Changement de voiture de fonction: laquelle choisir?

[samurai_kagemusha]

Bonjour,

 

J'ai actuellement une Skoda Octavia Break en voiture de fonction.

J'ai pris cela par défaut, car véhicule dispo le jour de mon arrivée dans l'entreprise.

 

J'avais lancé la commande d'une 308 SW (j'ai 3 enfants) qui aurait du m'être livrée mi-novembre mais le service véhicules s'est loupé (commande annulée par erreur).

Du coup, je dois relancer une commande.

J'hésite à repartir sur une 308 SW depuis que ma belle sœur a réussi à caser mes 3 enfants dans sa 106 (1 siège auto + 2 rehausseurs). Je me dis qu'une voiture "plus petite" pourrait faire l'affaire.

 

J'ai un choix large:

208 - 75 CV (100 €/mois à ma charge)

Clio IV - 75 CV (105 €)

Clio IV Estate - 90 CV (120 €)

Renault Captur - 90 CV(140 €)

Renault Captur - 90 CV en boite auto (160 €)

308 - 130 CV (170 €)

308 SW - 130 CV (190 €)

308 - 130 V en boite auto (219 €)

 

Mégane - 110 CV (190 €)

Golf - 115 CV (220 €)

3008 - 130 CV (270 €)

C4 7 places (290€)

 

Passat - 120 CV (300 €)

 

 

C'est vrai que cet été, j'étais content quelques fois d'avoir un grand coffre (vélos, bagages,...) mais ça reste un usage ponctuel.

Je paie 220€ aujourd'hui pour la Skoda Octavia Break, mais je dois la rendre car fin de contrat de location. J'en étais très content, confortable, ergonomique, look sympa.

 

La 308 SW a un bon "rapport qualité/prix/puissance" mais je me dis que la 308 "normale" ferait l'affaire.

La Golf me titille aussi.

 

La Clio IV Estate coute pas chère, mais 90 CV, c'est léger, non?

Bref, beaucoup de choix!

 

 

Je gagne pas des millions non plus, donc mettre 220€ / mois comme aujourd'hui, c'est douloureux mais ça passe...

 

 

Dans l'attente de vos avis. Merci!!

[abasc]

Ca dépend de toi. C'est une première voiture ? Tu t'en sers donc pour partir en vacances et faire de l'autoroute ?

 

Globalement, dans la liste, c'est la 308 130ch à 170€ qui me parait être le meilleur ratio qualité/prix.

 

208/Clio/Captur, c'est la catégorie inférieure. Moins puissant, moins spacieux, moins qualitatif. Passer d'une Octavia break à une Clio, c'est quand même un gros gap.

 

Donc passer sur une compacte type 308, ça te laisse l'opportunité d'économiser au quotidien sans baisser en qualité. Tu perds évidemment un peu d'espace, mais bon, si tu penses que tu n'en as pas spécialement besoin, ça peut très bien te convenir !

 

Et puis quand tu pars en vacances, tu mets un coffre de toit sur ta 308 et voilà.

[sofasurfer]

Sans hésiter le 3008 est un excellent choix, il faut de l'espace pour 3 enfants.

 

Par contre je ne comprend pas que tu paies pour une voiture de fonction, la seule contrainte c'est que tu as une ligne sur ta fiche de salaire pour déclarer un avantage en nature. Dans ton cas, utiliser ton propre véhicule et récupérer des indemnités kilométriques serait plus avantageux...

[Nexon94]

Quand tu dis que tu paies x€/mois pour ta voiture de fonction, tu veux dire qu’ils sont déclarés sur une ligne à part qui augmente ton brut fiscal ou tu donnes réellement cet argent tous les mois à ton patron ?

[DECAPOT62]

Moi je partirais sur la 308 à 170E par mois

[Invité §oul767Da]

Les breaks sont très logeables. La Skoda Octavia est une des championne de la catégorie chargement. De plus les Skoda bénéficient toutes de la banque d'organes du groupe VW. Sinon un 3008 ou une 308 SW seraient de bons choix!

[abasc]

Evidemment que le 3008 est le mieux mais c'est 50€ de plus que ce qu'il a aujourd'hui avec moins de place... entre une 308 à 170€ et un 3008 à 270€, le meilleur compromis il est clairement sur la 308

[zadene]

Par contre je ne comprend pas que tu paies pour une voiture de fonction, la seule contrainte c'est que tu as une ligne sur ta fiche de salaire pour déclarer un avantage en nature. ...

 

Ça arrive d'avoir un complément à payer avec une voiture de fonction :

Selon la grille salariale interne à l'entreprise, il est attribué une gamme de véhicule au salarié.

Libre à lui de payer la plus-value pour avoir une voiture différente.

 

Toutes les entreprises ne le font pas : certaines imposent la catégorie selon le poste, sans possibilité de modifier.

Donc, dans son cas, c'est clairement un plus.

 

Par contre, ce que je ne comprends pas, c'est qu'il n'y ait aucun véhicule sans supplément, même pas la Clio.

Tu as droit à quoi, en base?

[sofasurfer]

Ça arrive d'avoir un complément à payer avec une voiture de fonction :

Selon la grille salariale interne à l'entreprise, il est attribué une gamme de véhicule au salarié.

Libre à lui de payer la plus-value pour avoir une voiture différente.

 

Toutes les entreprises ne le font pas : certaines imposent la catégorie selon le poste, sans possibilité de modifier.

Donc, dans son cas, c'est clairement un plus.

 

Par contre, ce que je ne comprends pas, c'est qu'il n'y ait aucun véhicule sans supplément, même pas la Clio.

Tu as droit à quoi, en base?

 

 

Vu comme cela, c'est tout a fait légal. L'employeur peut partir sur une logan de base et ensuite c'est le salarié qui paie la différence.

 

C'est quoi le modèle de base proposé?

[Invité §mal862Dv]

Où je bossais avant, j'avais le choix comme voiture gratuite entre une clio ou 208 mais en 2 places. Si je voulais une 5 places, une 208 m'aurait coutée 110 euros / mois, une mégane ou 308 200 euros.

[samurai_kagemusha]

Bonjour,

Merci pour vos réponses.

 

On m'a laissé le choix entre:

- versement d'indemnités kilométriques si j'utilise un véhicule perso,

- véhicule societé 2 places (donc utilisable que pour les trajets domicile-travail, pas à titre personnel): gratuit,

- véhicule de fonction (j'en fais ce que je veux, y compris les week-ends et congés) avec participation de ma part.

 

Concernant ce dernier choix, on m'a fourni une liste dans laquelle je retiens le véhicule que je veux.

 

J'ai finalement opté pour une 308 "classique", mais je me dis que finalement la SW était plus appropriée.