Comparatif 508 GT sw vs 300c touring vs c 200 break

[Invité §dou774pJ]

 

 

 

 

Une Peugeot au niveau de qualité de Mercedes, avec un meilleur agrément de conduite. [:quicksi @ 29:11]

Ben en même temps, Mercedes = Renault, donc c'est cohérent

[Invité §mit360KR]

 

 

 

 

Une Peugeot au niveau de qualité de Mercedes, avec un meilleur agrément de conduite. [:quicksi @ 29:11]

L'agrément de conduite d'un CDI 136ch.

[Invité §pol608QV]

Ben en même temps, Mercedes = Renault, donc c'est cohérent

 

 

Ah? c'est nouveau ça!

 

Tu as bien lu? On compare une C200 CDi de 136ch et une 508 SW de 204ch. Heureusement que l'agrément de conduite est bien supérieur sur la Peugeot...

 

Sinon, pour la qualité Mercedes, ça n'est plus ce que c'était :

http://autos.jdpower.com/research/Mercedes-Benz/index.htm?modelGroup=C-Class

 

 

Avec juste 70ch de plus, je l’espère!

 

Mais parler de qualité équivalente...

[And so]

 

Ah? c'est nouveau ça!

 

 

 

Avec juste 70ch de plus, je l’espère!

 

Mais parler de qualité équivalente...

Tu veux vraiment qu'on parle de la "qualité" de la C W204 (surtout des modèles pré-restylages) ? Genre les plastiques qui pèlent, les interstices énormes du capot, les BA à la ramasse, les injecteurs en cristal sur l'OM651, ... ?

 

PS : avant que tu me répondes en me disant que j'affabule, je précise que contrairement à toi, on a une de ces C dans le garage.

[Invité §pol608QV]

 

 

PS : avant que tu me répondes en me disant que j'affabule, je précise que contrairement à toi, on a un de ces C dans le garage.

 

 

Qui es tu pour oser affirmer cela? On se connait??

[And so]

 

Qui es tu pour oser affirmer cela? On se connait??

Ça fait quelques années que je suis sur le forum donc c'est pas très difficile de savoir qui roule en quoi hein.

 

Mais vu que t'as l'air décidé à jouer les vierges effarouchées, qui es-tu pour oser affirmer qu'une 508 est de moins bonne qualité qu'une Classe C ?

[Invité §pol608QV]

Ça fait quelques années que je suis sur le forum donc c'est pas très difficile de savoir qui roule en quoi hein.

 

 

 

 

On peut rouler dans telle voiture, et côtoyer d'autres voitures de toute marque toute la journée....

[Invité §kef865JW]

je choisirai aussi la 508 sw

[And so]

 

 

On peut rouler dans telle voiture, et côtoyer d'autres voitures de toute marque toute la journée....

Je dis pas l'inverse, je passe moi-même une partie non négligeable de mon temps dans des caisses de loc'. Et donc ?

[Invité §pol608QV]

Et donc ?

 

 

Tu n'as pas a affirmer des choses à mon égard sans me connaitre.

[lex-is]

Moi je prendrai la peugeot 508 GT car je pense que c'est la plus aboutie des 3 (agrément mécanique, plaisir de conduite, confort, qualités intrinsèques du modèle).

 

La C est vieille et la 300c totalement pas dans les choux.

[And so]

 

Tu n'as pas a affirmer des choses à mon égard sans me connaitre.

De même que t'as pas à affirmer qu'une 508, a fortiori en GT, est de moins bonne qualité qu'une Classe C de base.

[Invité §rod603Dw]

Un peu comme 308 / G7

[Invité §mog038ol]

Je préfère de loin une 508 haut de gamme, qu'une voiture premioume avec dé plastikmoussay partout de base.

[Abarth 13]

Tu veux vraiment qu'on parle de la "qualité" de la C W204 (surtout des modèles pré-restylages) ? Genre les plastiques qui pèlent, les interstices énormes du capot, les BA à la ramasse, les injecteurs en cristal sur l'OM651, ... ?

 

 

 

 

Ouh là, ne parle pas de ça malheureux !

C'est allemand, donc c'est forcément de la top qualité t'entend

[Invité §pol608QV]

De même que t'as pas à affirmer qu'une 508, a fortiori en GT, est de moins bonne qualité qu'une Classe C de base.

 

 

Comparer un HDG et bas de gamme, facile. Enfin, je dirais qu'il y a qualité perçue, et qualité réelle.

 

 

Fin du débat.

[And so]

 

 

Ouh là, ne parle pas de ça malheureux !

C'est allemand, donc c'est forcément de la top qualité t'entend

C'est pas ton père qui bosse chez Merco d'ailleurs ?

 

Comparer un HDG et bas de gamme, facile. Enfin, je dirais qu'il y a qualité perçue, et qualité réelle.

 

 

Fin du débat.

En l'occurrence, c'est pas un hdg comparé à un bdg ici ?

 

Fin du débat. ©

[Invité §pol608QV]

En l'occurrence, c'est pas un hdg comparé à un bdg ici ?

 

Fin du débat. ©

 

 

Il y a des HDG en 200cdi chez Mercedes Ne confonds pas motorisation et finition.

 

Après une allemande moteur de base et finition de base, c'est pas mon rayon

[And so]

 

Il y a des HDG en 200cdi chez Mercedes Ne confonds pas motorisation et finition.

 

Après une allemande moteur de base et finition de base, c'est pas mon rayon

Je croyais que c'était la fin du débat ? [:j@y's:13]

 

Mais je te rassure, même une C200 CDI Avantgarde avec le cuir et toutes les options © sera moins bien qu'une 508 GT.

[Invité §pol608QV]

Je croyais que c'était la fin du débat ? [:j@y's:13]

 

Mais je te rassure, même une C200 CDI Avantgarde avec le cuir et toutes les options © sera moins bien qu'une 508 GT.

Ce sont tes goûts.

Dorénavant, je te serai reconnaissant de ne plus affirmer des propos à mon sujet.

[And so]

Ce sont tes goûts.

Dorénavant, je te serai reconnaissant de ne plus affirmer des propos à mon sujet.

Affirmer que tu ne possèdes pas de Classe C, c'est faux ?

 

Et non c'est pas mes goûts, j'aime pas spécialement la 508. Ou alors c'est des goûts objectifs.

[Invité §pol608QV]

Affirmer que tu ne possèdes pas de Classe C, c'est faux ?

 

Et non c'est pas mes goûts, j'aime pas spécialement la 508. Ou alors c'est des goûts objectifs.

 

 

Affirmer que je ne connais pas le véhicule, c'est faux.

 

Quant à mes goûts, je prendrais ni l'une ni l'autre.

[Invité §C-R303Rw]

Vous pouvez continuer en MP SVP.

[And so]

 

Affirmer que je ne connais pas le véhicule, c'est faux.

 

Quant à mes goûts, je prendrais ni l'une ni l'autre.

Relis avec le doigt, c'est pas ce que j'ai dit.

Vous pouvez continuer en MP SVP.

On arrête, promis.

[coyote2a]

508 GT sans hésiter une seconde

[abasc]

Essai 300C Touring : http://www.turbo.fr/chrysler/c [...] sler-300c/ version 2007, améliorée ensuite.

[lex-is]

Pas top comme essai Cela confirme que la 508 est plus appropriée

[abasc]

Bah sil justement, essai positif.

 

En plus si il l'a sélectionné c'est qu'il aime son style (sinon il l'aurait zappé direct) ...

 

Pour 17K€ / 80000km je trouve que c'est vraiment sympa. La qualité Mercedes dans un style américain.

 

Et puis c'est un V6 Mercedes quand même.

 

Face à un 4 cylindres Peugeot ...

 

Avis personnel.

[Invité §rod603Dw]

Bah sil justement, essai positif.

 

En plus si il l'a sélectionné c'est qu'il aime son style (sinon il l'aurait zappé direct) ...

 

Pour 17K€ / 80000km je trouve que c'est vraiment sympa. La qualité Mercedes dans un style américain.

 

Et puis c'est un V6 Mercedes quand même.

 

Face à un 4 cylindres Peugeot ...

 

Avis personnel.

 

 

Oui, c'est ça

(edit : la qualité Mercedes)

[Abarth 13]

C'est pas ton père qui bosse chez Merco d'ailleurs ?

 

 

 

Si si

Et vaut mieux éviter les 4 cylindres diesel Merco actuels.

Ne serait ce que pour les injecteurs en carton comme tu l'as précisé

[Invité §Den518ps]

Allez, j'ai pas l'habitude de donner mon avis quand c'est déjà joué, mais je ne peux m'empêcher d'ajouter un vote pour la 508 le cas présent

[king crimson]

La 300C est géniale de gueule, bourrée de charme, mais à mon avis, c'est une voiture qui a du sens avec le moteur extravagant qui va bien, à savoir un bon gros V8 essence

Comme elle est vieillissante globalement, le choix ne me semble pas top si c'est pour un simple break mazout.

 

Je n'aime pas spécialement la 508, mais a priori, voiture très bien née et agréable.

La Classe C est vieille, autant partir sur une Peugeot moderne.

 

Soit dit en passant, je regarderais aussi (les liens sont juste pour exemple):

Mazda 6 break

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

159 SW

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

X-type SW:

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

Laguna et c5 break...

[Invité §ger230CL]

La 300C est géniale de gueule, bourrée de charme, mais à mon avis, c'est une voiture qui a du sens avec le moteur extravagant qui va bien, à savoir un bon gros V8 essence

Comme elle est vieillissante globalement, le choix ne me semble pas top si c'est pour un simple break mazout.

 

Je n'aime pas spécialement la 508, mais a priori, voiture très bien née et agréable.

La Classe C est vieille, autant partir sur une Peugeot moderne.

 

Soit dit en passant, je regarderais aussi (les liens sont juste pour exemple):

Mazda 6 break

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

159 SW

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

X-type SW:

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

Laguna et c5 break...

 

 

 

La X-TYPE . Il souhaite une voiture récente, on lui propose une Mondéo de 10 ans.

Il sort d'ou le Diesel ? Ford ? PSA ?

[Invité §Kap322ix]

Concernant le coût : la consommation, sur un trajet Nantes - Lille, nous avons consommé 5,8l/100km.

De plus, si tu l'achètes d'occasion, le malus (pour le break) n'est pas compté.

Pour 22500-23000, tu peux trouver une très bonne occasion à 25000km, c'est le cours.

 

Concernant les performances, ce n'est qu'à partir de la 220 CDi que la mercedes sera à la hauteur.

8,2 de 0 à 100km/h

234km/h de pointe

Couple de 450 Nm

Suspension à double triangulation et pivot découplé

 

Il n'y a pas photo, c'est uniquement sur l'image de marque que la classe C rattrapera la 508 GT.

Pour le prix, la C200 CDi aura bien plus de Km au compteur et n'aura pas autant d'équipements et de gueule que la Peugeot.

Le bruyant 2.0l de Mercedes se décrédibilise clairement face au souple et silencieux 2.2l de PSA, que l'on retrouve chez Jaguar sur la XF, chez Citroën pour remplacer le 3.0 HDi et chez Ford sur la Mondéo.

 

La 300C de Chrysler est un choix absurde. Elle n'a plus aucune valeur de revente, qualité à l'américaine, équipements dépassés, perfs/consommations dérisoires face à la Peugeot.

[Invité §Aur037kf]

 

C'est logique, les gens ne sont pas fous, ils ne mettent pas autant d'argent dans une auto qui revendique 204ch mais qui développe perfs d'une allemande de 170

 

Entre une 508, une Classe C, et une 300C (=Classe E), tu fais le plus mauvais choix

 

 

Je viens de lire le sujet, effectivement la 508 au bout de 10km commencera à tomber en morceau !!

Cette réponse sent vraiment la mauvaise foi

 

Sérieusement, n'ayant pu essayer ces voitures, je pense qu'il est quand même simple de se rendre compte qu'une 508GT de conception plus récente et plus puissante qu'une classe avec le 200CDI sera plus plaisante à mener. Je ne parle pas de la 300C...

 

Par contre j'aimerais qu'on m'explique comment ça se fait que les voitures françaises ne font jamais la puissance indiquée sur la fiche technique Dire qu'une voiture de 200ch développe en réalité la puissance d'une voiture de 170ch, c'est un peu exagéré. Les marques allemandes sont si modestes concernant la puissance de leurs bolides