup trop technique pour une fille comme moi, mais il doit en éclairer beaucoup

 

@minicoop26 Contente de te voir

Mais oui tkt c'est pas une épave elle est trop belle :love:

[SophieCorse]

Mais oui tkt c'est pas une épave elle est trop belle :love:

 

 

 

Si je la casse, je penserai à toi

[Noktis05]

 

 

Si je la casse, je penserai à toi

:ange: , j'espère pas hein quand même

[Oprheus]

J’ai posé la question ce jour du codage de mes feux UJ auprès de la cc Mini.

 

Sur ce sujet le responsable n’était pas au point : il me soutenait que les feux post montage étaient différents de ceux que j’ai pu acheter.

 

Lui : Le faisceau est différent

Moi : ah bon ? Il faut donc remplacer tout le faisceau?

Lui : (il réfléchit puis se ravise) euh non, la connectique des feux est différente

Moi : pourtant la prise est exactement la même entre LCI et avant LCI, c’est étrange de refaire une prise est de devoir modifier le câblage au bout, quel interêt ? les feux que j’ai acheté fonctionnent très bien chez moi sans tout ce bazar

Lui : ça ne peut pas marcher

Moi : la preuve est là vous regarderez !

Lui : on a déjà essayé ça n’allait pas

Moi : oui il y a le problème de clignotement, il suffit d’éteindre le défaut et ça roule.

Lui : on a essayé ça ne va pas

Moi : sans le bon codage sous ISTA qui vient de sortir chez vous, oui vous ne pouviez pas y arriver ! C’est ça qui m'intéresse, le codage ISTA c’est possible de le faire sur la mienne ?

Lui : non ce n’est pas possible

Moi : alors je garde mes feux UJ qui vont bien, je dois avoir beaucoup de chance!

 

Bref il ne sait pas ou il ne veut pas faire, car les feux n’ont pas été achetés chez lui.

 

C’était par acquis de conscience, maintenant que le codage définitif est accessible je vais recontacter mon codeur pour clôturer cette affaire.

 

Pendant mon attente j’entendais son collègue refuser par téléphone de réinitialiser un moteur et sa BVA, apparemment le client avait beaucoup de problèmes suite à une repro.

 

J’irais bien dans la cc de Coops mais c’est trop loin !

[Invité §Coo808dB]

Apres la recherche d odeur et là trouvaille du rat hier j ai eu changement d un boîtier électronique et changement de bandes sur le capot de la clubman bilan 0 euros lol a Noel je leurs apporterai un panier garni et du ricard ils adorent et le méritent .

[Azuma]

J’ai posé la question ce jour du codage de mes feux UJ auprès de la cc Mini.

 

Sur ce sujet le responsable n’était pas au point : il me soutenait que les feux post montage étaient différents de ceux que j’ai pu acheter.

 

Lui : Le faisceau est différent

Moi : ah bon ? Il faut donc remplacer tout le faisceau?

Lui : (il réfléchit puis se ravise) euh non, la connectique des feux est différente

Moi : pourtant la prise est exactement la même entre LCI et avant LCI, c’est étrange de refaire une prise est de devoir modifier le câblage au bout, quel interêt ? les feux que j’ai acheté fonctionnent très bien chez moi sans tout ce bazar

Lui : ça ne peut pas marcher

Moi : la preuve est là vous regarderez !

Lui : on a déjà essayé ça n’allait pas

Moi : oui il y a le problème de clignotement, il suffit d’éteindre le défaut et ça roule.

Lui : on a essayé ça ne va pas

Moi : sans le bon codage sous ISTA qui vient de sortir chez vous, oui vous ne pouviez pas y arriver ! C’est ça qui m'intéresse, le codage ISTA c’est possible de le faire sur la mienne ?

Lui : non ce n’est pas possible

Moi : alors je garde mes feux UJ qui vont bien, je dois avoir beaucoup de chance!

 

Bref il ne sait pas ou il ne veut pas faire, car les feux n’ont pas été achetés chez lui.

 

C’était par acquis de conscience, maintenant que le codage définitif est accessible je vais recontacter mon codeur pour clôturer cette affaire.

 

Pendant mon attente j’entendais son collègue refuser par téléphone de réinitialiser un moteur et sa BVA, apparemment le client avait beaucoup de problèmes suite à une repro.

 

J’irais bien dans la cc de Coops mais c’est trop loin !

 

Tu vas dans quel CC @Oprheus ?

Moi je dois y retourner pour mes portes AR :/, y'en en a pour des heures à faire la MAJ si tout se passe bien.

[MinnieMouse]

Apres la recherche d odeur et là trouvaille du rat hier j ai eu changement d un boîtier électronique et changement de bandes sur le capot de la clubman bilan 0 euros lol a Noel je leurs apporterai un panier garni et du ricard ils adorent et le méritent .

 

Y'a 10 ans, j'ai été surpris de m'apercevoir que vous préfériez boire du rosé que du 51

[Oprheus]

Je vais à celle Bld de l’Ouest, c’est là que je l’ai achetée

Pour l’entretien je vais chez BMW à Dunkerque, c’est un « partenaire » Mini, clairement moins cher et tout autant officiel vis à vis de la marque.

[Azuma]

Ok, j'hésite a y retourner.

Ce serait plus pratique pour moi, mais j'ai eu des surprises avec ma R50 quand ils étaient encore à Marcq en Baroeul, j'ai plus trop confiance. Et si niveau codage, c'est pas ça j'ai peur de ce qui pourrait arriver sur la mienne avec mon retrofit de 8.8'.

[Oprheus]

Je me rappelle de l’époque où ils étaient au croisé laroche! Ça date.

Aujourd’hui ils sont près de 100 salariés dans cette cc, pas de place pour les demandes de clients chiants comme nous

[Nhao]

Mon cc m'avait proposé de changer les feux arrières d'une mini qui était en stock et qui était pas LCI, ça dépend vraiment de gens qu'on a en face pour ce genre de demande.

[seachange]

C’est un peu mon avis, on ne peut pas forcément assimiler le comportement (le mauvais ou le bon!) d’une personne à celui d’une concession

[Oprheus]

Bonjour,

 

J'ai trouvé la doc Mini de montage des feux UJ, en teuton désolé.

Je suis très surpris par la nécessité de devoir procéder à une modification d'emplacement d'un pin sur chaque prise des feux : Celà expliquerait la possibilité de post montage sur voiture équipée de feux AR led et AR halogène d'origine. ISTA permettant de recoder l'usage de chaque câble. Cette modification est donc difficilement réversible, possible mais pas simple pour le profane.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Noktis05]

Du coup il faut quand même coder ?

[Oprheus]

Oui bien sûr, en cc cela se fait sur ISTA.

[Oprheus]

Bon, j'ai bien avancé sur les derniers mystères des feux AR UJ.

J'ai contacté mon codeur qui désormais sait procéder au codage définitif sous ISTA, comme attendu ses autres réglages en FDL tomberont mais il les remettrait aussi vite après.

 

J'ai compris pourquoi il y a 15 jours le SAV Mini de ma cc m'a expliqué qu'il fallait modifier un fil de la prise.

Le responsable SAV avait raison, ce kit en post montage est prévu d'aller sur les véhicules précédemment équipés de led ou halogènes, or les prises du câblage pour feux led sont équipées de 6 fils sur 6 PIN dispos, et les prises du câblage pour feux halogènes sont équipées de 5 fils sur 6 PIN dispos.

 

Voir ici

 

Câblage AR halo

 

 

Câblage AR led

 

 

C'est le fil n°5 qui manque sur les voitures équipées de feux AR halogènes.

Or la notice de montage du kit 63132462095 donne ceci comme explication lors de la connexion des feux UJ (attention google traduction, désolé) :

 

-Reconnectez les câbles du connecteur côté véhicule E62 * 1B, paroi latérale arrière gauche, comme suit: isolez et reliez la ligne arrière à la broche 5, le cas échéant. Câble de PIN 1, couleur de câble GR / VI, dans PIN 5

 

-Reconnectez les câbles du connecteur côté véhicule E57 * 1B, paroi latérale arrière droit, comme suit: isolez et reliez la ligne arrière à la broche 5, le cas échéant. Câble de PIN 1, couleur de câble GR / GE, dans PIN 5

 

Je vois bien les câbles couleur GR/VI et GR/GE comme étant déjà connectés au PIN 5 sur version led mais à faire pour la version halo car il sont sur le PIN 1 > cette modification ne concernerait que les versions à halogènes? donc rien à modifier pour les voitures déjà équipées de led?

 

Je donne des précisions quant au positionnement des prises, comme déjà repris dans la notice de montage :

 

 

Précisions sur le positionnement des PIN dans chaque prise, ça c'est trés utile pour confirmer en fonction des couleurs de câbles :

 

Prise AR droite

 

 

Prise AR gauche

 

 

Le SAV Mini avait donc bien raison il y a un câble à "modifier" si l'on est pré équipé de feux AR halo, mais j'avais raison pour le cas du pré équipement led car il n'y a rien à changer.

 

Je vais aller faire le codage définitif chez mon codeur, la cc m'ayant envoyé balladé, "normal" (!)

 

@Noktis05 pourras-tu fournir une copie de la notice de montage en français? ce serait bien utile pour alimenter ce fil de même si tu arrivais à voir faire le technicien lors du montage des feux ou si tu vérifiais le montage après chez toi afin de checker le câblage, ce serait top

 

Encore un grand merci à @Chen Hao Nan pour m'avoir fait découvrir le site newtis.info d'où viennent toutes ces vues

[Noktis05]

Bon, j'ai bien avancé sur les derniers mystères des feux AR UJ.

J'ai contacté mon codeur qui désormais sait procéder au codage définitif sous ISTA, comme attendu ses autres réglages en FDL tomberont mais il les remettrait aussi vite après.

 

J'ai compris pourquoi il y a 15 jours le SAV Mini de ma cc m'a expliqué qu'il fallait modifier un fil de la prise.

Le responsable SAV avait raison, ce kit en post montage est prévu d'aller sur les véhicules précédemment équipés de led ou halogènes, or les prises du câblage pour feux led sont équipées de 6 fils sur 6 PIN dispos, et les prises du câblage pour feux halogènes sont équipées de 5 fils sur 6 PIN dispos.

 

Voir ici

 

Câblage AR halo

 

 

Câblage AR led

 

 

C'est le fil n°5 qui manque sur les voitures équipées de feux AR halogènes.

Or la notice de montage du kit 63132462095 donne ceci comme explication lors de la connexion des feux UJ (attention google traduction, désolé) :

 

-Reconnectez les câbles du connecteur côté véhicule E62 * 1B, paroi latérale arrière gauche, comme suit: isolez et reliez la ligne arrière à la broche 5, le cas échéant. Câble de PIN 1, couleur de câble GR / VI, dans PIN 5

 

-Reconnectez les câbles du connecteur côté véhicule E57 * 1B, paroi latérale arrière droit, comme suit: isolez et reliez la ligne arrière à la broche 5, le cas échéant. Câble de PIN 1, couleur de câble GR / GE, dans PIN 5

 

Je vois bien les câbles couleur GR/VI et GR/GE comme étant déjà connectés au PIN 5 sur version led mais à faire pour la version halo car il sont sur le PIN 1 > cette modification ne concernerait que les versions à halogènes? donc rien à modifier pour les voitures déjà équipées de led?

 

Je donne des précisions quant au positionnement des prises, comme déjà repris dans la notice de montage :

 

 

Précisions sur le positionnement des PIN dans chaque prise, ça c'est trés utile pour confirmer en fonction des couleurs de câbles :

 

Prise AR droite

 

 

Prise AR gauche

 

 

Le SAV Mini avait donc bien raison il y a un câble à "modifier" si l'on est pré équipé de feux AR halo, mais j'avais raison pour le cas du pré équipement led car il n'y a rien à changer.

 

Je vais aller faire le codage définitif chez mon codeur, la cc m'ayant envoyé balladé, "normal" (!)

 

@Noktis05 pourras-tu fournir une copie de la notice de montage en français? ce serait bien utile pour alimenter ce fil de même si tu arrivais à voir faire le technicien lors du montage des feux ou si tu vérifiais le montage après chez toi afin de checker le câblage, ce serait top

 

Encore un grand merci à @Chen Hao Nan pour m'avoir fait découvrir le site newtis.info d'où viennent toutes ces vues

 

Alors pour la notice s'ils la fournissent aucun soucis

Pour ce qui est du montage si je le fais bien selon le prix (je vais voir cet après midi) je ne pense pas rester car je vais négocier aussi la dépose des pneus été et montages des hivers sur les JA actuelles + pose cerclage du coup je la laisserai 1 journée à priori donc je verrai pas grand chose mais je te tiens au courant si admettons je peux faire ça aujourd'hui par grand chance si c'était dispo et que je fais que ça je verrai avec mon pote pour aller voir le montage

[seachange]

Je vais aller faire le codage définitif chez mon codeur, la cc m'ayant envoyé balladé, "normal" (!)

 

 

Normal je ne sais pas, il n'y a pas vraiment de norme sur ce sujet, mais logique oui dans le sens où tes phares ont été installés et codés hors réseau

 

Allez tu tiens le bon bout

[Oprheus]

Merci Noktis, le kit arrivera nécessairement avec sa notice, si tu demandais à l’avoir en main propre 2-3 jours avant le RDV pour le montage, tu seras certain d’avoir la notice.

 

Merci Eric, il y a peu je me suis encore interrogé sur l’achat du kit en entier pour avoir un codage en cc, j’aurais ensuite revendu les feux sur LBC, maintenant que je suis allé au fond des choses je vais tout laisser en l’état et aller faire un codage sous ISTA ailleurs, ici :

 

https://bmwgpsoption.com/tarif.php

[Oprheus]

Hop le fichier en PSdZData, signe d'un codage en VO, résultat identique à la cc.

Vous verrez le fichier des feux UJ

 

@minicoop26 tu as vu ce que j'ai pointé avec les deux autres flèches rouges ?

 

 

 

 

[Nhao]

Je suis toujours épaté des supports que vous poster! Vous avez des espions chez Mini c’est pas possible en tout cas, bravo, on en apprend beaucoup grâce à vous!

[Oprheus]

Merci

Il y a pas mal de morceaux d’explications qui traînent sur le net, après il faut déduire et conforter avec du tangible!

[Oprheus]

@Noktis05 si tu veux baisser l’addition :

 

http://www.boutique-mini.com/1 [...] 9yGhqTfvYU

 

Mais codage en extérieur, mais le définitif cette fois ci!

[Noktis05]

@Noktis05 si tu veux baisser l’addition :

 

http://www.boutique-mini.com/1 [...] 9yGhqTfvYU

 

Mais codage en extérieur, mais le définitif cette fois ci!

 

Ah pas mal l'information mais bon j'ai commandé pose le 13 novembre 470 achat pose codage

[Nhao]

Ah pas mal l'information mais bon j'ai commandé pose le 13 novembre 470 achat pose codage

 

Où ça du coup?

[Noktis05]

Où ça du coup?

 

Ah ma CC