De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è

[aravis68]

N'y aurait pas une idée d'entrainement militaire sous-jacente ?

[raveton breton]

J’adore ces rappels du passé quand l’automobile était un objet de fascination et de plaisir.

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

C'était dans

 

le Journal

du 30 juin 1899

 

 

 

A demain…

[Invité §bir037Vr]

Atterrissement !

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

C'était dans

 

le Gil Blas

du 1er juillet 1899

 

 

 

A demain…

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

C'était dans

 

le Journal

du 2 juillet 1899

 

 

 

A demain…

[Alain du 38]

du 2 juillet 1899

 

 

 

A demain…

Si j'ai bien lu , c'est Ducom qui a pris une insolation ?

[jerry-lee]

Si j'ai bien lu , c'est Ducom qui a pris une insolation ?

 

 

Il y a dû y avoir une faute de frappe.

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

C'était dans

 

le Matin

du 3 juillet 1899

 

 

 

A demain…

[CAR 43]

.

Pour mettre un peu de couleur sur ce forum, grace à CHROME :

1935 Talbot Lago Baby Cabriolet Figoni & Falaschi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

[ptigibus]

Effectivement CAR 43 une bien belle couleur.

 

D'autres couleurs dont certaines aussi vives : les Voisin présentes à Chantilly ce dimanche:

 

C1 Torpédo sport "Grand Prix de Boulogne" 1919

 

 

 

 

 

 

C1 Torpédo sport 1922

 

 

 

 

C4S Berline 1924

 

 

 

 

 

 

 

C11 "Lumineuse" 1927

 

 

 

 

 

 

C11 "Duc"coach décapotable 1927

 

 

 

 

 

 

 

 

C11 "Chartreuse" 1928

 

 

 

 

 

 

 

C15 Coach découvrable "Petit Duc" voiture personnelle de Gabriel Voisin.

 

 

 

C24 limousine

 

 

 

 

 

 

C25 Aérodyne 1935

 

 

 

 

 

 

C25 Clairière .. ou le retour au classique, mais quel beau retour !

 

 

 

 

 

 

 

[jerry-lee]

.

Pour mettre un peu de couleur sur ce forum, grace à CHROME :

1935 Talbot Lago Baby Cabriolet Figoni & Falaschi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

Quelques images de la vraie (n°85221), en grandeur.

 

 

 

 

Et les épisodes précédents depuis ses origines, et ses transformations successives.

 

 

 

 

 

 

[CAR 43]

.J'adore les automobiles VOISIN, et merci donc pour

ces belles photos.

 

Au 1/43, il n'y a hélas pas pléthore de modèles, et

c'est bien regrettable.

[jerry-lee]

Effectivement CAR 43 une bien belle couleur.

 

D'autres couleurs dont certaines aussi vives : les Voisin présentes à Chantilly ce dimanche:

 

C1 Torpédo sport "Grand Prix de Boulogne" 1919

 

 

 

 

 

 

C1 Torpédo sport 1922

 

 

 

 

C4S Berline 1924

 

 

 

 

 

 

 

C11 Lumineuse 1927

 

 

 

 

 

 

C11 coach décapotable 1927

 

 

 

 

 

 

 

 

C11 Chartreuse 1928

 

 

 

 

 

 

 

C15 Coach découvrable "Petit Duc" voiture personnelle de Gabriel Voisin.

 

 

 

C24 limousine

 

 

 

 

 

 

C25 Aérodyne 1935

 

 

 

 

 

 

C25 Clairière .. ou le retour au classique, mais quel beau retour !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour cette marque il y a un site de passionnés depuis quelques décennies :

 

https://www.qwant.com/?q=avions%20voisin&t=web

[ptigibus]

.J'adore les automobiles VOISIN, et merci donc pour

ces belles photos.

 

Au 1/43, il n'y a hélas pas pléthore de modèles, et

c'est bien regrettable.

 

 

En effet je n'arrive qu'à 6-7 modèles on peut espérer mieux

 

La petite dernière :

 

 

 

 

 

C28 Aérosport Matrix

 

 

 

Pour cette marque il y a un site de passionnés depuis quelques décennies :

 

https://www.qwant.com/?q=avions%20voisin&t=web

 

 

 

Tout à fait: Un site très bien documenté animés par de véritables amoureux de la marque !

[autodepoca]

Merci , et bravo, Ptigibus , pour ces magnifiques photos de Chantilly où nous étions peut-être.. voisins dans la foule des amateurs .

 

J'ai surtout remarqué la limousine C24 , issue de la collection Baillon , surrestaurée, avec une décoration extérieure art déco qui ne convient guère à cette austère limousine, mais dont l'intérieur est une oeuvre d'art :

 

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Merci à tous pour la couleur et vos contributions.

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

C'était dans

 

le Journal des Débats

du 4 juillet 1899

 

 

 

A demain…

[autodepoca]

Revenons un peu au 1/43 avec un lot disparate très récemment arrivé dans mes vitrines :

 

la Talbot Lago T 26 Figoni et Falaschi d' Autocult , dont j'ai parlé dans une Passion Automobile :

 

 

je n'ai pas de coupures de presse aussi anciennes qu'Aravis, mais ces deux photos ont plus de 70 ans :

 

 

Et la voiture a brillé de tous ses feux à Chantilly :

 

 

 

 

 

arrivée le même jour, cette Jaguar XK 150 Ghia Aigle Kess :

 

 

 

 

Belle voiture , mais on peut préfèrer, comme moi, le style Jaguar classique .

 

une curiosité , que j'ai découverte sur le stand Spark à Retromobile , la MAP "Daphné" , de Millezim :

 

 

 

et enfin , une supposée Papamobile, la Cadillac V16 1938, qui aurait été offerte au Vatican par le Cardinal Spellman , mais il semble que le pape Pie XII l'ait peu

utilisée.

 

 

 

 

 

 

la miniature est une TSM Collection Elégance , mais c'est dommage que ce réducteur ait équipé la voiture avec son immatriculation française (actuelle ?) alors

qu'elle porte les armes pontificales sur ses fanions.

[jerry-lee]

Revenons un peu au 1/43 avec un lot disparate très récemment arrivé dans mes vitrines :

la Talbot Lago T 26 Figoni et Falaschi d' Autocult , dont j'ai parlé dans une Passion Automobile :

 

Si ces images d'époque ne font pas double emploi.

 

 

 

 

 

 

 

 

[jerry-lee]

une curiosité , que j'ai découverte sur le stand Spark à Retromobile , la MAP "Daphné" , de Millezim :

 

 

Et puis quelques images / articles concernant la M.E.P (Maurice Emile Pezous), et non pas MAP, car ceci est une autre histoire (courte).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Celle-ci avait été oubliée, entre autres :

 

 

[autodepoca]

Si ces images d'époque ne font pas double emploi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bien sûr que non ,Jerry, car ces photos en noir et blanc de bonne qualité montrent bien le tableau de bord particulièrement luxueux de cette Talbot , et semblent également prouver que le sigle Lago sur le carénage du passage de roue AR existait déjà à l'époque. Il est donc étonnant que Autocult ne l'ait pas reproduit.

 

Et merci d'avoir rectifié mon erreur à propos du sigle de la Daphné :M.E.P. , bien sûr, et non M.A.P.

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

C'était dans

 

le Matin

du 5 juillet 1899

 

 

 

A demain…

[raveton breton]

Aravis c’est un vrai régal ces plongées au temps des pionniers. Quel contraste avec notre époque où l’autophobie est la règle. Merci à toi.

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Merci Raveton Breton et à tous !

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

C'était dans

 

le Figaro

du 6 juillet 1899

 

 

 

A demain…

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

C'était dans

 

le Temps

du 7 juillet 1899

 

 

 

A demain…

[CAR 43]

.

Ma collection d'automobiles VOISIN :

 

 

 

.

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

C'était dans

 

le Journal

du 8 juillet 1899

 

 

 

A demain…

[jeanbug]

Ma collection d'automobiles VOISIN :

 

Conséquente quand même, pour une marque qui n'est pas très reproduite au 1:43.

Je reconnais certaines que je possède; malgré la 'petitesse' de ta photo.

[ptigibus]

.

Ma collection d'automobiles VOISIN :

 

 

 

.

 

 

 

Je rejoins Jean: Pour une marque mal représentée.. c'est déjà pas mal. Je reconnais de jolies pièces de chez Chrome notamment.

 

J'aime bien aussi ces deux miniatures : la version Spark de la C27 Aérosport et la C25 Aérodyne Minichamps de la collection Mullin, présente à Chantilly:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jerry-lee]

 

 

Je rejoins Jean: Pour une marque mal représentée.. c'est déjà pas mal. Je reconnais de jolies pièces de chez Chrome notamment.

 

J'aime bien aussi la version Spark de la C27 Aérosport et la C25 Aérosport Minichamps de la collection Mullin, présente à Chantilly:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tellement belles qu'on se demande si ce sont des 1/1 ou des réductions ...!

[jeanbug]

Je rejoins Jean: Pour une marque mal représentée.. c'est déjà pas mal. Je reconnais de jolies pièces de chez Chrome notamment.

J'aime bien aussi la version Spark de la C27 Aérosport et la C25 Aérosport Minichamps de la collection Mullin, présente à Chantilly:

 

Tellement belles qu'on se demande si ce sont des 1/1 ou des réductions ...!

 

Bien d'accord, il faut comparer avec la vraie;

bien moins belle que les photos de la miniature par Jean-Paul!

Ma mienne Aérosport est celle de Spark (n°2706) et me convient

 

 

 

Mâ l'Aérosport de Mullin c'est une C25 ou une C27 finalement ou ce sont 2 voitures différentes?

[oliverboul]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

C'était dans

 

le Journal

du 8 juillet 1899

 

 

 

A demain…

 

 

J'aimerai bien connaître la différence entre une voiture de 18 cv et un bolide de 15 cv .....

[ptigibus]

 

Bien d'accord, il faut comparer avec la vraie;

bien moins belle que les photos de la miniature par Jean-Paul!

Ma mienne Aérosport est celle de Spark (n°2706) et me convient

 

 

 

Mâ l'Aérosport de Mullin c'est une C25 ou une C27 finalement ou ce sont 2 voitures différentes?

 

 

 

La C27 est le coupé la C25 est la berline. La C27 est une version chassis court expérimentale (deux exemplaires) de la C25. Cette C27 a fait parti de la collection Mullin et en tant que telle a été reproduite également par MNC . Cependant la mienne est bien la Spark tout comme la tienne. Quant au terme "Aérosport" il est utilisé pour mettre l'accent sur l'aérodynamisme du dessin. Il dénommera finalement la C28 montrée plus haut (miniature Matrix). La berline C25 sera proposée avec une carrosserie plus sage sous l'appellation "Clairière" présentée à Chantilly dans un état éblouissant .