Quelle est la marque que vous détestez?

[Invité §s28072JT]

 

J'aurais dû préciser, il est vrai, que je faisais allusion au multiplexage

 

 

 

Toutes les marques n'ont pas été touchés par les problèmes qu'ont engendré le multiplexage. A aujourd'hui les véhicules sont de plus en plus bourré d'electronique et on entend moins parler de problèmes dessus.

[dalidaducosmos]

Si je prends le cas de mes parents ils ont toujours quasiment que des rino et n'ont jamais voulu changer (allez saovir pourquoi) les seuls pépins qu'ils ont eu c'était avec leur scénic mazout gris mais la plus part des problèmes ont été pris sur la garantie (turbo pété, vitre arrières qui descendent toutes seules etc..). (no troll inside) La seule caisse avec laquelle ils ont eu des merdes en pagailles c'était un combi Wv aménagé chez le garagiste tous les mois quasiment (j'adorai l'intérieur de cette fourgonnette dans laquelle on pouvait pioncer sur une banquette lit qui se trouvait juste au dessus du moteur arrière pendant les longs voyages ^^)

 

Pour mon apprentissage de la conduite j'avais hérité d'une vieille super 5 essence entrée de gamme over cramée qu'avait eu mes parents puis mon frère puis moi... autant vous dire que c'était sportif... les matins d'hiver ou elle voulait pas démarrer parce que c'était trop humide, avec le volant tout gluant, obligé de coupé la radio sur la rocade parce que a 110 j'entendais plus rien... de très bon souvenir avec une voiture plus que rincée

[Invité §Mar237qv]

perso dans ma famille , qui n'a vu que part renault à une epoque, on a commencé les pb avecbdeux safrane de m***

 

la premiere , cuillasse hs à 100 000 Km et j'en passe , la seconde(truffé d'electronique...) , tableau de bord hs à 130 000, boite de vitesse etc, quand on nous a annoncé le prix cu changement complet du tableau de Bord heu...

 

Ensuite une twingo, parti à la casse avec 70 000km au compteur, elle callait au point mort, il fallait la faire secher quand il pleuvait sinon demarre pas, boite hs, , et j'en passe...

 

Le meilleur pour la fin, un scenic essence, courroie cassé a 50 000, boite h à 80 000, radiateur et autre pompe plusieus fois...

 

merci à renault pour ses 15 000 € de frais non prévu entre ces différents voitures...

Avec renault , tout les jours un bruit nouveau...

[Invité §pie855Le]

 

 

Toutes les marques n'ont pas été touchés par les problèmes qu'ont engendré le multiplexage. A aujourd'hui les véhicules sont de plus en plus bourré d'electronique et on entend moins parler de problèmes dessus.

 

 

Voilà qui me rassure.

Pourtant, je m'attends quand même à ce que mon électronique me joue des tours à l'avenir. Il faut dire que la première Xsara que je suis allé tester, le lève-vitre arrière gauche a rendu l'âme sous mes yeux! Enfin moi je m'en tape, j'en ai pas à l'arrière

[Invité §pie855Le]

une vieille super 5 essence... avec le volant tout gluant...

 

 

Toi aussi...

 

 

de très bon souvenir avec une voiture plus que rincée

 

 

Toi aussi...

[lex-is]

 

Tes neurones ont des connexions défaillantes ???

 

Allez....on va dire également qu'il est tard....

 

Ben écoute, tu me payes des lunettes et en échange je te paye une ou un (selon tes affinités) prof de français, parce que la ponctuation, c'est pas encore ça quoi.

[lex-is]

Pourquoi Renault est aussi détesté içi?

 

Faîtes nous part de vos retours d'expériences!!!!! (Qu'on rigole! )

 

Capteur d'esp défaillant, capteur d'abs défaillant, sonde température moteur HS, Radio ingérable, compteurs mort 2 fois, moteur de vitre électrique mort, fuite d'eau dans la voiture... airbag arrière qui se déclenche tout seul quand la voiture vous est ramené par le chef d'atelier après le remplacement du compteur, priceless

 

Le tout, en un an et demi dont 3mois d'immobilisation pour divers travaux et en seulement 25000kms.

Heureusement que nous n'avons pas à cette époque acheté une toyota avensis D4D 115ch quoi, t'imagines, on aurait passé notre vie dans la concession... :/

[jr-107]

Pourquoi Renault est aussi détesté içi?

 

Faîtes nous part de vos retours d'expériences!!!!! (Qu'on rigole! )

 

 

J'en veux à Renault : mais pas pour les pannes que j'ai pu avoir ... alors qu'on aurait pu croire ... sur 5 renault, 4 étaient automatiques et les 4 ont eu de graves avaries sur la boîte !

 

Ce que je déteste chez Renault, c'est d'être devenu cette multinationale dont le premier métier est devenu la finance en fabricant accessoirement les voitures les plus passe-partout possible, avec comme mot d'ordre "rentabilité".

 

Même si ça avait coûté cher à Renault, l'époque des voitures à vivre avec comme bouquet final l'ère Schweitzer avait le mérite d'avoir donné à Renault une image unique ... Aujourd'hui, l'âme de Renault se perd dans le produit d'étalage dont le but est de récolter des ventes ... des ventes de quoi ... ça c'est secondaire ... ah oui ... des véhicules à moteur. L'automobile qui se résume à une croissance de chiffre d'affaire ne m'intéresse pas, et j'en veux à Ghosn de tuer l'âme des frères Renault puis de LA régie nationale !

 

[Abarth 13]

Capteur d'esp défaillant, capteur d'abs défaillant, sonde température moteur HS, Radio ingérable, compteurs mort 2 fois, moteur de vitre électrique mort, fuite d'eau dans la voiture... airbag arrière qui se déclenche tout seul quand la voiture vous est ramené par le chef d'atelier après le remplacer du compteur, priceless

 

Le tout, en un an et demi dont 3mois d'immobilisation pour divers travaux et en seulement 25000kms.

 

 

 

 

C'était la laguna 2 ?

Si c'était ça, ça ne m'étonne même pas.

C'est la voiture la moins fiable de l'ère moderne

[lex-is]

Vivi.

 

Superbement crashée. Elle marchait mieux après mais c'était pas ça tout de même.

[Invité §un_612XE]

 

J'en veux à Renault : mais pas pour les pannes que j'ai pu avoir ... alors qu'on aurait pu croire ... sur 5 renault, 4 étaient automatiques et les 4 ont eu de graves avaries sur la boîte !

 

Ce que je déteste chez Renault, c'est d'être devenu cette multinationale dont le premier métier est devenu la finance en fabricant accessoirement les voitures les plus passe-partout possible, avec comme mot d'ordre "rentabilité".

 

Même si ça avait coûté cher à Renault, l'époque des voitures à vivre avec comme bouquet final l'ère Schweitzer avait le mérite d'avoir donné à Renault une image unique ... Aujourd'hui, l'âme de Renault se perd dans le produit d'étalage dont le but est de récolter des ventes ... des ventes de quoi ... ça c'est secondaire ... ah oui ... des véhicules à moteur. L'automobile qui se résume à une croissance de chiffre d'affaire ne m'intéresse pas, et j'en veux à Ghosn de tuer l'âme des frères Renault puis de LA régie nationale !

 

 

Tu me fais bien rire je dois dire ! Tout ce que tu dis peut-être appliqué à toute la production mondiale ou presque.

 

Donc tu es contre 99,9999999% des voitures au monde??

Tu crois vraiment qu'il existe encore même un grand, moyen, même à voir petit constructeur dont le but n'est pas de d'abord vendre avec le plus de profit possible?

 

'''Les voitures à vivre""" dont tu parles n'étais ni plus ni moins que des voitures passe-partout emballé dans un bel écrin publicitaire.

Tu crois que le but des frères Renalut n'était pas de GAGNER DE L'ARGENT ???

Il ferait de même de nos jours et tu le sais très bien.

 

Le but de TOUT les constructeurs est de gagner de l'argent et tout passe par la rentabilité et vendre un produit qui correspond le plus possible à la clientèle visée... le grand constructeur visera la masse et donc des voitures passe-partout... le tout tout tout petit constructeur visera les produits de niche que délaisse la masse.

Reste juste quelques fous privés que construisent des voitures de dingues juste pour leur plaisir, et qui souvent ne dure pas longtemps

 

 

 

Gagner de l'argent n'est pas une maladie ou qque chose de mal... je suis sur que tu aimes bien toi-meme gagner de l'argent non?

[Invité §pie855Le]

 

J'en veux à Renault : mais pas pour les pannes que j'ai pu avoir ... alors qu'on aurait pu croire ... sur 5 renault, 4 étaient automatiques et les 4 ont eu de graves avaries sur la boîte !

 

Ce que je déteste chez Renault, c'est d'être devenu cette multinationale dont le premier métier est devenu la finance en fabricant accessoirement les voitures les plus passe-partout possible, avec comme mot d'ordre "rentabilité".

 

Même si ça avait coûté cher à Renault, l'époque des voitures à vivre avec comme bouquet final l'ère Schweitzer avait le mérite d'avoir donné à Renault une image unique ... Aujourd'hui, l'âme de Renault se perd dans le produit d'étalage dont le but est de récolter des ventes ... des ventes de quoi ... ça c'est secondaire ... ah oui ... des véhicules à moteur. L'automobile qui se résume à une croissance de chiffre d'affaire ne m'intéresse pas, et j'en veux à Ghosn de tuer l'âme des frères Renault puis de LA régie nationale !

 

 

Je te trouve un peu dur sur ce coup là. Ces dernières annnées au niveau design, Renault montre quand même une volonté de se forger une identité visuelle, aussi écoeurante puisse-t-elle être. Je pense notamment à la face arrière "creusée" des Mégane II, Avantime, Scénic II, et bien que je trouve ce trait stylistique très moche, force est de reconnaître que cela saute aux yeux.

Mais effectivement comme d'un autre coté ils "banalisent" d'autres réussites (par leur originalité) sur le plan visuel (Twingo I --> Twingo II entre autre), le bilan est assez mitigé.

[Abarth 13]

Vivi.

 

Superbement crashée. Elle marchait mieux après mais c'était pas ça tout de même.

 

 

 

Tes parents l'avaient acheté neuve ?

Ca a dû leur changer la vie que de passer chez Lexus non

Je suis pas anti-renault (loin de là), mais clair qu'une laguna 2 c'est vraiment catastrophique en terme de fiabilité.

Heureusement que les dernières renault sont fiables.

[Invité §mor614kL]

Pourquoi Renault est aussi détesté içi?

 

Faîtes nous part de vos retours d'expériences!!!!! (Qu'on rigole! )

 

L'autre jour mon frère qui avait besoin de l'espace a engueulé mon père parce que tout est pété sur la voiture, dont un phare qui ne marche plus. Mon père a tapé sur le capot près du phare qui s'est rallumé, a regardé mon frère droit dans les yeux et lui a dit "c'est une Renault" et il s'est barré.

 

C'est la dernière Renault que mes parents ont acheté. Mécanique increvable mais finition en carton.

[Invité §mor614kL]

Capteur d'esp défaillant, capteur d'abs défaillant, sonde température moteur HS, Radio ingérable, compteurs mort 2 fois, moteur de vitre électrique mort, fuite d'eau dans la voiture... airbag arrière qui se déclenche tout seul quand la voiture vous est ramené par le chef d'atelier après le remplacer du compteur, priceless

 

Le tout, en un an et demi dont 3mois d'immobilisation pour divers travaux et en seulement 25000kms.

Heureusement que nous n'avons pas à cette époque acheté une toyota avensis D4D 115ch quoi, t'imagines, on aurait passé notre vie dans la concession... :/

 

Ah oui, y'a du niveau là quand même.

[Invité §fra885EL]

Ben écoute, tu me payes des lunettes et en échange je te paye une ou un (selon tes affinités) prof de français, parce que la ponctuation, c'est pas encore ça quoi.

 

 

Avant de vouloir donner des leçons, contente toi juste d'être irréprochable en la matière...

[Invité §fra885EL]

Ah oui, y'a du niveau là quand même.

 

 

Le plus drôle étant qu'il prétend vouloir porter un avis qualitatif sur la ponctuation des autres....

[lex-is]

Faute de frappe... ça m'arrive souvent.

 

 

 

Tes parents l'avaient acheté neuve ?

Ca a dû leur changer la vie que de passer chez Lexus non

Je suis pas anti-renault (loin de là), mais clair qu'une laguna 2 c'est vraiment catastrophique en terme de fiabilité.

Heureusement que les dernières renault sont fiables.

 

Vi.

 

DCI 120ch expression + quelques options. Vert amande, elle était jolie.

 

Avant d'aller chez lexus, nous avons eu une audi A4... achetée un soir comme ça car mon père a pété un câble avec cette daube. Impossible de travailler correctement quand on a besoin de sa voiture et que cette dernière est toujours en panne.

 

Là on a aussi une clio 3, tout marche nickel. Hormis une fuite de clim dans l'habitacle et une prise allume cigare d'HS.

[lex-is]

Ah oui, y'a du niveau là quand même.

 

C'est clair. De la grosse daube les renault.

 

Et du hight level quand le mec te ramène ta caisse avec une banquette arrière à remplacer

 

[lex-is]

 

Le plus drôle étant qu'il prétend vouloir porter un avis qualitatif sur la ponctuation des autres....

 

C'est pas pire que prétendre connaître le sujet de la non fiabilité des toyota, surtout quand toutes les statistiques prouvent le contraire.

 

Le tout, lorsqu'on roule dans une bouze certainement pas réputée pour sa superbe fiabilité. Priceless

[Invité §fra885EL]

C'est pas pire que prétendre connaître le sujet de la non fiabilité des toyota, surtout quand toutes les statistiques prouvent le contraire.

 

Le tout, lorsqu'on roule dans une bouze certainement pas réputée pour sa superbe fiabilité. Priceless

 

 

Tu parles de ta 206 ????

[Invité]

PITIE LES GARS STOP LE FIGHT!

 

 

Ne me dis pas ça, je viens de m'acheter une Xsara 2 (feux/clim'/essuie-glaces auto et ordinateur de bord)

 

ANOMALIE ANTIPOLLUTION / ANOMALIE AIRBAG / DEFAUT CATALYSEUR et les bips qui vont bien à chaque démarrage...

 

J'ai une 307 ph1, heureusement que pour tout le reste (mécanique, finition...) elle est sans souci parce qu'alors il faut se le supporter le multiplexage...

[lex-is]

 

Tu parles de ta 206 ????

 

Ouais, c'est une bonne bouze

 

Dont j'ai du faire changer plusieurs trucs dessus. PSA inside

[lex-is]

PITIE LES GARS STOP LE FIGHT!

 

 

 

ANOMALIE ANTIPOLLUTION / ANOMALIE AIRBAG / DEFAUT CATALYSEUR et les bips qui vont bien à chaque démarrage...

 

J'ai une 307 ph1, heureusement que pour tout le reste (mécanique, finition...) elle est sans souci parce qu'alors il faut se le supporter le multiplexage...

 

307 bonne finition Remarque, du moment que le com2000 ne te reste pas entre les mains, ça va.

 

Pas étonnant, la 307 fait partie du groupe PSA, qui comprend aussi CITROËN qui est également une marque très mal placée.

[Invité §fra885EL]

Ouais, c'est une bonne bouze

 

Dont j'ai du faire changer plusieurs trucs dessus. PSA inside

 

 

Pourquoi tu ne roules pas en toyota alors ???

 

Toi aussi tu serais donc stupide au pont d'acheter une voiture Française ?

[Invité §fra885EL]

307 bonne finition Remarque, du moment que le com2000 ne te reste pas entre les mains, ça va.

 

Pas étonnant, la 307 fait partie du groupe PSA, qui comprend aussi CITROËN qui est également une marque très mal placée.

 

 

 

 

 

[lex-is]

 

Pourquoi tu ne roules pas en toyota alors ???

 

Toi aussi tu serais donc stupide au pont d'acheter une voiture Française ?

 

Ben écoute... ma 206 m'a couté depuis que je l'ai... 800 euros d'assurance et un peu d'essence.

 

On va dire, allez, 2000 euros.

 

Prix d'achat inclus.

[dalidaducosmos]

hey les copines ca vous dirait pas d'aller vous faire des papouilles en private

[Invité §fra885EL]

Ben écoute... ma 206 m'a couté depuis que je l'ai... 800 euros d'assurance et un peu d'essence.

 

On va dire, allez, 2000 euros.

 

Prix d'achat inclus.

 

 

 

Et mon Picasso, en finition exclusive, extension de garantie de 5 ans et 120000 kms incluse, m'a couté neuf seulement 500 euros de plus qu'une Yaris 1.4 D4D confort de 75Cv....(enfin confort pour une yaris, c'est relatif... )

 

Bref...de quoi se plaint-on ?

[Invité §ale238kZ]

J'me ramène dans la discussion vu que ça parle de grosses cylindrées !

[Invité §fra885EL]

hey les copines ca vous dirait pas d'aller vous faire des papouilles en private

 

 

On est pas HS....on parle de ce qu'on aime....et surtout de ce qu'on aime pas...

[lex-is]

hey les copines ca vous dirait pas d'aller vous faire des papouilles en private

 

J'ai toujours adoré m'exhiber.

 

 

 

Et mon Picasso, en finition exclusive, extension de garantie de 5 ans et 120000 kms incluse, m'a couté neuf seulement 500 euros de plus qu'une Yaris 1.4 D4D confort de 75Cv....(enfin confort pour une yaris, c'est relatif... )

 

Bref...de quoi se plaint-on ?

 

 

C'te troll.

 

Vivi...et comparer un prix remisé à 25% car voiture invendable à un prix catalogue d'une citadine, c'est intelligent?

 

 

Donc ton utilitaire t'a couté dans les 13000 euros en neuf ?

 

http://elite-auto.fr/devis_option.asp?CODEMARQUE=29&CODEGAMME=4221&ENERGIE=&CODEMODELE=116094&REMISE=15&MARCHE=FR&TYPRecStatus=0&PROV=&LEASE=

et encore c'est une 90ch.

 

Par contre, tu me donnes l'adresse de ta concession...parce que même autoélite, les gros arnaqueurs, proposent le picasso que 6000 euros plus cher que la yaris, toutes les deux après remise (en prenant le picasso bas de gamme)

 

http://elite-auto.fr/devis_option.asp?CODEMARQUE=3&CODEGAMME=1476&ENERGIE=&CODEMODELE=110560&REMISE=21&MARCHE=FR&TYPRecStatus=0&PROV=&LEASE=

On est loin des 500 euros.

[Invité §fra885EL]

J'ai toujours adoré m'exhiber.

 

 

 

 

C'te troll.

 

Vivi...et comparer un prix remisé à 25% car voiture invendable à un prix catalogue d'une citadine, c'est intelligent?

 

 

Donc ton utilitaire t'a couté dans les 13000 euros en neuf ?

 

http://elite-auto.fr/devis_option.asp?CODEMARQUE=29&CODEGAMME=4221&ENERGIE=&CODEMODELE=116094&REMISE=15&MARCHE=FR&TYPRecStatus=0&PROV=&LEASE=

et encore c'est une 90ch.

 

 

Effectivement, acheter un monospace à l'étranger au prix d'une citadine sous-équipée en France est un choix judicieux....j'aurais pas eu la prétention de dire "intelligent"....mais merci du compliment....

 

Et mon utilitaire, m'a couté 17100 euros tout compris....16000 + 1100 d'extension....

 

à comparer plutôt à ça....

 

http://elite-auto.fr/devis_service.asp?ECO=&CODEMARQUE=29&CODEGAMME=4221&CODEMODELE=116095&MARCHE=FR&TYPRecStatus=0&MANUEL=&PROV=&FRAIS=265&ENERGIE=&LEASE=&ID_COULEUR=&ID_INTERIEUR=&DEPARTEMENT=&REPRISE=&PLUS_10_ANS=

 

Et encore....sans peinture métal....sans radars de recul....et j'en passe....

[Invité §pie855Le]

ANOMALIE ANTIPOLLUTION / ANOMALIE AIRBAG / DEFAUT CATALYSEUR et les bips qui vont bien à chaque démarrage...

 

 

307 bonne finition Remarque, du moment que le com2000 ne te reste pas entre les mains, ça va.

 

Pas étonnant, la 307 fait partie du groupe PSA, qui comprend aussi CITROËN qui est également une marque très mal placée.

 

mais qui compense avec un confort de premier choix

[Invité §fra885EL]

 

 

 

mais qui compense avec un confort de premier choix

 

 

 

D'autant plus que Citroën est très loin d'être mal placée....