LES TRESORS DU MUSEE...

[balthazardezanzibar]

 

 

Fiat 40 Boghetto 1939 - UH

[balthazardezanzibar]

 

 

Fiat 25R 1951 - UH

[balthazardezanzibar]

 

 

 

Fiat 80R 1961 - UH

[balthazardezanzibar]

 

 

Fiat 70C 1961 - UH

[balthazardezanzibar]

[Patoc]

Personnellement je n'ai pas encore de tracteur dans ma collection :-(

[Muséeologue]

Qu'écrire ? superbe une fois de plus :love: :love: !

[Muséeologue]

C'est celui-là qui s'est égaré. J'espère que le chat ne l'a pas avalé…

Je ferai des photos quand je le retrouverai.

 

 

 

Fiat 700A 1928 - UH

"Avalé" sans doute pas, mais ces bestioles ont la fâcheuse tendance à aller "cacher" les objets auxquels on accorde trop d'attention à leur détriment !

[Muséeologue]

ELLES RENTRENT AU MUSÉE...

L'actualité des "rentrées" au musée sont l'occasion d'un interlude...

 

On commence par une Daimler que Pikkpikk a eu l'obligeance de dater exactement sur le topic de Calou-Jag...

 

 

 

 

 

 

DAIMLER Double Six series 2 Vanden Plas 1974 (Vanguards)

[Muséeologue]

ELLES RENTRENT AU MUSÉE...

 

Beaucoup plus "récente", cette Aston-Martin DBS...

 

 

 

 

 

 

ASTON-MARTIN DBS Superlegerra 2018 (TSM)

[Pikkpikk]

ELLES RENTRENT AU MUSÉE...

L'actualité des "rentrées" au musée sont l'occasion d'un interlude...

 

On commence par une Daimler que Pikkpikk a eu l'obligeance de dater exactement sur le topic de Calou-Jag...

 

 

DAIMLER Double Six series 2 Vanden Plas 1974 (Vanguards)

 

C'est un excellent modèle que propose là Corgi Vanguards et son alter ego Jaguar - sorti en même temps - est également très intéressant, tant par les détails intérieurs et extérieurs qui diffèrent d'une miniature à l'autre. Mais dites donc, vous n'avez tout de même pas lu le carton !

Je viens d'aller repêcher celui-ci dans la boîte parce que j'étais bien persuadé que l'information se trouvait dessus et je lis effectivement que la voiture a été achevée précisément le 3 décembre 1973 dans les ateliers de Vanden Plas et qu'elle a été enregistrée par le concessionnaire le 11 mars 1974, moment où elle a été immatriculée pour la première fois.

[Muséeologue]

C'est un excellent modèle que propose là Corgi Vanguards et son alter ego Jaguar - sorti en même temps - est également très intéressant, tant par les détails intérieurs et extérieurs qui diffèrent d'une miniature à l'autre.Mais dites donc, vous n'avez tout de même pas lu le carton !

Je viens d'aller repêcher celui-ci dans la boîte parce que j'étais bien persuadé que l'information se trouvait dessus et je lis effectivement que la voiture a été achevée précisément le 3 décembre 1973 dans les ateliers de Vanden Plas et qu'elle a été enregistrée par le concessionnaire le 11 mars 1974, moment où elle a été immatriculée pour la première fois.

Ce qui a eu pour effet positif de pouvoir vous relire ! En fait, j'ai été "très" énervé par les efforts démesurés que j'ai dû faire pour détacher la miniature de son socle (ce qui n'est pas la première fois avec une Vanguards...) Après une demi-heure de "tentatives" avec divers tournevis, pinces coupantes, leviers etc... j'y suis parvenu (sans abîmer la voiture bien sûr) et j'ai lu le carton en diagonale effectivement !

[Muséeologue]

ELLES RENTRENT AU MUSÉE...

 

Je n'ai pas encore eu non plus l'occasion de présenter cette IXO dont le rapport qualité/prix est tout simplement... bluffant !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON-MARTIN Vulcan 2016 (Ixo)

[Pikkpikk]

Ce qui a eu pour effet positif de pouvoir vous relire ! En fait, j'ai été "très" énervé par les efforts démesurés que j'ai dû faire pour détacher la miniature de son socle (ce qui n'est pas la première fois avec une Vanguards...) Après une demi-heure de "tentatives" avec divers tournevis, pinces coupantes, leviers etc... j'y suis parvenu (sans abîmer la voiture bien sûr) et j'ai lu le carton en diagonale effectivement !

Ceci explique cela !

Pour ma part, je n'ai jamais eu de soucis avec les vis de Corgi Vanguards, ayant fait l'acquisition d'un bon gros tournevis pourvu d'un manche épais, du genre "que l'on a bien en main" et qui vient à bout de toutes les visseries de miniatures récalcitrantes. Il faut bien ça pour palier à ma maladresse proverbiale...

[jeanbug]

C'est celui-là qui s'est égaré. J'espère que le chat ne l'a pas avalé…

Fiat 700A 1928 - UH

 

C'est le temps des récoltes , va voir dans le champs près de chez toi.

[Muséeologue]

Personnellement je n'ai pas encore de tracteur dans ma collection :-(

Si il n'y avait pas eu la (très belle) série presse, je ne pense pas que beaucoup de collectionneurs de "voitures" se seraient laissé tenter par les tracteurs agricoles

[Muséeologue]

à tous... Même si certains - et non des moindres - vont maintenant provisoirement nous abandonner, il nous faut poursuivre l'aventure :

 

 

 

On ne peut être qu'admiratif face à la fidélité de la réduction que nous en propose Brumm...

 

 

 

 

 

FIAT 500 America 1958 (Brumm)

[Pikkpikk]

à tous... Même si certains - et non des moindres - vont maintenant provisoirement nous abandonner, il nous faut poursuivre l'aventure :

 

 

On ne peut être qu'admiratif face à la fidélité de la réduction que nous en propose Brumm...

 

FIAT 500 America 1958 (Brumm)

 

Oui effectivement, on ne peut être qu'admiratif devant la fidélité de la réduction et je voudrais insister particulièrement sur les contre-portes intérieures qui sont criantes de vérité…

 

A part cela, et sans rire, c'est une jolie miniature, j'en attends justement sa version "voiture de plage" par Norev mais elle tarde un peu à la poste...

[Muséeologue]

Mon premier tracteur a été un Schuco !

Aravis ! Et le mien un Dinky :

 

 

 

Mais je pense que la collection UH, à un prix largement inférieur à Schuco et d'une fidélité plus qu'acceptable, a largement contribué au succès des tracteurs agricoles dans certaines collections...

[Muséeologue]

Oui effectivement, on ne peut être qu'admiratif devant la fidélité de la réduction et je voudrais insister particulièrement sur les contre-portes intérieures qui sont criantes de vérité…

 

A part cela, et sans rire, c'est une jolie miniature, j'en attends justement sa version "voiture de plage" par Norev mais elle tarde un peu à la poste...

Courage : la poste en Belgique "perd" (parfois avec la complicité de certains facteurs) 400 colis par jours (je dois taire ma source, mais elle est de première main) et cela ne risque pas de s'améliorer dans l'immédiat...

[Pikkpikk]

Courage : la poste en Belgique "perd" (parfois avec la complicité de certains facteurs) 400 colis par jours (je dois taire ma source, mais elle est de première main) et cela ne risque pas de s'améliorer dans l'immédiat...

 

 

Travaillant avec bPost au quotidien pour mes activités professionnelles, j'ai appris à être d'une patience extrême avec cette société en perpétuelle mutation.

S'ils prenaient exemple sur les anglais de RoyalMail, on aurait sans doute de meilleurs résultats…

 

 

[aravis68]

Aravis ! Et le mien un Dinky :

 

 

 

Mais je pense que la collection UH, à un prix largement inférieur à Schuco et d'une fidélité plus qu'acceptable, a largement contribué au succès des tracteurs agricoles dans certaines collections...

 

Oui, il y a eu aussi les "avant" collection.

Les tracteurs de la collection UH sont particulièrement bien reproduits. Nous sommes aussi moins enclins à vérifier les cotes, à pinailler sur des détails.

Il sont aussi intéressants techniquement au niveau des solutions de motorisation (essence, boule chaude, pétrole… )et des recherches pour les rendre plus polyvalents.

Ford a aussi été LE développeur du tracteur avec le moteur servant de structure.

Au XIXè siècle (avant la toute fin), les véhicules a motorisés les plus nombreux étaient des tracteurs (locomobiles auto-tractées).

[Muséeologue]

 

 

 

 

FIAT C 40 N Citerna 1958 (série presse)

[Muséeologue]

 

 

 

 

Nous avons eu déjà l'occasion de montrer ici cette ancienne Dinky...

 

 

 

 

 

 

FIAT 1800 Familiale 1959 (Dinky France 548)

[jerry-lee]

 

 

 

 

FIAT C 40 N Citerna 1958 (série presse)

 

Il me revient en mémoire le slogan publicitaire de l'époque :

"Le chien à six pattes, le fidèle ami de l'homme à quatre roues".

[Muséeologue]

Il me revient en mémoire le slogan publicitaire de l'époque :

"Le chien à six pattes, le fidèle ami de l'homme à quatre roues".

Très drôle :lol: !

[Muséeologue]

 

Malgrés les qualités du "break" Dinky, c'est surtout la berline que j'aurais aimé avoir à bonne échelle à l'époque... Celle de Corgi étant vraiment "trop" petite Il a fallu longtemps pour que Norev s'en charge enfin !

 

 

 

 

 

 

FIAT 2100 1959 (Norev)

[Muséeologue]

Un autre modèle curieusement "oublié" jusqu'il y a peu ...

 

 

 

 

FIAT 1200 Cabriolet 1959 (Norev)

[yolaine]

 

 

 

 

Nous avons eu déjà l'occasion de montrer ici cette ancienne Dinky...

 

 

 

 

 

 

FIAT 1800 Familiale 1959 (Dinky France 548)

Hello a tous!

 

J'ai toujours aimé cette serie de Fiat !

 

 

 

Et bien des années plus tard,par le biais des réeditions Atlas,revolia cette 1800 Familiale!

 

 

[mich31]

Pour une fois,je peux intervenir avec cette brochette française et anglaise

 

 

 

 

[jerry-lee]

Il me revient en mémoire le slogan publicitaire de l'époque :

"Le chien à six pattes, le fidèle ami de l'homme à quatre roues".

 

Si quelqu'un retrouvait une image adéquate, ça me ferait plaisir. Merci d'avance.

[Muséeologue]

Pour une fois,je peux intervenir avec cette brochette française et anglaise

 

 

 

 

Belle "brochette",

[Muséeologue]

 

 

 

 

FIAT 1200 TV 1959 (Starline)

Ce sera aussi le "dernier" sélectionné au musée pour représenter les années '50 ! On revient... après le poster

[Muséeologue]

Les des années '50 au musée...

 

 

 

[Patoc]

Si il n'y avait pas eu la (très belle) série presse, je ne pense pas que beaucoup de collectionneurs de "voitures" se seraient laissé tenter par les tracteurs agricoles

Oui possible mais en Belgique je n'ai pas encore vu de série "presse" concernant Fiat ou Abarth