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 Sujet :

A 130 km/h vous êtes à combien ?

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Français Canadien
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henri67
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  1. Posté le 28/11/2010 à 17:59:26  
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 :blague: :ddr:
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aleph_lct
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  1. Posté le 28/11/2010 à 18:01:32  
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Henri67 a écrit :
:blague: :ddr:
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Quel régime la zone rouge ? :o


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L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

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henri67
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  1. Posté le 28/11/2010 à 18:05:07  
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6500 :o

Et 6800 pour le limiteur :o
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Hollande au volant, viol au tournant
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aleph_lct
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  1. Posté le 28/11/2010 à 18:06:09  
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Henri67 a écrit :
6500 :o

Et 6800 pour le limiteur :o
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:fresh:
C'est pour ça que ça tire si long :roll:


:cyp:


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henri67
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  1. Posté le 28/11/2010 à 18:07:49  
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Quoi keskia? :'(
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  1. Posté le 28/11/2010 à 18:08:36  
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Henri67 a écrit :
Quoi keskia? :'(
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Bah ton oignon rame, prend pas de tour et tire trop long :o


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henri67
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  1. Posté le 28/11/2010 à 18:11:00  
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Trop court tu veux dire :o :cyp:

Moi j'ai l'habitude de moteurs essence qui tournent à 2000trs à 130 en 6e :o

Et 6800 pour un 8S 1.1i ça passe :o

Le W12 prend seulement 6500 :o


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aleph_lct
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  1. Posté le 28/11/2010 à 18:30:40  
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Bah nan, trop long, plus court, meilleur c'est :o
Bon, OK, du coup, je dépasse rarement 110km/h en stabilisé à cause du bruit :W Mais pour les accélérations et les reprises :rs:

Puis un 1.1i, c'est censé pouvoir prendre plus de tours qu'un 1.4 carbu :o (72x69 pour la 1.1, donc super carré, 75x77 pour mon 1360, donc longue course) :o


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henri67
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  1. Posté le 28/11/2010 à 18:36:31  
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Les moteurs qui moulinent ça me saoule (enfin ça dépend, pour un 1.1 ou un 1.4 de faible puissance, c'est normal, mais pour un gros 2.0 :blague: )

Mais depuis que je mets des boules quiès pour les trajets de 100km ou plus, c'est un bonheur, un vrai salon roulant ma Saxo , tu peux cruiser tranquillement à 160 dans un calme olympien :sol: :cyp:
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Message édité par Henri67 le 28/11/2010 à 18:37:02

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  1. Posté le 28/11/2010 à 18:37:15  
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Je n'en mets que quand je roule avec ma nana :jap:


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  1. Posté le 28/11/2010 à 18:38:09  
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[:fonsd:10]


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  1. Posté le 28/11/2010 à 19:39:58  
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Henri67 a écrit :


Je sais que les 2.0 TFSI 200 en BVM6 sont à 2700trs à 130 :o

Et 2400 en DSG je crois :o
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A4 Avant TFSI 211 : 2400tr a 130 en BVM, surement encore moins en DSG...
Et l'indicateur de passage de rapport te conseille de passer tes vitesses a 2000tr. :w

Profil : Pilote confirmé
sergent-r206
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  1. Posté le 28/11/2010 à 19:49:15  
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2300t / min en polo 1.2 tdi bluemotion! :blague:
en 5eme...

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#Kumkette
Profil : Fordtographe d'Or
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carolyn9589
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  1. Posté le 28/11/2010 à 20:14:42  
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4100t /min à 130km/h en 5ème.


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Alfa Romeo 147 GTA: le plaisir
Citroën C8 2.0i: la familiale
Renault Clio III 1.2 TCe 100 le daily
Profil : Vétéran
ludwig-van-57
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  1. Posté le 01/12/2010 à 14:22:17  
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Pas la moindre idée de mon régime moteur à 130....il n'y a que des portions limitées à 110 vers chez moi.... :ange:  :ange:




2500 tours à 130 donc...pour un HDi110 en BM5. :jap:


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Ecuming Ze Road
Bizaare cette route, elle est pas palpable...
Invité
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  1. Posté le 01/12/2010 à 14:33:54  
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2000tr en 6

Français Canadien
Profil : As du volant
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henri67
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  1. Posté le 01/12/2010 à 15:55:32  
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grandEST57 a écrit :
un gros 2 l , j'aime bien ta notion de gros :d
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2L c'est déjà un gros moulin en essence :bah:


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Hollande au volant, viol au tournant
Profil : Pilote confirmé
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tity88170
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  1. Posté le 01/12/2010 à 16:01:25  
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2100 avec laguna 2006 1.9dci 120 boite 6


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Avant : Renault Mégane 1.6e 90 / Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 150 / Ford Puma 1.7 Zetec 125 / Renault Clio II.2 1.4 16v 98 / Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 250
Actuellement : Renault Mégane 3 RS CUP 2.0T 265 / Peugeot 206cc 2.0 s16 138
Profil : Membre
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darkvodka
  1. Posté le 01/12/2010 à 18:26:29  
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3000 Honda CR-Z au 6ème rapport !


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http://www.team-crz.com
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broody
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  1. Posté le 01/12/2010 à 19:27:46  
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s1 111s a écrit :
A 130km/h en 5 je suis à 4500trm. Lotus elise S1 111S, boite courte d'origine.
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Et tu pootre du tdi en reprise?
La pire c'est la Honda Beat, un truc comme 7000rpm :D

Invité
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  1. Posté le 01/12/2010 à 22:28:25  
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2500 tr/min à 130 en 5ème. BMW 530i Touring. Rupteur à 6500.

Bédomatic option stop&start
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medo02
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  1. Posté le 01/12/2010 à 22:39:42  
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306 1.8 16V: 3500 tours/min


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~ La voiture de Papy (Volvo S80) ~ Le Summer Road (MX5) ~
"Les jeunes en bmw? ça dépend lesquels, entre ceux qui les paient en liquides, le cadeau des parents, ou celui qui a fait un crédit." ©autoquirou​lcool
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funky-city
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  1. Posté le 01/12/2010 à 22:54:45  
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Henri67 a écrit :
Les moteurs qui moulinent ça me saoule (enfin ça dépend, pour un 1.1 ou un 1.4 de faible puissance, c'est normal, mais pour un gros 2.0 :blague: )

Mais depuis que je mets des boules quiès pour les trajets de 100km ou plus, c'est un bonheur, un vrai salon roulant ma Saxo , tu peux cruiser tranquillement à 160 dans un calme olympien :sol: :cyp:
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Avec écouteur dans les oreilles, c'est plus mieux :jap:

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_ Pas étonnant que ça tombe en panne, y a marqué MADE IN JAPAN.
_ Mais enfin Doc, tous les meilleurs trucs sont fabriqués au Japon !
Beste Motoren der Welt
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pbourget
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  1. Posté le 01/12/2010 à 23:00:59  
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Environ 2500 tr/min.
Voiture : 330da E46.


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Présentation de ma 330d 204ch M2 : http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
Français Canadien
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henri67
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  1. Posté le 01/12/2010 à 23:02:35  
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Funky City a écrit :


Avec écouteur dans les oreilles, c'est plus mieux :jap:
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Nan, ça laisse trop passer le bruit. Avec les boules quiès c'est presque silence royal :D

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Hollande au volant, viol au tournant
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broody
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  1. Posté le 02/12/2010 à 10:42:29  
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Le mieux c'est de se rendre sourd en mettant la sono 600 watts à fond pour tout cacher le reste :o

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funky-city
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  1. Posté le 02/12/2010 à 17:54:43  
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Henri67 a écrit :


Nan, ça laisse trop passer le bruit. Avec les boules quiès c'est presque silence royal :D
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Ouais, mais v'la l'ennuie  :D


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_ Pas étonnant que ça tombe en panne, y a marqué MADE IN JAPAN.
_ Mais enfin Doc, tous les meilleurs trucs sont fabriqués au Japon !
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pro377
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  1. Posté le 04/12/2010 à 13:03:33  
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Henri67 a écrit :


C'est horriblement court je trouve non?
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Pour info la 4 tire à 200 hein  :D
C'est pas pour rien qu'on met des couple court sur RS1  :ange:
Déjà t'es plus léger que les RS2 et RS3 et ça améliore les reprises, mais pas la conso :o


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La M3 E92 a un très bon chassis, c'est evident mais le moteur voila quoi :bah: © Laitram :buzz:
J'ai peut être un TDi, mais j'estime avoir une voiture sportive. ©  Jeanmatth31  [:yo1:9]
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pro377
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  1. Posté le 04/12/2010 à 13:04:40  
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Henri67 a écrit :


Je sais que les 2.0 TFSI 200 en BVM6 sont à 2700trs à 130 :o

Et 2400 en DSG je crois :o
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C'est long 2700trs mais c'est compensé par le couple aussi, donc normal :jap:


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marc103
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  1. Posté le 04/12/2010 à 13:07:18  
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Pro377 a écrit :
3600trs sur Clio RS1 en 5e, ça tire long :o
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Ah ouais!!! Sur RS3, on est à 4000!

Et il rupte à combien sur cette version le F4R?

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On the piste again!
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elkarakas
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  1. Posté le 04/12/2010 à 13:45:52  
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hato a écrit :

Ma mère en a une de 206 1.4 essence,et a 130 elle tourne aux alentours de 4000 tr/mn :o
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Die25pf a écrit :

D'autant que le boîte n'est pas spécialement longue, condition nécessaire pour profiter des 75 canassons frémissants du monstre :o
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Ouep je confirme qu'il manque des tours (à moins que notre ami n'ait greffé une boîte 6 sur sa 206  [:arkiel:1] ): c'est environ 3750trmn à 130km/h pour une 206 1.4 8V.

Par contre je dirais que la 5ème est relativement longue: à 180 compteur -soit la v.max sur plat- on dépasse à peine les 5000trmn, alors que le rupteur est à 6300trmn. Y'a de la marge...

J'ai pas tenté et ça ne m'intéresse pas spécialement de le faire, mais paraît-il qu'on peut dépasser le 210 en descente avec ce moteur.


---------------
Ex:
*****BMW: 318i '94; 325td '92; 323i Coupe '96; 325tds '97; M3 3.2 Berline '97 (E36). **FIAT: Brava 1.6 16v '97; Brava 1.6 16v '01. *PEUGEOT: 405 1.9td '95. *RENAULT: Laguna I 2.0 8v '95.
Professionnal Russian
Profil : Merguez platine 2012
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20cent94
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  1. Posté le 04/12/2010 à 13:49:23  
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Avé la BM : 3200tr/min en 5 à 130 compteur :cyp:
Avé l'Octavia : 2700tr/min, en 5 aussi :cyp:
Par contre, le L6i pousse juska 6500 :rs:


---------------
Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
Profil : Pilote d'essai
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pro377
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  1. Posté le 04/12/2010 à 13:54:05  
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marc103 a écrit :

Ah ouais!!! Sur RS3, on est à 4000!

Et il rupte à combien sur cette version le F4R?
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F4R 732 ===> rupteur à 7250trs.
C'est le même régime maxi pour toutes les II RS.
Par contre niveau coup de pied au cul, la RS1 est la meilleure :rs:
Mais c'est plus creux que les RS2 et RS3 en bas ;)

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marc103
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  1. Posté le 04/12/2010 à 14:16:50  
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Pro377 a écrit :

F4R 732 ===> rupteur à 7250trs.
C'est le même régime maxi pour toutes les II RS.
Par contre niveau coup de pied au cul, la RS1 est la meilleure :rs:
Mais c'est plus creux que les RS2 et RS3 en bas
;)
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Ces deux choses vont plus ou moins ensemble. :jap:

La Vmax théorique à 260 km/h, c'est la classe ça!!!  [:stase:11]

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pro377
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  1. Posté le 04/12/2010 à 14:25:16  
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marc103 a écrit :

Ces deux choses vont plus ou moins ensemble. :jap:

La Vmax théorique à 260 km/h, c'est la classe ça!!!  [:stase:11]
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Ouais, ça tire franchement long, mais avec une boite de RS2, RS3 ou Rag ça irait bien mieux :D

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La M3 E92 a un très bon chassis, c'est evident mais le moteur voila quoi :bah: © Laitram :buzz:
J'ai peut être un TDi, mais j'estime avoir une voiture sportive. ©  Jeanmatth31  [:yo1:9]
y'a des bons atmos : csl, gt3rs, s2k, m3v8, etc... Mais dépassés  [:jannot2607:2]  © Frogzy7
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