La collec' 1/43 de Steed

[Phicanam]

 

2007, Une belle année pour les GT .

Qui en a d'autres ?

Des GT, j'en ai, mais c'est un peu plus vieux

[grosnono]

 

2007, Une belle année pour les GT .

Qui en a d'autres ?

 

 

 

j'ai celle-ci

 

[DJEMBE77]

J'en ai quelques unes.......................................

Voici la dernière venue

 

Noël ta ferraille....................... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Phicanam]

 

 

 

[Steed83]

J'aime bien les 914, c'est original comme GT http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Et ta première Corvette sting Ray bien sympa aussi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif , quelle course celle-là ?

 

Nono très bien aussi la Ferrari ... Faut que je me décide à en rentrer dans ma collec', dés que je trouve une Daytona Red Line abordable

[Phicanam]

C'est la gagnante en GT (4ème au général) de Sebring 72, kit X (AMR)

[Invité §phi062VV]

Ouaaaaaaaah.... ! Les Corvette Grand Sport, j'adore !

[Phicanam]

Ouaaaaaaaah.... ! Les Corvette Grand Sport, j'adore !

 

La première Penske

 

[Steed83]

PORSCHE 996 GT3 RS N°84 24H du Mans 2004 Burgess-Collin-Bagnall

 

 

Initialement sur la liste des suppléantes pour les 24H du Mans 2004, la deuxième Porsche de Peter Seikel avec sa déco originale, va finalement pouvoir prendre le départ.

 

 

J'espère que Claude908 ne m'en voudra pas de réutiliser sa photo

[Steed83]

Avec 70 tours en essais, elle se qualifie en 19ème ligne avec un temps de 4’13 '’, assez loin de la première Porsche qui signe un 4’07’’ !

 

 

[Steed83]

Elle fera une course sans souci, avec un meilleur temps en 4’15’’ (4’06 pour la Porsche du White Lightning …),

remontant régulièrement dans le classement.

 

 

[Steed83]

Avec la 15ème place sur la ligne d’arrivée, elle finit au pied du podium de la catégorie GT derrière 3 autres Porsche.

 

[Steed83]

 

Modèle Minichamps

 

 

Je ne suis pas spécialiste des GT3 de "Grandpré" : A vous de me dire leurs qualités et leurs défauts ...

[gennaro1]

Le problème récurrent des Minichamps c'est l'essuie-glace et l'antenne un peu grossiers.

Mais ça se change....

Et puis certains modèles Spark ont eux aussi des pieux en guise d'antenne

[grosnono]

l'essuie-glace et l'antenne un peu grossiers.

 

les antennes , sujet récurrent

[Steed83]

D'accord avec vous pour l'antenne http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Par contre les essuie glaces sont corrects je trouve, c'est une voiture récente donc ça passe.

[DJEMBE77]

belle miniature et jolie présentation

[Steed83]

Merci Pascal,

C'est vrai que c'est la déco qui m'a décidé à la prendre : il y en a tellement des Porsche, on a le choix pour nos collec'

2004, de l'originalité en GT

 

J'ai pas de Modena, vous auriez ça en stock ?

[DJEMBE77]

Merci Pascal,

C'est vrai que c'est la déco qui m'a décidé à la prendre : il y en a tellement des Porsche, on a le choix pour nos collec'

2004, de l'originalité en GT

 

J'ai pas de Modena, vous auriez ça en stock ?

heu........................... je croyais que tu cherchais les "morgan" ??

[grosnono]

heu........................... je croyais que tu cherchais les "morgan" ??

 

 

de chez "Bougie" ,

 

il me semble que celle de notre ami est un kit "Starter"

[Steed83]

 

de chez "Bougie" ,

 

il me semble que celle de notre ami est un kit "Starter"

 

 

Exact Nono, j'aimerais bien récupérer celles de Spark.

Celle en photo c'est un kit PM, au demeurant très bien monté (pas par moi )

[Steed83]

LOLA T70 mk2 Chevrolet n°7 Surtees Vainqueur Can-am 66

 

 

Au cours du premier championnat Can-am en 1966, la Lola T70 mk2 (version spyder) remporte cinq des six manches du calendrier (seul Laguna Seca reviendra à la Chaparral de Hill) et John Surtees, vainqueur de trois courses, remporte le titre.

 

[Steed83]

L’une des courses qui échappera à "Big John" sera celle de Mosport (remportée malgré tout par une autre Lola) à cause d’un carambolage dont il d’ailleurs est à l’origine.

 

[Steed83]

 

[Steed83]

 

[Steed83]

 

Modèle Spark

 

Pas la plus jolie sans doute, mais c'est la winneuse alors ...

[gennaro1]

Une longue parenthèse, sans nouvelle de John, on commençait à s'inquiéter Pas extra la Lola mais sympa quand même. Et puis comme tu dis, c'est la winneuse

[Invité §amo123JS]

sans nouvelle de John, on commençait à s'inquiéter

 

Bonsoir John ,en effet pareil pour moi ,très inquiet même... plaisir de te voir et lire

 

une petite winneuse rouge et en Lola c'est toujour sympat

 

A+Chris

[Steed83]

Merci les amis

Pas d'inquiétude à avoir, juste tout mon temps pris par le boulot et la vie de famille

 

Et puis c'est vrai que j'étais pas trop motivé pour la présenter celle_là ...

Je n'achète pas grand chose d'ailleurs en ce moment, mais pas de doute que je me rattrape avec vous au mois de juin

[grosnono]

Merci les amis

Pas d'inquiétude à avoir, juste tout mon temps pris par le boulot et la vie de famille

 

Et puis c'est vrai que j'étais pas trop motivé pour la présenter celle_là ...

Je n'achète pas grand chose d'ailleurs en ce moment, mais pas de doute que je me rattrape avec vous au mois de juin

 

 

qu'est ce qu'il y à au mois de juin

 

pas trop fan de cette Lola , mais nous avons tous dans nos vitrines plusieurs voitures dont nous ne sommes pas trop fan

[Steed83]

LIGIER JS2 Cosworth n°5 24H du Mans 1975 Lafosse/Chasseuil

 

 

Conçue autour d’un châssis en aluminium, la première version compétition de la JS2 est équipée d’une caisse allégée en plastique et sa motorisation est un V6 Maserati de 3 litres de cylindrée dont la puissance est portée à 270 CV.

 

[Steed83]

Mais les difficultés rencontrées par Maserati poussent Guy Ligier à monter un Cosworth DFV sur ses JS2 pour la saison 75. Sur les trois voitures engagées lors des 24 Heures du Mans cette année là, deux sont à moteur Cosworth tandis que la troisième reste équipée d’un Maserati, jugé plus fiable.

Les deux Jean-Pierre, Beltoise et Jarier, préfèreront cette version et prendront le départ au volant du modèle 74.

 

[Steed83]

Le talon d’Achille des belles GT bleues est effectivement ce bloc qui vibre terriblement dans le châssis semi-porteur de la JS2, entraînant de nombreux abandons en course.

 

[Steed83]

En ces temps de crise pétrolière, l’ACO a choisi d’établir de nouvelles règles à la consommation pour l’édition 75 des 24H : les voitures doivent ainsi effectuer au moins 20 tours entre 2 ravitaillements.

 

De fait, avec ces règles particulières, l’épreuve se retrouve exclue du championnat du monde !

 

[Steed83]

Mais elles représentent aussi une opportunité pour Ligier de tenter une dernière fois Le Mans avant son entrée en F1 l’année suivante.

Avec la défection de Matra, il récupère également l’ingénieur Gérard Ducarouge et le sponsoring de Gitanes.