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1/43ème

Porsche et les 24 heures du mans


Invité §ale270Up
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Messages recommandés

les EGON EVERTZ étaient orange. voir aussi leur 908 Turbo (le chassis 006) .... :sol: pas rouge orangé .... :non:

 

 

C'est ta vision personnelle : leur orange a plus de rouge qu'un orange jager, que le Beta, Gulf ou que l'orange signal de Porsche.

 

A la limite, il peut se rapprocher du orange tangerine de chez Porsche qui comporte également du rouge.

 

Après chacun à sa limite pour savoir après quel nombre de pointes de rouge, un rouge est considéré comme orangé, ou une orange sanguine :ange:

 

PTB :sol:

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j'ai VU les totos en vrai, à Dijon en 76 ...... :sol:

 

 

Dijon 76, avec le double championnat du Monde, il faisait très beau...tu devais avoir des lunettes de soleil ???

 

Je ne l'ai pas vu en course, mais dans des expos... je ne sais pas si ca compte :ange:

 

Et puis on ne va pas refaire la même histoire qu'avec les bleus Gulf sur le topic des 917 :D

 

PTB :sol:

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C'est ta vision personnelle : leur orange a plus de rouge qu'un orange jager, que le Beta, Gulf ou que l'orange signal de Porsche.

 

A la limite, il peut se rapprocher du orange tangerine de chez Porsche qui comporte également du rouge.

 

Après chacun à sa limite pour savoir après quel nombre de pointes de rouge, un rouge est considéré comme orangé, ou une orange sanguine :ange:

 

PTB :sol:

 

 

:p je croirais la discussion sur la couleur Tangerine de la 911 S Brumos ! :lol:

Ps moi aussi je l ai vue à Dijon.... plus foncée qu une Jager ....

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C'est ta vision personnelle : leur orange a plus de rouge qu'un orange jager, que le Beta, Gulf ou que l'orange signal de Porsche.

 

A la limite, il peut se rapprocher du orange tangerine de chez Porsche qui comporte également du rouge.

 

Après chacun à sa limite pour savoir après quel nombre de pointes de rouge, un rouge est considéré comme orangé, ou une orange sanguine :ange:

 

PTB :sol:

 

 

:p je croirais la discussion sur la couleur Tangerine de la 911 S Brumos ! :lol:

Ps moi aussi je l ai vue à Dijon.... plus foncée qu une Jager ....

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:p je croirais la discussion sur la couleur Tangerine de la 911 S Brumos ! :lol:

Ps moi aussi je l ai vue à Dijon.... plus foncée qu une Jager ....

 

 

Voui c'est ça exactement, mais pour la Brumos j'ai la référence du orange, et je sais aussi que la détail car que j'ai utilisé n'est pas de cette couleur :non:

 

Pour la Carrera Evertz du Mans, je pense que j'ai du aussi la voir au pesage du Mans, mais je n'ai pas de photo et j'en ai aucun souvenir à vrai dire :non:

 

Par contre, j'ai vu la 934 dans une expo en Allemagne.

 

PTB :sol:

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Voui c'est ça exactement, mais pour la Brumos j'ai la référence du orange, et je sais aussi que la détail car que j'ai utilisé n'est pas de cette couleur :non:

 

Pour la Carrera Evertz du Mans, je pense que j'ai du aussi la voir au pesage du Mans, mais je n'ai pas de photo et j'en ai aucun souvenir à vrai dire :non:

 

Par contre, j'ai vu la 934 dans une expo en Allemagne.

 

PTB :sol:

 

Ex

The Evertz car was orange a darker shade than Jagermeister orange ,I have Hobra decals for Evertz I will check if a colour is given

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Bonsoir je recherche les décals de la 906 N°39 de Wicky du Mans 1966 surtout les deux ferrodo ainsi que le sticker des montants de l'arceau,si quelqu'un a ou sait ou en avoir contact MP je suis acheteur

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Bonsoir je recherche les décals de la 906 N°39 de Wicky du Mans 1966 surtout les deux ferrodo ainsi que le sticker des montants de l'arceau,si quelqu'un a ou sait ou en avoir contact MP je suis acheteur

 

 

Tu es sûr de ta demande?

Une 906 n'a jamais eu le #39, ni en 66, ni plus tard.

Wicky n'a jamais courru au Mans sur une 906 pas plus qu'il n'en a engagée.

Wicky n'a jamais courru au Mans avec le #39 ni aucune de ses voitures.

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C'est peut être parce que tu ne l'as pas classé à la bonne année :ange:

 

Ou alors, c'est un scoop : la première 904 en course avant même que l'usine ait présenté la sienne :D

 

Par contre, si on dit, par exemple, et sans vouloir te vexer, que c'est le tour auto 1964, équipage hanrioud-rey, je peux te la proposer en couleur pour ta collection :D

 

 

64tdf163.jpg

 

mais aussi en NB

 

 

tour-france-ta64-photo-conrath-big.jpg

 

Il ne manque plus que le coté gauche et l'arrière pour avoir le tour ;)

 

PTB :sol:

 

dams08.gif.120462984e8ad43e8361c291ccae8e8b.gif J'avais completement zappé ta réponse que je découvre …. :ange:

 

donc c'est la bleue ….. j'ai une base bleue pour faire sa version Targa …. mais je n'avais jamais vu ce curieux ar ……

 

 

 

64TF90MOD.jpg

 

qu'elle a perdu par la suite ……

 

 

 

65MONTLHcpeSALONoct23dds6°J REY#075.jpg

 

 

 

:p .… ma doc était bien classée …. 64TA163 ….

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dams08.gif.120462984e8ad43e8361c291ccae8e8b.gif J'avais completement zappé ta réponse que je découvre …. :ange:

 

donc c'est la bleue ….. j'ai une base bleue pour faire sa version Targa …. mais je n'avais jamais vu ce curieux ar ……

 

 

 

64TF90MOD.jpg

 

qu'elle a perdu par la suite ……

 

 

 

65MONTLHcpeSALONoct23dds6°J REY#075.jpg

 

 

 

:p .… ma doc était bien classée …. 64TA163 ….

 

Si tu zappes toutes mes réponses maintenant :pfff:

Je t'ai aussi posé une question sur le topic des Porsche US, il y a peu concernant la Porsche Applejack :??:

 

PTB :sol:

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les EGON EVERTZ étaient orange. voir aussi leur 908 Turbo (le chassis 006) .... :sol: pas rouge orangé .... :non:

 

 

IL Y A BIEN LONGTEMPS J'AI ACHETE UNE EGON EVERTZ DANS UNE BOURSE FAISANT CONFIANCE AU VENDEUR QUI M'AFFIRMAIT QU'ELLE AVAIT COURU AU MANS BIEN QUE LA MENTION "VALLELUNGA" FIGURAIT SOUS LE CHASSIS . MAIS VERIFICATION FAITE IL S'AVERRA QUE LE 6 ET LE 1 DU N° N'ETAIENT PAS DANS LE BON ORDRE .

POUR CE QUI EST DE LA COULEUR, IL SEMBLE DONC QU'ELLE SOIT FAUSSE AUSSI CAR ELLE N'EST NI ROUGE, NI ROUGE-ORANGE NI ORANGE MAIS PLUTOT JAUNE SAFRAN .

C'EST UNE MRE METALLIQUE, MARQUE 935 BIEN QU'IL ME SEMBLE QU'A PART L'AILERON TYPE 934/935 IL S'AGIRAIT PLUTOT D'UNE RSR .

QUI POURRAIT EVENTUELLEMENT M'EN APPRENDRE DAVANTAGE CONCERNANT CETTE AUTO ?

 

IMG_6154.jpg

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IL Y A BIEN LONGTEMPS J'AI ACHETE UNE EGON EVERTZ DANS UNE BOURSE FAISANT CONFIANCE AU VENDEUR QUI M'AFFIRMAIT QU'ELLE AVAIT COURU AU MANS BIEN QUE LA MENTION "VALLELUNGA" FIGURAIT SOUS LE CHASSIS . MAIS VERIFICATION FAITE IL S'AVERRA QUE LE 6 ET LE 1 DU N° N'ETAIENT PAS DANS LE BON ORDRE .

POUR CE QUI EST DE LA COULEUR, IL SEMBLE DONC QU'ELLE SOIT FAUSSE AUSSI CAR ELLE N'EST NI ROUGE, NI ROUGE-ORANGE NI ORANGE MAIS PLUTOT JAUNE SAFRAN .

C'EST UNE MRE METALLIQUE, MARQUE 935 BIEN QU'IL ME SEMBLE QU'A PART L'AILERON TYPE 934/935 IL S'AGIRAIT PLUTOT D'UNE RSR .

QUI POURRAIT EVENTUELLEMENT M'EN APPRENDRE DAVANTAGE CONCERNANT CETTE AUTO ?

 

IMG_6154.jpg

 

 

 

 

 

:sol: En complement de la photo de Gilles, qui correspond en effet à la version du modèle, qui est malheureusement trop clair,

 

 

https://www.racingsportscars.com/chassis/archive/930%20670%200155.html

 

 

 

 

c'est la première miniature sortie par Michel Elkoubi, qui à débuté dans la galaxie AMR …..

 

et le modèle est un dérivé de la 935/76 AMR, qui comme la Kremer était dérivée de la RSR, plus que de la 934

 

pour la carrosserie, avec des ailes ar surélevées pour passer les 19" …..

 

grand trou dans le capot ar pour la première version d'échangeur …;

 

 

au Mans il avait couru sur sa RSR ...

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IL Y A BIEN LONGTEMPS J'AI ACHETE UNE EGON EVERTZ DANS UNE BOURSE FAISANT CONFIANCE AU VENDEUR QUI M'AFFIRMAIT QU'ELLE AVAIT COURU AU MANS BIEN QUE LA MENTION "VALLELUNGA" FIGURAIT SOUS LE CHASSIS . MAIS VERIFICATION FAITE IL S'AVERRA QUE LE 6 ET LE 1 DU N° N'ETAIENT PAS DANS LE BON ORDRE .

POUR CE QUI EST DE LA COULEUR, IL SEMBLE DONC QU'ELLE SOIT FAUSSE AUSSI CAR ELLE N'EST NI ROUGE, NI ROUGE-ORANGE NI ORANGE MAIS PLUTOT JAUNE SAFRAN .

C'EST UNE MRE METALLIQUE, MARQUE 935 BIEN QU'IL ME SEMBLE QU'A PART L'AILERON TYPE 934/935 IL S'AGIRAIT PLUTOT D'UNE RSR .

QUI POURRAIT EVENTUELLEMENT M'EN APPRENDRE DAVANTAGE CONCERNANT CETTE AUTO ?

 

IMG_6154.jpg

 

il s'agissait d'une veritable 934 chassis 670 0155, modifiée en Gr5 avec l'aide de l'usine. je l'ai vue elle aussi à Dijon 76. remise en config Gr4 et rachetée par Richard Cleare (LM 82,...)

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