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 Sujet :

Sujet officiel

Les sleepers ! des voitures cachant leur jeu...

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Profil : Pilote d'essai
fkl91
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 17/01/2010 à 13:12:49  
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Reprise du message précédent :
Changer des culasse poreuse? :cyp:
Message cité 1 fois

---------------
Passionné? Non arsouilleur :buzz: une voiture c'est fait pour faire le con ou pour aller bosser, pas pour rester sur un parking ou dans le garage a la regarder :buzz:
Sujets relatif
Profil : Pilote assidu
  1. config
scirocco78
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  1. Posté le 17/01/2010 à 13:18:38  
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fkl91 a écrit :
Changer des culasse poreuse? :cyp:
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En gros :pt1cable:


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Double arbre à cames en tête.
Profil : Pilote pro
vesore
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  1. Posté le 17/01/2010 à 15:01:14  
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Sont bien surcotés quand même les audi, diesel ou pas...

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Audi A6 C7 Avus 3.0 TFSI AVANT
Profil : Pilote
  1. config
limp95
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  1. Posté le 17/01/2010 à 15:05:10  
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Olio a écrit :
Je viens de me faire fumer par ca :  je pensais que c'était un tdi 140...

En fait nan , le gars avait 100 ch de plus que moi...

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

Audi A3 3.2 V6 , alors en 5 portes , un vrai sleeper ce truc , il y a tellement de Tdi chez nous qu'on a pas l'habitude de voir une A3 avec un V6 noble de 250 ch.... Du coup , j'étais heureux de me faire retourner par un truc de ce genre :)

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Tu le vois quand même avec le silencieux arrière il est plus large en dessous le parechoc.  [:christophe431:1]


---------------
Audi A6 C7 AVUS 3.0 TFSI AVANT
Ex=159 SW TI Q4 JTD 260CH - 450 000 km
Ducati Streetfighter 1098S - 32 000 km
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/01/2010 à 20:59:03  
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Olio a écrit :
Je viens de me faire fumer par ca :  je pensais que c'était un tdi 140...

En fait nan , le gars avait 100 ch de plus que moi...

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

Audi A3 3.2 V6 , alors en 5 portes , un vrai sleeper ce truc , il y a tellement de Tdi chez nous qu'on a pas l'habitude de voir une A3 avec un V6 noble de 250 ch.... Du coup , j'étais heureux de me faire retourner par un truc de ce genre :)

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Ton message reprend le mien qui date de quelques jours. Personne n'avait relevé... Mais je te confirme que:
1/ cela marche fort
2/ il y a de la place (coffre et acces facile)
3/ le prix est pas enorme par rapport au S3 ou S4
4/ slepper Power.

Mon garagiste audi lui meme a ete pris au piege. En effet les modeles 140 tdi sont legion. Mais le 3.2 L v6 ressemble comme deux gouttes d'eau.
Je lui dis : " elle est la bas pour la revision"
Le mec regarde vite fait la voiture et dis "ouai ouai la grise?" il y en avait 3 sur le parking.

A mon retrour de la revison, il etait tout gentil et meme il a dis " ca marche fort votre voiture!"
Et je vous jure que cest vrai je lui ai repondu "chut cest un tdi 140 cv!!!" le mec etait mort de rire.
Si vous connaissez audi à Chateauroux, alors vous voyez le chef d'atelier et vous pouvez lui parler de cela; il etait mort de rire!!!!!

Bref, j'en possede une et les "KéKé" qui roule  qui me collent, ne se doutent pas qu'il y a 250 ch en dessous!
Derniere rigolade : une a3 3 portes tdi 170 : sur l'autoroute, il accelere sur la voie d'acceleration à fond.... et à sa hauteur, cest a dire 210 kms, je passe la 6 et la cest le drame.... bref il ne faut pas le faire!!!!


PB100136.J​PG1.
PB100144
PC010153.J​PG2.

Donc je te remercie de ce message, il me conforte dans mon idée d'achat de l'epoque et cela me conforte aussi dans les regrets de la vendre. Je voulais justement ce modele pour ca: un slepper parfait.

Message cité 8 fois
Message édité par ash14zg le 17/01/2010 à 21:03:38
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Profil : Pilote assidu
  1. config
scirocco78
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  1. Posté le 17/01/2010 à 21:24:45  
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ash14zg a écrit :


Ton message reprend le mien qui date de quelques jours. Personne n'avait relevé... Mais je te confirme que:
1/ cela marche fort
2/ il y a de la place (coffre et acces facile)
3/ le prix est pas enorme par rapport au S3 ou S4
4/ slepper Power.

Mon garagiste audi lui meme a ete pris au piege. En effet les modeles 140 tdi sont legion. Mais le 3.2 L v6 ressemble comme deux gouttes d'eau.
Je lui dis : " elle est la bas pour la revision"
Le mec regarde vite fait la voiture et dis "ouai ouai la grise?" il y en avait 3 sur le parking.

A mon retrour de la revison, il etait tout gentil et meme il a dis " ca marche fort votre voiture!"
Et je vous jure que cest vrai je lui ai repondu "chut cest un tdi 140 cv!!!" le mec etait mort de rire.
Si vous connaissez audi à Chateauroux, alors vous voyez le chef d'atelier et vous pouvez lui parler de cela; il etait mort de rire!!!!!

Bref, j'en possede une et les "KéKé" qui roule  qui me collent, ne se doutent pas qu'il y a 250 ch en dessous!
Derniere rigolade : une a3 3 portes tdi 170 : sur l'autoroute, il accelere sur la voie d'acceleration à fond.... et à sa hauteur, cest a dire 210 kms, je passe la 6 et la cest le drame.... bref il ne faut pas le faire!!!!


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG1..jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 100144.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG2..jpg

Donc je te remercie de ce message, il me conforte dans mon idée d'achat de l'epoque et cela me conforte aussi dans les regrets de la vendre. Je voulais justement ce modele pour ca: un slepper parfait.
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En plus la tienne est désiglée :rs:
Bon achat :bien:

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Double arbre à cames en tête.
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 17/01/2010 à 21:28:39  
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ash14zg a écrit :


Ton message reprend le mien qui date de quelques jours. Personne n'avait relevé... Mais je te confirme que:
1/ cela marche fort
2/ il y a de la place (coffre et acces facile)
3/ le prix est pas enorme par rapport au S3 ou S4
4/ slepper Power.

Mon garagiste audi lui meme a ete pris au piege. En effet les modeles 140 tdi sont legion. Mais le 3.2 L v6 ressemble comme deux gouttes d'eau.
Je lui dis : " elle est la bas pour la revision"
Le mec regarde vite fait la voiture et dis "ouai ouai la grise?" il y en avait 3 sur le parking.

A mon retrour de la revison, il etait tout gentil et meme il a dis " ca marche fort votre voiture!"
Et je vous jure que cest vrai je lui ai repondu "chut cest un tdi 140 cv!!!" le mec etait mort de rire.
Si vous connaissez audi à Chateauroux, alors vous voyez le chef d'atelier et vous pouvez lui parler de cela; il etait mort de rire!!!!!

Bref, j'en possede une et les "KéKé" qui roule  qui me collent, ne se doutent pas qu'il y a 250 ch en dessous!
Derniere rigolade : une a3 3 portes tdi 170 : sur l'autoroute, il accelere sur la voie d'acceleration à fond.... et à sa hauteur, cest a dire 210 kms, je passe la 6 et la cest le drame.... bref il ne faut pas le faire!!!!


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG1..jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 100144.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG2..jpg

Donc je te remercie de ce message, il me conforte dans mon idée d'achat de l'epoque et cela me conforte aussi dans les regrets de la vendre. Je voulais justement ce modele pour ca: un slepper parfait.
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Sympa comme auto !

Dans le même genre il y avait la golf IV

un peu moins performante, seulement 205cv je crois, mais extérieurement, on jurerait un tdi de base, à part peut etre la sortie d'échappement.

Le bruit par contre la trahit un peu  [:lusitano10:19]

C'est dommage qu'ils aient pas reconduit l'idée avec la g5 :(

Message cité 2 fois
... je suis sorti.
Profil : Champion du monde
  1. config
jr-107
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 17/01/2010 à 21:32:08  
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ash14zg a écrit :


Ton message reprend le mien qui date de quelques jours. Personne n'avait relevé... Mais je te confirme que:
1/ cela marche fort
2/ il y a de la place (coffre et acces facile)
3/ le prix est pas enorme par rapport au S3 ou S4
4/ slepper Power.

Mon garagiste audi lui meme a ete pris au piege. En effet les modeles 140 tdi sont legion. Mais le 3.2 L v6 ressemble comme deux gouttes d'eau.
Je lui dis : " elle est la bas pour la revision"
Le mec regarde vite fait la voiture et dis "ouai ouai la grise?" il y en avait 3 sur le parking.

A mon retrour de la revison, il etait tout gentil et meme il a dis " ca marche fort votre voiture!"
Et je vous jure que cest vrai je lui ai repondu "chut cest un tdi 140 cv!!!" le mec etait mort de rire.
Si vous connaissez audi à Chateauroux, alors vous voyez le chef d'atelier et vous pouvez lui parler de cela; il etait mort de rire!!!!!

Bref, j'en possede une et les "KéKé" qui roule  qui me collent, ne se doutent pas qu'il y a 250 ch en dessous!
Derniere rigolade : une a3 3 portes tdi 170 : sur l'autoroute, il accelere sur la voie d'acceleration à fond.... et à sa hauteur, cest a dire 210 kms, je passe la 6 et la cest le drame.... bref il ne faut pas le faire!!!!


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG1..jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 100144.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG2..jpg

Donc je te remercie de ce message, il me conforte dans mon idée d'achat de l'epoque et cela me conforte aussi dans les regrets de la vendre. Je voulais justement ce modele pour ca: un slepper parfait.
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Elle mérite une place dans la section "Sleeper" ... mon pote chirurgien a la MEME en 1.9 TDi 105ch :D


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Je libère la signature ...
Mazda Man
Profil : Pilote d'essai
  1. config
olio
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 17/01/2010 à 21:34:07  
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Dog89vk a écrit :


Sympa comme auto !

Dans le même genre il y avait la golf IV

un peu moins performante, seulement 205cv je crois, mais extérieurement, on jurerait un tdi de base, à part peut etre la sortie d'échappement.

Le bruit par contre la trahit un peu  [:lusitano10:19]

C'est dommage qu'ils aient pas reconduit l'idée avec la g5 :(
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La Golf IV avec le V6 204 ch ???

Rien a voir !!
Avec ses 1500 kgs , je peux te garrantir que vu la puissance , ca marche pas si fort que ca... ( 1000 m en 28.5 sec... )

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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 17/01/2010 à 21:40:36  
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Olio a écrit :



La Golf IV avec le V6 204 ch ???

Rien a voir !!
Avec ses 1500 kgs , je peux te garrantir que vu la puissance , ca marche pas si fort que ca... ( 1000 m en 28.5 sec... )
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C'est ce que j'ai dit c'est un poil en dessous les perfs, normal, le moteur est la meme base, mais carrément plus poussé sur le r32 ;)

Message cité 1 fois
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/01/2010 à 21:47:39  
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scirocco78 a écrit :


En plus la tienne est désiglée :rs:
Bon achat :bien:
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Oui elle est banalisée. Mais a regret, je vends. Je ne connaissais meme pas le modele quand je recherchais ma voiture.Et puis je suis tombé dessus, et j'ai aimé le concept de voiture banalisée à haute perf.
Et si vous posez la question , tres peu de monde est au courant que cela existe.
Le S3 oui mais pas le 3.2 L v6.

Les gens preferent les S3, clio RS, megane RS, R32 etc... pour le look sportif et un peu "visible" on va dire de la voiture.

Mon achat avait été motivé par l'idée d'une voiture banale, de "papa" mais qui marche disons bien.

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
demodius
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 17/01/2010 à 22:03:40  
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Dog89vk a écrit :


C'est ce que j'ai dit c'est un poil en dessous les perfs, normal, le moteur est la meme base, mais carrément plus poussé sur le r32 ;)
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Il gagne aussi 400 cc au passage :) Mais pour en avoir suivi une en montagne, avec le 4motion, ça avance pas mal du tout.

Message cité 1 fois
Profil : Pilote semi-pro
berny-sporting
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 17/01/2010 à 22:07:54  
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Dog89vk a écrit :


Sympa comme auto !

Dans le même genre il y avait la golf IV

un peu moins performante, seulement 205cv je crois, mais extérieurement, on jurerait un tdi de base, à part peut etre la sortie d'échappement.

Le bruit par contre la trahit un peu  [:lusitano10:19]

C'est dommage qu'ils aient pas reconduit l'idée avec la g5 :(
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Et la Golf III :jap: !

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Agitateur
Profil : As du volant
  1. config
ric-vw
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent sujets Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 17/01/2010 à 22:09:33  
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demodius a écrit :


Il gagne aussi 400 cc au passage :) Mais pour en avoir suivi une en montagne, avec le 4motion, ça avance pas mal du tout.
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 :jap:


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Renault Laguna II.2 Estate 2.0T 170ch Luxe Privilège Rouge Feu.
Renault Grand Scénic III 1.9 dCi 130ch Dynamique Bleu Opalin
Suz' BANDIT 600N 74ch rouge
Agitateur
Profil : As du volant
  1. config
ric-vw
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  1. Posté le 17/01/2010 à 22:10:42  
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Berny-Sporting a écrit :


Et la Golf III :jap: !
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La VR6 2.8 ou 2.9 sont quand repérable par rapport à un 90CL. :bah:

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  1. Posté le 17/01/2010 à 22:11:16  
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Berny-Sporting a écrit :


Et la Golf III :jap: !
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L'équipement était un peu aguicheur mais c'est vrai qu'à l'époque, la moindre GT TDI avait exactement les mêmes accessoires extérieurs, donc désiglée, ça passait assez inaperçu ;)

المتعة أفضل من السرعة
Profil : Pilote d'essai
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  2. config
marzal
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  1. Posté le 18/01/2010 à 01:30:47  
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ric vw a écrit :

La VR6 2.8 ou 2.9 sont quand repérable par rapport à un 90CL. :bah:
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Pas les OBD2 de la dernière série ;)


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Roundabout Connoisseur ™

Hé franchouillard, quand il fait jour, éteins tes phares et allume ton cerveau coño :fou:
Entre RAcailles et RAcistes, me tarde de me barrer de ce trou à RAts !
Profil : Pilote semi-pro
berny-sporting
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  1. Posté le 18/01/2010 à 13:38:32  
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ric vw a écrit :

La VR6 2.8 ou 2.9 sont quand repérable par rapport à un 90CL. :bah:
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Oui mais par rapport à un GT TDI, il y a juste la sortie d'échappement recourbée et la lame plus petite sur le diesoul :bah:. Mais certains VR6 hybrid avaient la même lame :bah:.
C'est la même chose sur la G4, il y a lame de pare-choc spécifique et un échappement a double sortie chromée que n'ont pas les TDI.

Profil : Pilote assidu
  1. config
scirocco78
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  1. Posté le 18/01/2010 à 19:01:52  
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Berny-Sporting a écrit :


Et la Golf III :jap: !
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Y'a quzlqu'un sur Fa qui a transformé sa VR6 en bon jovi avec jantes tôles etc :chut:
Sleeper puissance 10 [:autruche621:12]
Faudrait que je vois ou ça en est :ddr:

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Message édité par scirocco78 le 18/01/2010 à 19:12:04

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solomuka
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  1. Posté le 18/01/2010 à 19:10:02  
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scirocco78 a écrit :


Y'a un mec sur Fa qui a transformé sa VR6 en bon jovi avec jantes tôles etc :chut:
Sleeper puissance 10 [:autruche621:12]
Faudrait que je vois ou ça en est :ddr:
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:eek:
Il me faut le lien!! :w

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Profil : Pilote assidu
  1. config
scirocco78
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  1. Posté le 18/01/2010 à 19:15:43  
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Solomuka a écrit :

 :eek:
Il me faut le lien!! :w
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Relooking VR6
 :)
En fait je me suis trompé, le "bon jovi" était un projet lancé à tout hasard mais en tout cas le résultat est pas mal du tout comme sleeper!
En plus c'est Berny-Sporting! Tiens je m'en souvenais plus :w


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solomuka
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  1. Posté le 18/01/2010 à 19:23:35  
  2. answer
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Excellent :w

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 18/01/2010 à 20:20:16  
  2. answer
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Le mieux, sur ce genre de caisse, ça n'est pas de la désigler mais de la resigler! Un truc comme ça, je te lui colle un logo 1.9TDI rien que pour rigoler (voire même SDI sur les golf IV V6)  :ange:
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Invité
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  1. Posté le 18/01/2010 à 20:20:47  
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Oui j'avais déjà vu, trop bon comme idée ça :d

Profil : Top membre DL 2017
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e-deby
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  1. Posté le 18/01/2010 à 20:59:54  
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ash14zg a écrit :


Ton message reprend le mien qui date de quelques jours. Personne n'avait relevé... Mais je te confirme que:
1/ cela marche fort
2/ il y a de la place (coffre et acces facile)
3/ le prix est pas enorme par rapport au S3 ou S4
4/ slepper Power.

Mon garagiste audi lui meme a ete pris au piege. En effet les modeles 140 tdi sont legion. Mais le 3.2 L v6 ressemble comme deux gouttes d'eau.
Je lui dis : " elle est la bas pour la revision"
Le mec regarde vite fait la voiture et dis "ouai ouai la grise?" il y en avait 3 sur le parking.

A mon retrour de la revison, il etait tout gentil et meme il a dis " ca marche fort votre voiture!"
Et je vous jure que cest vrai je lui ai repondu "chut cest un tdi 140 cv!!!" le mec etait mort de rire.
Si vous connaissez audi à Chateauroux, alors vous voyez le chef d'atelier et vous pouvez lui parler de cela; il etait mort de rire!!!!!

Bref, j'en possede une et les "KéKé" qui roule  qui me collent, ne se doutent pas qu'il y a 250 ch en dessous!
Derniere rigolade : une a3 3 portes tdi 170 : sur l'autoroute, il accelere sur la voie d'acceleration à fond.... et à sa hauteur, cest a dire 210 kms, je passe la 6 et la cest le drame.... bref il ne faut pas le faire!!!!


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG1..jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 100144.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG2..jpg

Donc je te remercie de ce message, il me conforte dans mon idée d'achat de l'epoque et cela me conforte aussi dans les regrets de la vendre. Je voulais justement ce modele pour ca: un slepper parfait.
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Sympa comme modèle, et très rare effectivement.


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Elu Top Membre "la bleue" 2017 [:alexsi:8]
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chicosaxo
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  1. Posté le 18/01/2010 à 21:30:46  
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jac16jp a écrit :
Le mieux, sur ce genre de caisse, ça n'est pas de la désigler mais de la resigler! Un truc comme ça, je te lui colle un logo 1.9TDI rien que pour rigoler (voire même SDI sur les golf IV V6)  :ange:
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Dans le topic des annonces ridicules, il y en a un qui a mis le sigle HDI à la bonne place, sur sa citroen xsara VTS 2.0 de 167ch  :D

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gt-racing
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  1. Posté le 18/01/2010 à 21:34:18  
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Chicosaxo a écrit :


Dans le topic des annonces ridicules, il y en a un qui a mis le sigle HDI à la bonne place, sur sa citroen xsara VTS 2.0 de 167ch  :D
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Je me demande pourquoi pas mettre le sigle "TRD Turbo" à la bonne place sur la BX 16 soupapes :W

Les gens croient que le kit du carrosserie (spécifique pour 16 soupapes) est pour le tuning :ddr:

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marzal
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  1. Posté le 18/01/2010 à 22:16:39  
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GT-Racing a écrit :

Je me demande pourquoi pas mettre le sigle "TRD Turbo" à la bonne place sur la BX 16 soupapes :W

Les gens croient que le kit du carrosserie (spécifique pour 16 soupapes) est pour le tuning :ddr:
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Dans mon village ya une BX Sport qui tourne, mais elle fait clac clac clac au démarrage et fume noir c'est normal docteur ?  [:marzal:13]


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olio
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  1. Posté le 18/01/2010 à 23:11:45  
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GT-Racing a écrit :

Je me demande pourquoi pas mettre le sigle "TRD Turbo" à la bonne place sur la BX 16 soupapes :W

Les gens croient que le kit du carrosserie (spécifique pour 16 soupapes) est pour le tuning :ddr:
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Nan je crois pas !

Toute personne ayant un minimum de connaissance auto pourra te reconnaitre une 16 soupapes et la distinguer d'un vulgaire kit tuning pour Beauf comme on voit d'habitude sur les Bx !

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Invité
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  1. Posté le 19/01/2010 à 00:12:59  
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Non mais sans rire, une Golf IV V6, ça me fait limite fantasmer=> Resiglage SDI, jantes en tôle, échappement courbé... et si tu as la chance d'en trouver une 3P blanche, tu peux même pousser le vice jusqu'à lui foutre des autocollants OTIS sur les portières  :p

Invité
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  1. Posté le 19/01/2010 à 01:53:03  
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Un slepper qui me fait fantasmer depuis des années : l'Alpina B10 bi-turbo

http://users.skynet.be/anipla/ [...] ustom).jpg

Qui pourrait imaginer que cette vieille berline cache un chassis de folie et moteur de 360ch capable de l'amener à près de 300km/h, 291 pour ètre précis ?

Reste plus qu'à lui coller un sigle 520I au cul O-100 km/h en 5.2 sec  [:adrig:7]

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Message édité par if-31bh le 19/01/2010 à 01:58:04
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vesore
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  1. Posté le 19/01/2010 à 01:59:52  
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if-31bh a écrit :
Un slepper qui me fait fantasmer depuis des années : l'Alpina B10 bi-turbo

http://users.skynet.be/anipla/ [...] ustom).jpg

Qui pourrait imaginer que cette vieille berline cache un chassis de folie et moteur de 360ch capable de l'amener à près de 300km/h, 291 pour ètre précis ?

Reste plus qu'à lui coller un sigle 520I au cul O-100 km/h en 5.2 sec  [:adrig:7]

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525 TD :w

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gui-93
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  1. Posté le 19/01/2010 à 03:20:55  
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Olio a écrit :
Je viens de me faire fumer par ca :  je pensais que c'était un tdi 140...

En fait nan , le gars avait 100 ch de plus que moi...

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

Audi A3 3.2 V6 , alors en 5 portes , un vrai sleeper ce truc , il y a tellement de Tdi chez nous qu'on a pas l'habitude de voir une A3 avec un V6 noble de 250 ch.... Du coup , j'étais heureux de me faire retourner par un truc de ce genre :)

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Ba avec les jantes du 3.2 V6 ca ne tromperas que les pecno du dimanches .... dsl pour toi  [:gui-93:3]

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Message édité par Gui-93 le 19/01/2010 à 03:21:53
Mazda Man
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olio
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  1. Posté le 19/01/2010 à 03:36:53  
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Gui-93 a écrit :


Ba avec les jantes du 3.2 V6 ca ne tromperas que les pecno du dimanches .... dsl pour toi  [:gui-93:3]
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Celle que j'ai croisé, c'est pas celle de la photo hein...

Le gars avec des jantes toles pour ses pneus hivers...  

Le petit sigle 3.2 quattro , je l'ai vu que plus tard...

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gui-93
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  1. Posté le 19/01/2010 à 03:49:26  
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Olio a écrit :


Celle que j'ai croisé, c'est pas celle de la photo hein...

Le gars avec des jantes toles pour ses pneus hivers...  

Le petit sigle 3.2 quattro , je l'ai vu que plus tard...
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amateur :bah: on évalue toujours le potentiel de l'adversaire avant de jouer :o

Message édité par Gui-93 le 19/01/2010 à 03:50:31
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  1. Posté le 19/01/2010 à 09:46:06  
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Olio a écrit :


Celle que j'ai croisé, c'est pas celle de la photo hein...

Le gars avec des jantes toles pour ses pneus hivers...  

Le petit sigle 3.2 quattro , je l'ai vu que plus trop tard...
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 [:alexsi:1]

:D

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