Williams FW13B Renault (1/20e Tamiya)

[Fmid]

Après quinze jours d'interruption, retour sur ce montage qui avance lentement...

 

D'ailleurs, je précise immédiatement qu'il est hors de question que j'envisage un instant d'avoir fini pour Montluçon

 

J'ai passé une grande partie de ma journée à carboniser l'envers du diffuseur

 

À commencer par cette pièce

 

 

Que l'on voit ici au centre du diffuseur

 

 

Les sorties d'échappement restent à peindre

 

 

Le bloc avance bien. Il a reçu son vernis mat au niveau de la boîte et la cloison arrière est en place... Là aussi un masticage est finalement nécessaire ! Notez les serflex alu sur chaque câble du V10, lesquels sont d'ailleurs passés au gris mat

 

 

Les attaches de suspension arrière sont passées en alu brillant

 

 

Mais le clou de la journée, ce sont les couvre-culasses avec leurs cinq couleurs... Saurez-vous les retrouver ?

 

 

Petite récré au milieu de tout ça, notre ami Riccardo qui commence à prendre des couleurs

 

 

A suivre... Mais pas trop vite

 

[Invité §Mar534Qb]

doré, allu, gris, noir, la 5é couleur j'ai du mal la

[Invité §pha556ix]

Magnifique!!!!

 

 

Avec une mention très bien pour les Serflex et surtout les couvre-culasses!!

 

 

Excellent travail!

 

BRAVO!

[Fmid]

Merci. Sur les quatre premières, tu as une faute, Mario : ce n'est pas doré mais jaune les boulons. Et puis la cinquième couleur, c'est un gun metal sur les grosses pastilles au milieu.

[toxicat]

Effectivement, la 5em est pas évidente à trouver!!!

Mais je reste béa devant la carbonisation, ya pas, c'est du grand art!!!

[Fmid]

C'est gentil Toxicat, mais je suis encore loin des standards des pros du carbone. Je reconnais que les trucs qu'ils donnent – Loliv' notamment avec le coup du sèche-cheveu et les patrons en bande cache – m'ont beaucoup aidé à progresser sur cet exercice. Sur l'espèce de boîte, j'ai ainsi réussi à passer avec une seule pièce et sans trop de souci.

 

Curieusement, j'ai eu plus de mal avec le diffuseur en lui-même. J'ai ça et là quelques "trous" dans la trame. Je ne sais pas pourquoi : trop de chaleur, décal de mauvaise qualité, trop de microsol ?

 

Mais bon, j'ai réussi à cacher la misère. Avec le vernis, ça devrait être sympa.

 

Petite précision : j'ai exprès utilisé le carbone 1/24 pour avoir une trame fine. Sur les ailerons, je me demande si je ne vais pas prendre du 1/43

[toxicat]

Ah bah des fois, c'est pas les pièces les plus complexes qui posent le plus de problèmes!!!!

J'me méfie du sèche cheveux, j'utilise la variante "lampe hallogène" et ça m'est arrivé que le décalque "bulle" comme du plastique fondu alors que tenant la pièce entre mes doigts, si la chaleur était excessive, je m'en serais surement rendu compte!!!

Bah vui, si le carbonne était tressé plus fin selon les pièces, ça m'parait tip top!!

[Fmid]

Je pense que c'est effectivement un coup de trop chaud sur des bulles. Mais il faut que le métier rentre

 

Sur les ailerons des Williams à cette époque, il faut effectivement du carbone très fin en trame et très sombre.

 

Mais là, sur le diffuseur, je suis assez content de la trame, ça me va bien

[Invité §cro177jl]

moi g la WILLIAMS FW14B (1/12e Tamiya) mais je l'ai pas encore commencer

 

[toxicat]

Ah!! Que de souvenirs, j'avais économisé à l'époque pour me la payer (bah vui, j'avais 14 ans!!) et pour... la foirer lamentablement...

Fais-toi bien la main avant sur d'autres kits!!!

[Fmid]

J'ai ça aussi dans le placard... Ça viendra en son temps

[toxicat]

J'ai hate de voir son montage sauce fmid avec l'historique qui va bien!!!

Surtout que je l'ai vu tourner celle la!!! (à la télé du moins..; )

[Fmid]

Désolé, mais ce n'est vraiment pas pour tout de suite. Le 1/12e, faut avoir envie et faire de la place

 

Surtout que dans ce rayon "big scale", j'ai d'autres choses à monter avant

[toxicat]

Surtout qu'il y en a déjà pas mal qui se bousculent sur les étagères!!!

[Fmid]

Tout à fait... Quand je dis, faire de la place, ça vaut pour la table de montage, mais aussi et surtout pour l'étagère. Parce qu'une F1 au 1/12e ça se range pas facilement

[toxicat]

Tu m'étonnes!!! j'ai même plus la place pour mes dernières 1/24 (j'en ai 3 sur la télé, 3 autres sur l'écran de l'ordi...) et j'attaque la caterham au 1/12, je sais même pas ou la stocker celle-la!!!

[Fmid]

L'avantage avec la Caterham, c'est que le montage est tellement sioux que tu as le temps de chercher une solution

[toxicat]

D'autant plus que je me suis lancé dans le polissage de l'alu, je suis pas sorti de l'auberge!!!!

[Fmid]

Fais attention que ton alu ne soit pas trop poli pour être honnête !!

[toxicat]

Hou, bah vu mes gouts en terme de polissage, ça va être gangster number one!!!!

Voir même certains hommes politique que je ne nommerais pas!!!

[JAG DRIVER]

J'avais déjà lu ton post vers 4h du mat mais je ne voyais que 3 couleurs .

 

C'est du Fmid quoi, nickel .

[toxicat]

bah en même temps... 4 heures du mat... la nuit, tous les chats sont gris...

[JAG DRIVER]

... 4 ème nuit d'insomnies j'te dis pas: état cotonneux la nuit et vaseux le jour .

[Fmid]

Merci Jag... Mais je ne voulais pas te faire coucher tard

[toxicat]

 

Houla!!! J'ai déjà fait une ou 2 nuits blanches (pas consécutives) j'étais pas beau à voir...

4, je crois que j'aurais planté le premier qui me dit "bonjour"

[JAG DRIVER]

 

 

[Fmid]

Mon premier travail du week-end a concerné le diffuseur : après la carbonisation, il fallait vernir. J'ai opté pour un vernis légèrement teinté de clear yellow pour lui donner un aspect légèrement jaune...

 

 

Résultat mitigé... Le clear yellow Humbrol se mélange très mal avec le vernis de la même marque... Va comprendre Charles. En fait, il est très subtilement teinté au final, c'est le principal.

 

Tant qu'on était debout, je me suis intéressé au blindage. Le plus dur, c'est de trouver du papier de paquet de cigarettes dans une maison où plus personne ne fume

 

Le collage m'inquiétait un peu... Au final, ça se travaille tout seul et le résultat est plutôt sympa

 

 

L'un des gros chantiers du jour concerne le radiateur d'huile.

 

Nos amis japonais l'ont prévu beaucoup trop petit ! J'ai donc tenté de l'allonger un peu

 

Pose d'une pièce en CP

 

 

Découpe de la dite pièce à la scie du dremel pour figurer la grille du radiateur... Je passe sur le façonnage autour de la grille, au dremel aussi

 

 

Peinture... Ça le fait pas mal !

 

 

Tant qu'on y est, le support du radiateur, qui est aussi la barre antiroulis est vraiment grossier

 

 

Je l'ai donc retaillé... Il faudra trouver autre chose pour faire tenir mon radiateur

 

Voilà ma barre antiroulis après traitement amincissant... À côté de ma récré : la combinaison de Riccardo qui avance à son rythme

 

 

Tout cela apparaît à la relecture fort décousu... Il est vrai que j'ai l'impression de ne travailler que sur les quatre premières séquences du plan de montage. Et sur des bouts épars

 

D'ailleurs j'ai aussi donné un coup de blanc sur le capot. Seuls les pontons resteront blancs au final

 

 

Bon un petit montage à blanc du bloc avec ses couvre-culasses pour se faire plaisir avant de repartir pour une semaine de boulot...

 

[math95]

Bien ça avance petit à petit .

Chapeau pour le radiateur d'huile.

[Fmid]

Merci Math... C'est vrai que ce n'était pas gagné

[biscotte 37]

Cela commence à prendre forme cette histoire. Par contre ,il y a Riccardo qui ne sais plus ou donner de la tête

[Invité §pha556ix]

Beau travail!Le rendu du papier de paquet de cigarettes est impeccable.

[JAG DRIVER]

Dremelator le retour de la revanche!

 

Excellent, comme d'habitude.....

[Fmid]

Merci à tous...

 

Phanou, je trouve surtout que Patrese n'a pas la tête sur les épaules

[Zico56]

Superbe Fmid !

Ca va être un super montage dont tu as le secret !

 

Et sinon, petite question, le papier de paquet de cigarette. Tu le colle avec quoi ?

J'ai vu cette astuce a plusieurs reprise, faudrait que je tente un jour.

[Invité §Mar534Qb]

excelent fmid, le coup du radiateur est bluffant