80 km/h sur route

[Invité §Jes257LV]

 

Quand un mec manque de t'exploser en grillant en stop alors que t'arrives à 30 puis te traite de connard tu peux en être réduit à cette extrémité

Ça m'est arrivé sur le périphérique parisien en 2015 Porte de la Chapelle

[king crimson]

Ceux qui donnent des coups de pieds dans les portières, rien de plus normal

 

Mais le bon conducteur n’a jamais subit ça.

[king crimson]

 

Quand un mec manque de t'exploser en grillant en stop alors que t'arrives à 30 puis te traite de connard tu peux en être réduit à cette extrémité

 

J’ai été motard pendant une dizaine d’année. J’ai eu envie d’en exploser un paquet des automobilistes de ce type.

Me suis toujours retenu, mais c’est à cause de ces chauffards que j’ai arrêté la moto.

[Invité §Jes257LV]

J’ai été motard pendant une dizaine d’année. J’ai eu envie d’en exploser un paquet des automobilistes de ce type.

Me suis toujours retenu, mais c’est à cause de ces chauffards que j’ai arrêté la moto.

 

Tu crois qu'il n’existe pas de motards qui roulent comme des malades ?

[kartmen4]

J’ai été motard pendant une dizaine d’année. J’ai eu envie d’en exploser un paquet des automobilistes de ce type.

Me suis toujours retenu, mais c’est à cause de ces chauffards que j’ai arrêté la moto.

 

 

J'ai arrêté à cause de la répression pour ma part.

[kartmen4]

Tu crois qu'il n’existe pas de motards qui roulent comme des malades ?

 

 

Des automobilistes aussi.

[logodenmor]

Mieux motard que jamais

 

Mais non, c'est:

"Vieux motard que j'aimais."

[Invité §Jes257LV]

 

Des automobilistes aussi.

 

Voila, chacun ferait bien de balayer devant sa porte

[Invité §Jes257LV]

Mais non, c'est:

"Vieux motard que j'aimais."

 

Je ne connaissait pas cette expression

[king crimson]

Tu crois qu'il n’existe pas de motards qui roulent comme des malades ?

 

Pas plus que d’automobilistes...

C’est quoi rouler comme un malade?

[king crimson]

Voila, chacun ferait bien de balayer devant sa porte

 

Donc les automobilistes devraient bien la fermer plutôt que de stigmatiser le motard.

Après je ne roule pas dans la région de dégénérés qu’est la région parisienne. Ça doit aider.

[kartmen4]

Et puis en région parisienne il y a aussi l'amalgame 2 roues = motards.

[Invité §Jes257LV]

Pas plus que d’automobilistes...

C’est quoi rouler comme un malade?

Ne pas respecter les limitations de vitesse , ni les feux par exemple...

[le passant]

Ceux qui donnent des coups de pieds dans les portières, rien de plus normal

 

 

Quand un mec manque de t'exploser en grillant en stop alors que t'arrives à 30 puis te traite de connard tu peux en être réduit à cette extrémité

 

Tu crois qu'il n’existe pas de motards qui roulent comme des malades ?

 

 

Des automobilistes aussi.

 

Ouais,mais c'est quand même 'achement plus dur de mettre un coup de pompe à un motard quand t'es dans ta bagnole.

[PasNascutDeRes]

Rappelons que l'automobiliste est en tord dans la majorité des cas quand il a un accident avec un motard, source déjà fournie il y a peu.

 

Tiens! Un truisme.

 

Tiens! Un biais de confirmation.

[kartmen4]

Tiens! Un truisme.

 

Tiens! Un biais de confirmation.

 

 

Le rapport MAIDS est un biais de confirmation

D'ailleurs tu n'as pas répondu à ma question quelques pages avant.

 

J'attends toujours.

[Invité §Jes257LV]

[PasNascutDeRes]

Pour toi, les gens sont donc suffisamment idiots pour contester uniquement les mesures efficaces et accepter les autres ???

 

Je n'ai pas dit ça, et encore moins que les gens étaient idiots. A partir d'exemples bien connus, j'ai dit "Une mesure de sécurité inefficace ne serait pas contestée"...

 

Est-il difficile de comprendre que la contestation est uniquement liée à la contrainte?

Qu'une mesure de sécurité efficace implique une contrainte?

Et que personne n'aime les contraintes? Même JC!

 

 

[Lascarinho34]

 

La règle/loi/modèle de Nilsson est infaillible tu comprends

La bible de nos spécialistes SR ici , avec le retour d'expérience d'une mesure qui n'est pas encore en vigueur .

[Lascarinho34]

Ceux qui donnent des coups de pieds dans les portières, rien de plus normal

C'est parce que tu l'as mérité .

[king crimson]

Ne pas respecter les limitations de vitesse , ni les feux par exemple...

 

Je ne sais pas où tu vis, mais moi des motards (pas les scooters hein...) qui grillent les feux je n’en vois JAMAIS.

D’ailleurs des automobilistes qui grillent les feux c’est très rare aussi par chez moi.

 

Pour la vitesse... bah je sais pas, tu es peut-être très facilement impressionnable, parce que franchement, ce n’est absolument pas pire que les automobilistes....

Le seul truc, c’est qu’un motard peut accélérer beaucoup plus fort avec la moindre 600, et comme ça fait pas mal de bruit même avec le pot homologué, ça peut biaiser le ressenti.

 

Au quotidien, j’ai envie tres rarement d’etriper un motard. Un automobiliste, c’est tous les 2km que je tombe sur un abruti...

[Lascarinho34]

Pas plus que d’automobilistes...

C’est quoi rouler comme un malade?

Au dessus de 80 .

[Lascarinho34]

Ne pas respecter les limitations de vitesse , ni les feux par exemple...

T'es gentil Jessie , mais on a déjà Michel .

[Invité §sas058Eg]

 

Les clichés

 

Rappelons que l'automobiliste est en tord dans la majorité des cas quand il a un accident avec un motard, source déjà fournie il y a peu.

ce n'est pas un cliché.

 

j'ai fournis l'étude sur l'accidentologie des 2roues.

 

même quand la configuration ne donne aucun tort du point de vue assurance au 2roues, le 2 roues est très souvent en excès de vitesse

 

exemple :

un véhicule tourne à gauche à une intersection et un 2roue arrive en face

le véhicule est responsable d'un point de vue assurance

Mais sur les 31 cas mortels où les vitesses sont connues (pour des motos lourdes), seuls 23% des motos respectaient les LV

et quand même 19% étaient à +50

 

à un moment donné, il faut aussi regarder la réalité en face.

[kartmen4]

La bible de nos spécialistes SR ici , avec le retour d'expérience d'une mesure qui n'est pas encore en vigueur .

 

 

Oui mais le modèle l'a testé donc c'est forcément juste

[kartmen4]

ce n'est pas un cliché.

 

j'ai fournis l'étude sur l'accidentologie des 2roues.

 

même quand la configuration ne donne aucun tort du point de vue assurance au 2roues, le 2 roues est très souvent en excès de vitesse

 

exemple :

un véhicule tourne à gauche à une intersection et un 2roue arrive en face

le véhicule est responsable d'un point de vue assurance

Mais sur les 31 cas mortels où les vitesses sont connues (pour des motos lourdes), seuls 23% des motos respectaient les LV

et quand même 19% étaient à +50

 

à un moment donné, il faut aussi regarder la réalité en face.

 

 

Amalgame deux roues moto pour commencer.

Ensuite un mec arrive à 100 et se fait griller la priorité le fautif reste le celui qui crame le stop, point de vue assurance ou non.

Sur une ligne droite dégagée le mec a beau arriver à 200 si tu ne le vois pas arriver c'est que tu as un serieux problème de vue, sachant que dans la vraie vie le 200 est plutôt très très rare (+ 50 pour 90 ça fait 140).

Mais oui la vitesse est toujours responsable car à zéro pas d'accident. Lapalissade quoi.

[daniel762]

Tu crois qu'il n’existe pas de motards qui roulent comme des malades ?

 

 

Très peu en fait, et de moins en moins par rapport à l'époque des barjots du Joe Bar Team première époque... Et je dis ça en tant qu'automobiliste non-motard qui conduit depuis 35 ans.

[daniel762]

Je n'ai pas dit ça, et encore moins que les gens étaient idiots. A partir d'exemples bien connus, j'ai dit "Une mesure de sécurité inefficace ne serait pas contestée"...

 

Est-il difficile de comprendre que la contestation est uniquement liée à la contrainte?

Qu'une mesure de sécurité efficace implique une contrainte?

Et que personne n'aime les contraintes? Même JC!

 

 

 

 

Encore faut-il qu'une mesure soit réellement efficace pour qu'on en accepte plus facilement la contrainte. Mais si là on a bien la contrainte, par contre l'efficacité ???

[daniel762]

 

Amalgame deux roues moto pour commencer.

Ensuite un mec arrive à 100 et se fait griller la priorité le fautif reste le celui qui crame le stop, point de vue assurance ou non.

Sur une ligne droite dégagée le mec a beau arriver à 200 si tu ne le vois pas arriver c'est que tu as un serieux problème de vue, sachant que dans la vraie vie le 200 est plutôt très très rare (+ 50 pour 90 ça fait 140).

Mais oui la vitesse est toujours responsable car à zéro pas d'accident. Lapalissade quoi.

 

 

Oui enfin une moto qui arrive face à toi à 200, elle t'arrive dessus très vite quand même et peut te surprendre. Surtout si elle surgit comme une balle d'un virage...

[king crimson]

 

Oui enfin une moto qui arrive face à toi à 200, elle t'arrive dessus très vite quand même et peut te surprendre. Surtout si elle surgit comme une balle d'un virage...

 

Des bécanes à 200 sur une route avec des croisements, j’ai même pas souvenir d’en avoir vu une seul ^^

Sur autoroute ça arrive... comme pour les automobilistes encore une fois. Pas une spécificité du motard donc.

 

En revanche, il m’est arrivé de voir des abrutis en Tmax ou trucs du genre à donf en ville. Mais ces personnes ne sont pas des motards, ça ne circule qu’en ville pour faire le kéké...

[PasNascutDeRes]

Amalgame deux roues moto pour commencer.

 

Il ne faut pas être sectaire: Je crois que le sur-risque kilométrique 2RM/VT est quasiment identique quelle que soit la catégorie.

 

Mais oui la vitesse est toujours responsable car à zéro pas d'accident. Lapalissade quoi.

 

Ben non. Tu confonds facteur d'accident et cause d'accident.

[sebmac]

 

La règle/loi/modèle de Nilsson est infaillible tu comprends

 

 

 

Jusqu'à preuve du contraire... ce que personne n'a encore réussi.

[sebmac]

 

Oui enfin une moto qui arrive face à toi à 200, elle t'arrive dessus très vite quand même et peut te surprendre. Surtout si elle surgit comme une balle d'un virage...

 

 

 

Le classique:

 

Une intersection avec cédez le passage avec vue dégagée 200 m de chaque côté sur une RN limitée à 90. Chaque véhicule vu au loin arrivera en 8 seconde au point du cédez le passage.

 

Une moto arrive à 140, le pilote se concentrant sur la trajectoire. Il parcourra les 200 m en 5 secondes

 

Un habitué du carrefour arrive à pour s'insérer sur sa gauche. Coup d'oeil à gauche, le champ est libre, coup d'oeil à droite aussi mais lors du contrôle la moto sort du virage à gauche de l'automobiliste qui se dit qu'instinctivement il a 10 secondes pour passer. Le motard est à 70 m, se rend compte du refus de priorité, le conducteur pile en se rendant compte d l'erreur et devient un obstacle immobile... le motard percute le véhicule.

[sebmac]

Des bécanes à 200 sur une route avec des croisements, j’ai même pas souvenir d’en avoir vu une seul ^^

Sur autoroute ça arrive... comme pour les automobilistes encore une fois. Pas une spécificité du motard donc.

 

En revanche, il m’est arrivé de voir des abrutis en Tmax ou trucs du genre à donf en ville. Mais ces personnes ne sont pas des motards, ça ne circule qu’en ville pour faire le kéké...

 

 

 

Par chez moi, j'en connaissais un. Ben il est mort en percutant un véhicule qui l'a pas vu!

 

La loi de Darwin a encore de beaux jours devant elle.

[Invité §sas058Eg]

 

Amalgame deux roues moto pour commencer.

Ensuite un mec arrive à 100 et se fait griller la priorité le fautif reste le celui qui crame le stop, point de vue assurance ou non.

Sur une ligne droite dégagée le mec a beau arriver à 200 si tu ne le vois pas arriver c'est que tu as un serieux problème de vue, sachant que dans la vraie vie le 200 est plutôt très très rare (+ 50 pour 90 ça fait 140).

Mais oui la vitesse est toujours responsable car à zéro pas d'accident. Lapalissade quoi.

 

c'est ton opinion, j'en ai une autre.